一种均布受力铝制分段吊装吊马及其加强安装方法与流程

技术特征：
1.一种均布受力铝制分段吊装吊马，其特征在于：所述吊马包括：a型吊环(1)、上塑胶垫板(2)、上钢垫板(3)、双头螺柱(4)、下塑胶垫板(5)、下钢垫板(6)、螺母(7)和加强圆管(8)；其中，所述上塑胶垫板(2)平铺于铝制分段t型材强横梁(9)处的铝制甲板(10)上；所述上钢垫板(3)设置在所述上塑胶垫板(2)之上；所述a型吊环(1)固定在所述上钢垫板(3)之上；所述上塑胶垫板(2)和所述上钢垫板(3)四角相同位置开有半径一致的通孔，所述铝制分段t型材强横梁(9)处的所述铝制甲板(10)与所述上塑胶垫板(2)对应的位置开有四个与所述上塑胶垫板(2)四角通孔半径一致的通孔；4个所述双头螺柱(4)从所述上塑胶垫板(2)、上钢垫板(3)和铝制甲板(10)四角的通孔穿过，通过8个所述螺母(7)将所述双头螺柱(4)上端固定，每一个所述双头螺柱(4)使用2个所述螺母(7)进行固定，所述双头螺柱(4)的下端伸出所述铝制甲板(10)下方，超过所述t型材强横梁(9)的底端；在所述t型材强横梁(9)的底端，设置所述下塑胶垫板(5)，所述下塑胶垫板(5)下方设置有所述下钢垫板(6)；所述下塑胶垫板(5)和所述下钢垫板(6)的四角相同位置开有与所述上塑胶垫板(2)、上钢垫板(3)和铝制甲板(10)四角通孔半径相同的通孔；所述双头螺柱(4)下端穿过所述下塑胶垫板(5)和所述下钢垫板(6)四角的开孔，通过8个所述螺母(7)将所述双头螺柱(4)的下端固定，每一个所述双头螺柱(4)使用2个所述螺母(7)进行固定；所述加强圆管(8)固定于所述下钢垫板(6)上，下端焊接于搁置运输门架(12)之上。2.如权利要求1所述的一种均布受力铝制分段吊装吊马，其特征在于：所述a型吊环(1)为钢制吊环，规格可选用10吨或20吨。3.如权利要求1所述的一种均布受力铝制分段吊装吊马，其特征在于：所述a型吊环(1)沿着所述上钢垫板(3)的对角线进行焊接固定。4.如权利要求1所述的一种均布受力铝制分段吊装吊马，其特征在于：所述上塑胶垫板(2)和所述下塑胶垫板(6)分别包括两块相同的塑胶垫板。5.如权利要求1所述的一种均布受力铝制分段吊装吊马，其特征在于：所述加强圆管(8)的下端部设置有4个三角形肘板(11)；所述三角形肘板(11)的一面焊接在所述加强圆管(8)上，另一面与所述搁置运输门架(12)表面焊接，所述三角形肘板(11)与所述加强圆管(8)和所述搁置运输门架(12)的焊接为全满焊。6.一种均布受力铝制分段吊装吊马的加强安装方法，其特征在于：所述方法用于安装权利要求1-5任一项所述的吊马，具体步骤如下：步骤1：在所述上塑胶垫板(2)、上钢垫板(3)、t型材强横梁(9)处的铝制甲板(10)、下塑胶垫板(5)和下钢垫板(6)的四角开通孔；步骤2：将所述上塑胶垫板(2)、上钢垫板(3)铺设在所述t型材强横梁(9)处的所述铝制甲板(10)之上，使所述上塑胶垫板(2)、上钢垫板(3)和所述铝制甲板(10)四角的通孔对准；将4根所述双头螺柱(4)穿过四通孔，每1根所述双头螺柱(4)通过2个所述螺母(7)固定在所
述上钢垫板(3)表面，所述双头螺柱(4)下端伸出所述t型材强横梁(9)的底端；步骤3：在所述t型材强横梁(9)的底端按顺序依次设置所述下塑胶垫板(5)和下钢垫板(6)，设置时，使所述步骤2中的4根所述双头螺柱(4)的下端穿过所述下塑胶垫板(5)和所述下钢垫板(6)的四个通孔，每1根所述双头螺柱(4)通过2个所述螺母(7)固定在所述下钢垫板(6)上，拧紧所述上钢垫板(3)和所述下钢垫板(6)上的16个所述螺母(7)；步骤4：将所述a型吊环(1)固定在所述上钢垫板(3)之上，并在所述下钢垫板(6)上焊接所述加强圆管(8)，将所述加强圆管(8)的下端固定于所述搁置运输门架(12)上，完成所述均布受力铝制分段吊装吊马的安装。7.如权利要求6所述的一种均布受力铝制分段吊装吊马的加强安装方法，其特征在于：在所述步骤4中，在所述加强圆管(8)的下端焊接4个所述三角形肘板(11)，所述三角形肘板(11)的一面焊接在所述加强圆管(8)上，另一面与所述搁置运输门架(12)表面焊接对所述加强圆管(8)进行固定。

技术总结
本发明提供了一种均布受力铝制分段吊装吊马及其加强安装方法，吊装吊马包括A型吊环、上塑胶垫板、上钢垫板、双头螺柱、下塑胶垫板、下钢垫板、螺母和加强圆管，通过调整A型吊环在上钢垫板上的安装方式使得整体结构受力均匀。在下钢垫板上安装钢质圆管支撑，减少了加强结构的安装用量，同时兼顾了分段安装的安全性，确保铝制分段整体吊装安全可靠，预防分段变形。本发明提供的均布受力吊装吊马制作简单、稳定性强，具有较好的适用性。具有较好的适用性。具有较好的适用性。


技术研发人员：赵晓东 钟发明 陈辉武 梁丽诗
受保护的技术使用者：中船黄埔文冲船舶有限公司
技术研发日：2022.07.20
技术公布日：2022/12/19