一种市政道路用道路基坑排水装置的制作方法

技术特征：
1.一种市政道路用道路基坑排水装置，包括装置本体(1)，所述装置本体(1)顶端安装有圆体(2)，所述圆体(2)顶端安装有活动板(3)，所述活动板(3)顶端一侧安装有第一控制手动伸缩杆(4)，所述第一控制手动伸缩杆(4)一端安装有活动块(5)，所述活动块(5)一端安装有第二控制手动伸缩杆(6)，所述第二控制手动伸缩杆(6)一端固定安装有固定环(7)，其特征在于：所述固定环(7)外侧安装有移动过滤机构(8)，所述移动过滤机构(8)至少包括圆环(801)、螺纹杆(803)和过滤网(806)；所述固定环(7)外侧设置有圆环(801)，所述圆环(801)内部设置有螺纹杆(803)，所述螺纹杆(803)一端设置有过滤网(806)；所述活动板(3)顶端安装有密封机构(9)，所述密封机构(9)至少包括固定套(901)、篷布(903)和安装条(907)；所述活动板(3)顶端设置有固定套(901)，所述固定套(901)内部设置有篷布(903)，所述篷布(903)一端设置有安装条(907)。2.根据权利要求1所述的一种市政道路用道路基坑排水装置，其特征在于，所述移动过滤机构(8)包括圆环(801)、定位环(802)、螺纹杆(803)、移动件(804)、连接件(805)、过滤网(806)和限位柱(807)；所述固定环(7)外侧固定安装有圆环(801)，所述圆环(801)外表面边部焊接有定位环(802)，所述圆环(801)内部通过螺纹连接有螺纹杆(803)，所述螺纹杆(803)一端活动连接有移动件(804)，所述移动件(804)外表面边部对称通过螺钉连接有连接件(805)，所述连接件(805)一端边部固定安装有过滤网(806)，所述移动件(804)一端焊接有限位柱(807)。3.根据权利要求2所述的一种市政道路用道路基坑排水装置，其特征在于，所述限位柱(807)和定位环(802)之间滑动连接，所述限位柱(807)和螺纹杆(803)的长度相等。4.根据权利要求2所述的一种市政道路用道路基坑排水装置，其特征在于，所述固定环(7)的外径等于过滤网(806)的外径，所述过滤网(806)外表面和连接件(805)内壁边部相互贴合。5.根据权利要求1所述的一种市政道路用道路基坑排水装置，其特征在于，所述密封机构(9)包括固定套(901)、放卷辊(902)、篷布(903)、盘装弹簧(904)、防护罩(905)、限位辊(906)和安装条(907)；所述活动板(3)顶端安装有固定套(901)，所述固定套(901)内部转动连接有放卷辊(902)，所述放卷辊(902)外表面缠绕有篷布(903)，所述放卷辊(902)一端焊接有盘装弹簧(904)，所述固定套(901)一端位于盘装弹簧(904)外表面固定安装有防护罩(905)，所述固定套(901)一端转动连接有限位辊(906)，所述篷布(903)一端安装有安装条(907)。6.根据权利要求5所述的一种市政道路用道路基坑排水装置，其特征在于，所述活动块(5)一端和安装条(907)一端之间通过螺钉连接，所述盘装弹簧(904)一端和防护罩(905)固定连接，所述盘装弹簧(904)另一端和放卷辊(902)一端固定连接。

技术总结
本实用新型公开了一种市政道路用道路基坑排水装置，包括装置本体，所述装置本体顶端安装有圆体，所述圆体顶端安装有活动板，所述活动板顶端一侧安装有第一控制手动伸缩杆，所述第一控制手动伸缩杆一端安装有活动块，所述活动块一端安装有第二控制手动伸缩杆，所述第二控制手动伸缩杆一端固定安装有固定环，所述固定环外侧安装有移动过滤机构，与现有技术相比，本实用新型的有益效果，通过移动过滤机构，能够对抽水管一端进行过滤，降低了水渍的过滤难度，从而防止水中的较大污垢进入到抽水管内部，从而防止抽水管内部发生堵塞的现象，同时能够便于对过滤网和抽水管管口之间的间距，降低了过滤网和抽水管管口之间间距的调节难度。低了过滤网和抽水管管口之间间距的调节难度。低了过滤网和抽水管管口之间间距的调节难度。


技术研发人员：吴杏子 靳树美 万继良
受保护的技术使用者：吴杏子
技术研发日：2022.07.04
技术公布日：2022/12/9