一种市政道路基槽施工安全防护设备的制作方法

1.本实用新型涉及市政安全防护设备领域，更具体地说，涉及一种市政道路基槽施工安全防护设备。


背景技术：

2.申请号为202110143565.5的专利申请涉及一种防护设备，具有将道路基槽围住起到防护目的的作用，但是该防护设备大小固定，难以根据基槽的大小调整大小，甚至可能出现基槽过大，防护设备较小，需要将防护设备连接进行使用的现象，同时在围住基槽进行防护时，需要借助外界连接工具，将四个防护设备两两连接固定，操作相对复杂，且不方便安装拆卸，不利于使用。


技术实现要素：

3.相比现有技术，本实用新型的优点在于：
4.本方案设置有的防护架可以通过t字型卡块与卡槽卡接的方式进行连接，从而形成一个方形，将道路基槽围住，来警示路过行人和车辆，确保安全，该连接方式较为简单，方便对防护设备进行安装拆卸，同时该防护架的长度可以调整，可以根据基槽的大小适当调整防护架的范围，使得防护架的灵活性较强，使用范围较广，利于使用。
5.为解决上述问题，本实用新型采用如下的技术方案。
6.一种市政道路基槽施工安全防护设备，包括第一防护架和第二防护架，所述第一防护架和第二防护架均设置有第一支撑杆和第二支撑杆，所述第一支撑杆的右端固定连接有横杆，所述第二支撑杆的左端固定连接有套杆，所述横杆的上下两端固定连接有滑动块，所述套杆的内部设置有滑动槽，所述滑动块与滑动槽滑动连接，所述第一支撑杆和第二支撑杆的下端均固定连接有底座，所述底座的左右两端对称设置有螺纹槽，所述螺纹槽的内部通过螺纹连接有螺纹环，所述螺纹环的下端中间部位固定连接有螺旋锥，所述第一防护架设置有卡块，所述第二防护架设置有卡槽，所述卡块与卡槽卡接，该市政道路基槽施工安全防护设备设置有的防护架可以通过t字型卡块与卡槽卡接的方式进行连接，从而形成一个方形，将道路基槽围住，来警示路过行人和车辆，确保安全，该连接方式较为简单，方便对防护设备进行安装拆卸，同时该防护架的长度可以调整，可以根据基槽的大小适当调整防护架的范围，使得防护架的灵活性较强，使用范围较广，利于使用。
7.进一步的，所述滑动块和横杆的内部设置有滚珠，所述滚珠与滑动槽滑动连接。
8.进一步的，所述底座的面积大于第一支撑杆和第二支撑杆的面积。
9.进一步的，所述螺纹环的上表面固定连接有把手。
10.进一步的，所述卡块设置为t型块，所述卡槽设置为t型槽，通过t字型卡块与卡槽的设置，具有方便将第一防护架和第二防护架连接形成一个整体防护设备，从而将道路基槽围住，确保安全的作用。
11.相比于现有技术，本实用新型的优点在于：
12.（1）本方案设置有的防护架可以通过t字型卡块与卡槽卡接的方式进行连接，从而形成一个方形，将道路基槽围住，来警示路过行人和车辆，确保安全，该连接方式较为简单，方便对防护设备进行安装拆卸，同时该防护架的长度可以调整，可以根据基槽的大小适当调整防护架的范围，使得防护架的灵活性较强，使用范围较广，利于使用。
13.（2）通过横杆和套杆的设置，具有调整第一防护架和第二防护架长度的作用。
14.（3）通过滑动块的设置，具有限制横杆位置的作用，使其只能在套杆设置有的滑动槽内左右移动，但不能脱离滑动槽。
15.（4）通过滚珠的设置，具有增加滑动块在滑动槽内移动顺滑性的作用。
16.（5）通过螺旋锥的设置，具有将第一防护架和第二防护架固定在地面上的作用。
附图说明
17.图1为本实用新型的整体结构示意图；
18.图2为本实用新型的第一防护架和第二防护架连接俯视图；
19.图3为本实用新型的底座示意图；
20.图4为图1的a处放大图；
21.图5为图2的b处放大图。
22.图中标号说明：
23.1第一防护架、2第二防护架、3第一支撑杆、4第二支撑杆、5横杆、6套杆、7滑动块、8滚珠、9滑动槽、10底座、11螺纹槽、12螺纹环、13把手、14螺旋锥、15卡块、16卡槽。
具体实施方式
24.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述；显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例，基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
25.请参阅图1-5，一种市政道路基槽施工安全防护设备，包括第一防护架1和第二防护架2，请参阅图1-5，第一防护架1和第二防护架2均设置有第一支撑杆3和第二支撑杆4，第一支撑杆3的右端固定连接有横杆5，第二支撑杆4的左端固定连接有套杆6，横杆5的上下两端固定连接有滑动块7，滑动块7具有限制横杆5位置，使其只能在套杆6设置有的滑动槽9内左右移动，但不能脱离套杆6和滑动槽9，套杆6的内部设置有滑动槽9，滑动块7与滑动槽9滑动连接，第一支撑杆3和第二支撑杆4的下端均固定连接有底座10，底座10的左右两端对称设置有螺纹槽11，通过螺纹槽11的设置，具有将螺旋锥14与底座10进行连接固定的作用，螺纹槽11的内部通过螺纹连接有螺纹环12，螺纹环13的下端中间部位固定连接有螺旋锥14，通过螺旋锥14的设置，具有锁住泥土，从而将第一防护架1和第二防护架2稳固固定在地面上的作用，第一防护架1设置有卡块15，第二防护架2设置有卡槽16，卡块15与卡槽16卡接。
26.请参阅图3和图4，滑动块7和横杆5的内部设置有滚珠8，滚珠8与滑动槽9滑动连接，滚珠8具有增加滑动块7在滑动槽9内移动顺滑性的作用，防止发生移动卡顿的现象，底座10的面积大于第一支撑杆3和第二支撑杆4的面积，底座10具有增加第一支撑杆3和第二支撑杆4接地面积的作用，从而具有增加第一支撑杆3和第二支撑杆4与地面固定稳固性的
作用。
27.请参阅图3和图5，螺纹环12的上表面固定连接有把手13，通过把手13的设置，具有方便旋转螺纹环12以及螺旋锥14的作用，卡块15设置为t型块，卡槽16设置为t型槽，通过t字型卡块15与卡槽16的设置，具有方便将第一防护架1和第二防护架2连接形成一个整体防护设备，从而将道路基槽围住，确保安全的作用。
28.该市政道路基槽施工安全防护设备在使用时，根据基槽的大小，调整第一防护架1的长度，向右拉动第二支撑杆4，第二支撑杆4带动套杆6向右移动，此时具有将第一防护架1拉长的作用，将第一防护架1的长度拉长至大于基槽的长度后，停止移动，将第一防护架1垂直立在地面上，将螺旋锥14位于底座10设置有的螺纹槽11内，握住把手13对其进行旋转，把手13带动螺纹环12以及螺旋锥14旋转向下移动，直至螺纹环12与螺纹槽11通过螺纹稳固连接，螺旋锥14转入泥土内部，锁住泥土，从而将第一防护架1稳固固定在地面上，然后将第二防护架2的长度调整适当，将其设置有的t字型卡块15卡接在第一防护架1设置有的t字型卡槽16内，此时第一防护架1和第二防护架2连接，连接完成后，重复上述操作，将第二防护架2稳固固定在地面上，继续对剩下两个防护架进行连接，直至将道路基槽围住进行防护警示，该防护设备安装方式简单，灵活性较强，方便使用。
29.以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式；但本实用新型的保护范围并不局限于此。任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其改进构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围内。