一种具有导向机构的液压油缸的制作方法

1.本实用新型属于液压缸技术领域，尤其涉及一种具有导向机构的液压油缸。


背景技术：

2.液压缸是将液压能转变为机械能的、做直线往复运动（或摆动运动）的液压执行元件。它结构简单、工作可靠。用它来实现往复运动时，可免去减速装置，并且没有传动间隙，运动平稳，因此在各种机械的液压系统中得到广泛应用。液压缸输出力和活塞有效面积及其两边的压差成正比；液压缸基本上由缸筒和缸盖、活塞和活塞杆、密封装置、缓冲装置与排气装置组成。缓冲装置与排气装置视具体应用场合而定，其他装置则必不可少；
3.如申请号为cn201620427907.0的一种具有高缓冲性能的液压油缸，包括缸筒和缸盖，缸筒和缸盖内设置活塞，活塞上设置活塞杆，缸筒侧壁上设置油缸上油口和油缸下油口，油缸上油口上设置第一油管，油缸下油口上设置第二油管，第一油管和第二油管上设置阀体，阀体内设置空腔，空腔内设置阀芯，阀体上设置手柄，第二油管上设置第三油管，第三油管内靠近液压油缸一端设置第一挡板，挡板上设置开口，开口处设置第二挡板，第二挡板左侧设置弹簧，弹簧远离第二挡板一端设置节流板，节流板上设置通孔。
4.但是传统液压油缸的伸缩杆伸出长度过长时，容易发生抖动，伸缩杆不稳定，导致推动效果下降。
5.所以提出了具有导向功能的一种具有导向机构的液压油缸。


技术实现要素：

6.针对现有技术存在的问题，本实用新型提供了一种具有导向机构的液压油缸，具备导向的优点，解决了传统液压油缸的伸缩杆伸出长度过长时，容易发生抖动，伸缩杆不稳定，导致推动效果下降的问题。
7.本实用新型是这样实现的，一种具有导向机构的液压油缸，包括液压油缸本体、连接环和弹性连接件，所述液压油缸本体包括第二安装座、伸缩杆和第一螺杆，所述伸缩杆外部滑动连接所述第二安装座，所述第一螺杆固定在所述伸缩杆一端，所述连接环套设在所述第一螺杆上，所述弹性连接件设有多个，所述第二安装座通过所述弹性连接件转动连接所述连接环，所述连接环靠近所述第二安装座的一侧限位接触所述伸缩杆，多个所述弹性连接件配合所述连接环对所述伸缩杆做导向动作。
8.作为本实用新型优选的，所述弹性连接件设有四个，所述弹性连接件下部分别固定连接所述第二安装座，四个所述弹性连接件上部转动连接所述连接环。
9.作为本实用新型优选的，所述弹性连接件包括支撑座、第一转板、第二转板和弹簧，所述支撑座固定在所述第二安装座外侧，所述第一转板转动安装在所述支撑座上部。
10.作为本实用新型优选的，所述第一转板远离所述支撑座的一侧转动连接所述第二转板，所述第二转板与所述连接环转动连接，所述第一转板与所述第二转板之间还连接有弹簧。
11.作为本实用新型优选的，所述弹性连接件还包括第一活动座和第二活动座，所述第一活动座转动安装在所述第一转板内侧，所述第二活动座转动安装在所述第二转板内侧，所述第一活动座通过弹簧连接所述第二活动座。
12.作为本实用新型优选的，所述液压油缸本体还包括第一安装座、固定筒、连杆、螺母、进油孔和出油孔，所述固定筒固定在所述第一安装座上部，所述第二安装座安装在所述固定筒远离所述第一安装座的一侧。
13.作为本实用新型优选的，所述连杆固定在所述第一安装座上部，所述连杆远离所述第一安装座的一侧穿过所述第二安装座螺接有螺母，所述进油孔开设在所述第一安装座一侧，所述出油孔开设在所述第二安装座一侧，所述进油孔和出油孔分别与所述固定筒贯通。
14.作为本实用新型优选的，所述液压油缸本体还包括第二螺杆、第一油封环、活塞和第二油封环，所述第二螺杆固定在所述伸缩杆另一端，所述第一安装座和第二安装座内部分别固定安装一个所述第一油封环，所述活塞固定在所述伸缩杆外部，所述活塞上下两侧分别固定连接一个所述第二油封环。
15.与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：
16.1、本实用新型通过液压油缸本体包括第二安装座、伸缩杆和第一螺杆，伸缩杆外部滑动连接第二安装座，第一螺杆固定在伸缩杆一端，液压油缸本体可以驱动伸缩杆做伸缩动作，通过第一螺杆固定在伸缩杆一端，连接环套设在第一螺杆上，弹性连接件设有多个，第二安装座通过弹性连接件转动连接连接环，连接环靠近第二安装座的一侧限位接触伸缩杆，使得多个弹性连接件配合连接环对伸缩杆做导向动作，防止伸缩杆伸出长度过长发生抖动。
17.2、本实用新型通过弹性连接件设有四个，弹性连接件下部分别固定连接第二安装座，四个弹性连接件上部转动连接连接环，且弹性连接件包括支撑座、第一转板、第二转板和弹簧，支撑座固定在第二安装座外侧，第一转板转动安装在支撑座上部，第一转板远离支撑座的一侧转动连接第二转板，第二转板与连接环转动连接，使得伸缩杆进行伸出时，第一转板和第二转板可以进行对应的转动，通过第一转板与第二转板之间还连接有弹簧，弹性连接件还包括第一活动座和第二活动座，第一活动座转动安装在第一转板内侧，第二活动座转动安装在第二转板内侧，第一活动座通过弹簧连接第二活动座，使得连接环可以受到四个方向的弹簧拉扯力，对伸缩杆进行导向限位并支撑，有效防止伸缩杆发生抖动，伸缩杆伸出长度越长，弹簧拉力越强，对伸缩杆的支撑导向力也就越强。
18.3、本实用新型通过固定筒固定在第一安装座上部，第二安装座安装在固定筒远离第一安装座的一侧，连杆固定在第一安装座上部，连杆远离第一安装座的一侧穿过第二安装座螺接有螺母，进油孔开设在第一安装座一侧，出油孔开设在第二安装座一侧，进油孔和出油孔分别与固定筒贯通，可以进行进油和出油动作，通过液压油缸本体还包括第二螺杆、第一油封环、活塞和第二油封环，第二螺杆固定在伸缩杆另一端，第一安装座和第二安装座内部分别固定安装一个第一油封环，活塞固定在伸缩杆外部，活塞上下两侧分别固定连接一个第二油封环，可以通过液压驱动活塞在固定筒内部进行移动，从而驱动伸缩杆进行移动。
附图说明
19.图1是本实用新型实施例提供的整体结构示意图；
20.图2是本实用新型实施例提供的弹性连接件结构示意图；
21.图3是本实用新型实施例提供的图2中a处结构示意图；
22.图4是本实用新型实施例提供的伸缩杆结构示意图。
23.图中：1、液压油缸本体；101、第一安装座；102、固定筒；103、连杆；104、第二安装座；105、螺母；106、进油孔；107、出油孔；108、伸缩杆；109、第一螺杆；110、第二螺杆；111、第一油封环；112、活塞；113、第二油封环；2、连接环；3、弹性连接件；301、支撑座；302、第一转板；303、第二转板；304、第一活动座；305、第二活动座；306、弹簧。
具体实施方式
24.为能进一步了解本实用新型的

技术实现要素：
、特点及功效，兹例举以下实施例，并配合附图详细说明如下。
25.下面结合附图对本实用新型的结构作详细的描述。
26.如图1至图4所示，本实用新型实施例提供的一种具有导向机构的液压油缸，包括液压油缸本体1、连接环2和弹性连接件3，液压油缸本体1包括第二安装座104、伸缩杆108和第一螺杆109，伸缩杆108外部滑动连接第二安装座104，第一螺杆109固定在伸缩杆108一端，连接环2套设在第一螺杆109上，弹性连接件3设有多个，第二安装座104通过弹性连接件3转动连接连接环2，连接环2靠近第二安装座104的一侧限位接触伸缩杆108，多个弹性连接件3配合连接环2对伸缩杆108做导向动作。
27.参考图1、图2和图3，弹性连接件3设有四个，弹性连接件3下部分别固定连接第二安装座104，四个弹性连接件3上部转动连接连接环2，弹性连接件3包括支撑座301、第一转板302、第二转板303和弹簧306，支撑座301固定在第二安装座104外侧，第一转板302转动安装在支撑座301上部，第一转板302远离支撑座301的一侧转动连接第二转板303，第二转板303与连接环2转动连接，第一转板302与第二转板303之间还连接有弹簧306，弹性连接件3还包括第一活动座304和第二活动座305，第一活动座304转动安装在第一转板302内侧，第二活动座305转动安装在第二转板303内侧，第一活动座304通过弹簧306连接第二活动座305。
28.采用上述方案：通过弹性连接件3设有四个，弹性连接件3下部分别固定连接第二安装座104，四个弹性连接件3上部转动连接连接环2，且弹性连接件3包括支撑座301、第一转板302、第二转板303和弹簧306，支撑座301固定在第二安装座104外侧，第一转板302转动安装在支撑座301上部，第一转板302远离支撑座301的一侧转动连接第二转板303，第二转板303与连接环2转动连接，使得伸缩杆108进行伸出时，第一转板302和第二转板303可以进行对应的转动，通过第一转板302与第二转板303之间还连接有弹簧306，弹性连接件3还包括第一活动座304和第二活动座305，第一活动座304转动安装在第一转板302内侧，第二活动座305转动安装在第二转板303内侧，第一活动座304通过弹簧306连接第二活动座305，使得连接环2可以受到四个方向的弹簧306拉扯力，对伸缩杆108进行导向限位并支撑，有效防止伸缩杆108发生抖动，伸缩杆108伸出长度越长，弹簧306拉力越强，对伸缩杆108的支撑导向力也就越强。
29.参考图1和图4，液压油缸本体1还包括第一安装座101、固定筒102、连杆103、螺母105、进油孔106和出油孔107，固定筒102固定在第一安装座101上部，第二安装座104安装在固定筒102远离第一安装座101的一侧，连杆103固定在第一安装座101上部，连杆103远离第一安装座101的一侧穿过第二安装座104螺接有螺母105，进油孔106开设在第一安装座101一侧，出油孔107开设在第二安装座104一侧，进油孔106和出油孔107分别与固定筒102贯通，液压油缸本体1还包括第二螺杆110、第一油封环111、活塞112和第二油封环113，第二螺杆110固定在伸缩杆108另一端，第一安装座101和第二安装座104内部分别固定安装一个第一油封环111，活塞112固定在伸缩杆108外部，活塞112上下两侧分别固定连接一个第二油封环113。
30.采用上述方案：通过固定筒102固定在第一安装座101上部，第二安装座104安装在固定筒102远离第一安装座101的一侧，连杆103固定在第一安装座101上部，连杆103远离第一安装座101的一侧穿过第二安装座104螺接有螺母105，进油孔106开设在第一安装座101一侧，出油孔107开设在第二安装座104一侧，进油孔106和出油孔107分别与固定筒102贯通，可以进行进油和出油动作，通过液压油缸本体1还包括第二螺杆110、第一油封环111、活塞112和第二油封环113，第二螺杆110固定在伸缩杆108另一端，第一安装座101和第二安装座104内部分别固定安装一个第一油封环111，活塞112固定在伸缩杆108外部，活塞112上下两侧分别固定连接一个第二油封环113，可以通过液压驱动活塞112在固定筒102内部进行移动，从而驱动伸缩杆108进行移动。
31.本实用新型的工作原理：
32.在使用时，通过液压油缸本体1包括第二安装座104、伸缩杆108和第一螺杆109，伸缩杆108外部滑动连接第二安装座104，第一螺杆109固定在伸缩杆108一端，液压油缸本体1可以驱动伸缩杆108做伸缩动作，通过第一螺杆109固定在伸缩杆108一端，连接环2套设在第一螺杆109上，弹性连接件3设有多个，第二安装座104通过弹性连接件3转动连接连接环2，连接环2靠近第二安装座104的一侧限位接触伸缩杆108，使得多个弹性连接件3配合连接环2对伸缩杆108做导向动作，伸缩杆108进行伸出时，第一转板302和第二转板303可以进行对应的转动，通过第一转板302与第二转板303之间还连接有弹簧306，弹性连接件3还包括第一活动座304和第二活动座305，第一活动座304转动安装在第一转板302内侧，第二活动座305转动安装在第二转板303内侧，第一活动座304通过弹簧306连接第二活动座305，使得连接环2可以受到四个方向的弹簧306拉扯力，对伸缩杆108进行导向限位并支撑，有效防止伸缩杆108发生抖动。
33.综上所述：该具有导向机构的液压油缸，通过液压油缸本体1、连接环2和弹性连接件3配合，解决了传统液压油缸的伸缩杆伸出长度过长时，容易发生抖动，伸缩杆不稳定，导致推动效果下降的问题。
34.需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
35.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。