一种轴承保持架的制作方法

1.本实用新型涉及轴承技术领域，具体涉及一种轴承保持架，更具体的涉及一种用于掘进机轴承的轴承保持架。


背景技术：

2.掘进机主轴承是掘进机的关键部件，位于掘进机的主驱动系统上，起到支承及传递运动与载荷的作用，由于掘进机掘进工况的苛刻性和不确定性，该主轴承需承受重载荷和交变载荷，为保证掘进机施工的安全性和可靠性，对主轴承的材料、热处理、结构、刚度、强度、寿命和可靠性都提出了严苛的要求。目前掘进机主轴承几乎完全依靠进口，相关产品采购价格高、供货周期长，严重制约了国内掘进机行业的发展，相关产品的国产化迫在眉睫。
3.轴承保持架作为主轴承的关键部件，主要起到引导滚动体的作用，为防止主轴承运行过程中保持架损坏从而造成轴承内部滚动体运转卡滞，需确保保持架的强度和在轴承内部的运行性能，因此其结构和性能是影响主轴承性能和可靠性的关键因素。
4.目前主轴承中普遍采用全铜结构的保持架，这种保持架不仅生产制造成本较高，其自身强度也较低。
5.综上所述，急需一种轴承保持架以解决现有技术中存在的问题。


技术实现要素：

6.本实用新型目的在于提供一种轴承保持架，旨在解决现有技术中采用全铜结构的保持架，生产制造成本高，结构强度低的问题，具体技术方案如下：
7.一种轴承保持架，包括保持架单件一和保持架单件二，所述保持架单件一上设置有若干兜孔，所述兜孔用于安装滚子，所述保持架单件一上还设置有安装部，所述保持架单件二通过安装部设置在保持架单件一上。
8.优选的，所述安装部为安装槽，所述保持架单件二上设置有安装凸台，所述安装凸台与安装槽配合实现保持架单件二在保持架单件一上的安装。
9.优选的，所述安装部为安装凸台，所述保持架单件二上设置有安装槽，所述安装凸台与安装槽配合实现保持架单件二在保持架单件一上的安装。
10.优选的，所述安装槽和安装凸台之间还设置有胶粘剂。
11.优选的，所述保持架单件一和保持架单件二均为环件。
12.优选的，所述保持架单件一和保持架单件二的材质为金属材料。
13.优选的，所述保持架单件一和保持架单件二的材质为钢或铜。
14.应用本实用新型的技术方案，具有以下有益效果：
15.本实用新型通过将轴承保持架分为保持架单件一和保持架单件二，保持架单件一上设置有用于滚子滚动的兜孔，通过将轴承保持架中易磨损的部件如保持架单件一的材料选用耐磨材料(如铜)，而将不易磨损的部件如保持架单件二的材料选用强度高的材料(如
钢)，从而能够得到一种既具有较好耐磨性能，又具有较高结构强度的轴承保持架，能够有效提高轴承保持架的使用寿命，保障轴承的承载性能和可靠性。
16.除了上面所描述的目的、特征和优点之外，本实用新型还有其它的目的、特征和优点。下面将参照图，对本实用新型作进一步详细的说明。
附图说明
17.构成本申请的一部分的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：
18.图1是本实用新型优选实施例1的轴承保持架的整体结构示意图；
19.图2是图1中的轴承保持架的局部剖视图；
20.图3是图1中保持架单件一的局部示意图；
21.图4是图1中保持架单件二的局部示意图；
22.其中，1-轴承保持架，1.1-保持架单件一，1.1.1-兜孔，1.2-保持架单件二。
具体实施方式
23.为了便于理解本实用新型，下面将对本实用新型进行更全面的描述，并给出了本实用新型的较佳实施例。但是，本实用新型可以以许多不同的形式来实现，并不限于本文所描述的实施例。相反地，提供这些实施例的目的是使对本实用新型的公开内容的理解更加透彻全面。
24.除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本实用新型的技术领域的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本实用新型的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的，不是旨在于限制本实用新型。
25.实施例1：
26.参见图1和图2，一种轴承保持架1，包括保持架单件一1.1(参见图3)和保持架单件二1.2(参见图4)，所述保持架单件一1.1上设置有若干兜孔1.1.1(本实施例中兜孔1.1.1沿轴承保持架中心轴线方向凸出与保持架单件一表面，从而减小与滚子滚道面之间的间隙，从而限定轴承保持架在轴承套圈滚道面间的移动距离，提供轴承运行的稳定性)，所述兜孔1.1.1用于安装滚子，所述保持架单件一1.1上还设置有安装部，所述保持架单件二1.2通过安装部设置在保持架单件一1.1上。
27.在本实施例中，所述安装部为安装槽，所述保持架单件二1.2上设置有安装凸台，所述安装凸台与安装槽配合实现保持架单件二1.2在保持架单件一1.1上的安装。
28.在本实施例中，所述安装槽和安装凸台之间还设置有胶粘剂。
29.在本实施例中，所述保持架单件一1.1和保持架单件二1.2均为环件。
30.在本实施例中，所述保持架单件一1.1的材质为铜，保持架单件二1.2的材质为钢。
31.本实施例中，还采用一种轴承保持架的加工方法，用于加工上述轴承保持架，包括：将铜板依次进行冲压成型，矫正，粗车粗铣，精车精铣，得到保持架单件一；对钢板依次进行冲压成型，矫正，粗车粗铣，得到保持架单件二，配合安装保持架单件一和保持架单件二并在二者接触面之间涂覆胶粘剂，得到轴承保持架，其中冲压成型，矫正，粗车粗铣，精车
精铣的具体过程均可参考现有技术，胶粘剂为现有技术，(当然在另一些具体的实施例中还可以采用：铸造成型得到保持架单件二；铸造成型然后依次进行粗车粗铣，精车精铣，得到保持架单件一；配合安装保持架单件一和保持架单件二并在二者接触面之间涂覆胶粘剂，得到轴承保持架)，本实用新型提供的轴承保持架的加工方法，可以避免增加去应力的工艺，且不会造成由于采用焊接而导致的缺陷加工稳定性稳定，工艺路线更简单适合，大批量生产。
32.以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。


技术特征：
1.一种轴承保持架，其特征在于，包括保持架单件一(1.1)和保持架单件二(1.2)，所述保持架单件一(1.1)上设置有若干兜孔(1.1.1)，所述兜孔(1.1.1)用于安装滚子，所述保持架单件一(1.1)上还设置有安装部，所述保持架单件二(1.2)通过安装部设置在保持架单件一(1.1)上。2.根据权利要求1所述的轴承保持架，其特征在于，所述安装部为安装槽，所述保持架单件二(1.2)上设置有安装凸台，所述安装凸台与安装槽配合实现保持架单件二(1.2)在保持架单件一(1.1)上的安装。3.根据权利要求1所述的轴承保持架，其特征在于，所述安装部为安装凸台，所述保持架单件二(1.2)上设置有安装槽，所述安装凸台与安装槽配合实现保持架单件二(1.2)在保持架单件一(1.1)上的安装。4.根据权利要求2或3所述的轴承保持架，其特征在于，所述安装槽和安装凸台之间还设置有胶粘剂。5.根据权利要求1所述的轴承保持架，其特征在于，所述保持架单件一(1.1)和保持架单件二(1.2)均为环件。6.根据权利要求1所述的轴承保持架，其特征在于，所述保持架单件一(1.1)和保持架单件二(1.2)的材质为金属材料。7.根据权利要求6所述的轴承保持架，其特征在于，所述保持架单件一(1.1)和保持架单件二(1.2)的材质为钢或铜。

技术总结
本实用新型提供了一种轴承保持架，包括保持架单件一和保持架单件二，所述保持架单件一上设置有若干兜孔，所述兜孔用于安装滚子，所述保持架单件一上还设置有安装部，所述保持架单件二通过安装部设置在保持架单件一上。本实用新型通过将轴承保持架分为保持架单件一和保持架单件二，通过将轴承保持架中易磨损的部件如保持架单件一的材料选用耐磨材料，而将不易磨损的部件如保持架单件二的材料选用强度高的材料，从而能够得到一种既具有较好耐磨性能，又具有较高结构强度的轴承保持架，能够有效提高轴承保持架的使用寿命，保障轴承的承载性能和可靠性。性能和可靠性。性能和可靠性。


技术研发人员：彭正阳 吴双 麻成标 许正根 郑欣利
受保护的技术使用者：中国铁建重工集团股份有限公司
技术研发日：2022.09.30
技术公布日：2022/12/13