一种液压地弹簧及其装配工艺的制作方法

技术特征：
1.一种液压地弹簧，其特征在于，包括：主机(3)，所述主机(3)内设置有能够盛装缓冲油的主油腔(4)；储油部(5)，至少设置一个，且所述储油部(5)连接于所述主机(3)上；控油组件(6)，设置于所述储油部(5)上；其中，所述储油部(5)与所述主油腔(4)连通，所述控油组件(6)具有弹性且以弹性压缩形变的状态设置于所述储油部(5)内；当所述主油腔(4)内的缓冲油出现热胀现象时，所述主油腔(4)内的部分缓冲油进入所述储油部(5)内，并使得所述控油组件(6)继续弹性压缩形变，当所述主油腔(4)内的缓冲油出现冷缩现象时，所述控油组件(6)发生弹性伸长形变，并将所述副储油部(5)内的部分缓冲油压入所述主油腔(4)内。2.根据权利要求1所述的液压地弹簧，其特征在于，所述储油部(5)包括至少一个副油腔(51)，且所述副油腔(51)开设于所述主机(3)内部，每个所述副油腔(51)分别与所述主油腔(4)通过油液通道(7)连通，且每个所述副油腔(51)内均设置有控油组件(6)。3.根据权利要求1所述的液压地弹簧，其特征在于，所述储油部(5)包括：储油件(52)，连接于所述主机(3)上，所述储油件(52)呈一侧开口的筒状结构，且所述储油件(52)的内部腔室形成副油腔(51)；端盖(53)，连接于所述储油件(52)上，且所述端盖(53)封堵所述储油件(52)的开口；连接孔(19)，设置于所述端盖(53)上，且所述连接孔(19)与所述副油腔(51)连通；截止阀(54)，设置于所述端盖(53)上；其中，所述控油组件(6)设置于所述副油腔(51)内，所述主机(3)上开设有油液通道(7)，所述油液通道(7)将所述主油腔(4)与所述连接孔(19)相连通，且所述截止阀(54)用于控制所述连接孔(19)与所述油液通道(7)之间的油路启闭。4.根据权利要求1所述的液压地弹簧，其特征在于，所述控油组件(6)包括：控油活塞(61)，滑动连接于所述储油部(5)内；控油弹簧(62)，设置于所述储油部(5)内；其中，所述控油弹簧(62)的两端分别连接至所述控油活塞(61)和所述储油件(52)，所述控油活塞(61)的滑动方向与所述控油弹簧(62)的弹性形变方向相同。5.根据权利要求4所述的液压地弹簧，其特征在于，所述控油组件(6)还包括：组装孔(9)，将所述储油部(5)与外部环境连通，且所述组装孔(9)供外部工装穿过；螺纹盲孔(10)，开设于所述控油活塞(61)上，且所述螺纹盲孔(10)供外部工装进行螺纹连接；堵塞(66)，用于封堵所述组装孔(9)。6.根据权利要求4所述的液压地弹簧，其特征在于，所述控油组件(6)还包括：密封圈(63)，至少设置一个，且所述密封圈(63)套设于所述控油活塞(61)上；其中，所述密封圈(63)能够实现所述控油活塞(61)与所述储油部(5)之间的密封。7.根据权利要求4所述的液压地弹簧，其特征在于，所述控油组件(6)还包括设置于所述储油部(5)内的过滤器(64)，所述过滤器(64)能够对所述主油腔(4)进入所述储油部(5)的缓冲油，或者所述储油部(5)进入所述主油腔(4)的缓冲油进行过滤。8.一种如根据权利要求1-7任一项所述的液压地弹簧的装配工艺，其特征在于，包括如
下步骤：s1，对所述控油组件(6)进行组装；s2，将定位工装(36)与所述控油组件(6)连接，并使所述控油组件(6)处于弹性压缩形变的状态；s3，将所述控油组件(6)放进所述储油部(5)内；s4，向所述主机(3)充入缓冲油，并使缓冲油进入所述主油腔(4)和所述储油部(5)内；s5，将所述定位工装(36)拆卸。9.根据权利要求8所述的装配工艺，其特征在于，所述定位工装(36)包括定位杆(361)和限位件(362)，所述定位杆(361)能够从所述组装孔(9)中穿过并与所述螺纹盲孔(10)进行螺纹配合，所述限位件(362)用于对所述定位杆(361)进行限位，且限位方向为所述定位杆(361)的轴向方向，并保证所述控油弹簧(62)处于弹性压缩形变的状态。10.根据权利要求9所述的液压地弹簧及其装配工艺，其特征在于，所述限位件(362)包括限位卡板(40)和至少一个限位面(41)，所述限位面(41)设置于所述定位杆(361)上，所述限位卡板(40)上开设有限位卡槽(42)，且所述定位杆(361)能够进入所述限位卡槽(42)内，所述限位卡板(40)的一侧表面与所述控油组件(6)或所述储油部(5)抵接、且另一侧表面与所述限位面(41)抵接，即可实现对所述定位杆(361)的位置限定。

技术总结
本发明公开了一种液压地弹簧及其装配工艺，解决了在寒冷地区使用可控关门角度小、故障率高等技术问题。该装置包括主机，主机内设置有能够盛装缓冲油的主油腔；储油部，至少设置一个，且储油部连接于主机上；控油组件，设置于储油部上；其中，储油部与主油腔连通，控油组件具有弹性且以弹性压缩形变的状态设置于储油部内；当主油腔内的缓冲油出现热胀现象时，主油腔内的部分缓冲油进入储油部内，并使得控油组件继续弹性压缩形变，当主油腔内的缓冲油出现冷缩现象时，控油组件发生弹性伸长形变，并将副储油部内的部分缓冲油压入主油腔内。本发明可以实现更大的可控关门角度，还能降低故障率高、延长使用寿命、提高使用稳定性以及提高安装效率。高安装效率。高安装效率。


技术研发人员：刘纯玖 王建明
受保护的技术使用者：上海东铁五金有限公司
技术研发日：2022.08.31
技术公布日：2022/12/5