一种垃圾车箱体后框的组焊装置的制作方法

1.本实用新型属于组焊技术领域，特别涉及一种垃圾车箱体后框的组焊装置。


背景技术：

2.目前，垃圾车上装由两大部分组成，第一部分为箱体，第二部分为填装器，箱体主要功能是容纳垃圾，其内部有推板总成性能部件，主要作用是卸垃圾过程的推出功能，制作过程箱内部密封性、与推板总成的配合部分以及安装部分均为关键点、关键工序，尺寸精度的误差均影响垃圾车的直接使用效果，故箱体总成的制作为关键工序；
3.箱体总成包括后框总成，后框总成通过焊接和底板总成之间固定连接，但是现有箱体总成组对工艺流程较简易且无有效的组对工艺装置，不够灵活通用性差，受箱体总成外形尺寸较大影响总成组对作业强度较高，作业效率较低，关键尺寸、关键工序无法得到有效控制，从而影响整车性能质量。


技术实现要素：

4.本实用新型提出一种垃圾车箱体后框的组焊装置，解决了上述问题。
5.本实用新型的技术方案是这样实现的：
6.一种垃圾车箱体后框的组焊装置，包括一工装平台，所述工装平台上设置有：
7.后框定位机构，所述后框定位机构包括相同的两组，分别设置于工装平台的两端，所述后框定位机构包括后框定位架，所述后框定位架上设置有角度定位板，所述角度定位板和后框总成相抵接；
8.移动机构，包括第一移动轨道，所述后框定位机构和第一移动轨道之间滑动连接。
9.作为一种优选的实施方式，工装平台上设置有底板支撑机构，底板支撑机构包括两个底板支撑座，底板支撑座的顶部设置有底板支撑架，底板支撑架包括若干个，底板支撑架和底板支撑座之间通过螺栓可拆卸连接；
10.作为一种优选的实施方式，底板支撑机构还包括固定设置于所述工装平台顶部的纵梁限位柱，纵梁限位柱设置于底板支撑座的内侧。
11.作为一种优选的实施方式，后框定位机构还包括第一移动座，第一移动座滑动设置于所述第一移动轨道的顶部，第一移动轨道沿所述工装平台的宽度方向设置，所述后框定位架固定设置于第一移动座的顶部。
12.作为一种优选的实施方式，后框定位架的外侧连接设置有第一爬梯，所述角度定位板设置于后框定位架的内侧，角度定位板包括若干个，沿后框定位架的高度方向均分设置，角度定位板呈三角型设置。
13.作为一种优选的实施方式，工装平台上还设置有限位板和端面支撑柱，限位板设置于后框总成的外侧，并和后框总成底端的外侧面之间相抵接，端面支撑柱设置于后框总成的内侧，和后框总成的下端面之间相抵接。
14.采用了上述技术方案后，本实用新型的有益效果是：
15.该组焊装置具有一定的通用性和灵活性，主要体现在可根据不同箱体类型产品进行移动或切换定位装置，尺寸精确性要求较高的总成件组对采用直线滚动导轨副的移动机构配合进行保障；
16.此组焊装置所有的定位、夹紧装置均采用螺栓连接，后期由于产品更新产生定位、夹紧装置需要更换变得更加灵活，相似度高的产品通过更新限位板、支撑柱、顶紧螺栓和限位柱等零部件可快速转换组装产品类别，在保证产品质量的基础下大大减少了工艺装置的制作成本。
附图说明
17.为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
18.图1为本实用新型的整体结构示意图；
19.图2为本实用新型的未组焊结构示意图；
20.图3为吊装组对底板总成的结构示意图；
21.图4为吊装组对后框总成的结构示意图；
22.图5为吊装组对右侧边板总成的结构示意图；
23.图6为吊装组对左侧边板总成的结构示意图；
24.图7为吊装组对前板总成的结构示意图；
25.图8为吊装组对顶板总成的结构示意图；
26.图9为吊装组对推板油缸座组件的结构示意图；
27.图10为垃圾车箱体的结构示意图a；
28.图11为垃圾车箱体的结构示意图b。
29.图中，1-工装平台；11-限位板；12-端面支撑柱；13-顶紧螺杆；2-底板支撑机构；21-底板支撑座；211-底板支撑架；22-纵梁限位柱；3-后框定位机构；31-后框定位架；311-角度定位板；32-第一移动座；33-第一爬梯；4-边板夹紧机构；41-边板定位架；42-第二移动座；43-第二爬梯；44-推板夹紧装置；441-推板；442-推进气缸；4421-伸缩柱；5-移动机构；51-第一移动轨道；52-第二移动轨道；61-底板总成；62-后框总成；63-边板总成；631-右侧边板总成；632-左侧边板总成；64-前板总成；65-顶板总成；66-推板油缸座组件；7-三角定位板。
具体实施方式
30.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
31.根据图1至图11所示，一种垃圾车箱体后框的组焊装置，包括一工装平台1，所述工装平台1上分别设置有：
32.后框定位机构3，包括相同的两组，分别设置于工装平台的两端，所述后框定位机构3包括后框定位架31，所述后框定位架31上设置有角度定位板311，所述角度定位板311和后框总成62相抵接；
33.移动机构5，包括第一移动轨道51，后框定位机构3和第一移动轨道51之间滑动连接。
34.工装平台上还设置有：
35.底板支撑机构2，包括底板支撑座21，用于对底板总成61进行支撑固定；
36.边板夹紧机构4，包括相同的两组，分别设置于所述底板支撑机构2的两侧靠前位置，所述边板夹紧机构4包括边板定位架41，所述边板定位架41上设置有推板夹紧装置44，所述推板夹紧装置44用于对两个边板总成63和前板总成64进行夹紧固定；
37.移动机构5，还包括第二移动轨道52，所述边板夹紧机构4和第二移动轨道52之间滑动连接；
38.第一移动轨道51的两组设置在工装平台1的两侧靠后位置，第一移动轨道51由两根导轨组成，导轨方向沿所述工装平台的左右宽度方向设置；
39.第二移动轨道52的两组设置在工装平台1的两侧靠前位置，第二移动轨道52由两根导轨组成，导轨方向沿所述工装平台的前后长度方向设置。
40.所述底板支撑座21包括左右两个，分别设置在两组边板夹紧机构4的内侧，并沿前后长度方向设置，底板支撑架211有四组，每一组都有若干个底板支撑架211，两两一组分别设置在左右两个底板支撑座21的顶部，底板支撑架211和底板支撑座21之间通过螺栓可拆卸连接，底板总成61的支撑装置模块化，可满足不同产品箱体吊装组对焊接底板总成61的支撑定位，由于产品不同箱体底板总成61外形尺寸不同下端横梁位置尺寸也不相同，底板支撑装置采用模块化支撑架211，通过螺栓连接底座，根据不同底架横梁位置进行拆卸即可，达到通用型支撑效果；
41.所述底板支撑机构2还包括固定设置于所述工装平台1顶部的纵梁限位柱22，纵梁限位柱22分为左右两组，每组都有若干个组成，左右两组分别设置于两个底板支撑座21的内侧，起到对底板总成61底部纵梁限制定位的作用。
42.所述后框定位机构3还包括第一移动座32，第一移动座32滑动设置于所述第一移动轨道51的顶部，所述后框定位架31固定设置于第一移动座32的顶部，后框定位机构3可沿第一移动座32在左右宽度方向上移动，从而调节与后框总成62之间的距离，以适应不同角度类型箱体产品，使角度定位板311能够与后框总成接触完成定位。
43.所述后框定位架31的外侧连接设置有第一爬梯33，与后框定位架31焊接为一体，第一爬梯33的侧面设置有侧扶手架，方便操作人员作业提高安全性，第一爬梯33的作用是为箱体上部顶板总成65吊装组对焊接过程易于操作人员进行作业，所述角度定位板311设置于后框定位架31的内侧，角度定位板311包括若干个，沿后框定位架的31高度方向均分设置，角度定位板311呈三角型设置，角度定位板311采用螺栓连接方式，角度定位板311螺栓连接方便活动以及拆卸，可针对不同角度类型箱体产品组对进行切换。
44.所述边板夹紧机构4还包括第二移动座42，第二移动座42滑动设置于所述第二移动轨道52的顶部，所述边板定位架41固定设置于第二移动座42的顶部，边板夹紧机构可沿第二移动导轨52在前后长度方向上移动，从而调整边板夹紧机构4与边板总成63的距离，以
适应不同尺寸类型箱体产品。
45.所述边板定位架41的外侧连接设置有第二爬梯43，与边板定位架41焊接为一体，第二爬梯43的侧面设置有侧扶手架，方便操作人员作业提高安全性，第二爬梯43的作用是为在吊装组对焊接箱体顶板总成65过程方便操作人员进行作业。
46.所述推板夹紧装置44包括：
47.推板441，设置于所述边板定位架41的内侧，推板441呈l型，并有一定弧度，以适应边板总成63外侧面的弧度与之更好的配合；
48.推进气缸442，固定设置于边板定位架41的外侧，推进气缸442的伸缩柱4421贯穿边板定位架41后，和推板441固定连接设置，推板411与伸缩柱4421之间通过销轴连接，可以根据产品不同定制以及更换推板4421，方便适应不同类型箱体产品；
49.此设计可有效减少箱体边板吊装组对焊接过程由于受力不均导致的变形、凹坑等缺陷增加的修复工序，同时减少作业劳动强度提升产品质量。
50.垃圾车箱体的组焊方法，包括如下步骤：
51.步骤1、使用行车以及专用吊具吊装底板总成61按照技术图纸要求进行组对，吊装底板总成61将其放置于底板支撑机构2的顶部，底板总成61由底板支撑架211支承，有底板横梁的部分把底板支撑架211拆卸，保障底板总成61的保障平面度，中间纵梁外侧与纵梁限位柱22相抵触，保障底板总成61左右中心位置；
52.步骤2、使用行车以及专用吊具吊装后框总成62按照技术图纸要求进行组对，吊装后框总成62将其放置于底板总成61的一侧进行组对，并根据后框总成62的宽度调节两个后框定位架31之间的距离，后框定位架31于第一移动轨道51上滑动至角度定位板311和后框总成62之间相抵接时停止，角度定位板311与后框侧梁背部搭接30-50mm为宜，待后框总成62放置完成后，在底板总成61前端使用撬棍将底板总成61纵梁与后框总成62下横梁进行组对配合；
53.吊装后框总成62将其放置于底板总成61的一侧进行组对时，还对后框总成62的底端进行定位，所述工装平台1上还设置有限位板11和端面支撑柱12，限位板11设置于后框总成62下横梁的外侧，并和后框总成62的下横梁底端的外侧面之间相抵接，限位板11通过销轴连接在工装平台1上，可根据不同产品进行限位板切换，端面支撑柱12设置于后框总成62的下横梁下面，和后框总成62的下横梁下端面相抵接，端面支撑柱12通过螺纹连接工装平台1，可根据不同产品进行高度切换。
54.步骤3、吊装右侧边板总成631与底板总成61进行组对，使用行车以及专用吊具吊装右侧边板总成631按照技术图纸要求进行组对，于底板总成61的右端，与边板总成63搭接处的长度方向焊接若干定位三角板7，边板定位架41于第二移动轨道52上滑动，推板夹紧装置44的推动气缸442推动推板441对右侧边板总成631进行定位，右侧边板总成631后端与后框总成62组对配合，右侧边板总成631下端顶紧底板总成61下端至定位三角板7处，检测无误后，进行点焊固定右侧边板总成631、底板总成61和后框总成62；
55.步骤4、吊装左侧边板总成632与底板总成61进行组对，使用行车以及专用吊具吊装左侧边板总成632按照技术图纸要求进行组对，于底板总成61的左端，与边板总成63搭接处的长度方向焊接若干定位三角板7，边板定位架41于第二移动轨道52上滑动，推板夹紧装置44的推动气缸442推动推板441对左侧边板总成632进行定位，左侧边板总成632后端与后
框总成62组对配合，左侧边板总成632下端顶紧底板总成61下端至定位三角板7处后，检测无误后，进行点焊固定左侧边板总成632、底板总成61和后框总成62；
56.步骤5、吊装前板总成64与边板总成63进行组对作业，使用行车以及专用吊具吊装前板总成64按照技术图纸要求进行组对，边板定位架41于第二移动轨道52上滑动，推板夹紧装置44推动气缸442推动推板441对前板总成64和边板总63成进行夹紧定位后，点焊前板总成64和边板总成63，为了方便前板总成64吊装组对焊接作业，在作业过程前分别操作左、右推动气缸442驱动开关，将推板夹紧装置44缩回距离调整至≤50mm，待前板总成64吊装组对完成后，操作推动气缸442驱动开关使推板夹紧装置44夹紧左、右边板总成63和前板总成64；
57.吊装前板总成64与边板总成63进行组对时，还对前板总成64的底端进行定位，所述工装平台1上还设置有顶紧螺杆13，顶紧螺杆13有两个，设置于前板总成64的外侧，两个顶紧螺杆13分别和前板总成64底端的左右外侧面相抵接，前板总成64的底端与底板总成61抵触位置尺寸可通过调节插销式顶紧螺杆13符合要求，检测组对尺寸无误后再进行点焊固定。
58.步骤6、吊装顶板总成65与边板总成63进行组对作业，使用行车以及专用吊具吊装顶板总成65按照技术图纸要求进行组对，因为垃圾车箱体的外围结构都已经按照技术图纸要求组对点焊完毕，其位置也是固定的，只需要按照技术图纸要求，将顶板总成65吊装至箱体顶部，其前后左右各端面与各板总成对齐组对好即可，该过程为了操作人员方便作业，可借助左、右两侧的第一爬梯33和第二爬梯43装置进行作业，检测组对尺寸无误后，点焊顶板总成65和边板总成63；
59.步骤7、吊装组对推板油缸座组件66，使用行车吊装推板油缸座组件66按照技术图纸要求进行组对，作业过程为了保证油缸座与导轨的相对位置需使用中心校正工装以及导轨检测工装进行组对，检测油缸座中心与导轨相对位置尺寸无误后再进行点焊固定，工序完成后拆卸工装。
60.在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“外”、“侧”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。在本实用新型的描述中，除非另有规定和限定，需要说明的是，术语“安装”、“相连”、“抵触”、“固定”、“连接”应做广义理解，例如，可以是机械连接或电连接，也可以是两个元件内部的连通，可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语的具体含义。
61.以上仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。