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安全护栏的制作方法

2022-12-10 00:32:16 来源:中国专利 TAG:


1.本发明涉及一种安全护栏。


背景技术:

2.在建筑和道路施工领域以及与建筑和道路施工领域类似和/或相关的领域中,重要的是将施工者与比如车辆、骑自行车者和行人等过路者分隔开和/或将车辆彼此分隔开。在道路施工的情况下,也可能关注到改变交通路线。因此,解决方案是借助于安全护栏(也称为新泽西护栏(jersey barrier))将建筑/施工场地分隔开和/或改变交通路线。应当关注的是,安全护栏是坚固的,而且一旦安装好了安全护栏,这些安全护栏基本上无法移动。进一步地,由于建筑/施工仅花费有限的时间,因此可能仅临时地需要使用安全护栏。因此,对坚固(即,重型和/或结实)和临时的安全护栏的需求导致了可以接合/链接在一起以形成安全护栏链的安全护栏的出现。在本领域内众所周知的是通过以下方式接合安全护栏:将安全护栏提升到对应的安全护栏上方,然后将该安全护栏降低,使得这些安全护栏中的一个安全护栏的连接部分可以插入到另一个安全护栏中。换句话说,安全护栏的接合方式与两块七巧板的接合方式相同。这样的安全护栏的连接部分是钩形状的,如wo 2014/036237 a1中所示的护栏。然而,由于需要快速安装安全护栏,而且安全护栏很重,因此给安装安全护栏的施工者带来了很大的健康风险。


技术实现要素:

3.鉴于上述讨论,本发明的关注点是提供一种较容易且较安全地相互连接的安全护栏。为了解决这些关注点和其他关注点中的至少一个,提供了根据独立权利要求的安全护栏。优选的实施例由从属权利要求限定。
4.安全护栏具有长度、宽度和高度。护栏在护栏的端部处具有端部连接件。端部连接件被布置成与另一个护栏的对应的端部连接件连接。端部连接件包括接纳空间,该接纳空间适于接纳另一个护栏的端部连接件的至少一部分,并且只有通过护栏在护栏的高度的方向上相对于彼此的移动才会实现与另一个护栏的所述对应的端部连接件的连接和断开连接。在接纳空间的在护栏的长度的方向上的壁表面之间的接纳空间的距离在端部连接件的上端部与下端部之间最小,而在这些端部处较大。应当理解,在本技术的背景下,术语“临时的”意指例如非永久的、暂时的、暂定的、和/或有时间限制的。应当注意,该安全护栏由于其安装/拆卸特性在临时使用中是有利的,但是该安全护栏也适用于长期或永久使用。安全护栏的高度可以被理解为安全护栏的竖直延伸部。安全护栏的长度可以被理解为安全护栏的纵向延伸部。长度和宽度可以彼此垂直。进一步地,长度和宽度可以各自被理解为安全护栏的水平延伸部。在接纳空间的壁表面之间的该空间的距离在连接件的上端部与下端部之间最小可以允许护栏之间的稳固连接。在接纳空间的壁表面之间的该空间的距离在端部处较大可以允许较容易地、由此较快且较安全地连接护栏,这是因为端部连接件的端部处有更多的空间。附加地,可以允许两个接合的护栏被布置成彼此成一定角度,同时护栏之间有连
接件以保持稳固在端部连接件的上端部与下端部之间。术语“彼此成一定角度”例如意指护栏相对于彼此被布置成使得护栏的纵向轴线、侧向轴线和/或横向轴线被布置成相对于彼此成一定角度。术语“稳固”例如意指接合、锁定、互锁、紧密、连接、建立和/或稳定。上文所提及的特征可以增加护栏的通用性,这是因为护栏能够安装在不平整的地形上,同时仍具有紧密配合。为了接合两个护栏,可以升起护栏,使得该护栏的端部连接件在另一个护栏的对应的端部连接件的端部连接件上方,然后通过降低升起的护栏将这些护栏的端部连接件接合。在具有在端部处较大的距离的情况下,较容易将护栏的端部连接件接合,由此提高了护栏的安全性。端部连接件可以被理解为包括钩形状或j形钩形状,该钩形状可以被配置成与另一个护栏的对应的端部连接件接合。
5.根据示例性实施例,在接纳空间的在护栏的宽度的方向上的壁表面之间的该接纳空间的距离在端部连接件的上端部与下端部之间最小,而在这些端部处较大。因此,由于在护栏的宽度的方向上的距离在端部连接件的上端部与下端部之间最小、而在这些端部处较大,因此护栏可以允许护栏之间更稳固的连接,甚至较容易地连接护栏。
6.根据示例性实施例,端部连接件在护栏的高度的方向上是长形的,并且,该距离在端部连接件的纵向中间部处最小。由此,可以增加护栏的通用性,这是因为该护栏能够安装在较不平整的地形上。
7.根据示例性实施例,该距离在端部连接件的纵向端部处最大。因此,在接纳空间的壁表面之间的该空间的距离在端部处最大,这样允许较容易地连接护栏。
8.根据示例性实施例,端部连接件具有沿着护栏的高度的纵向延伸部、沿着护栏的宽度的侧向延伸部、以及沿着护栏的长度的横向延伸部。端部连接件的横向突出部在端部连接件的纵向端部之间最大,而在这些端部处较小。横向延伸部可以允许在端部连接件的上端部与下端部之间实现护栏之间的稳固连接,同时在这些端部处留有余地。横向延伸部可以允许护栏关于沿着这些护栏的长度的轴线,相对于彼此倾斜地接合。例如,可能需要沿着包括平坦区段和倾斜区段的一段地形安装安全护栏,那么本发明的构思可以在有这样的倾斜度突然增加的地方进行安装。因此,可以进行护栏的连续连接,这增加了接合的安全护栏的坚固性,由此提高了安全护栏所提供的安全性程度。
9.根据示例性实施例,横向突出部在端部连接件的纵向中间部处最大。由此,护栏可以在两个方向上相对于对应的接合护栏同样地倾斜。能够同样地倾斜可以允许更具通用性的护栏。
10.根据示例性实施例,横向突出部在端部连接件的纵向端部处最小。因此,可以较容易地连接两个护栏,由此提高了护栏的安全性和效率。
11.根据示例性实施例,端部连接件进一步包括基部部分和连接部分。连接部分在护栏的长度和宽度的方向上从基部部分突出。基部部分和连接部分中的每一个是长形的,并且具有沿着护栏的高度的纵向延伸部、沿着护栏的宽度的侧向延伸部、以及沿着护栏的长度的横向延伸部。基部部分和连接部分可以被理解为包括钩形状或j形钩形状。基部部分和连接部分可以提高护栏之间的连接的强度。进一步地,基部部分和连接部分可以确保护栏在除了沿着护栏的高度之外的所有方向上都不会分隔开。
12.根据示例性实施例,基部部分包括纵向凹槽,其中,凹槽的壁表面和连接部分的壁表面限定接纳空间。接纳空间适于接纳另一个护栏的连接部分,其中,该连接部分被布置成
与另一个护栏的对应的连接部分接合。
13.根据示例性实施例,在凹槽的壁表面与连接部分的壁表面之间的接纳空间的距离在连接部分的纵向端部之间最小,而在这些纵向端部处较大。由此,可以稳固连接,同时允许较容易地连接护栏。附加地,不同的距离允许连接的护栏的不同取向,同时维持稳固的连接。
14.根据示例性实施例,连接部分的横向延伸部在连接部分的纵向端部之间最大,而在这些纵向端部处较小。这可以允许两个连接的护栏相对于彼此旋转和/或倾斜。
15.根据示例性实施例,连接部分的侧向延伸部在连接部分的上部纵向端部与下部纵向端部之间最大,而在这些纵向端部处较小。由此,从上部纵向端部与下部纵向端部之间到这些纵向端部,侧向延伸部可以减小。该减小可以被视作例如漏斗状和/或引导区段,这可以使得较容易地连接两个安全护栏。该减小可以允许减小需要提升一个护栏以将其与另一个护栏连接所需的高度,这可以提高护栏的效率和安全性。进一步地,连接部分的侧向延伸部可以在端部连接件的纵向中间部处最大。此外,连接部分的侧向延伸部可以在端部连接件的纵向端部处最小。
16.根据示例性实施例,端部连接件包括使得在由另一个护栏的接纳空间接纳时允许护栏关于另一个护栏旋转和/或倾斜的形状。术语“由另一个护栏的接纳空间接纳”例如进一步意指端部连接件与另一个护栏的对应的端部连接件接合。
17.端部连接件可以与护栏的本体成一体。护栏的本体和端部连接件可以由相同的材料构成。护栏的本体和端部连接件可以一起形成。例如,护栏的本体可以由框架和护栏材料构成,其中,护栏材料可以包括端部连接件。与护栏的本体成一体的端部连接件可以更耐用。护栏可以由一种材料的外壳形成,然后用另一种材料来填充。例如,护栏可以由外部金属外壳构成,然后用混凝土来填充。护栏可以是整体的。换句话说,护栏可以由单件材料形成。例如,护栏可以由单块混凝土形成。本发明的构思不限于材料混凝土,并且可以由任何材料(比如任何金属材料或塑料材料)形成。整体护栏可以较容易地生产,因此生产成本较低。进一步地,护栏可以具有布置在护栏内部的支撑框架。
附图说明
18.下面将参考附图描述本发明的示例性实施例。
19.图1是根据本发明的一个或多个示例性实施例的安全护栏的示意性立体图。
20.图2是根据本发明的一个或多个示例性实施例的安全护栏的示意性立体图。
21.图3是根据本发明的一个或多个示例性实施例的安全护栏的示意性立体图。
22.图4是根据本发明的一个或多个示例性实施例的安全护栏的示意性立体图。
23.图5是根据本发明的一个或多个示例性实施例的两个接合的安全护栏的示意性立体图。
24.图6是根据本发明的一个或多个示例性实施例的安全护栏的端部连接件的示意性截面视图。
25.图7至图9是根据本发明的一个或多个示例性实施例的两个接合的安全护栏的端部连接件的示意性截面视图。
26.所有的图都是示意性的,不一定按比例绘制,并且总体上仅示出了为了阐明本发
明的实施例所必需的部分,其中其他部分可以省略或仅仅被提出。
具体实施方式
27.现在将参考附图在下文中描述本发明,附图中示出了本发明的例示性实施例。然而,本发明可以用许多不同的形式来实施,并且不应被解释为限于本文阐述的本发明的实施例;而是,本发明的这些实施例是通过举例方式提供的,使得本披露内容将本发明的范围传达给本领域技术人员。在图中,除非另有说明,否则相同的附图标记表示具有相同或相似功能的相同或相似部件。
28.图1是根据本发明的示例性实施例的安全护栏的示意性立体图。护栏1具有长度l、宽度w和高度h。护栏1的长度l大于护栏1的高度h。护栏1的高度h大于护栏1的宽度w,不过应当注意,在其他实施例中,宽度可以大于高度。护栏1具有底部2和顶部3,其中,底部的宽度大于顶部的宽度。较大的底部宽度增加了护栏1的稳定性。进一步地,护栏1具有本体4。护栏1的本体4沿着本体4的整个长度l具有基本相同的截面。本体4包括中间本体部分17以及在中间本体部分17的两侧的两个侧部本体部分18。本体4的截面的形状基本上由三个形状组成,其中,中间本体部分17的截面是矩形,并且侧部本体部分18的截面是三角形。两个三角形被布置成使得矩形的短边和每个三角形的一条边(即,直角边)形成护栏1的基部。因此,三角形的另一条边沿着矩形的长边延伸,并且达到与护栏1的总高度的至少一部分(通常小于该高度的一半)相对应的高度。图1中的护栏1进一步包括四个支脚5,这四个支脚基本上布置在护栏1的下侧的拐角处。所示出的护栏1进一步包括两个孔6,这两个孔在沿着护栏1的宽度w的方向上穿过护栏1。孔6可以适于在比如借助于叉式升降机或另一种作业车辆提升和/或移动护栏1时使用。附加地,护栏1包括三个凹口7,这三个凹口布置在护栏1的一侧上。护栏1进一步在相反侧上包括对应的凹口7。凹口7可以适于抓持护栏1。护栏1在其顶部3处包括长形凹部15。凹部15沿着护栏1的长度l在两个相对的边缘区段16之间延伸。凹部15和边缘区段16可以用于附接如隔音壁、标志夹持器等附件。应当注意,以上给出的凹口数量等可以有所不同,这取决于护栏1有多长。
29.护栏1进一步包括端部连接件10,该端部连接件布置在护栏1的端部处。端部连接件10被布置成与另一个安全护栏的对应的端部连接件10接合,参见图5。为了获得该接合,端部连接件10包括接纳空间11,该接纳空间适于接纳另一个护栏的端部连接件的至少一部分,并且只有通过护栏1在护栏1的高度h的方向上相对于彼此的移动才会实现与另一个护栏的所述对应的端部连接件的连接和断开连接。在接纳空间11的在护栏1的长度l的方向上的壁表面之间的接纳空间11的距离在端部连接件10的上端部19与下端部20之间最小,而在端部19、20处较大。
30.端部连接件10包括基部部分12和连接部分13,该连接部分从基部部分12横向地突出。结合图2进一步描述了基部部分12和连接部分13。所示出的端部连接件10是已经附接至安全护栏1的本体4、更特别地已经附接至本体4的端部的单独的零件。然而,应当理解,端部连接件10可以与护栏1的本体4成一体。在此实施例中,护栏1在其每个端部处包括一个端部连接件10。端部连接件10是镜像的,因此转向哪个方向使两个护栏1相互连接是无关紧要的。端部连接件10无论如何都将装配在一起。
31.图2是根据本发明的一个或多个示例性实施例的安全护栏1的示意性正交视图。图
2示出了如从上方看到的护栏1。更特别地,图2示出了安全护栏1的一部分,其中,该部分包括护栏1的端部。端部连接件10布置在护栏1的该端部处。端部连接件10的宽度与顶部3的宽度和本体4的中间本体部分17的宽度一样。护栏1包括端帽9,这些端帽布置在侧部本体部分18的纵向端部上。每个端帽9具有沿着护栏1的长度的横向延伸部,该横向延伸部在侧向方向上(即,沿着护栏1的宽度w)变化并且在三角形与矩形之间的过渡处具有最小值。端部连接件10在护栏1的高度的方向上是长形的,并且具有沿着护栏1的长度l的横向延伸部,该横向延伸部在端部连接件10的上端部19与下端部20(即,纵向端部)之间最大,而在端部19、20处较小。优选地,横向延伸部在端部连接件10的纵向中间部m处最大。优选地,端部连接件10的横向延伸部在其纵向端部19、20处最小。端部连接件10的横向延伸部被定义为从端部连接件10与本体4之间的平面二维界面(即,沿着护栏1的高度和宽度的界面)到端部连接件10的自由端部的距离。因此,依据这一定义,横向延伸部相当于端部连接件10的横向突出部。
32.基部部分12具有:第一侧部部分21,该第一侧部部分在护栏1的第一侧部处;第二侧部部分22,该第二侧部部分在护栏1的第二侧部处、与第一侧部部分21侧向相对;以及中间部分23,该中间部分侧向地位于第一侧部部分21与第二侧部部分22之间。基部部分12包括纵向凹槽24。连接部分13具有:第一横向部分25,该第一横向部分在第一侧部部分21处背离基部部分12横向突出;侧向部分26,该侧向部分背离基部部分12的第一侧部部分21从第一横向部分25侧向突出;以及第二横向部分27,该第二横向部分朝向基部部分12的中间部分23从侧向部分26横向地突出。因此,第一横向部分25和第二横向部分27在相反的横向方向上突出。
33.凹槽24的壁表面和连接部分13的壁表面限定接纳空间11,使得接纳空间11适于接纳另一个护栏1的连接部分13。替代性地,这可以被视为是,纵向凹槽24和连接部分13的面向彼此的表面部分限定接纳空间11。更特别地,接纳空间11的截面和连接部分13的截面在形状上是相似的,不过空间11的截面面积略微大于连接部分13的截面面积。连接部分13被布置成与另一个护栏的对应的连接部分接合,参见图5。由于连接部分13的形状(例如,类似于钩形状),只有通过使连接部分13从端部连接件10的上方或下方(即,在护栏1的高度的方向上)进入才可以将该连接部分接纳在接纳空间11中。因此,两个端部连接件10的接合防止通过将护栏1拉开或将这些护栏在相反方向上拉向两侧而断开连接。接纳空间11具有纵向开口28,该纵向开口沿着连接部分13的整个长度延伸。
34.第一侧部部分21和第二侧部部分22这两者都具有沿着基部部分12的长度变化的横向延伸部。更特别地,该第一侧部部分和该第二侧部部分沿着基部部分12在不同位置处横向地突出不同程度。图2中分别以d1和d6指示了突出部的差异。因此,第一侧部部分21和第二侧部部分22在其侧向端部或边缘处具有例如弯曲的端部表面。相应地,凹槽24的形成在基部部分12的中间部分23中的壁表面是非平面的,并且沿着基部部分12的长度突出不同程度,从而使中间部分23具有不同程度的突出,如以延伸部差异d5指示的。应当理解,凹槽24的壁表面的不同区段面向不同方向,因此,中间部分23的延伸部差异d5是部分侧向和部分横向的。
35.就像端部连接件10的整体一样,基部部分12和连接部分13中的每一个具有沿着护栏的高度h的纵向延伸部、沿着护栏的宽度w的侧向延伸部、以及沿着护栏的长度l的横向延伸部。连接部分13的横向延伸部沿着该连接部分的长度有所不同,使得连接部分13的横向
延伸部在连接部分13的纵向端部29、30之间最大,而在该连接部分的纵向端部29、30处较小。优选地,连接部分13的横向延伸部在端部连接件10的纵向中间部m处最大。优选地,连接部分13的横向延伸部在连接部分13的端部29、30处最小。更特别地,根据护栏1的实施例,连接部分13的在第二横向部分27处的横向延伸部在连接部分13的端部29、30之间最大,而在该连接部分的端部29、30处最小。图2中以d7指示了第二横向部分27的朝向凹槽24的相对表面的最大横向突出部与最小横向突出部之间的差异,并且以d2指示了侧向部分26的在相反方向上(即,背离凹槽24的所述表面)的横向突出部的差异。如图6所示,两个最后提到的差异d7、d2加起来就是连接部分13在第二横向部分27处沿着连接部分13的长度的横向延伸部e
t
的总变化。接纳空间11的相对的壁区段之间有横向距离d
t
。接纳空间11的要接纳第二横向部分27的一部分处的横向距离d
t
在端部连接件10的纵向端部之间具有最小值,该最小值适应于连接部分13的在第二横向部分27处的最大横向延伸部e
t
。接纳空间11的该最小横向距离d
t
略微长于所述最大横向延伸部e
t
。相应地,连接部分13的在侧向部分26的最大侧向突出部处的侧向延伸部e
l
小于接纳空间11的对应部分的最小侧向距离d
l
。因此,连接部分13与接纳空间11之间有游隙p。由此,连接部分13将稳定地接合在接纳空间11中,但在该接纳空间中仍然可移动。如图7所示,当接近接纳空间11的开口28时,游隙p增大。这是为了准许相互连接的护栏1相对于彼此水平枢转,即被定位成在水平面上相对于彼此成一定角度。图2中以d4指示了侧向部分26的延伸部差异(也是朝向护栏1的第二侧部的侧向突出部的差异)。第一横向部分25具有倾斜地面向护栏1的第一侧部的表面。该表面至少在纵向上是非平面的,并且提供了第一横向部分25的变化的侧向/横向延伸部。图2中以d3指示了总体延伸部差异。
36.附加地,延伸部的横向差异和侧向差异使得相互连接的护栏1能够在竖直平面上成一定角度,这促进这些护栏在不平整的地面上的使用。如果侧力使相互连接的护栏1绕端部连接件10枢转,那么在最大枢转角度下,该端部连接件的连接部分13的一侧上的游隙p将变为零,并且连接部分13将撞击另一个护栏1的凹槽的壁表面。这可能会导致对连接部分13施加相当大的力。为了减小该力,护栏1的端帽9横向地突出至以下程度:使得恰好在连接部分13的侧部撞击凹槽24的壁表面之前,护栏1的一侧上的端帽9将撞击彼此并且吸收至少一部分移动力。因此,游隙的大小和端帽9的横向突出部是彼此适应的,使得端帽9和端部连接件10配合吸收导致绕端部连接件10的过度枢转的侧力。
37.此外,基部部分12的第二侧部部分22比第一侧部部分21具有更大的横向延伸部。然而,第一侧部部分21的横向延伸部差异d1和第二侧部部分22的横向延伸部差异d6是相同的。连接部分13的横向突出部大于基部部分12的第二侧部部分22的横向突出部。连接部分13具有钩形状或j形钩形状,即该连接部分形成钩部分。因此,总之,端部连接件10的横向延伸部和侧向延伸部的差异d1-d7形成接纳空间11的壁表面与由接纳空间11接纳的连接部分13之间的游隙p。游隙p在端部连接件10的上部纵向端部19与下部纵向端部20之间具有最小值,而在纵向端部19、20处较大。
38.图3是根据本发明的一个或多个示例性实施例的护栏1的示意性立体图。应当注意,图3包括如图1和图2所示并在相关文本中描述的特征、元件和/或功能。因此,为了加深理解,还参考了那些图和与其相关的描述。图3中所示的护栏1是从上方、且以一定角度观察的。因此,示出了安全护栏1的端部、安全护栏1的侧部的一部分、以及安全护栏1的顶部3的
一部分。
39.端部连接件10包括基部部分12和连接部分13。基部部分12、连接部分13和接纳空间11沿着护栏1的高度h是长形的。然而,连接部分13的纵向延伸部小于基部部分12的纵向延伸部,其中,基部部分12的第一侧部部分21和第二侧部部分22的纵向延伸部一直到护栏1的顶部3,而连接部分13的纵向延伸部止于距顶部3的一定纵向距离处、与凹部15的底部持平。
40.端部连接件10的横向延伸部和连接部分13的横向延伸部在端部连接件10的纵向中间部m处最大。端部连接件10的横向延伸部在端部连接件10的纵向端部处较小。连接部分13的横向延伸部在连接部分13的纵向端部29、30处较小。连接部分13具有朝向护栏1的第二侧部的侧向延伸部(即,朝向护栏1的第二侧部的侧向突出部),该侧向延伸部沿着连接部分13的纵向中间区段d11是相同的。从纵向中间区段d11的纵向端部到连接部分13的纵向端部,即纵向端部区段d12,朝向护栏1的第二侧部的侧向延伸部减小,使得该侧向延伸部在连接部分13的纵向端部处达到最小,并且连接部分13的总体侧向延伸部也是如此。连接部分13部分地覆盖接纳空间11。
41.图4是根据本发明的一个或多个示例性实施例的安全护栏的示意性立体图。应当注意,图4包括如图1至图3所示并在相关文本中描述的特征、元件和/或功能。因此,为了加深理解,还参考了那些图和与其相关的描述。图4的立体图使得示出了护栏1的本体4的端部和侧部。
42.基部部分12和连接部分13是端部连接件10的左侧的遮挡视图。图4示出了连接部分13的横向突出部如何大于端部连接件10的第二侧部部分22的横向突出部。连接部分13的边缘与基部部分12的第二侧部部分22的壁表面之间有横向距离。进一步地,连接部分13的第二横向部分27与接纳部分11的相对壁表面之间有横向距离。后一横向距离在端部连接件10的纵向中间部m处最小,而在端部连接件10的纵向端部处最大。连接部分13的侧向延伸部在纵向中间部m处最大、而在端部连接件10的纵向端部处最小与上文所提及的横向距离的特性组合限定了接纳空间11的壁表面之间的距离,该距离在连接部分13的上部纵向端部与下部纵向端部之间最小、而在这些纵向端部处较大。优选地,空间11的壁表面之间的距离在端部连接件的纵向中间部m处最小。
43.图5是根据本发明的一个或多个示例性实施例的两个接合的护栏1的示意性立体图。应当注意,图5包括如图1至图4所示并在相关文本中描述的特征、元件和/或功能。因此,为了加深理解,还参考了那些图和与其相关的描述。图5中所示出的两个接合的安全护栏是从上方观察的。
44.两个护栏1接合。换句话说,两个护栏例如互锁、锁定在一起、或连接。两个接合的护栏1被布置成彼此对齐。换句话说,护栏1的纵向轴线是平行的。然而,护栏1不限于关于其纵向轴线是平行的。应当理解,本发明的构思允许两个接合的护栏被布置成关于其纵向轴线成一定角度。
45.每个护栏1的端部连接件10与对应的护栏1的端部连接件10接合。换句话说,每个护栏1的连接部分13已经插入对应的护栏1的接纳空间11中,并且与该对应的护栏的由基部部分12和连接部分13提供的接纳空间11的壁部分接合。接纳空间11大于连接部分13,即两者之间有游隙p。然而,在最窄的接合点处,护栏1的连接部分13之间基本上没有游隙,而朝
向连接部分13的纵向端部游隙扩大。换句话说,在竖直取向上,连接部分13与另一个护栏1的对应的连接部分13之间的游隙p在连接部分13的上部纵向端部与下部纵向端部之间最小,而在这些纵向端部处较大。至少在护栏1所搁置的地面是平整的时候是如此。类似地,在水平取向上,游隙p在连接部分13的端部(该端部可以被视为外端部或自由端部)处最小,且朝向接纳空间11的开口28增大。竖直取向上的游隙也被表示为竖直游隙pv,如图8中所展示,并且水平取向上的游隙也被表示为水平游隙ph,如图7中所展示。图7示出了端部连接件10的水平截面视图。如上文所解释,端帽9被布置成横向地突出,使得如果护栏1绕这些护栏之间的相互连接部旋转,那么一个护栏1的端帽9将与另一个护栏的端帽9接触,然后相互连接部的游隙(即,水平游隙ph)变为零。
46.在沿着图7中的线i-i截取的竖直截面中,图8和图9展示了端部连接件10中的游隙(该游隙已经通过连接部分13和接纳空间11的形状获得)如何允许两个相互连接的护栏1之间的竖直角度α,该竖直角度通常是由不平整的地面引起的。更特别地,如图8所示,当护栏1被放置在平整的地面上时,游隙(即,竖直游隙pv)在端部连接件10的纵向中间部m处最小,而朝向连接部分13的纵向端部增大。在最大竖直角度α下,竖直游隙pv为零。这意味着,每个护栏1的连接部分13的表面部分抵接另一个护栏1的端部连接件10的接纳空间11的对应的表面部分。
再多了解一些

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