一种前挂钩隐藏拉片旅行箱的制作方法

一种前挂钩隐藏拉片旅行箱
【技术领域】
1.本实用新型涉及一种前挂钩隐藏拉片旅行箱。


背景技术：

2.旅行箱，又称行李箱、拉杆箱，是出门时所携带用于放置物品的旅行箱。旅行箱由前壳和后壳组成，通过拉链闭合，一般会在箱体上设置旅行箱锁锁紧，一些旅行箱还会在箱体的外表面设于一个拉链前袋，如公告号为cn202060173u、专利名称为双提手旅行箱的专利中就披露了外设拉链前袋的结构，但是该类型的旅行箱结构中，外设的拉链前袋安全性能不足，一般无锁合功能，而且拉链拉组外露，大大影响了旅行箱整体的美观度和简洁度。
3.针对上述问题，申请人提出了一种解决方案。


技术实现要素：

4.本实用新型旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本实用新型提出一种前挂钩隐藏拉片旅行箱，采用的技术方案为：
5.一种前挂钩隐藏拉片旅行箱，包括有由前壳和后壳组成的箱体，在所述箱体的外表面上设有拉链前袋，所述拉链前袋包括有一对拉链组，一对拉链组分别自拉链前袋的两侧向拉链前袋的中部拉合；在所述箱体的外表面设有外搭面结构，所述外搭面结构包括有外翻盖，所述外翻盖可翻折覆盖于拉链组上后连接于拉链前袋的外表面上以遮蔽拉链组。
6.在进一步的改进方案中，所述拉链头在拉合后位于箱体的外侧的上部；所述外翻盖的上部连接于箱体外表面的上部，且位于拉链前袋的上方，其向下翻折覆盖于拉链组上。
7.在进一步的改进方案中，所述拉链前袋包括有设置于箱体外表面上的外翻前袋，以及连接外翻前袋与箱体外表面的拉链体，所述一对拉链组设置于拉链体上；所述外翻前袋的底部与箱体外表面连接。
8.在进一步的改进方案中，所述外搭面结构还包括有设置于外翻盖内表面的卡扣，以及设置于外翻前袋上部的卡槽，所述卡扣可与卡槽配合配合扣紧。
9.在进一步的改进方案中，在所述拉链前袋上方的箱体外表面上设有隐藏式卷带固定结构，所述隐藏式卷带固定结构包括有嵌设于旅行箱箱体上的面盖、与所述面盖扣合的压扣和设于面盖下方的收缩机构，所述收缩机构包括转轴和卷带；所述外翻盖铰接于面盖的顶部；在所述外翻盖上设有使压扣外露的开口。
10.在进一步的改进方案中，所述拉链组包括有拉链头和拉片；在所述外翻前袋上设有用于锁紧固定拉片的行李箱锁组，所述行李箱锁组设置于卡槽的上方。
11.在进一步的改进方案中，所述行李箱锁组包括有锁体，在锁体内嵌有用于钩扣拉片的锁钩件，以及用于限制锁钩件移动的锁合模组。
12.在进一步的改进方案中，在所述箱体的外表面设于用于安装隐藏式卷带固定结构的凹槽；在所述外翻前袋上设有用于安装行李箱锁组的凹槽。
13.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型中在箱体外表面设置拉
链前袋，进一步拓展物品的放置空间，并设置外翻盖用于翻折覆盖拉链前袋的拉链组，将拉链组隐蔽起来，使旅行箱整体外观简洁、美观。
14.下面结合附图与具体实施方式对本实用新型作进一步的详细描述：
【附图说明】
15.本实用新型的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解，其中：
16.图1为本实用新型实施例的立体示意图一(外翻盖扣合状态)；
17.图2为本实用新型实施例的立体示意图二(外翻盖扣合状态)；
18.图3为本实用新型实施例的立体示意图三(外翻盖张开状态)；
19.图4为图3中a部的放大图。
20.主要组件符号说明：
21.10、拉链头；20、外翻盖；21、开口；30、外翻前袋；40、拉链体；50、卡扣；60、卡槽；70、面盖；80、压扣；90、拉片；100、锁体；110、凹槽；120、箱体。
【具体实施方式】
22.下面详细描述本实用新型的实施例，所述的实施例示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的组件或具有相同或类似功能的组件。
23.附图所显示的方位不能理解为限制本实用新型的具体保护范围，仅供较佳实施例的参考理解，可以图中所示的产品部件进行位置的变化或数量增加或结构简化。
24.说明书中所述的“连接”及附图中所示出的部件相互“连接”关系，可以理解为固定地连接或可拆卸连接或形成一体的连接；可以是直接直接相连或通过中间媒介相连，本领域普通技术人员可以根据具体情况理解连接关系而可以得出螺接或铆接或焊接或卡接或嵌接等方式以适宜的方式进行不同实施方式替用。
25.说明书中所述的上、下、左、右、顶、底等方位词及附图中所示出方位，各部件可直接接触或通过它们之间的另外特征接触；如在上方可以为正上方和斜上方，或它仅表示高于其他物；其他方位也可作类推理解。
26.说明书及附图中所表示出的具有实体形状部件的制作材料，可以采用金属材料或非金属材料或涤纶材料或尼龙材料或pp塑料或其他合成材料；凡涉及具有实体形状的部件所采用的机械加工工艺可以是冲压、锻压、铸造、线切割、激光切割、铸造、注塑、数铣、三维打印、机加工等等；本领域普通技术人员可以根据不同的加工条件、成本、精度进行适应性地选用或组合选用，但不限于上述材料和制作工艺。
27.本实用新型为一种前挂钩隐藏拉片90旅行箱，如图1、2、3、4所示，包括有由前壳和后壳组成的箱体120，在所述箱体120的外表面上设有拉链前袋，所述拉链前袋包括有一对拉链组，一对拉链组分别自拉链前袋的两侧向拉链前袋的中部拉合；在所述箱体120的外表面设有外搭面结构，所述外搭面结构包括有外翻盖20，所述外翻盖20可翻折覆盖于拉链组上后连接于拉链前袋的外表面上以遮蔽拉链组。
28.本实用新型中在箱体120外表面设置拉链前袋，进一步拓展物品的放置空间，并设置外翻盖20用于翻折覆盖拉链前袋的拉链组，将拉链组隐蔽起来，使旅行箱整体外观简洁、
美观。
29.在实施例中，如图1、2、3、4所示，所述拉链组在拉合后位于箱体120的外侧的上部，所述拉链前袋包括有设置于箱体120外表面上的外翻前袋30，以及连接外翻前袋30与箱体120外表面的拉链体40，所述一对拉链组设置于拉链体40上；所述外翻前袋30的底部与箱体120外表面连接，拉链前袋的一对拉链组分别由低往上拉合并向中部聚拢；所述外翻盖20的上部连接于箱体120外表面的上部，且位于拉链前袋的上方，其向下翻折覆盖于拉链组上，拉链组在拉合聚拢后，将外翻盖20下翻覆盖即可。
30.在实施例中，如图1、2、3、4所示，所述外搭面结构还包括有设置于外翻盖20内表面的卡扣50，以及设置于外翻前袋30上部的卡槽60，所述卡扣50可与卡槽60配合配合扣紧，外翻盖20在下翻覆盖后，其上的卡扣50扣紧至卡槽60内，将外翻盖20固定，放置其晃动。
31.在实施例中，如图1、2、3、4所示，在所述拉链前袋上方的箱体120外表面上设有隐藏式卷带固定结构，所述隐藏式卷带固定结构包括有嵌设于旅行箱箱体120上的面盖70、与所述面盖70扣合的压扣80和设于面盖70下方的收缩机构，所述收缩机构包括转轴和卷带；所述外翻盖20铰接于面盖70的顶部；在所述外翻盖20上设有使压扣80外露的开口21。在本实用新型中，直接对隐藏式卷带固定结构进行改造，将外翻盖20铰接在面盖70上，同时，还可以使用隐藏式卷带固定结构，利用内嵌的隐藏式卷带固定结构，在需要在旅行箱外侧挂物品时，先将压扣80拉出，压扣80同时带动卷带拉出，这里仅以挎包为例，将压扣80从挎包的手挽中穿过，然后扣回面盖70即可，方便实用。
32.在实施例中，如图1、2、3、4所示，所述拉链组包括有拉链头10和拉片90；在所述外翻前袋30上设有用于锁紧固定拉片90的行李箱锁组，所述行李箱锁组设置于卡槽60的上方；所述行李箱锁组包括有锁体100，在锁体100内嵌有用于钩扣拉片90的锁钩件，以及用于限制锁钩件移动的锁合模组。在实施例中，设置了用于锁定拉链组头10、拉片90的行李箱锁组进行锁合，保证了拉链前袋的安全性。
33.在实施例中，如图1、2、3、4所示，在所述箱体120的外表面设于用于安装隐藏式卷带固定结构的凹槽110；在所述外翻前袋30上设有用于安装行李箱锁组的凹槽110，在实际应用时，卡槽60设置于行李箱锁组上。
34.本实用新型提供的一种前挂钩隐藏拉片90旅行箱，广泛应用于新式的阻燃式旅行箱，有利于提升产品档次，具有较佳的技术性和实用性，适合推广应用。
35.尽管参照上面实施例详细说明了本实用新型，但是通过本公开对于本领域技术人员显而易见的是，而在不脱离所述的权利要求限定的本实用新型的原理及精神范围的情况下，可对本实用新型做出各种变化或修改。因此，本公开实施例的详细描述仅用来解释，而不是用来限制本实用新型，而是由权利要求的内容限定保护的范围。