一种铁路机车用液压阀组的制作方法

1.本实用新型涉及液压阀组技术领域，具体为一种铁路机车用液压阀组。


背景技术：

2.铁路机车是牵引或推送铁路车辆运行，而本身不装载营业载荷的自推进车辆，俗称火车头。按运送每吨公里消耗燃料量计算，机车是耗能最少的陆地运输工具。但是现有的铁路机车用液压阀组不能够有效对操作杆进行延长使用，同时还不能够有效方便使用者对其安装高度进行调节，为解决上述问题，我们提供一种铁路机车用液压阀组。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的在于提供一种铁路机车用液压阀组，具备能够有效对操作杆进行延长使用，同时还能够有效方便使用者对其安装高度进行调节的优点，解决了现有的铁路机车用液压阀组不能够有效对操作杆进行延长使用，同时还不能够有效方便使用者对其安装高度进行调节的问题。
4.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种铁路机车用液压阀组，包括液压阀组本体，所述液压阀组本体的顶部铰接有操作杆，所述操作杆的表面套接有延长管，所述延长管的底部栓接有固定套，所述固定套的正面螺纹连接有固定螺栓，所述液压阀组本体的两侧均设置有支撑杆，所述支撑杆的表面套接有支撑管，所述支撑管的底部栓接有底板，所述底板的内部套接有安装螺栓。
5.采用上述技术方案：本实用新型通过拉动延长管，使延长管在操作杆的表面进行滑动，随后拧动固定螺栓，使固定螺栓通过固定套对延长管进行限位固定，从而能够有效对操作杆进行延长使用；本实用新型通过安装螺栓与铁路机车进行固定安装，随后拉动液压阀组本体，使液压阀组本体带动支撑杆在支撑管的内部进行滑动，然后拧动限位螺栓，使限位螺栓通过限位套对支撑杆进行限位固定，从而能够有效方便使用者对该装置安装高度进行调节。
6.本实用新型进一步设置为，所述支撑管的顶部栓接有限位套，所述限位套的一侧螺纹连接有限位螺栓。
7.采用上述技术方案：通过设置限位螺栓，能够有效对支撑杆进行限位固定。
8.本实用新型进一步设置为，所述支撑杆的表面套接有安装套，所述安装套的一侧栓接有安装板，所述安装板的一侧与液压阀组本体栓接。
9.采用上述技术方案：通过设置安装套，能够有效对支撑杆进行加固。
10.本实用新型进一步设置为，所述支撑管的一侧栓接有加固块，所述加固块的底部与底板栓接。
11.采用上述技术方案：通过设置加固块，能够有效对支撑管进行加固。
12.本实用新型进一步设置为，所述底板的顶部设置有加固杆，所述加固杆的两端分别与支撑管栓接。
13.采用上述技术方案：通过设置加固杆，能够有效对支撑管进行加固。
14.与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：
15.本实用新型通过拉动延长管，使延长管在操作杆的表面进行滑动，随后拧动固定螺栓，使固定螺栓通过固定套对延长管进行限位固定，从而能够有效对操作杆进行延长使用；
16.本实用新型通过安装螺栓与铁路机车进行固定安装，随后拉动液压阀组本体，使液压阀组本体带动支撑杆在支撑管的内部进行滑动，然后拧动限位螺栓，使限位螺栓通过限位套对支撑杆进行限位固定，从而能够有效方便使用者对该装置安装高度进行调节。
附图说明
17.图1为本实用新型结构正视图；
18.图2为本实用新型图1中a处的局部放大图；
19.图3为本实用新型图1中b处的局部放大图。
20.图中：1、液压阀组本体；2、操作杆；3、延长管；4、固定套；5、固定螺栓；6、支撑杆；7、支撑管；8、底板；9、安装螺栓；10、限位套；11、限位螺栓；12、安装套；13、安装板；14、加固块；15、加固杆。
具体实施方式
21.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
22.实施例1：
23.请参阅图1、图2和图3所示，一种铁路机车用液压阀组，包括液压阀组本体1，液压阀组本体1的顶部铰接有操作杆2，操作杆2的表面套接有延长管3，延长管3的底部栓接有固定套4，固定套4的正面螺纹连接有固定螺栓5，使用者可以拉动延长管3，使延长管3在操作杆2的表面进行滑动，随后拧动固定螺栓5，使固定螺栓5通过固定套4对延长管3进行限位固定，从而能够有效对操作杆2进行延长使用。
24.请参阅图1所示，支撑管7的顶部栓接有限位套10，限位套10的一侧螺纹连接有限位螺栓11，通过设置限位螺栓11，能够有效对支撑杆6进行限位固定。
25.请参阅图1所示，支撑杆6的表面套接有安装套12，安装套12的一侧栓接有安装板13，安装板13的一侧与液压阀组本体1栓接，通过设置安装套12，能够有效对支撑杆6进行加固。
26.使用过程简述：使用者可以拉动延长管3，使延长管3在操作杆2的表面进行滑动，随后拧动固定螺栓5，使固定螺栓5通过固定套4对延长管3进行限位固定，从而能够有效对操作杆2进行延长使用。
27.实施例2：
28.请参阅图1、图2和图3所示，液压阀组本体1的两侧均设置有支撑杆6，支撑杆6的表面套接有支撑管7，支撑管7的底部栓接有底板8，底板8的内部套接有安装螺栓9，使用者可
以将该装置通过安装螺栓9与铁路机车进行固定安装，随后拉动液压阀组本体1，使液压阀组本体1带动支撑杆6在支撑管7的内部进行滑动，然后拧动限位螺栓11，使限位螺栓11通过限位套10对支撑杆6进行限位固定，从而能够有效方便使用者对该装置安装高度进行调节。
29.请参阅图1所示，支撑管7的一侧栓接有加固块14，加固块14的底部与底板8栓接，通过设置加固块14，能够有效对支撑管7进行加固。
30.请参阅图1所示，底板8的顶部设置有加固杆15，加固杆15的两端分别与支撑管7栓接，通过设置加固杆15，能够有效对支撑管7进行加固。
31.使用过程简述：使用者可以将该装置通过安装螺栓9与铁路机车进行固定安装，随后拉动液压阀组本体1，使液压阀组本体1带动支撑杆6在支撑管7的内部进行滑动，然后拧动限位螺栓11，使限位螺栓11通过限位套10对支撑杆6进行限位固定，从而能够有效方便使用者对该装置安装高度进行调节。
32.需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个
……”
限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。
33.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。