一种防护用抗冲击背胶编织带的制作方法

1.本实用新型涉及防护技术领域，尤其涉及一种防护用抗冲击背胶编织带。


背景技术：

2.随着传统燃油车逐步被新能源汽车取代，但在新能源汽车防护安全方面不如传统燃油车做得好，在线束、流体管路、电池包等方面的安全防护应采用新的抗冲击设计（防撞）。
3.如现今使用的套管产品缺少必要的抗冲击设计理念，故而产品在抗冲击方面欠佳，这就需要一种新型的操作简便的防护产品来解决防撞问题，减少车辆或设备在撞击时所带来的安全隐患。
4.为此，我们提出一种防护用抗冲击背胶编织带。


技术实现要素：

5.本实用新型主要是解决上述现有技术所存在的技术问题，提供一种防护用抗冲击背胶编织带。
6.为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案，一种防护用抗冲击背胶编织带，包括背胶编织带本体，背胶编织带本体内设置有编织带、背胶层和离型纸，所述背胶层是在编织带背面贴有一层粘性胶黏剂，离型纸贴敷于背胶层外表面，编织带内设置有外层和内层。
7.进一步，所述编织带由经线和纬线交叉编织为平纹或斜纹表面，经线和纬线采用化学纤维，编织带可为单层或双层结构。
8.进一步，所述胶黏剂通过热合、刮涂、喷涂工艺粘合于编织带背面形成背胶层。
9.进一步，所述编织带的宽度为40mm-200mm，厚度为1.0mm-2.0mm。
10.进一步，所述经线和纬线单股旦数为500d-5000d。
11.进一步，所述背胶编织带本体可粘贴于平面结构，也可粘贴于管状或异型结构。
12.有益效果
13.本实用新型提供了一种防护用抗冲击背胶编织带。具备以下有益效果：
14.（1）、该一种防护用抗冲击背胶编织带，通过设置的背胶编织带本体，其具有柔软的高耐磨纤维平面结构，软质纤维面在碰撞的过程当中，能起到缓冲、吸收撞击能量作用，避免或减少撞击力传导到被防护物体上；具有背胶层结构可方便自由粘贴，可以黏贴低表面能的界面材料；此设计可粘贴于平面、管状或异型结构表面，大大提高防护功能，并大大简化安装、重装、保养、检修等操作。
15.（2）、该一种防护用抗冲击背胶编织带，通过设置的编织带，编织带可为双层结构，其除了具有耐磨、抗冲击、阻燃、防尘、防化学试剂、降噪、绝缘等防护作用外，还具有防静电、屏蔽等多重功能的防护作用。
附图说明
16.应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。
17.在本实用新型实施例的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“内”、“外”、“侧”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，或者是该实用新型产品使用时惯常摆放的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”等仅用于区分描述，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
18.在本实用新型实施例的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型实施例中的具体含义。
19.图1为本实用新型抗冲击背胶编织带的单层剖面图。
20.图2为本实用新型抗冲击背胶编织带的双层剖面图。
21.图3为实用新型抗冲击背胶编织带的平纹俯视图。
22.图4为实用新型抗冲击背胶编织带的斜纹俯视图。
23.图例说明：10、编织带；11、经线；12、纬线；2、背胶层；3、离型纸；111、外层；112、内层。
具体实施方式
24.实施例1
25.在具体实施过程中，如图1-4所示，
26.一种防护用抗冲击背胶编织带，包括编织带（1）、背胶层（2）和离型纸（3）。
27.编织带（1）是经线11和纬线12交叉编织为斜纹表面，采用单层编织结构。
28.背胶层（2）是在编织带（1）背面贴有一层粘性胶黏剂，胶黏剂为压敏胶。
29.离型纸（3）贴敷于背胶层（2）外表面。
30.胶黏剂通过热合工艺粘合于编织带（1）背面形成背胶层（2）。
31.编织带（1）的宽度为70mm，厚度为1.4-1.5mm。
32.经纬线可选用涤纶纤维、锦纶纤维、芳纶纤维、聚酰亚胺纤维、玻璃纤维、碳纤维中的一种或其两种的混合（选用两种时可以捻合）。单股纤维旦数为1500d。
33.实施例2
34.在具体实施过程中，如图1-4所示，
35.一种防护用抗冲击背胶编织带，包括编织带（1）、背胶层（2）和离型纸（3）。
36.编织带（1）是经线11和纬线12交叉编织为平纹表面，采用单层编织结构。
37.背胶层（2）是在编织带（1）背面贴有一层粘性胶黏剂，胶黏剂为压敏胶。
38.离型纸（3）贴敷于背胶层（2）外表面。
39.胶黏剂通过热合工艺粘合于编织带（1）背面形成背胶层（2）。
40.编织带（1）的宽度为120mm，厚度为1.2-1.3mm。
41.可选用锦纶纤维和导电纤维混合体作为经纬线，单股纤维旦数为1200d。
42.实施例3
43.在具体实施过程中，如图1-4所示，
44.一种防护用抗冲击背胶编织带，包括编织带（1）、背胶层（2）和离型纸（3）。
45.编织带（1）是经线11和纬线12交叉编织为平纹表面，采用双层编织结构。
46.背胶层（2）是在编织带（1）背面贴有一层粘性胶黏剂2-1，胶黏剂为压敏胶。
47.离型纸（3）贴敷于背胶层（2）外表面。
48.胶黏剂通过热合工艺粘合于编织带（1）背面形成背胶层（2）。
49.编织带（1）的宽度为100mm，厚度为1.5-1.6mm。
50.编织带（1）外层（111）经纬线可选用涤纶纤维、锦纶纤维、芳纶纤维、聚酰亚胺纤维、玻璃纤维、碳纤维中的一种或其两种的混合（选用两种时可以捻合），单股纤维旦数为1000d-1500d。
51.编织带（1）内层（112）经纬线选用导电纤维，单股纤维旦数为100-300d。
52.本实用新型的工作原理：通过高速织带机、平头织带机、针织机或编织机中的一种，把经线11和纬线12交叉编织而成编织带（1），胶黏剂通过热合、刮涂或喷涂工艺粘合于编织带（1）背面形成背胶层（2），根据不同类型的胶黏剂选择不同的背胶工艺，离型纸（3）通过张贴设备贴敷于背胶层（2）外表面并且裁切不同长度的抗冲击背胶编织带可采用超声波裁切机、激光裁切机、热切刀裁切机。
53.实验及分析：
54.实例1-3：
55.抗冲击背胶编织带抗冲击性能测试：
56.参照lv312-3第6.5.2章节进行测试，电线绝缘层无破损、屏蔽层及导体线无短路现象。
57.抗冲击背胶编织带耐磨性能测试：
58.按照iso6722-1测试，耐磨次数≥20万次。
59.实例2、3
60.抗冲击背胶编织带屏蔽性能测试：
61.按照gbj8820-2015测试，屏蔽效能≥60db。
62.本实用新型提供一种防护用抗冲击背胶编织带，具有柔软的高耐磨纤维平面结构，软质纤维面在碰撞的过程当中，能起到缓冲、吸收撞击能量作用，避免或减少撞击力传导到被防护物体上；具有背胶层2结构可方便自由粘贴，可以黏贴低表面能的界面材料，让产品在使用更为方便；此设计可粘贴于平面、管状或异型结构表面，大大提高防护功能，并大大简化安装、重装、保养、检修等操作。起到耐磨、抗冲击、阻燃、防尘、防化学试剂、降噪、防静电、屏蔽、绝缘等多重防护作用。
63.以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。