一种物联网射频交通指示装置的制作方法

1.本发明涉及交通指示设备相关领域，具体是一种物联网射频交通指示装置。


背景技术：

2.物联网射频识别是一种广泛应用于物品标识、跟综和管理的信息技术。该技术利用射频能量在空间传播实现无接触式的信息传递，并通过所传递的信息达到识别目标，而在一些十字路口进行施工或者出现设备故障等情况下，交通指示灯一般都无法使用，导致出现临时性的交通拥堵，降低了道路通行效率，严重影响了公众的交通出行体验。所以就需要临时交通指示灯进行指挥交通，
3.目前，公告号为cn216287078u的中国专利公开了一种临时交通指示灯，将太阳能供电设备螺纹安装在指示灯箱上，太阳能供电设备上安装有太阳能供电板，太阳能供电板与指示灯本体电连接，但太阳能板顶部未设置有防雨措施，导致下雨时，太阳能板容易进水损坏，降低太阳能板的使用寿命，且目前的交通指示灯外侧均匀安装四组红绿灯，对于道路之间倾斜情况，倾斜路段上的车辆不便于对交通指示灯进行观看，且目前的交通指示灯的红绿灯亮起和关闭时间一般为提前预设，无法根据道路实际通行车流量进行时间调节控制。


技术实现要素：

4.因此，为了解决上述不足，本发明在此提供一种物联网射频交通指示装置。
5.本发明是这样实现的，构造一种物联网射频交通指示装置，该装置包括底壳和指示灯组件，所述底壳底端边角处安装有自锁万向轮，所述底壳内部左右两侧分别安装有电池组件和物联网射频控制设备，所述底壳顶端边沿处固定有围栏，所述底壳顶端中部固定有支柱，所述支柱顶端与指示灯组件固定连接，所述指示灯组件包括支撑壳、活动指示灯板和防雨太阳能顶棚，所述支撑壳四周均安装有活动指示灯板，所述支撑壳顶端中部与防雨太阳能顶棚固定连接，所述支撑壳底端与支柱固定连接。
6.优选的，所述活动指示灯板包括转动板、监控摄像头、指示灯、遮阳板、角度调节机构和固定转轴，所述转动板前端顶部安装有监控摄像头，所述转动板前端中部安装有三个指示灯，所述指示灯顶部设置有遮阳板，且遮阳板与转动板固定连接，所述转动板后端左侧连接有角度调节机构，所述角度调节机构后端右侧通过固定转轴与支撑壳转动连接，所述角度调节机构安装于支撑壳内部。
7.优选的，所述角度调节机构包括旋钮、联轴器、第一螺杆、活动转轴和连杆，所述旋钮右侧通过联轴器与第一螺杆同心转动，所述第一螺杆横向贯穿活动转轴，且活动转轴内壁与第一螺杆螺纹连接，所述连杆后端沿活动转轴转动，且连杆前端通过转轴与转动板后端中部转动连接。
8.优选的，所述防雨太阳能顶棚包括太阳能板、限位框、滑槽、滑块、活动竖杆、左挡板、右挡板、活动横杆和驱动结构，所述太阳能板前后两端均固定有限位框，所述限位框顶
端横向开设有滑槽，所述限位框内部左右两侧均嵌入有滑块，所述左挡板和右挡板底部内侧均固定有活动竖杆，所述活动竖杆底端贯穿滑槽伸入至限位框内与滑块固定连接，所述左挡板和右挡板底部外侧均横向贯穿有活动横杆，且活动横杆横向伸入至限位框内与滑块固定，所述太阳能板底端中部与驱动结构固定连接，所述驱动结构底端与支撑壳固定连接。
9.优选的，所述驱动结构包括支撑座、电机防护壳、电机、固定壳、主动锥齿轮、第一从动锥齿轮、第二从动锥齿轮、左伸缩杆组件和右伸缩杆组件，所述支撑座顶端与电机防护壳固定连接，所述电机防护壳内部固定有电机，所述电机防护壳顶端固定有固定壳，所述固定壳内部底端设置有主动锥齿轮，所述电机顶端的输出轴与主动锥齿轮圆心处相连接，所述主动锥齿轮顶端左右两侧均设置有第一从动锥齿轮和第二从动锥齿轮，且第一从动锥齿轮和第二从动锥齿轮均与主动锥齿轮螺纹连接，所述固定壳左右两侧分别设置有左伸缩杆组件和右伸缩杆组件，所述左伸缩杆组件和右伸缩杆组件内侧分别与第一从动锥齿轮和第二从动锥齿轮圆心处相连接，且第一从动锥齿轮和第二从动锥齿轮外侧分别与左挡板和右挡板底端外侧固定连接，所述支撑座底端与支撑壳固定连接，所述固定壳顶端与太阳能板固定连接。
10.优选的，所述左伸缩杆组件和右伸缩杆组件结构一致，且左伸缩杆组件、右伸缩杆组件呈左右对称设置，所述左伸缩杆组件包括连接板、活动螺管和第二螺杆，所述连接板右端与活动螺管固定连接，所述活动螺管内壁右侧与第二螺杆螺纹连接，所述第二螺杆右端通过联轴器与第一从动锥齿轮同心转动，所述连接板顶端与左挡板底部外侧固定连接。
11.优选的，所述活动指示灯板设置有四个，四个活动指示灯板结构一致，且四个活动指示灯板均匀设置于支撑壳四周。
12.优选的，所述连杆呈直杆状，且连杆从左至右向前倾斜。
13.优选的，所述滑块表面呈光滑状，且限位框内壁与滑块贴合，所述滑块的高度和宽度均大于滑槽的宽度以及活动竖杆和活动横杆的厚度。
14.优选的，所述左挡板由上至下向左倾斜，且右挡板由上至下向右倾斜，所述右挡板大于左挡板的水平高度，且左挡板和右挡板之间贴合。
15.本发明具有如下优点：本发明通过改进在此提供一种物联网射频交通指示装置，与同类型设备相比，具有如下改进：
16.优点1：本发明所述一种物联网射频交通指示装置，通过设置了物联网射频控制设备和指示灯组件，在指示灯组件的活动指示灯板上安装了监控摄像头，通过监控摄像头每条道路的车流量进行监视，根据不同道路的不同车流量对红和绿灯的亮起时长进行分别控制，避免车流量少的道路绿灯亮起时间过长，增加车流量多的道路的车辆拥堵，通过增加车流量多的道路的绿灯亮起时长，减缓车流量多的道路的拥堵路况。
17.优点2：本发明所述一种物联网射频交通指示装置，通过在活动指示灯板的转动板后端设置了角度调节机构，通过转动角度调节机构的旋钮对转动板的倾斜角度进行调节控制，以便于将转动板上的指示灯与倾斜的道路进行对齐，以便于倾斜的道路上的车辆驾驶员对指示灯进行观看。
18.优点3：本发明所述一种物联网射频交通指示装置，通过在指示灯组件的支撑壳和活动指示灯板顶部设置了防雨太阳能顶棚，在太阳能板顶部左右两侧分别设置了左挡板和右挡板，且左挡板和右挡板底部设置了驱动结构，通过驱动结构对左挡板和右挡板的开合
进行控制，在雨天时，将左挡板和右挡板闭合对太阳能板进行防雨，且在晴天时，将左挡板和右挡板之间扩展，使太阳能板受光照对电池组件进行充电，且左挡板和右挡板伸出后对活动指示灯板的指示灯遮阳，避免阳光强烈不便于对指示灯进行观看。
附图说明
19.图1是本发明结构示意图；
20.图2是本发明的指示灯组件结构示意图；
21.图3是本发明的支撑壳结构俯视图；
22.图4是本发明的活动指示灯板结构示意图；
23.图5是本发明的活动指示灯板结构正视图；
24.图6是本发明的角度调节机构俯视剖面图；
25.图7是本发明的防雨太阳能顶棚闭合状态结构示意图；
26.图8是本发明的防雨太阳能顶棚展开状态结构示意图；
27.图9是本发明的太阳能板结构示意图；
28.图10是本发明的驱动结构剖面图；
29.图11是本发明的左伸缩杆组件结构剖面图。
30.其中：底壳-1、自锁万向轮-2、电池组件-3、物联网射频控制设备-4、围栏-5、支柱-6、指示灯组件-7、支撑壳-71、活动指示灯板-72、防雨太阳能顶棚-73、转动板-721、监控摄像头-722、指示灯-723、遮阳板-724、角度调节机构-725、固定转轴-726、旋钮-7251、联轴器-7252、第一螺杆-7253、活动转轴-7254、连杆-7255、太阳能板-731、限位框-732、滑槽-733、滑块-734、活动竖杆-735、左挡板-736、右挡板-737、活动横杆-738、驱动结构-739、支撑座-7391、电机防护壳-7392、电机-7393、固定壳-7394、主动锥齿轮-7395、第一从动锥齿轮-7396、第二从动锥齿轮-7397、左伸缩杆组件-7398、右伸缩杆组件-7399、连接板-73981、活动螺管-73982、第二螺杆-73983。
具体实施方式
31.下面将结合附图1-11对本发明进行详细说明，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
32.请参阅图1，本发明的一种物联网射频交通指示装置，包括底壳1和指示灯组件7，底壳1底端边角处安装有自锁万向轮2，底壳1内部左右两侧分别安装有电池组件3和物联网射频控制设备4，底壳1顶端边沿处固定有围栏5，底壳1顶端中部固定有支柱6，支柱6顶端与指示灯组件7固定连接。
33.请参阅图2-3，本发明的一种物联网射频交通指示装置，指示灯组件7包括支撑壳71、活动指示灯板72和防雨太阳能顶棚73，支撑壳71四周均安装有活动指示灯板72，支撑壳71顶端中部与防雨太阳能顶棚73固定连接，支撑壳71底端与支柱6固定连接，活动指示灯板72设置有四个，四个活动指示灯板72结构一致，且四个活动指示灯板72均匀设置于支撑壳71四周，通过四个活动指示灯板72分别对四个路口进行交通指示。
34.请参阅图4-5，本发明的一种物联网射频交通指示装置，活动指示灯板72包括转动板721、监控摄像头722、指示灯723、遮阳板724、角度调节机构725和固定转轴726，转动板721前端顶部安装有监控摄像头722，转动板721前端中部安装有三个指示灯723，指示灯723顶部设置有遮阳板724，且遮阳板724与转动板721固定连接，转动板721后端左侧连接有角度调节机构725，角度调节机构725后端右侧通过固定转轴726与支撑壳71转动连接，角度调节机构725安装于支撑壳71内部。
35.请参阅图6，本发明的一种物联网射频交通指示装置，角度调节机构725包括旋钮7251、联轴器7252、第一螺杆7253、活动转轴7254和连杆7255，旋钮7251右侧通过联轴器7252与第一螺杆7253同心转动，第一螺杆7253横向贯穿活动转轴7254，且活动转轴7254内壁与第一螺杆7253螺纹连接，连杆7255后端沿活动转轴7254转动，且连杆7255前端通过转轴与转动板721后端中部转动连接，连杆7255呈直杆状，且连杆7255从左至右向前倾斜，使活动转轴7254向右移动通过连杆7255推动转动板721沿固定转轴726向前转动。
36.请参阅图7-9，本发明的一种物联网射频交通指示装置，防雨太阳能顶棚73包括太阳能板731、限位框732、滑槽733、滑块734、活动竖杆735、左挡板736、右挡板737、活动横杆738和驱动结构739，太阳能板731前后两端均固定有限位框732，限位框732顶端横向开设有滑槽733，限位框732内部左右两侧均嵌入有滑块734，左挡板736和右挡板737底部内侧均固定有活动竖杆735，活动竖杆735底端贯穿滑槽733伸入至限位框732内与滑块734固定连接，左挡板736和右挡板737底部外侧均横向贯穿有活动横杆738，且活动横杆738横向伸入至限位框732内与滑块734固定，太阳能板731底端中部与驱动结构739固定连接，驱动结构739底端与支撑壳71固定连接，滑块734表面呈光滑状，且限位框732内壁与滑块734贴合，滑块734的高度和宽度均大于滑槽733的宽度以及活动竖杆735和活动横杆738的厚度，对滑块734的移动轨迹进行限制，增加左挡板736和右挡板737的移动稳固效果，且避免滑块734从限位框732内落出，左挡板736由上至下向左倾斜，且右挡板737由上至下向右倾斜，右挡板737大于左挡板736的水平高度，且左挡板736和右挡板737之间贴合，通过左挡板736和右挡板737之间避免对太阳能板731顶部进行挡雨防护，雨水通过左挡板736和右挡板737向外导出。
37.请参阅图10，本发明的一种物联网射频交通指示装置，驱动结构739包括支撑座7391、电机防护壳7392、电机7393、固定壳7394、主动锥齿轮7395、第一从动锥齿轮7396、第二从动锥齿轮7397、左伸缩杆组件7398和右伸缩杆组件7399，支撑座7391顶端与电机防护壳7392固定连接，电机防护壳7392内部固定有电机7393，电机防护壳7392顶端固定有固定壳7394，固定壳7394内部底端设置有主动锥齿轮7395，电机7393顶端的输出轴与主动锥齿轮7395圆心处相连接，主动锥齿轮7395顶端左右两侧均设置有第一从动锥齿轮7396和第二从动锥齿轮7397，且第一从动锥齿轮7396和第二从动锥齿轮7397均与主动锥齿轮7395螺纹连接，固定壳7394左右两侧分别设置有左伸缩杆组件7398和右伸缩杆组件7399，左伸缩杆组件7398和右伸缩杆组件7399内侧分别与第一从动锥齿轮7396和第二从动锥齿轮7397圆心处相连接，且第一从动锥齿轮7396和第二从动锥齿轮7397外侧分别与左挡板736和右挡板737底端外侧固定连接，支撑座7391底端与支撑壳71固定连接，固定壳7394顶端与太阳能板731固定连接。
38.请参阅图11，本发明的一种物联网射频交通指示装置，左伸缩杆组件7398和右伸缩杆组件7399结构一致，且左伸缩杆组件7398、右伸缩杆组件7399呈左右对称设置，左伸缩
杆组件7398包括连接板73981、活动螺管73982和第二螺杆73983，连接板73981右端与活动螺管73982固定连接，活动螺管73982内壁右侧与第二螺杆73983螺纹连接，第二螺杆73983右端通过联轴器与第一从动锥齿轮7396同心转动，连接板73981顶端与左挡板736底部外侧固定连接。
39.本发明通过改进提供一种物联网射频交通指示装置，其工作原理如下；
40.第一，在使用前，首先对该装置的电池组件3进行充电，保证电池组件3足够的电量对该设备进行供电；
41.第二，在使用时，将该设备通过底部的自锁万向轮2移动至所需进行交通指示的路口中，通过四组活动指示灯板72上的指示灯723进行交通指示，通过活动指示灯板72上安装了监控摄像头722，通过监控摄像头722每条道路的车流量进行监视，根据不同道路的不同车流量对红和绿灯的亮起时长进行分别控制，避免车流量少的道路绿灯亮起时间过长，增加车流量多的道路的车辆拥堵，通过增加车流量多的道路的绿灯亮起时长，减缓车流量多的道路的拥堵路况；
42.第三，在对倾斜的道路进行交通指示时，通过转动倾斜道路对应的活动指示灯板72后侧角度调节机构725的旋钮7251，旋钮7251通过联轴器7252带动第一螺杆7253圆心处转动，第一螺杆7253转动通过与活动转轴7254之间的螺纹配合带动活动转轴7254横向移动，由于连杆7255从左至右向前倾斜，使活动转轴7254向右移动通过连杆7255推动转动板721沿固定转轴726向前转动，且活动转轴7254向左移动通过连杆7255拉动转动板721沿固定转轴726后前转动，对转动板721的角度进行调节，将转动板721上的指示灯723与倾斜的道路进行对齐，以便于倾斜的道路上的车辆驾驶员对指示灯723进行观看；
43.第四，通过在支撑壳71顶部设置了防雨太阳能顶棚73，在雨天时，控制电机7393通过输出轴带动主动锥齿轮7395圆心处转动，主动锥齿轮7395转动带动顶部左右两侧的第一从动锥齿轮7396和第二从动锥齿轮7397转动，且第一从动锥齿轮7396和第二从动锥齿轮7397分别带动左伸缩杆组件7398和右伸缩杆组件7399的第二螺杆73983转动，第二螺杆73983转动通过与活动螺管73982之间的螺纹配合带动活动螺管73982向内收缩，左伸缩杆组件7398和右伸缩杆组件7399的活动螺管73982通过连接板73981分别带动左挡板736和右挡板737之间收缩，左挡板736和右挡板737通过活动竖杆735和活动横杆738推动滑块734沿限位框732内壁滑动，使左挡板736和右挡板737之间收缩贴合，左挡板736由上至下向左倾斜，且右挡板737由上至下向右倾斜，右挡板737大于左挡板736的水平高度，且左挡板736和右挡板737之间贴合，通过左挡板736和右挡板737之间避免对太阳能板731顶部进行挡雨防护，雨水通过左挡板736和右挡板737向外导出；
44.第五，在晴天需要使用太阳能板731的情况时，通过控制电机7393的输出轴反向转动，使左伸缩杆组件7398和右伸缩杆组件7399进行伸展，左伸缩杆组件7398和右伸缩杆组件7399带动左挡板736和右挡板737之间扩展，使太阳能板731受光照对电池组件3进行充电，且左挡板736和右挡板737伸出后对活动指示灯板72的指示灯723遮阳，避免阳光强烈不便于对指示灯723进行观看。
45.本发明通过改进提供一种物联网射频交通指示装置，通过设置了物联网射频控制设备4和指示灯组件7，在指示灯组件7的活动指示灯板72上安装了监控摄像头722，通过监控摄像头722每条道路的车流量进行监视，根据不同道路的不同车流量对红和绿灯的亮起
时长进行分别控制，避免车流量少的道路绿灯亮起时间过长，增加车流量多的道路的车辆拥堵，通过增加车流量多的道路的绿灯亮起时长，减缓车流量多的道路的拥堵路况，通过在活动指示灯板72的转动板721后端设置了角度调节机构725，通过转动角度调节机构725的旋钮7251对转动板721的倾斜角度进行调节控制，以便于将转动板721上的指示灯723与倾斜的道路进行对齐，以便于倾斜的道路上的车辆驾驶员对指示灯723进行观看，通过在指示灯组件7的支撑壳71和活动指示灯板72顶部设置了防雨太阳能顶棚73，在太阳能板731顶部左右两侧分别设置了左挡板736和右挡板737，且左挡板736和右挡板737底部设置了驱动结构739，通过驱动结构739对左挡板736和右挡板737的开合进行控制，在雨天时，将左挡板736和右挡板737闭合对太阳能板731进行防雨，且在晴天时，将左挡板736和右挡板737之间扩展，使太阳能板731受光照对电池组件3进行充电，且左挡板736和右挡板737伸出后对活动指示灯板72的指示灯723遮阳，避免阳光强烈不便于对指示灯723进行观看。
46.以上显示和描述了本发明的基本原理和主要特征和本发明的优点,并且本发明使用到的标准零件均可以从市场上购买,异形件根据说明书的和附图的记载均可以进行订制,各个零件的具体连接方式均采用现有技术中成熟的螺栓铆钉、焊接等常规手段，机械、零件和设备均采用现有技术中,常规的型号,加上电路连接采用现有技术中常规的连接方式,在此不再详述。
47.对所公开的实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本发明。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本发明的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本发明将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。