隧道钢拱架支护结构的制作方法

1.本实用新型涉及隧道施工技术领域，尤其涉及一种隧道钢拱架支护结构。


背景技术：

2.目前渗水软弱围岩施工，现有初期支护钢拱架易受围岩应力作用，产生沉降、收敛，特别是在钢拱架拱脚连接部位最易产生变形。对于后续施工带来诸多问题，既影响进度又影响外观质量且存在安全风险。公开号为cn209354163u的实用新型专利公开了一种隧道钢拱架支撑装置,将钢拱架两侧分别焊接一根斜撑杆，斜撑杆的下端焊接支撑板，增大钢拱架支撑受力面积，提高钢拱架的整体承载能力，但其增加的斜撑杆仅仅提高拱架拱脚的结构稳定性，并不能解决拱架径向收敛的问题。


技术实现要素：

3.本实用新型解决的技术问题是提供一种隧道钢拱架支护结构，以提高隧道钢拱架结构强度，减少拱架径向收敛。
4.本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：隧道钢拱架支护结构，包括钢拱架，所述钢拱架外侧固定连接有呈弧形的支撑梁，所述支撑梁沿靠近钢拱架一侧弯曲，所述支撑梁与钢拱架之间形成开口，所述开口朝下，所述支撑梁底端设置有支撑板。
5.进一步的是：钢拱架包括若干个拱架节段，拱架节段端部设置有连接板，拱架节段之间通过连接板固定连接。
6.进一步的是：支撑梁设于拱架节段靠近端部一侧。
7.进一步的是：钢拱架的拱脚处设置有支撑梁。
8.进一步的是：支撑梁与钢拱架焊接连接。
9.本实用新型的有益效果是：本实用新型通过弧形支撑梁增大钢拱架支撑受力面积，增强钢拱架竖向抗沉降能力，并提高钢拱架径向抗收敛能力，大大提高抗压稳定性能，同时也起到节省材料、缩短工期、降低成本的作用。通过若干个钢拱架节段连接构成钢拱架，在经过隧道结构受力分析验算后，更方便对钢拱架节段分节重新调整，使现场钢拱架组装施工更容易。
附图说明
10.图1为本实用新型所述的隧道钢拱架支护结构使用示意图；
11.图2为本实用新型所述的隧道钢拱架支护结构侧视图；
12.图3为隧道钢拱架支护结构的局部结构示意图；
13.图中标记为：钢拱架1、支撑梁2、支撑板3、连接板4。
具体实施方式
14.下面结合附图和具体实施方式对本实用新型进一步说明。
15.请参阅图1至图3，本实用新型所述的隧道钢拱架支护结构包括钢拱架1，所述钢拱架1外侧固定连接有呈弧形的支撑梁2，所述支撑梁2沿靠近钢拱架1一侧弯曲，所述支撑梁2与钢拱架1之间形成开口，所述开口朝下，所述支撑梁2底端设置有支撑板3。弧形的支撑梁2与钢拱架1稳固连接，形成双受力整体，增大支撑受力面积，增强拱架竖向抗沉降能力，径向抗收敛能力。在使用时，根据钢拱架1的拱脚部位，通过结构受力验算以及现场施工可操作性，确定支撑梁2的安装位置、支撑梁2弯曲弧度及支撑板3大小尺寸。支撑梁2由型钢厂加工成型后连接到钢拱架1拱脚节段处，当然，支撑梁2也并不限于只安装在钢拱架1拱脚处，也可将多个支撑梁2间隔设置在钢拱架1，以提高钢拱架1的稳定性。
16.为了便于安装，钢拱架1包括若干个拱架节段，拱架节段端部设置有连接板4，拱架节段之间通过连接板4固定连接。优选的，支撑梁2在拱架节段端部一侧均有设置，通过多个支撑梁2共同作用，大大提高钢拱架1结构强度。
17.优选的，支撑梁2与钢拱架1焊接连接。
18.本实用新型在实施时采用以下步骤进行：
19.(1)根据施工方案工艺，调整拱架分节段位置，预制钢拱架1；
20.(2)通过结构受力验算以及现场施工可操作性，确定支撑梁2的安装位置、支撑梁2弯曲弧度及支撑板3大小尺寸。支撑梁2由型钢厂加工成型后连接到主拱架拱脚节段处，与钢拱架1连接部位连接稳固，形成双受力整体；
21.(3)隧道钢拱架支护结构试拼装；
22.(4)现场掘进开挖，并预留用于支撑梁的支撑板3放置的加宽支撑平台；
23.(5)现场对隧道钢拱架支护结构进行安装。
24.以上仅为本实用新型的优选实施方式而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。


技术特征：
1.隧道钢拱架支护结构，包括钢拱架(1)，其特征在于：所述钢拱架(1)外侧固定连接有呈弧形的支撑梁(2)，所述支撑梁(2)沿靠近钢拱架(1)一侧弯曲，所述支撑梁(2)与钢拱架(1)之间形成开口，所述开口朝下，所述支撑梁(2)底端设置有支撑板(3)；钢拱架(1)包括若干个拱架节段，拱架节段端部设置有连接板(4)，拱架节段之间通过连接板(4)固定连接。2.如权利要求1所述的隧道钢拱架支护结构，其特征在于：支撑梁(2)设于拱架节段靠近端部一侧。3.如权利要求1所述的隧道钢拱架支护结构，其特征在于：钢拱架(1)的拱脚处设置有支撑梁(2)。4.如权利要求1至3任意一项所述的隧道钢拱架支护结构，其特征在于：支撑梁(2)与钢拱架(1)焊接连接。

技术总结
本实用新型涉及隧道施工技术领域，公开了一种隧道钢拱架支护结构，包括钢拱架，钢拱架外侧固定连接有支撑梁，支撑梁呈弧形，支撑梁底端设置有支撑板。本实用新型通过弧形支撑梁增大钢拱架支撑受力面积，增强拱架竖向抗沉降能力，并提高钢拱架径向抗收敛能力，提高抗压稳定性能，同时也起到节省材料、缩短工期、降低成本的作用。成本的作用。成本的作用。


技术研发人员：刘欢 曾梦川 黄学超 陈亚军 朱必东
受保护的技术使用者：中国十九冶集团有限公司
技术研发日：2022.06.22
技术公布日：2022/12/9