一种可以调节气囊大小的减震鞋底的制作方法

1.本实用新型涉及鞋底技术领域，具体为一种可以调节气囊大小的减震鞋底。


背景技术：

2.人在行走时脚部承受了全身的重量并把这个重量传递给地面，相对的地面也会产生一个反作用力给脚部，所以我们在走一段路后会觉得脚部酸通，为了解决这个问题市面上出现了很多减震鞋，而这些减震鞋大多数是通过在鞋底增加一些减震气囊，通过气囊来增加回弹力实现减震的，这种减震气囊可以吸收一部分人体行走时与地面产生的作用力，穿着这种减震鞋走路时会增加脚部的舒适感。
3.现有cn201920584908.x一种带有气囊的减震鞋底，通过气囊柱或弹性支撑柱产生形变来继续维持减震鞋的减震功能，但有不足之处，现有的鞋底结构通常是固定的，不能对气囊结构进行改变，因此，经常会发生局部磨损，而且穿着并不舒适，从而需要一种可以调节气囊大小的减震鞋底解决上述的问题。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种可以调节气囊大小的减震鞋底，以解决上述背景技术中提到的现有技术中带有气囊的减震鞋底的底部结构是固定的，不能对气囊结构进行改变，因此，经常会发生局部磨损，而且穿着并不舒适的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种可以调节气囊大小的减震鞋底，包括鞋底主体，所述鞋底主体内壁固定连接有支撑槽，且支撑槽内壁安装有气囊块，所述气囊块之间连通有连通管，且气囊块另一侧连通有分流管，所述分流管另一端连通有进气口，其进气口一端开设有注气口，且注气口内壁插合安装有密封块，所述密封块一端固定连接有弹簧，且弹簧另一端与进气口固定连接，所述进气口外壁罩合有封闭盖，且封闭盖侧面开设有旋转槽，所述旋转槽内壁套合有套环，且套环一侧固定连接有连接块，所述连接块另一端与鞋底主体固定连接，其鞋底主体侧面固定连接有侧封闭块，且侧封闭块内壁贴合有连接垫块。
6.优选的，所述侧封闭块为透明软胶材质，且侧封闭块的形状与连接垫块的形状相匹配，所述连接垫块为网状细孔结构。
7.优选的，所述支撑槽于鞋底主体内壁独立分隔，且支撑槽的形状与气囊块的形状相匹配，所述支撑槽上端覆盖有内垫块，且内垫块下端开设有调节槽。
8.优选的，所述支撑槽和气囊块于鞋底主体内壁呈两组分布，且气囊块通过分流管与进气口相连通，所述进气口分流管和进气口呈y型结构分布。
9.优选的，所述封闭盖内壁为螺纹结构，且封闭盖通过套环与进气口呈螺旋密封连接，所述封闭盖通过连接块与鞋底主体固定连接，且连接块为橡胶材质。
10.优选的，所述密封块的形状与注气口的形状相匹配，且密封块上端为凸起结构，所述密封块通过弹簧与注气口呈弹性伸缩连接。
11.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该可以调节气囊大小的减震鞋底内壁通过支撑槽分隔多个气囊块，可以进行均匀的支撑，而气囊块分为两组，并且通过分流管进行分开导气，避免集体漏气，而密封块可以通过弹簧自动封闭，方便进行稳定充气，方便调节气囊块大小，而且侧封闭块可以方便气囊块进行挤压缓冲，而连接垫块可以起到防穿刺的结构，使用更安全。
附图说明
12.图1为本实用新型一种可以调节气囊大小的减震鞋底正视图；
13.图2为本实用新型一种可以调节气囊大小的减震鞋底剖面图；
14.图3为本实用新型一种可以调节气囊大小的减震鞋底气囊块与支撑槽连接示意图；
15.图4为本实用新型一种可以调节气囊大小的减震鞋底内垫块与气囊块连接示意图；
16.图5为本实用新型一种可以调节气囊大小的减震鞋底封闭盖与鞋底主体连接示意图；
17.图6为本实用新型一种可以调节气囊大小的减震鞋底图2中a处放大图；
18.图7为本实用新型一种可以调节气囊大小的减震鞋底图3中b处放大图；
19.图8为本实用新型一种可以调节气囊大小的减震鞋底图5中c处放大图。
20.图中：1、鞋底主体，2、侧封闭块，3、气囊块，4、连接垫块，5、支撑槽，6、连通管，7、内垫块，8、调节槽，9、连接块，10、封闭盖，11、密封块，12、弹簧，13、进气口，14、分流管，15、套环，16、旋转槽，17、注气口。
具体实施方式
21.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
22.请参阅图1-8，本实用新型提供一种技术方案：一种可以调节气囊大小的减震鞋底，包括鞋底主体1、侧封闭块2、气囊块3、连接垫块4、支撑槽5、连通管6、内垫块7、调节槽8、连接块9、封闭盖10、密封块11、弹簧12、进气口13、分流管14、套环15、旋转槽16和注气口17，鞋底主体1内壁固定连接有支撑槽5，且支撑槽5内壁安装有气囊块3，支撑槽5于鞋底主体1内壁独立分隔，且支撑槽5的形状与气囊块3的形状相匹配，支撑槽5上端覆盖有内垫块7，且内垫块7下端开设有调节槽8，这样使得气囊块3可以进行独立均匀分布，方便进行均匀支撑，并且可以通过调节槽8进行充气调节，支撑槽5和气囊块3于鞋底主体1内壁呈两组分布，且气囊块3通过分流管14与进气口13相连通，进气口13分流管14和进气口13呈y型结构分布，这样使得气囊块3为两组独立供气结构，避免集体漏气，气囊块3之间连通有连通管6，且气囊块3另一侧连通有分流管14，分流管14另一端连通有进气口13，其进气口13一端开设有注气口17，且注气口17内壁插合安装有密封块11，密封块11的形状与注气口17的形状相匹配，且密封块11上端为凸起结构，密封块11通过弹簧12与注气口17呈弹性伸缩连接，这样使
得密封块11方便进行弹性伸缩调节，方便进行稳定注气，并且方便进行快速密封，使用更方便，密封块11一端固定连接有弹簧12，且弹簧12另一端与进气口13固定连接，进气口13外壁罩合有封闭盖10，且封闭盖10侧面开设有旋转槽16，封闭盖10内壁为螺纹结构，且封闭盖10通过套环15与进气口13呈螺旋密封连接，封闭盖10通过连接块9与鞋底主体1固定连接，且连接块9为橡胶材质，这样使得封闭盖10方便进行螺旋密封连接，避免漏气，旋转槽16内壁套合有套环15，且套环15一侧固定连接有连接块9，连接块9另一端与鞋底主体1固定连接，其鞋底主体1侧面固定连接有侧封闭块2，且侧封闭块2内壁贴合有连接垫块4，连接垫块4为金属材质，侧封闭块2为透明软胶材质，且侧封闭块2的形状与连接垫块4的形状相匹配，连接垫块4为网状细孔结构，这样使得侧封闭块2可以使得气囊块3进行挤压缓冲，并且可以通过连接垫块4进行加固，使其网状细孔结构起到防穿刺的作用，使用更安全。
23.工作原理：在使用该可以调节气囊大小的减震鞋底时，首先将该鞋底进行组合安装，然后将气囊块3安装在支撑槽5中，并且通过连通管6进行连通，接着将内垫块7覆盖在气囊块3上，然后安装鞋面，而在穿戴时，可以将封闭盖10通过套环15和旋转槽16螺旋打开，并且通过进气口13插入，然后将密封块11通过弹簧12顶开，通过注气口17和分流管14向两组气囊块3充气，而充气完成后，密封块11会自动密封，而气囊块3可以在调节槽8调节大小，在使用时，可以通过侧封闭块2进行挤压形变缓冲，而当侧封闭块2受到穿刺时，可以通过侧封闭块2内壁的连接垫块4进行阻挡，避免气囊块3刺破，这就是该可以调节气囊大小的减震鞋底的使用过程。
24.尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。