一种无人机地面传输天线车辆挂载装置的制作方法

1.本实用新型涉及无人机数据传输领域，具体是一种无人机地面传输天线车辆挂载装置。


背景技术：

2.无人驾驶飞机简称“无人机”，英文缩写为“uav”，是利用无线电遥控设备和自备的程序控制装置操纵的不载人飞机，或者由车载计算机完全地或间歇地自主地操作。与有人驾驶飞机相比，无人机往往更适合那些太“愚钝，肮脏或危险”的任务。无人机按应用领域，可分为军用与民用。军用方面，无人机分为侦察机和靶机。民用方面，无人机 行业应用，是无人机真正的刚需；在航拍、农业、植保、微型自拍、快递运输、灾难救援、观察野生动物、监控传染病、测绘、新闻报道、电力巡检、救灾、影视拍摄、制造浪漫等等领域的应用，大大的拓展了无人机本身的用途，发达国家也在积极扩展行业应用与发展无人机技术。
3.目前，无人机通常是通过数据传输设备主体和遥控器来进行控制，但数据传输主体大都是不对其进行固定的，在车内操作无人机时就存在数据传输设备主体容易受颠簸而摔落的缺陷，因此提出一种无人机地面传输天线车辆挂载装置来解决此问题。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种无人机地面传输天线车辆挂载装置，以解决上述背景技术中提出的无人机通常是通过数据传输设备主体和遥控器来进行控制，但数据传输主体大都是不对其进行固定的，在车内操作无人机时就存在数据传输设备主体容易受颠簸而摔落的缺陷。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
6.一种无人机地面传输天线车辆挂载装置，包括车顶棚，所述车顶棚的顶部固定安装有底座，所述底座的顶部对称开设有滑槽，所述滑槽的内部滑动连接有两个滑块，左右对称的两个所述滑块的顶部共同固定安装有固定槽，所述底座的顶部两侧分别固定安装有第一安装板和第二安装板，其中一个所述第一安装板的后侧通过轴承座转动连接有双向丝杆，所述双向丝杆贯穿另一个第一安装板且与其转动连接，所述双向丝杆的一端固定安装有转柄，所述底座的顶部且位于另一个第一安装板的后侧固定安装有转板，所述转板上沿圆周方向开设有若干个插槽，所述转柄的一侧设置有拉板，所述拉板的一侧固定安装有插杆，所述插杆贯穿转柄且插入至其中一个插槽的内部，所述拉板的一侧且位于插杆的外侧固定安装有弹簧，所述弹簧的一端与转柄固定连接，所述双向丝杆贯穿转板且与转板转动连接，两个所述第二安装板之间固定安装有导杆，所述导杆贯穿两个固定槽且与其滑动连接，两个所述固定槽之间设置有数据传输设备本体。
7.作为本实用新型再进一步的方案：所述滑块的表面与滑槽的内壁均为抛光设计。
8.作为本实用新型再进一步的方案：所述插杆的大小与插槽的大小相适配。
9.作为本实用新型再进一步的方案：所述转柄上开设有用于插杆穿过的穿槽。
10.作为本实用新型再进一步的方案：所述固定槽上且位于中间的位置开设有开口，开口的内部固定安装有散热网。
11.作为本实用新型再进一步的方案：所述导杆的表面为抛光设计。
12.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
13.1、本实用新型通过转动转柄带动双向丝杆转动使得固定槽在导杆的导向下彼此靠近进而形成对数据传输设备本体的夹持固定，达到防止其因颠簸而掉落的效果。
14.2、本实用新型在转动前先拉动拉板使得插杆脱离插槽，转动完成后松开拉板使得插杆在弹簧的作用卡入对应的插槽的内部，达到防止双向丝杆意外晃动进而松动的效果
附图说明
15.图1为本实用新型中的结构示意图。
16.图2为本实用新型中的局部侧视图。
17.图3为本实用新型中的局部主视图。
18.图4为本实用新型图2中a处的放大图。
19.图5为本实用新型中的局部侧视图。
20.1、第一安装板；2、固定槽；3、底座；4、滑块；5、车顶棚；6、滑槽；7、导杆；8、第二安装板；9、数据传输设备本体；10、双向丝杆；11、转板；12、转柄；13、散热网；14、插槽；15、插杆；16、弹簧；17、拉板；18、穿槽。
具体实施方式
21.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
22.请参阅图1～5，本实用新型实施例中，一种无人机地面传输天线车辆挂载装置，包括车顶棚5，车顶棚5的顶部固定安装有底座3，底座3的顶部对称开设有滑槽6，滑槽6的内部滑动连接有两个滑块4，左右对称的两个滑块4的顶部共同固定安装有固定槽2，底座3的顶部两侧分别固定安装有第一安装板1和第二安装板8，其中一个第一安装板1的后侧通过轴承座转动连接有双向丝杆10，双向丝杆10贯穿另一个第一安装板1且与其转动连接，双向丝杆10的一端固定安装有转柄12，底座3的顶部且位于另一个第一安装板1的后侧固定安装有转板11，转板11上沿圆周方向开设有若干个插槽14，转柄12的一侧设置有拉板17，拉板17的一侧固定安装有插杆15，插杆15贯穿转柄12且插入至其中一个插槽14的内部，拉板17的一侧且位于插杆15的外侧固定安装有弹簧16，弹簧16的一端与转柄12固定连接，双向丝杆10贯穿转板11且与转板11转动连接，两个第二安装板8之间固定安装有导杆7，导杆7贯穿两个固定槽2且与其滑动连接，两个固定槽2之间设置有数据传输设备本体9。
23.滑块4的表面与滑槽6的内壁均为抛光设计。
24.插杆15的大小与插槽14的大小相适配。
25.转柄12上开设有用于插杆15穿过的穿槽18。
26.固定槽2上且位于中间的位置开设有开口，开口的内部固定安装有散热网13。
27.导杆7的表面为抛光设计。
28.本实用新型的工作原理是：
29.本实用新型使用时，将数据传输设备本体9放置在两个固定槽2之间的位置，拉出拉板17带动插杆15远离插槽14，此时转动转柄12带动双向丝杆10转动，双向丝杆10带动两个固定槽2在导杆7的作用下彼此靠近进而对数据传输设备本体9进行夹持，达到防止其因颠簸而掉落的效果，夹持完成后，松开拉板17使得插杆15在弹簧16的作用下插入至对应的插槽14的内部，此时转柄12的位置被限定，达到防止双向丝杆10意外晃动进而松动的效果。
30.尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。


技术特征：
1.一种无人机地面传输天线车辆挂载装置，包括车顶棚(5)，其特征在于：所述车顶棚(5)的顶部固定安装有底座(3)，所述底座(3)的顶部对称开设有滑槽(6)，所述滑槽(6)的内部滑动连接有两个滑块(4)，左右对称的两个所述滑块(4)的顶部共同固定安装有固定槽(2)，所述底座(3)的顶部两侧分别固定安装有第一安装板(1)和第二安装板(8)，其中一个所述第一安装板(1)的后侧通过轴承座转动连接有双向丝杆(10)，所述双向丝杆(10)贯穿另一个第一安装板(1)且与其转动连接，所述双向丝杆(10)的一端固定安装有转柄(12)，所述底座(3)的顶部且位于另一个第一安装板(1)的后侧固定安装有转板(11)，所述转板(11)上沿圆周方向开设有若干个插槽(14)，所述转柄(12)的一侧设置有拉板(17)，所述拉板(17)的一侧固定安装有插杆(15)，所述插杆(15)贯穿转柄(12)且插入至其中一个插槽(14)的内部，所述拉板(17)的一侧且位于插杆(15)的外侧固定安装有弹簧(16)，所述弹簧(16)的一端与转柄(12)固定连接，所述双向丝杆(10)贯穿转板(11)且与转板(11)转动连接，两个所述第二安装板(8)之间固定安装有导杆(7)，所述导杆(7)贯穿两个固定槽(2)且与其滑动连接，两个所述固定槽(2)之间设置有数据传输设备本体(9)。2.根据权利要求1所述的一种无人机地面传输天线车辆挂载装置，其特征在于：所述滑块(4)的表面与滑槽(6)的内壁均为抛光设计。3.根据权利要求1所述的一种无人机地面传输天线车辆挂载装置，其特征在于：所述插杆(15)的大小与插槽(14)的大小相适配。4.根据权利要求1所述的一种无人机地面传输天线车辆挂载装置，其特征在于：所述转柄(12)上开设有用于插杆(15)穿过的穿槽(18)。5.根据权利要求1所述的一种无人机地面传输天线车辆挂载装置，其特征在于：所述固定槽(2)上且位于中间的位置开设有开口，开口的内部固定安装有散热网(13)。6.根据权利要求1所述的一种无人机地面传输天线车辆挂载装置，其特征在于：所述导杆(7)的表面为抛光设计。

技术总结
本实用新型公开了一种无人机地面传输天线车辆挂载装置，包括车顶棚，所述车顶棚的顶部固定安装有底座，所述底座的顶部对称开设有滑槽，所述滑槽的内部滑动连接有两个滑块，左右对称的两个所述滑块的顶部共同固定安装有固定槽，所述底座的顶部两侧分别固定安装有第一安装板和第二安装板，其中一个所述第一安装板的后侧通过轴承座转动连接有双向丝杆，所述双向丝杆贯穿另一个第一安装板且与其转动连接所述底座的顶部且位于另一个第一安装板的后侧固定安装有转板；本实用新型通过转动转柄带动双向丝杆转动使得固定槽在导杆的导向下彼此靠近进而形成对数据传输设备本体的夹持固定，达到防止其因颠簸而掉落的效果。达到防止其因颠簸而掉落的效果。达到防止其因颠簸而掉落的效果。


技术研发人员：王征强 岳峰 王立辉 谭小松 王云会
受保护的技术使用者：陕西中创勘察测绘有限公司
技术研发日：2022.09.14
技术公布日：2022/11/29