一种用于平衡吊具的传动装置的制作方法

1.本实用新型涉及平衡吊具技术领域，尤其涉及一种用于平衡吊具的传动装置。


背景技术：

2.平衡吊是一种新型物料吊运设备,用于升降重物,以代替人力劳动减轻劳动强度。平衡吊的动力部分主要由电机、离合器、传动丝杆组成。电机通过离合器与传动丝杆传动连接，以带动传动丝杆转动，进而带动重物运动。同时，通过改变电机的转动方向来改变传动丝杆的转动方向，进而调整重物的运动方向。在实际使用的过程中，工作人员通过平衡吊带动重物时，运动方向往往需要频繁变化。而离合器作为一个单向运动部件，每当运动方向发生变化时，离合器就需要经历一次分离再结合的过程。这就导致在频繁的操作下，离合器的寿命磨损较快，大大降低了平衡吊的使用寿命，而更换离合器就增加了维修费用和人工成本。


技术实现要素：

3.针对现有技术的技术问题，本实用新型提供了一种用于平衡吊具的传动装置。
4.为解决上述技术问题，本实用新型提供了以下的技术方案：
5.一种用于平衡吊具的传动装置，包括：电机、连接结构、传动丝杆；传动丝杆上设置有传动键，传动键凸出于传动丝杆的表面；连接结构包括轴套；轴套与电机的输出端相连接；轴套套设在传动丝杆上；轴套内开设有与传动键相对应的凹槽，传动键嵌入在所述凹槽内。
6.当电机启动后，电机的动力传递至轴套处，轴套通过内部的凹槽与传动丝杆上的传动键将动力传递至传动丝杆上，从而带动传动丝杆转动。当电机的转动方向发生变化时，电机的动力仍然通过上述的过程进行传递。由此，本实用新型在能够正常传递电机动力的前提下，有效的规避了部件磨损的问题，从而有效的延长了平衡吊的使用寿命，减少了维修费用和人工成本。
7.进一步的，传动丝杆上还设置有定位螺母；定位螺母的数量为两个；当传动键嵌入在凹槽内时，定位螺母分别与轴套的两端相贴合。
8.进一步的，两个定位螺母的拧紧方向相反。
9.进一步的，凹槽沿轴套的长轴方向由轴套的一端贯穿至另一端；传动键可滑动的嵌入在凹槽内。
10.进一步的，连接结构包括转接结构；转接结构设置在轴套与电机之间；转接结构的一端与电机的输出端相连接，另一端与轴套相连接。
11.进一步的，转接结构靠近电机的一端开设有转接槽；电机的输出端嵌入在转接槽内。
12.进一步的，转接结构靠近电机的一端还设置有动力传递槽；动力传递槽与转接槽相连通；动力传递槽沿转接槽的周向设置；电机的输出端固定设置有与动力传递槽相对应
的凸起；凸起嵌入在动力传递槽内。
13.相较于现有技术，本实用新型具有以下优点：
14.本实用新型在能够正常相传动丝杆传递动力的前提下，有效的规避了因离合器过度磨损所造成的平衡吊使用寿命较低的问题。
15.利用轴套与定位螺母的配合，使得传动丝杆的动作更加稳定。
16.本实用新型能够对传动丝杆进行拆装，以便在传动丝杆出现过度磨损时，方便传动丝杆的更换。
附图说明
17.图1：整体结构图。
18.图2：零部件爆炸图。
19.图3：传动键结构图。
20.图中：1、电机；11、凸起；2、连接结构；21、轴套；211、凹槽；22、转接结构；221、转接槽；222、动力传递槽；3、传动丝杆；31、传动键；32、定位螺母。
具体实施方式
21.以下是本实用新型的具体实施例并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步的描述，但本实用新型并不限于这些实施例。
22.一种用于平衡吊具的传动装置，包括：电机1、连接结构2、传动丝杆3。传动丝杆3上固定设置有传动键31，传动键31凸出于传动丝杆3的表面。传动键31呈长条状，传动键31沿传动丝杆3的长轴方向延伸。传动丝杆上还设置有定位螺母32，定位螺母32的数量为两个，两个定位螺母32的拧紧方向相反。
23.连接结构2包括轴套21、转接结构22。轴套21呈圆柱状。轴套21套设在传动丝杆3上。轴套21内开设有与传动键31相对应的凹槽211，凹槽211沿轴套21的长轴方向由轴套21的一端贯穿至另一端。传动键31可滑动的嵌入在凹槽211内。当传动键31嵌入在凹槽211内时，两个定位螺母32分别与轴套21的两端相贴合。转接结构22设置在轴套21与电机1之间。转接结构22的一端与轴套21固定连接。转接结构22靠近电机1的一端开设有转接槽221、动力传递槽222。转接槽221为一个近似的圆柱体槽。在实际状态下，传动键31嵌入在凹槽211内时，其中一个定位螺母32处于转接槽221内。动力传递槽222为一个近似的长方体槽。动力传递槽222的数量为三个。动力传递槽222沿转接槽221的周向设置。动力传递槽222与转接槽221相连通。电机1的输出端能够嵌入在转接槽221内。同时，电机1的输出端上固定设置有与动力传递槽222相对应的凸起11。凸起11的数量为三个，凸起11与动力传递槽222一一对应。当电机1的输出端嵌入在转接槽221内时，凸起11嵌入在动力传递槽222内。同时，电机1的输出端还设置有空腔，用以容纳处于转接槽221内的定位螺母32。
24.在实际使用时，当电机1启动后，电机1的输出端将通过凸起11与动力传递槽222的配合将动力传递至转接结构22，从而带动转接结构22转动。当转接结构22转动时，转接结构22将带动轴套21同步转动，进而通过轴套21内的凹槽211与传动丝杆3上的传动键31的配合将动力传递至传动丝杆3上，从而带动传动丝杆3转动。由此，传动丝杆3将带动重物运动。当电机1的转动方向发生变化时，动力仍依据前述的传递过程进行传递，从而有效的规避了电
机1的转动方向发生变化时，离合器需要经历一次分离再结合的过程所导致的离合器寿命磨损较快的问题。由此，本实用新型在能够传递动力的前提下，有效的延长了平衡吊的使用寿命，降低了维修费用及人工费用。
25.在实际加工过程中，受误差及加工需求的影响，凹槽211的尺寸必然留有一定的余量，这就导致在轴套21带动传动丝杆3转动的过程中，传动丝杆3会相对于轴套21产生些微的不可控的位移，这个位移是由多种不同方向的位移复合所成的。既包括沿传动丝杆3长轴方向平移，也包括沿传动丝杆3周向的旋转位移。由此，利用传动丝杆3上与轴套21相贴合的两个定位螺母32可对传动丝杆3在长轴方向上进行限位，从而避免在实际使用过程中，传动丝杆3从轴套21中脱出。同时，两个定位螺母32也可对传动丝杆3在周向上进行限位。例如：其中一个定位螺母32的拧紧方向为顺时针，当传动丝杆3相对于该定位螺母32进行逆时针的旋转时，只会令该定位螺母32与传动丝杆3之间的连接更加紧密。由此，避免在实际使用过程中，定位螺母32从传动丝杆3上脱出。综上，本实用新型利用轴套21与两个定位螺母32的配合，可有效对传动丝杆3进行限位，从而使得传动丝杆3的转动更加稳定。
26.随着实用时间的增长，传动丝杆3会不可避免的出现磨损问题，当传动丝杆3需要更换时。可利用专用套筒扳手将传动丝杆3从轴套21中拆除以更换新的传动丝杆3。或者，将电机1的输出端与转接结构22分离，使得转接槽221内的定位螺母32暴露在外，将该定位螺母32拆除，即可拉动传动丝杆3，使得传动键31沿凹槽211滑动，从而将传动丝杆3从轴套21中拉出。
27.作为优选的，转接结构22可采用联轴器，以方便本实用新型的装配，并进一步方便传动丝杆3的拆装。
28.本文中所描述的具体实施例仅仅是对本实用新型精神作举例说明。本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本实用新型的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。