一种用于装配式人行栈桥的装饰结构一体化板块的制作方法

1.本实用新型涉及人行栈桥技术领域，具体来说，涉及一种用于装配式人行栈桥的装饰结构一体化板块。


背景技术：

2.水上栈桥按照使用功能的不同，分为车行栈桥和人行栈桥，车行栈桥桥面较宽且载重要求较高，而人行栈桥桥面宽度相对较窄，满足行人双向通行即可。传统中水上人行栈桥通常在桥墩上采用现浇混凝土结构，并在混凝土结构上铺设防腐木等材料以达到防腐、防滑等效果。
3.现浇混凝土对现场施工环境影响较大，且防腐木的铺设需等到栈桥结构完成之后，工序有先后之分，不仅工序繁杂，而且现场施工周期长。
4.针对相关技术中的问题，目前尚未提出有效的解决方案。


技术实现要素：

5.本实用新型的目的在于提供一种用于装配式人行栈桥的装饰结构一体化板块，以解决上述背景技术中提出的问题。
6.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种用于装配式人行栈桥的装饰结构一体化板块包括：桥面板，所述桥面板设置成矩形板状结构，且桥面板的两侧均开设有若干排水孔；坐凳，所述坐凳设置于桥面板的两侧，且坐凳与桥面板为一体成型结构；纵向肋，所述纵向肋设置于桥面板的下表面，且纵向肋与桥面板为一体成型结构；横向肋，所述横向肋设置与桥面板的下表面，且横向肋与桥面板、纵向肋为一体成型结构；预埋套筒，所述预埋套筒内壁加工有内螺纹，纵向肋和横向肋下端均固定嵌设有若干预埋套筒。
7.进一步的，所述坐凳设置呈弧形结构，且坐凳的一端均设有若干分割槽。
8.进一步的，所述坐凳的一端一体成型有分支接口。
9.进一步的，所述桥面板的上表面由中心向两边均设置有0.5％-1.5％的坡度。
10.进一步的，所述桥面板上表面加工有防滑纹。
11.进一步的，所述横向肋和纵向肋的截面均设置成等腰梯形结构。
12.进一步的，所述坐凳内壁预留有用于安装灯带的通长槽。
13.与现有技术相比，本实用新型具有以下有益效果：
14.1、本实用新型通过采用预制的一体化板块，只需现场拼接成装配式的人行栈桥，从而能够省去现浇混凝土和铺设防腐木等复杂工序，桥面板自身能够达到结构安全、装饰、防滑、排水以及防腐等多重效果，不仅简化了现场施工的工序，并且大大缩短了现场施工的工期；
15.2、本实用新型通过设置分支接口，能够在桥面板的侧壁拼接分支板块，从而能够便于对栈桥的造型进行创新，使得栈桥的造型更加灵活多变。
附图说明
16.为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
17.图1是根据本实用新型实施例一的一种用于装配式人行栈桥的装饰结构一体化板块的结构示意图；
18.图2是根据本实用新型实施例一的一种用于装配式人行栈桥的装饰结构一体化板块背面的结构示意图；
19.图3是根据本实用新型实施例二的一种用于装配式人行栈桥的装饰结构一体化板块的结构示意图；
20.图4是根据本实用新型实施例二的一种用于装配式人行栈桥的装饰结构一体化板块背面的结构示意图；
21.图5是根据本实用新型实施例二的一种用于装配式人行栈桥的装饰结构一体化板块中桥面板的截面图；
22.图6是图5中a处的结构放大图。
23.附图标记：
24.1、桥面板；2、排水孔；3、坐凳；4、纵向肋；5、横向肋；6、预埋套筒；7、分割槽；8、分支接口；9、通长槽；10、连接支架；11、连接件。
具体实施方式
25.下面，结合附图以及具体实施方式，对实用新型做出进一步的描述：
26.实施例一：
27.请参阅图1-2，根据本实用新型实施例的一种用于装配式人行栈桥的装饰结构一体化板块，包括：桥面板1，所述桥面板1设置成矩形板状结构，其中桥面板1用于承载人群负荷，且桥面板1的两侧均开设有若干排水孔2，具体的，桥面板1上表面加工有防滑纹用于增加桥面的防滑性能，并且通过排水孔2能够将桥面的雨水排出，以减少桥面积水；坐凳3，所述坐凳3设置于桥面板1的两侧，且坐凳3与桥面板1为一体成型结构，其中，坐凳3用于行人的休憩，进一步的，所述坐凳3设置呈弧形结构，且坐凳3的一端均设有若干分割槽7，其中，分割槽7能够在桥面板1的端部形成桥头造型，以增加桥头的美观度，所述坐凳3内壁预留有用于安装灯带的通长槽9，在后期可在通长槽9内嵌设灯带，以起到装饰栈桥的效果，从而能够在夜晚时增加栈桥的美观度；纵向肋4，所述纵向肋4设置于桥面板1的下表面，且纵向肋4与桥面板1为一体成型结构；横向肋5，所述横向肋5设置与桥面板1的下表面，且横向肋5与桥面板1、纵向肋4为一体成型结构，其中，横向肋5和纵向肋4能够有效的增加桥面板1的机械强度，从而能够增加桥面板1的承载能力；预埋套筒6，所述预埋套筒6内壁加工有内螺纹，纵向肋4和横向肋5下端均固定嵌设有若干预埋套筒6，进一步的，所述横向肋5和纵向肋4的截面均设置成等腰梯形结构，通过在桥墩上预固定连接支架10，并通过连接件11将连接支架10与预埋套筒6固定在一起，从而能够将桥面板1与桥墩固定在一起，其中，连接件11可以是螺栓。
28.在实际应用时，桥面板1、坐凳3、纵向肋4、横向肋5均采用超高性能混凝土(uhpc)一体浇筑而成，uhpc本身含有微细钢纤维，这种uhpc自身具有优异的抗拉性能和抗弯性能，不需要钢筋就可以达到水上人行栈桥设计要求，因此，整体结构是采用超高性能混凝土(uhpc)浇筑而成，不含钢筋，并且在拼接固定时，桥面板1之间可通过密封材料进行密封。
29.实施例二：
30.请参阅图3-4，根据本实用新型实施例的一种用于装配式人行栈桥的装饰结构一体化板块，包括：桥面板1，所述桥面板1设置成矩形板状结构，其中桥面板1用于承载人群负荷，且桥面板1的两侧均开设有若干排水孔2，通过排水孔2能够将桥面的雨水排出，以减少桥面积水；坐凳3，所述坐凳3设置于桥面板1的两侧，且坐凳3与桥面板1为一体成型结构，其中，坐凳3用于行人的休憩，进一步的，所述坐凳3设置呈弧形结构，且坐凳3的一端均设有若干分割槽7，其中，分割槽7能够在桥面板1的端部形成桥头造型，以增加桥头的美观度，所述坐凳3的一端一体成型有分支接口8，具体的，分支接口8与桥面板1之间设置有一定的夹角，例如夹角为30
°
、45
°
、60
°
、90
°
等，附图3中分支接口8与桥面板1之间夹角为90
°
，能够通过分支接口8在桥面板1的侧壁拼接分支板块，其中分支板块与本实用新型的一体化板块形状相同，只是在宽度上变窄了，从而能够便于对栈桥的造型进行创新，使得栈桥的造型更加灵活多变；纵向肋4，所述纵向肋4设置于桥面板1的下表面，且纵向肋4与桥面板1为一体成型结构；横向肋5，所述横向肋5设置与桥面板1的下表面，且横向肋5与桥面板1、纵向肋4为一体成型结构，其中，横向肋5和纵向肋4能够有效的增加桥面板1的机械强度，从而能够增加桥面板1的承载能力；预埋套筒6，所述预埋套筒6内壁加工有内螺纹，纵向肋4和横向肋5下端均固定嵌设有若干预埋套筒6，通过在桥墩上预固定连接支架10，并通过连接件11将连接支架10与预埋套筒6固定在一起，从而能够将桥面板1与桥墩固定在一起，其中，连接件11可以是螺栓。
31.请参阅图4-5，作为优选的，所述桥面板1的上表面由中心向两边均设置有1％的坡度，使得桥面板1上表面的雨水能够流向两侧，从而能够通过排水孔2排出，所述桥面板1上表面加工有防滑纹，用于增加桥面板1上表面的防滑性能，所述横向肋5和纵向肋4的截面均设置成等腰梯形结构，在实际应用时横向肋5和纵向肋4的截面也可设置为长方形、正方形等形状，所述坐凳3内壁预留有用于安装灯带的通长槽9，在后期可在通长槽9内嵌设灯带，以起到装饰栈桥的效果，从而能够在夜晚时增加栈桥的美观度。
32.在实际应用时，桥面板1、坐凳3、纵向肋4、横向肋5、分支接口8均采用超高性能混凝土(uhpc)一体浇筑而成，uhpc本身含有微细钢纤维，这种uhpc自身具有优异的抗拉性能和抗弯性能，不需要钢筋就可以达到水上人行栈桥设计要求，因此，整体结构是采用超高性能混凝土(uhpc)浇筑而成，不含钢筋，并且在拼接固定时，桥面板1之间可通过密封材料进行密封。
33.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。