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一种驱动齿轮与信号盘总成的制作方法

2022-12-30 15:15:17 来源:中国专利 TAG:

技术特征:
1.一种驱动齿轮与信号盘总成,包括驱动齿轮(1)和信号盘(2),所述信号盘(2)包括具有中心孔的盘体(2a),所述盘体(2a)的背面贴靠于驱动齿轮(1)的正端面,所述盘体(2a)正面的边缘处凸出有呈环形的凸环(2b),所述凸环(2b)上设置有信号齿(2b1),所述盘体(2a)的正面上位于凸环(2b)内侧开设有销孔(2a1)和螺栓孔(2a2),所述驱动齿轮(1)上开设有销轴孔(1a)和螺纹孔(1b),所述销孔(2a1)和销轴孔(1a)中穿设有定位销(3),所述螺栓孔(2a2)与螺纹孔(1b)中穿设有螺栓(4),其特征在于,所述驱动齿轮(1)正端面的中心处一体设置有呈圆柱状凸出的驱动轴部(1c),所述盘体(2a)套装在驱动轴部(1c)的外侧,且盘体(2a)的内侧面与驱动轴部(1c)的外侧面间隙配合,所述驱动轴部(1c)的外侧面与驱动齿轮(1)的正端面之间一体相连有数个加强齿(1d)和一个定位齿(1e),所述定位齿(1e)的结构与加强齿(1d)不同,所述盘体(2a)的内侧面上开设有与加强齿(1d)对应的避让槽(2a3)以及与定位齿(1e)对应的定位槽(2a4),所述避让槽(2a3)和定位槽(2a4)均贯穿盘体(2a)的背面,所述加强齿(1d)嵌入到对应的避让槽(2a3)中,所述定位齿(1e)嵌入到定位槽(2a4)中。2.根据权利要求1所述的驱动齿轮与信号盘总成,其特征在于,所述加强齿(1d)的正端面与加强齿(1d)的侧面之间设置倒角一(5),所述定位齿(1e)的正端面与定位齿(1e)的侧面之间设置有倒角二(6)。3.根据权利要求2所述的驱动齿轮与信号盘总成,其特征在于,所述驱动轴部(1c)的正端面与驱动轴部(1c)的外侧面之间设置有倒角三(7)。4.根据权利要求1-3任一所述的驱动齿轮与信号盘总成,其特征在于,所有加强齿(1d)和定位齿(1e)沿周向均匀排列。5.根据权利要求1-3任一所述的驱动齿轮与信号盘总成,其特征在于,所述避让槽(2a3)和定位槽(2a4)还贯穿盘体(2a)的正面,所述加强齿(1d)和定位齿(1e)的一端均凸出盘体(2a)的正面。

技术总结
本实用新型提供了一种驱动齿轮与信号盘总成,属于发动机技术领域。它解决了现有的驱动齿轮与信号盘组装不便且信号盘固定位置不稳定等问题。本驱动齿轮与信号盘总成,包括驱动齿轮和信号盘,信号盘包括盘体,盘体的背面贴靠于驱动齿轮的正端面,驱动齿轮正端面的中心处一体设置有呈圆柱状凸出的驱动轴部,盘体套装在驱动轴部的外侧,且盘体的内侧面与驱动轴部的外侧面间隙配合,驱动轴部的外侧面与驱动齿轮的正端面之间一体相连有数个加强齿和一个定位齿,定位齿的结构与加强齿不同,盘体的内侧面上开设有避让槽和定位槽,加强齿嵌入到避让槽中,定位齿嵌入到定位槽中。本实用新型中驱动齿轮与信号盘之间组装方便且信号盘在工作时位置准确。在工作时位置准确。在工作时位置准确。


技术研发人员:姚海旭 董益春 杨丕成 郭正朝 全世才 董至洋 胡巍巍
受保护的技术使用者:浙江巨亚机械制造有限公司
技术研发日:2022.09.21
技术公布日:2022/12/23
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