一种摩托车背靠结构的制作方法

1.本申请涉及摩托车靠背的技术领域，尤其是涉及一种摩托车背靠结构。


背景技术：

2.摩托车后座在搭载人员时，在摩托车的后座处设置有背靠结构，来增加搭载人员安全性的同时，也增加了舒适性；
3.目前，专利号为cn216684687u的实用新型专利公开了一种摩托车背靠结构，包括有支架和软垫，所述软垫固定于支架上，所述支架固定于摩托车上，所述支架上设有组装件，所述组装件设于软垫背面，在所述组装件上安装有装饰灯，所述装饰灯设于组装件的表面；
4.但是该背靠结构不具有储物功能，导致在承载摩托车时，携带物品时较为的不便，并且根据摩托车后座搭载人员身高的不同，不能很好的对靠背的高度进行调节，因此有待改进。


技术实现要素：

5.为了解决上述背景技术中提出的问题，本申请提供一种摩托车背靠结构。
6.本申请提供的一种摩托车背靠结构采用如下的技术方案：
7.一种摩托车背靠结构，包括安装板、固定杆以及靠板，两块所述安装板的上面中间处均连接有固定杆，两块所述安装板上均开设有安装孔，两根所述固定杆之间处设置有靠板，所述靠板的一侧面上设置有软垫，所述靠板的另一侧面上设置有储物箱，所述储物箱上铰接有箱门，所述储物箱可移动的设置在两根固定杆上。
8.优选的，所述储物箱的两侧面上均连接有连接片，所述连接片远离储物箱的一侧面连接在活动套上，所述活动套套设在固定杆上。
9.优选的，其中一根所述固定杆上设置有螺纹，设置螺纹的所述固定杆上套有螺纹套，所述螺纹套的上面边沿处连接有连接杆，所述连接杆的一端设置在活动套上。
10.优选的，所述活动套上开设有凹槽，所述凹槽中套有转套，所述连接杆的一端连接在转套上。
11.优选的，所述储物箱的两侧内壁上均安装有灯条，所述储物箱的上内壁处设置有电池盒，所述电池盒的正面处设置有开关，所述电池盒内设置有供开关和灯条正常工作用的蓄电池。
12.优选的，两根所述固定杆的顶端分别连接在类u形杆的两端，所述类u形杆贴紧在靠板上。
13.综上所述，本申请包括以下有益技术效果：
14.1、本实用新型在两根固定杆上设置的靠板上设置有软垫，在摩托车上当做背靠结构使用，并且靠板另一侧面上设置有储物箱，储物箱上铰接有箱门，利用储物箱来增加该靠背结构的储物功能，方便在骑乘摩托车时，携带物品更加方便，并且储物箱可移动的设置在
两根固定杆，利用储物箱在固定杆上的移动，可根据实际情况的需要，对靠板以及软垫的高度进行灵活的调节，使用更加的方便；储物箱两侧内壁上均安装有灯条，在周围光线较暗时，可利用灯条在储物箱内起到照明的作用，方便在储物箱内拿取物品；
15.2、储物箱两侧面上均连接连接有连接条，连接条一侧通过活动套套设在固定杆上，其中一个设置螺纹的固定杆上套有螺纹套，螺纹套上连接杆一端连接有转套，转套套设开设在活动套上的凹槽中，在固定杆上转动螺纹套移动时，可在两根固定杆上对靠板的高度进行调节，并且利用螺纹套与固定杆螺纹之间的“自锁”功能，可在停止转动螺纹套时，即可在两根固定杆上对调节后的靠板进行固定，结构简单、功能实用
附图说明
16.图1是本申请实施例中一种摩托车背靠结构的结构示意图；
17.图2是本申请实施例中一种摩托车背靠结构的a处结构放大图；
18.图3是本申请实施例中一种摩托车背靠结构的储物箱处结构示意图。
19.附图标记说明：1、安装板；2、固定杆；3、靠板；4、软垫；5、箱门；6、类u形杆；7、储物箱；8、活动套；9、连接片；10、螺纹套；11、连接杆；12、转套；13、凹槽；14、灯条；15、电池盒；16、开关。
具体实施方式
20.以下结合附图1-3对本申请作进一步详细说明。
21.本申请实施例公开一种摩托车背靠结构。参照图1-3，一种摩托车背靠结构，包括安装板1、固定杆2以及靠板3，两块安装板1的上面中间处均连接有固定杆2，两块安装板1上均开设有安装孔，两根固定杆2之间处设置有靠板3，靠板3的一侧面上设置有软垫4，靠板3的另一侧面上设置有储物箱7，储物箱7上铰接有箱门5，储物箱7可移动的设置在两根固定杆2上，利用储物箱7可增加该背靠结构的储物功能，方便携带物品，并且利用储物箱7在固定杆2上的移动，可根据实际情况的需要，对靠板3的高度进行灵活的调节，储物箱7的两侧面上均连接有连接片9，连接片9远离储物箱7的一侧面连接在活动套8上，活动套8套设在固定杆2上，利用活动套8在固定杆2上的移动，即可对靠板3的高度进行调节，其中一根固定杆2上设置有螺纹，设置螺纹的固定杆2上套有螺纹套10，螺纹套10的上面边沿处连接有连接杆11，连接杆11的一端设置在活动套8上，在固定杆2上转动螺纹套10时，可带动靠板3在固定杆2上进行移动，并且利用螺纹套10与固定杆2之间的“自锁”功能，可在停止转动螺纹套10时，即可在固定杆2上调节后的靠板3进行固定，活动套8上开设有凹槽13，凹槽13中套有转套12，连接杆11的一端连接在转套12上，转动螺纹套10时，带动连接杆11顶端的转套12在凹槽13中转动，使得螺纹套10在转动的同时，可顺利的推动活动套8在固定杆2上移动。
22.参见图1和3，储物箱7的两侧内壁上均安装有灯条14，储物箱7的上内壁处设置有电池盒15，电池盒15的正面处设置有开关16，电池盒15内设置有供开关16和灯条14正常工作用的蓄电池，在周围光线较暗的环境下，可开启灯条14在储物箱7内起到照明的作用，方便在储物箱7内拿取存储的物品，两根固定杆2的顶端分别连接在类u形杆6的两端，类u形杆6贴紧在靠板3上，类u形杆6的设置，不但在固定杆2上对活动套8起到限位的作用，避免活动套8在固定杆2上发生脱落的问题，同时利用类u形杆6贴紧在靠板3上，可增加靠板3的结构
牢固性。
23.本申请实施例一种摩托车背靠结构的实施原理为：首先，在安装板1上的安装孔中通过螺丝将该靠背结构固定安装至摩托车的后座处，接着根据实际情况的需要，在设置螺纹的其中一根固定杆2上转动螺纹套10移动，螺纹套10带动连接杆11一端的转套12在凹槽13中转动，在固定杆2之间移动储物箱7，进而来调节靠板3的高度，使用更加的方便，在需要携带物品时，可在储物箱7上打开箱门5，将需要携带的物品存放至储物箱7中，来增加该背靠结构的储物功能，当周围光线较暗，需要从储物箱7中拿取存储的物品时，可按动电池盒15上的开关16，打开灯条14，在储物箱7内起到照明的作用，方便在储物箱7内拿取存储的物品，结构简单、功能实用。
24.以上均为本申请的较佳实施例，并非依此限制本申请的保护范围，故：凡依本申请的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本申请的保护范围之内。


技术特征：
1.一种摩托车背靠结构，包括安装板(1)、固定杆(2)以及靠板(3)，其特征在于：两块所述安装板(1)的上面中间处均连接有固定杆(2)，两块所述安装板(1)上均开设有安装孔，两根所述固定杆(2)之间处设置有靠板(3)，所述靠板(3)的一侧面上设置有软垫(4)，所述靠板(3)的另一侧面上设置有储物箱(7)，所述储物箱(7)上铰接有箱门(5)，所述储物箱(7)可移动的设置在两根固定杆(2)上。2.根据权利要求1所述的一种摩托车背靠结构，其特征在于：所述储物箱(7)的两侧面上均连接有连接片(9)，所述连接片(9)远离储物箱(7)的一侧面连接在活动套(8)上，所述活动套(8)套设在固定杆(2)上。3.根据权利要求1所述的一种摩托车背靠结构，其特征在于：其中一根所述固定杆(2)上设置有螺纹，设置螺纹的所述固定杆(2)上套有螺纹套(10)，所述螺纹套(10)的上面边沿处连接有连接杆(11)，所述连接杆(11)的一端设置在活动套(8)上。4.根据权利要求3所述的一种摩托车背靠结构，其特征在于：所述活动套(8)上开设有凹槽(13)，所述凹槽(13)中套有转套(12)，所述连接杆(11)的一端连接在转套(12)上。5.根据权利要求1所述的一种摩托车背靠结构，其特征在于：所述储物箱(7)的两侧内壁上均安装有灯条(14)，所述储物箱(7)的上内壁处设置有电池盒(15)，所述电池盒(15)的正面处设置有开关(16)，所述电池盒(15)内设置有供开关(16)和灯条(14)正常工作用的蓄电池。6.根据权利要求1所述的一种摩托车背靠结构，其特征在于：两根所述固定杆(2)的顶端分别连接在类u形杆(6)的两端，所述类u形杆(6)贴紧在靠板(3)上。

技术总结
本申请涉及一种摩托车背靠结构，包括安装板、固定杆以及靠板，两块所述安装板的上面中间处均连接有固定杆，两块所述安装板上均开设有安装孔，两根所述固定杆之间处设置有靠板，所述靠板的一侧面上设置有软垫，所述靠板的另一侧面上设置有储物箱，所述储物箱上铰接有箱门，所述储物箱可移动的设置在两根固定杆上，利用储物箱来增加该靠背结构的储物功能，方便在骑乘摩托车时，携带物品更加方便，并且储物箱可移动的设置在两根固定杆，利用储物箱在固定杆上的移动，可根据实际情况的需要，对靠板以及软垫的高度进行灵活的调节，使用更加的方便。便。便。


技术研发人员：郑俊科
受保护的技术使用者：郑俊科
技术研发日：2022.10.21
技术公布日：2022/12/13