下缸体端面距离检测检具的制作方法

1.本实用新型涉及检具技术领域，尤其涉及下缸体端面距离检测检具。


背景技术：

2.针对缸体的端面距离检测方法繁多，较为常用的是卡板分别与缸体的两个端面贴合，卡板与游尺滑动，通过尺子读取缸体的端面间距是否达标，检测结果中，人为主观因素也会影响检测数值的精确度，对于同一批次的缸体检测，难以保证同一标准，进而影响了检测的误差和精度；同时，用于转动缸体旋转的转轴杆体长度固定，使得转动转轴转动时能够施加的力臂长度调节性较差。
3.为此，我们提出下缸体端面距离检测检具。


技术实现要素：

4.本实用新型主要是解决上述现有技术所存在的技术问题，提供下缸体端面距离检测检具。
5.为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案，下缸体端面距离检测检具，包括支撑板，支撑板的顶面固定安装有立柱，立柱的端面固定连接有壳体，壳体的壁面转动连接有转轴和蜗杆，转轴的端面固定连接有蜗轮，蜗杆与该蜗轮啮合，法兰板与转轴另一端面固定连接，所述法兰板的侧壁面固定连接有套箍，套箍的内壁面滑动连接有第一挡杆，第一挡杆的内壁面滑动连接有第二挡杆，第二挡杆的顶面固定连接有距离传感器发射端，第一挡杆的底面固定连接有距离传感器接收端，蜗杆的端面设置力矩调节组件，所述力矩调节组件包括连接板、延伸板和转柄，所述连接板与蜗杆固定连接，延伸板与连接板滑动连接，转柄与延伸板转动连接。
6.进一步，所述套箍为回字形框，第一挡杆和第二挡杆均为l形杆体，第一挡杆的竖直部分中空，第二挡杆的竖直部分与第一挡杆竖直部分内壁面滑动连接。
7.进一步，所述距离传感器发射端与第二挡杆的水平弯折部分顶面固定连接，距离传感器接收端与第一挡杆的水平弯针部分底面固定连接且距离传感器接收端贯穿第一挡杆，距离传感器接收端正对第一挡杆。
8.进一步，所述力矩调节组件还包括滑动槽、凸起和限位板，所述连接板端面开设滑动槽，延伸板与滑动槽滑动连接，凸起与延伸板固定连接，延伸板和连接板的壁面均固定安装限位板。
9.进一步，所述连接板为矩形板，连接板的后端面与蜗杆的端面固定连接，滑动槽开设于连接板的右侧端面，延伸板为矩形杆，凸起为半圆柱体且凸起的截面与延伸板顶面固定连接，延伸板和凸起组成的共同体与滑动槽适配。
10.进一步，所述限位板为矩形块，其中一个限位板与连接板的前壁面固定连接，另一个限位板与延伸板的前端面固定连接，延伸板端面的限位板靠近连接板的左端面，连接板前壁面的限位板靠近连接板的右端面。
11.有益效果
12.本实用新型提供了下缸体端面距离检测检具。具备以下有益效果：
13.(1)、该下缸体端面距离检测检具，通过将缸体用螺丝与法兰板连接，推动第一挡杆和第二挡杆的水平部分相互靠近，第一挡杆和第二挡杆分别与缸体的上端面和下端面贴合，通过距离传感器发射端设信号被距离传感器接收端接收，壳体的顶面设置有显示屏，显示屏与距离传感器接收端电信号连接，通过显示屏读取第一挡杆和第二挡杆之间的间距，此距离为缸体端面距离，对缸体的检测快捷高效，精准误差小。
14.(2)、该下缸体端面距离检测检具，通过转动蜗杆带动转轴端面的蜗轮转动进而实现对缸体进行旋转，便于在测量缸体的同时，对缸体各个位置肉眼检测。
15.(3)、该下缸体端面距离检测检具，通过拉动延伸板带动凸起在滑动槽内滑动，通过延伸板突出连接板，改变转柄所在位置，转动转柄带动延伸板和连接板圆周运动，实现对蜗杆的推动，在转动蜗杆时，便于均衡力臂长度和省力程度，灵活性更高，可调节性更强。
附图说明
16.本说明书所绘示的结构、比例、大小等，均仅用以配合说明书所揭示的内容，以供熟悉此技术的人士了解与阅读，并非用以限定本实用新型可实施的限定条件，故不具技术上的实质意义。
17.图1为本实用新型立体图；
18.图2为实用新型图1中a的放大图；
19.图3为实用新型力矩调节组件爆炸图。
20.图例说明：
21.10、支撑板；11、立柱；12、壳体；13、转轴；14、蜗杆；15、法兰板；20、套箍；21、第一挡杆；22、第二挡杆；23、距离传感器发射端；24、距离传感器接收端；30、连接板；31、延伸板；32、转柄；33、滑动槽；34、凸起；35、限位板。
具体实施方式
22.下缸体端面距离检测检具，如图1-图2所示，包括支撑板10，支撑板10的顶面固定安装有立柱11，立柱11的端面固定连接有壳体12，壳体12的壁面转动连接有转轴13和蜗杆14，转轴13的端面固定连接有蜗轮，蜗杆14与该蜗轮啮合，法兰板15与转轴13另一端面固定连接，法兰板15的侧壁面固定连接有套箍20，套箍20的内壁面滑动连接有第一挡杆21，第一挡杆21的内壁面滑动连接有第二挡杆22，第二挡杆22的顶面固定连接有距离传感器发射端23，第一挡杆21的底面固定连接有距离传感器接收端24，蜗杆14的端面设置力矩调节组件，力矩调节组件包括连接板30、延伸板31和转柄32，连接板30与蜗杆14固定连接，延伸板31与连接板30滑动连接，转柄32与延伸板31转动连接，套箍20为回字形框，第一挡杆21和第二挡杆22均为l形杆体，第一挡杆21的竖直部分中空，第二挡杆22的竖直部分与第一挡杆21竖直部分内壁面滑动连接，距离传感器发射端23与第二挡杆22的水平弯折部分顶面固定连接，距离传感器接收端24与第一挡杆21的水平弯针部分底面固定连接且距离传感器接收端24贯穿第一挡杆21，距离传感器接收端24正对第一挡杆21，通过将缸体用螺丝与法兰板15连接，推动第一挡杆21和第二挡杆22的水平部分相互靠近，第一挡杆21和第二挡杆22分别与
缸体的上端面和下端面贴合，通过距离传感器发射端23设信号被距离传感器接收端24接收，壳体12的顶面设置有显示屏，显示屏与距离传感器接收端24电信号连接，通过显示屏读取第一挡杆21和第二挡杆22之间的间距，此距离为缸体端面距离，对缸体的检测快捷高效，精准误差小。
23.通过转动蜗杆14带动转轴13端面的蜗轮转动进而实现对缸体进行旋转，便于在测量缸体的同时，对缸体各个位置肉眼检测。
24.下缸体端面距离检测检具，如图3所示，力矩调节组件还包括滑动槽33、凸起34和限位板35，连接板30端面开设滑动槽33，延伸板31与滑动槽33滑动连接，凸起34与延伸板31固定连接，延伸板31和连接板30的壁面均固定安装限位板35，连接板30为矩形板，连接板30的后端面与蜗杆14的端面固定连接，滑动槽33开设于连接板30的右侧端面，延伸板31为矩形杆，凸起34为半圆柱体且凸起34的截面与延伸板31顶面固定连接，延伸板31和凸起34组成的共同体与滑动槽33适配，限位板35为矩形块，其中一个限位板35与连接板30的前壁面固定连接，另一个限位板35与延伸板31的前端面固定连接，延伸板31端面的限位板35靠近连接板30的左端面，连接板30前壁面的限位板35靠近连接板30的右端面，通过拉动延伸板31带动凸起34在滑动槽33内滑动，通过延伸板31突出连接板30，改变转柄32所在位置，转动转柄32带动延伸板31和连接板30圆周运动，实现对蜗杆14的推动，在转动蜗杆14时，便于均衡力臂长度和省力程度，灵活性更高，可调节性更强。
25.本实用新型的工作原理：将缸体用螺丝与法兰板15连接，推动第一挡杆21和第二挡杆22的水平部分相互靠近，第一挡杆21和第二挡杆22分别与缸体的上端面和下端面贴合，通过距离传感器发射端23设信号被距离传感器接收端24接收，壳体12的顶面设置有显示屏，显示屏与距离传感器接收端24电信号连接，通过显示屏读取第一挡杆21和第二挡杆22之间的间距，拉动延伸板31带动凸起34在滑动槽33内滑动，通过延伸板31突出连接板30，改变转柄32所在位置，转动转柄32带动延伸板31和连接板30圆周运动，实现对蜗杆14的推动，蜗杆14带动转轴13端面的蜗轮转动进而实现对缸体进行旋转检测。
26.以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。