一种气动式高稳定分动箱的制作方法

技术特征：
1.一种气动式高稳定分动箱，其特征在于：包括承载箱体、前驱输出轴、后驱输出轴、中间轴、输入轴和两个气动拨叉组件，所述前驱输出轴、后驱输出轴、中间轴和输入轴转动连接在承载箱体内；所述前驱输出轴上套设有前驱输出齿轮；所述后驱输出轴上套设且固定连接有后驱输出齿轮；所述中间轴上套设且固定连接有第一中间齿轮和第二中间齿轮，所述第一中间齿轮齿数大于第二中间齿轮，所述第二中间齿轮与后驱输出齿轮啮合，所述第二中间齿轮与前驱输出齿轮啮合；所述输入轴上套设有第一低速档齿轮和第一高速档齿轮，所述第一低速档齿轮与第一中间齿轮啮合，所述第一高速档齿轮与第二中间齿轮啮合；所述气动拨叉组件包括拨叉轴、拨叉杆和滑动齿套，所述拨叉轴转动连接在承载箱体内，所述拨叉杆一端连接在拨叉轴周面，所述拨叉杆另一端连接在滑动齿套上，其一所述气动拨叉组件的滑动齿套套设在前驱输出轴上且位于前驱输出齿轮左侧，另一所述气动拨叉组件套设在输入轴上且位于第一低速档齿轮和第一高速档齿轮之间。2.根据权利要求1所述的一种气动式高稳定分动箱，其特征在于：所述气动拨叉组件还包括拨叉轴定位套和拨叉轴支撑座，所述拨叉轴定位套和拨叉轴支撑座连接在壳体的两侧，所述拨叉轴定位套形成有通孔，所述拨叉轴支撑座形有容置槽，所述拨叉轴一端穿过通孔，所述拨叉轴另一端伸入容置槽内。3.根据权利要求2所述的一种气动式高稳定分动箱，其特征在于：所述气动拨叉组件还包括气缸驱动体，所述气缸驱动体的输出端与伸出通孔的拨叉轴连接。4.根据权利要求2所述的一种气动式高稳定分动箱，其特征在于：所述拨叉轴支撑座的容置槽侧壁上形成有容纳槽，所述容纳槽内设有弹簧，所述弹簧朝向容置槽的一端连接有卡球，位于容置槽内的拨叉轴周面形成有两个间隔设置环形凹槽，所述环形凹槽截面为弧形，所述弧形直径与卡球直径相同。5.根据权利要求4所述的一种气动式高稳定分动箱，其特征在于：所述容纳槽的槽底贯穿拨叉轴支撑座的侧壁，所述弹簧的另一端连接在第一螺钉的下表面，第一螺钉旋入到容纳槽内。6.根据权利要求2所述的一种气动式高稳定分动箱，其特征在于：所述容置槽的底面形成有感应开关。

技术总结
本实用新型涉及一种气动式高稳定分动箱，包括承载箱体、前驱输出轴、后驱输出轴、中间轴、输入轴和两个气动拨叉组件，前驱输出轴、后驱输出轴、中间轴和输入轴转动连接在承载箱体内；通过前驱输出轴、后驱输出轴、中间轴、输入轴和两个气动拨叉组件，前驱输出轴、后驱输出轴、中间轴和输入轴转动实现动力传动，本方案采用两个气动拨叉组件采用独立驱动，使得换挡时候安全性能更好，稳定性更高，而且当控制连接前驱输出轴的起到拨叉组件失效时，另一气动拨叉组件可以将档位切换到高速后驱模式继续进行行驶。进行行驶。进行行驶。


技术研发人员：林春为 邓清华 刘平平
受保护的技术使用者：福建尚锟齿轮箱制造有限公司
技术研发日：2022.08.26
技术公布日：2022/12/9