一种多功能储物箱、汽车座椅及轻卡汽车的制作方法

1.本实用新型涉及汽车座椅技术领域，具体涉及一种多功能储物箱、汽车座椅及轻卡汽车。


背景技术：

2.在车载冰箱应用场景中，乘用车是最先使用上的，为了提高乘客的舒适性在后排扶手中加入冰箱，以方便乘客在车辆行驶过程中能享用到冰镇的饮品，在重型商用车上添加冰箱，可以使得重型商用车辆使用者在长途运输过程中，提前准备一些新鲜的食物放在冰箱中，不用担心储藏的食物过早变质；此外，在一些应用场景中，需要对诸如盒饭、烹饪的饭菜进行保温。而现有的轻卡车型一般被用于短途运输，对于驾驶员来说，没有在车内做饭的需求，因此在轻卡车型中缺乏将上述多个功能结合在座椅中的方案，甚至没有将冰箱配制在轻卡车型中，因此会降低轻卡车型使用者短途旅行中的舒适性。


技术实现要素：

3.为解决上述技术问题，本实用新型提供一种具有冷藏或保温功能的多功能储物箱，以及包含上述储物箱的汽车座椅、轻卡汽车，具体技术方案如下：
4.一种多功能储物箱，包括骨架，还包括：
5.箱本体，所述箱本体固设在骨架一侧；
6.温控机构，所述温控机构固设在骨架和\或箱本体上，用于控制箱本体内温度；以及
7.盖板，所述盖板设置在箱本体顶部，用于实现箱本体的开闭；
8.其中，所述温控机构的控温端设置在箱本体上，用于与箱本体热交换以维持箱本体内腔温度恒定。
9.优选的，所述箱本体的内部设有储藏腔室。
10.优选的，所述温控机构为半导体制冷装置，该半导体制冷装置输出端的帕尔贴片沿箱本体侧壁设置。
11.一种汽车座椅，包括前述的多功能储物箱，所述多功能储物箱转动设置在汽车座椅侧壁，且该多功能储物箱周侧包覆有靠背本体。
12.一种轻卡汽车，包括前述的汽车座椅。
13.由以上技术方案可知，本实用新型具有如下有益效果：本实用新型的多功能储物箱通过骨架对箱本体进行固定，可利用温控机构输出端制造低温环境，维持箱本体内低温环境，以实现在箱本体内冷藏食物的功能，此外，该温控机构输出端还可以制造高温环境，以对储藏在箱本体内的食物进行保温，该多功能储物箱整体结构紧凑，便于车载使用，使得包含有该多功能储物箱的汽车座椅以及轻卡汽车可满足使用者随时享用冷藏的物品，或者对食物进行保温，以提高短途旅行的舒适性。
附图说明
14.图1为本实用新型提供的汽车座椅的爆炸图；
15.图2为汽车座椅上盖侧的结构示意图；
16.图3为汽车座椅靠背本体侧的结构示意图；
17.图4为多功能储物箱的结构示意图。
18.图中：10、骨架；20、箱本体；210、盖板；30、温控机构；40、靠背本体。
具体实施方式
19.以下结合附图和具体实施例，对本实用新型进行详细说明，在详细说明本实用新型各实施例的技术方案前，对所涉及的名词和术语进行解释说明，在本说明书中，名称相同或标号相同的部件代表相似或相同的结构，且仅限于示意的目的。
20.实施例：
21.参照图4，一种多功能储物箱，包括骨架10、箱本体20、温控机构30以及盖板210，所述箱本体固设在骨架一侧，所述温控机构固设在骨架和\或箱本体上，即本实用新型的温控机构可以单独设置在骨架上，也可以单独设置在箱本体上，还可以设置在骨架和箱本体之间，即温控机构的设置位置并不受限制，该温控机构用于控制箱本体内部温度恒定，即可以控制箱本体内处于低温环境，也可以控制箱本体内温度处于高温环境，盖板设置在箱本体顶部，可用于实现箱本体的开闭，具体的，所述温控机构的控温端设置在箱本体上，用于与箱本体热交换以维持箱本体内腔温度恒定，这样一来，通过骨架对箱本体进行固定，并利用温控机构制造的恒温环境，当在箱本体内营造出低温环境时，可实现在箱本体内冷藏食物的功能，而当在箱本体内营造出高温环境时，可实现在箱本体内保温食物的功能，需要说明的是，本实用新型中的低温环境和高温环境是相对而言的，即可以基于冷藏或保温食物的需要对上述低温环境或高温环境进行温度设定。
22.参照图1、图4，作为本实用新型优选的技术方案，所述骨架10包括两相对设置的横梁以及两纵梁，两纵梁固设在两横梁端部之间，具体的，横梁采用圆管形结构，纵梁采用矩形管结构，当然，横梁并不限于圆管形结构，纵梁并不限于矩形管结构，由此，利用上述的横梁和纵梁形成一个矩形的框架结构，从而作为一个主体支撑结构，以方便在骨架外壁安装箱本体和温控机构，需要说明的是，本实用新型中的骨架结构并不限于上述的矩形框架结构，其他形状，如环形、椭圆形也落入本实用新型的保护范围内。
23.进一步的，在所述横梁之间还设有若干个连杆，连杆的存在一方面可以增强该骨架的强度，另一方面，连杆可与横梁、纵梁结合形成安装部，以方便对箱本体和温控机构进行安装，具体的，若干个连杆可平行设置，也可交叉设置于横梁之间。
24.作为本实用新型优选的技术方案，所述箱本体20为顶部敞口的器皿，且在其内部设有用于储藏物品的储藏腔室，同时为了实现对该箱本体进行密封，在箱本体顶部设有盖板210，上述的盖板用于开闭储藏腔室，方便向箱本体内取放物品。
25.作为本实用新型优选的技术方案，所述温控机构30采用半导体制冷装置，半导体制冷装置以半导体制冷片作为控温端，并将控温端的帕尔贴片沿着箱本体侧壁设置，以将控温端温度传递至箱本体内部，以在腔室内部营造一个恒温环境，从而方便在储藏腔室内储藏物品，具体的，当需要冷藏物品时，可将控温端的帕尔贴片设置成冷端，利用该冷端在
箱本体内营造低温环境以便于冷藏食物；而当需要对物品进行保温时，可将控温端的帕尔贴片设置成热端，利用该热端在箱本体内营造高温环境以便于保温食物。
26.需要说明的是，本实用新型半导体制冷装置输出端的帕尔贴片可设置在箱本体的外壁，也可以设置在箱本体的内壁，还可以设置在内壁和外壁之间，当前述帕尔贴片设置在箱本体外壁或内壁时帕尔贴片可直接贴合在外壁或内壁上，当前述帕尔贴片设置在内壁和外壁之间时，可在箱本体开设用于安装帕尔贴片的安装孔，即帕尔贴片在箱本体的安装位置并不会影响本实用新型的创新点，帕尔贴片可设置在箱本体的任一位置。
27.进一步参照图2、图3，本实用新型还提供了一种汽车座椅，包括前述的多功能储物箱，具体的，该多功能储物箱通过其上的骨架转动设置在汽车座椅侧壁，且在多功能储物箱周侧包覆有一圈靠背本体40，因此可在箱本体内冷藏或保温物品，使得该汽车座椅具有冷藏或保温物品的功能，以提高驾驶员在行车过程中的舒适性，该汽车座椅在正常使用时，多功能储物箱转动至使得靠背本体处于使用状态，而当需要向箱本体内取放物品时，可将该多功能储物箱翻转至使得上盖处于可翻转状态，进而将箱本体的上盖打开，待取放动作结束后，开闭上盖即可，随后可将该多功能储物箱转动至使用状态。
28.进一步的，靠背本体40是设置在骨架远离箱本体一侧的，为了实现靠背本体与骨架的稳定连接，靠背本体的底部设置在骨架的底部，靠背本体的顶部还设有安装框架，这样一来，利用安装框架与靠背本体顶部连接，以提高靠背本体与多功能储物箱连接的稳定性。
29.本实用新型还提供了一种轻卡汽车，该轻卡汽车驾驶室的汽车座椅上设置有前述的多功能储物箱，从而赋予了该轻卡汽车冷藏或保温物品的功能，可以使得车辆使用者在路途中随时在储物箱拿取物品，以提高短途旅行的舒适性。
30.以上所述实施方式仅仅是对本实用新型的优选实施方式进行描述，并非对本实用新型的范围进行限定，在不脱离本实用新型设计精神的前提下，本领域普通技术人员对本实用新型的技术方案作出的各种变形和改进，均应落入本实用新型的权利要求书确定的保护范围内。