一种高铁锌渣的处理方法与流程

技术特征：
1.一种高铁锌渣的处理方法，其特征在于，包括如下步骤：s1、将高铁锌渣与碳源混合均匀，造粒，获得渣粒；s2、将渣粒连续地加入熔炼炉中，对所述渣粒进行熔炼，获得熔渣；s3、将所述熔渣间断地输入烟化炉，于1300-1350℃条件下吹炼50-60min，获得炉渣和烟气；其中，所述烟化炉包括炉体(1)，炉体(1)的顶部设有进料口(2)和烟道(3)，炉体(1)的底侧设有放渣口(4)、第一喷嘴(5)和第二喷嘴(6)，所述第一喷嘴(5)和第二喷嘴(6)均位于放渣口(4)的下方，第一喷嘴(5)的喷吹方向与水平面平行，第二喷嘴(6)的喷吹方向倾斜向上且与水平面的夹角为10-15
°
；吹炼期间，控制烟化炉内渣位高度为500-600mm，按700-800nm3/t-高铁锌渣的量通过第一喷嘴(5)和第二喷嘴(6)向烟化炉内鼓入空气，控制各喷嘴的鼓风压力为60-80kpa，同时，以所述鼓入的空气作为载煤风，按150-200kg/t-高铁锌渣的量通过第一喷嘴(5)和第二喷嘴(6)喷入粉煤；s4、对所述炉渣进行水淬，获得弃渣；其中，所述弃渣中，zn的含量<0.5wt％，pb的含量＜0.01wt％。2.根据权利要求1所述的处理方法，其特征在于，s1中，所述碳源为煤。3.根据权利要求1所述的处理方法，其特征在于，s1中，所述高铁锌渣中，zn的含量为2-5wt％，fe的含量为25-55wt％，pb的含量≤5wt％，s的含量≤15wt％。4.根据权利要求1所述的处理方法，其特征在于，s1中，所述高铁锌渣包括氧浸尾渣、针铁矿渣、黄钾铁矾渣、赤铁矿渣中的一种或几种。5.根据权利要求1所述的处理方法，其特征在于，s2中，对所述渣粒进行富氧侧吹熔炼；熔炼时，通入氧气浓度为70-80wol％的富氧空气，控制熔炼温度为1250-1300℃，熔炼时间1.5-2.5h。6.根据权利要求1所述的处理方法，其特征在于，s2中，将渣粒按12-22t/h的速度连续地加入熔炼炉中。7.根据权利要求1所述的处理方法，其特征在于，s3中，每隔1.5-2.5h，向烟化炉输入1次熔渣，每次的输入量为14-32t。8.根据权利要求1所述的处理方法，其特征在于，s3中，所述第一喷嘴(5)和第二喷嘴(6)设置于炉体(1)的两个相对的侧壁上，同一侧壁上的第一喷嘴(5)和第二喷嘴(6)交错设置，第二喷嘴(6)的数量占喷嘴总量的1/3～1/4。

技术总结
本发明涉及一种高铁锌渣的处理方法，将高铁锌渣与碳源混合均匀，造粒，获得渣粒；对所述渣粒进行熔炼，获得熔渣；将所述熔渣输入烟化炉，于1300-1350℃条件下吹炼50-60min，获得炉渣和烟尘；吹炼期间，控制烟化炉内渣位高度为500-600mm，按700-800Nm3/t-高铁锌渣的量通过第一喷嘴和第二喷嘴向烟化炉内鼓入空气，控制各喷嘴的鼓风压力为60-80kPa，同时，按150-200kg/t-高铁锌渣的量通过第一喷嘴和第二喷嘴喷入粉煤；对所述炉渣进行水淬，获得弃渣。本发明无需配入溶剂即可获得满足更高环保要求的弃渣，Zn<0.5wt％，Pb<0.01wt％，实现了对高铁锌渣的进一步无害化处理。铁锌渣的进一步无害化处理。铁锌渣的进一步无害化处理。


技术研发人员：谭荣和 谢冰 黄滨 陈艳梅 刘靖宇 赵娜 彭辉 刘自亮 董晓伟 李有刚 仝一喆 何醒民
受保护的技术使用者：长沙有色冶金设计研究院有限公司
技术研发日：2022.08.01
技术公布日：2022/12/5