压缩机及制冷设备的制作方法

1.本实用新型涉及制冷技术领域，特别涉及一种压缩机及制冷设备。


背景技术：

2.相关技术中，泵体组件通过机架固定于压缩机壳体内，机架将壳体分隔为储油腔和排气腔，但易出现储油腔和排气腔中的流质相互泄漏的问题。


技术实现要素：

3.本实用新型的主要目的是提出一种压缩机，旨在保证储油腔与排气腔之间的密封性。
4.为实现上述目的，本实用新型提出的压缩机包括壳体、机架以及泵体组件，所述壳体沿竖直方向延伸设置；所述机架设置于所述壳体内；所述泵体组件设置于所述壳体内，并安装于所述机架朝向竖直下方的一侧，所述机架与所述泵体组件将所述壳体分隔成储油腔和排气腔，所述储油腔位于所述机架的竖直上方，所述排气腔位于所述机架的竖直下方；所述泵体组件与所述机架之间设有密封结构。
5.可选的，所述泵体组件包括副轴承，所述密封结构设置于所述副轴承与所述机架之间。
6.可选的，所述副轴承包括轴承套和连接于所述轴承套的轴承板，所述密封结构设置于所述轴承板与所述机架之间，或者，所述密封结构设置于所述轴承套与所述机架之间。
7.可选的，所述密封结构包括设置于所述轴承板朝向机架的侧壁上的密封槽、及设置于所述密封槽内的密封件。
8.可选的，所述密封槽环绕所述轴承套设置，所述密封件为环形。
9.可选的，所述密封件为橡胶或硅胶或金属或金属与橡胶的复合材质制成。
10.可选的，所述泵体组件还包括气缸以及主轴承，所述副轴承安装于所述气缸朝向所述机架的一端，并连接于所述机架；所述主轴承安装于所述气缸背离所述机架的一端；所述主轴承、气缸及副轴承围合形成压缩腔，所述压缩腔与所述储油腔连通。
11.可选的，所述机架上设有第一回油孔，所述副轴承上对应所述第一回油孔的位置设有第二回油孔。
12.可选的，所述压缩机还包括回油管，所述回油管穿过所述第一回油孔并插设于所述第二回油孔，以连通所述储油腔与所述压缩腔。
13.可选的，所述机架与所述副轴承之间通过螺栓固定连接。
14.可选的，所述机架的周缘环焊于所述壳体的内周壁上。
15.可选的，所述机架为低碳钢制成。
16.可选的，所述压缩机还包括设置于所述壳体内的电机组件，所述电机组件与所述泵体组件驱动连接，所述泵体组件在所述电机组件的上方。
17.本实用新型还提出一种制冷设备，包括如上任一项所述的压缩机。
18.本实用新型的技术方案，泵体组件与机架设置有密封结构，即在排气腔与储油腔的泄漏路径上设有密封结构，以阻隔流质流动，从而防止储油腔和排气腔中的流质相互泄漏，进而保证储油腔与排气腔之间的密封性。
附图说明
19.为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图示出的结构获得其他的附图。
20.图1为本实用新型压缩机一实施例的结构示意图；
21.图2为图1中机架的结构示意图；
22.图3为图1中副轴承的结构示意图。
23.附图标号说明：
[0024][0025][0026]
本实用新型目的的实现、功能特点及优点将结合实施例，参照附图做进一步说明。
具体实施方式
[0027]
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
[0028]
需要说明，若本实用新型实施例中有涉及方向性指示(诸如上、下、左、右、前、后
……
)，则该方向性指示仅用于解释在某一特定姿态(如附图所示) 下各部件之间的相对位置关系、运动情况等，如果该特定姿态发生改变时，则该方向性指示也相应地随之改变。
[0029]
另外，若本实用新型实施例中有涉及“第一”、“第二”等的描述，则该“第一”、“第二”等的描述仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示其相对重要性或者隐含指明所指
示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。另外，各个实施例之间的技术方案可以相互结合，但是必须是以本领域普通技术人员能够实现为基础，当技术方案的结合出现相互矛盾或无法实现时应当认为这种技术方案的结合不存在，也不在本实用新型要求的保护范围之内。
[0030]
本实用新型提出一种压缩机100，该压缩机100为旋转式压缩机，可以为单缸单排压缩机、单缸双排压缩机、双缸压缩机等。
[0031]
在本实用新型实施例中，如图1-图3所示，该压缩机100包括壳体10、机架20以及泵体组件30，所述壳体10沿竖直方向延伸设置；所述机架20设置于所述壳体10内；所述泵体组件30设置于所述壳体10内，并安装于所述机架20朝向竖直下方的一侧，所述机架20与所述泵体组件30将所述壳体10 组件分隔成储油腔101和排气腔102，所述储油腔101位于所述机架20的竖直上方，所述排气腔102位于所述机架20的竖直下方；所述泵体组件30与所述机架20之间设有密封结构。
[0032]
具体而言，壳体10为中空结构，以容纳泵体组件30、机架20及其他零部件。传统的压缩机100，其泵体组件30通过焊接固定于壳体10内，焊接的温度很高，泵体组件30在受到高温时易产生变形，导致泵体组件30可靠性下降，本实施例通过机架20将泵体组件30固定于壳体10内，以避免泵体组件30受到高温而产生形变。泵体组件30用于压缩冷媒，使其从低温低压气态变成高温高压气态。泵体组件30内具有多对摩擦副，若其得不到有效润滑，易产生异常磨损，导致泵体组件30运行受阻，从而降低压缩机100的可靠性，储油腔101用于储存润滑油，并向泵体组件30供油，以润滑泵体组件30内的摩擦副，保证泵体组件30运行流畅顺滑，从而保证压缩机100在运行时的可靠性。冷媒经泵体组件30压缩后被排进排气腔102，再通过壳体10上设置的与排气腔102连通的排气管从压缩机100排出。
[0033]
传统的压缩机仅在底部设有储油池，储油池与排气腔连通，那么在压缩机长时间未使用时，排气腔内的冷媒液化滴入储油池中与润滑油混合，或者压缩机刚开始启动时，排气腔内会进入冷媒液体与润滑油混合，导致润滑油的油粘度降低，储油池向泵体组件提供润滑油，导致压缩机刚开始启动时掺杂有冷媒液体的润滑油进入泵体组件，不能有效润滑，降低压缩机可靠性。可以理解的是，本实用新型实施例的压缩机100通过机架20与泵体组件30 将所述壳体10组件分隔成储油腔101和排气腔102，即储油腔101与排气腔 102互不连通，以保证在压缩机100长时间未使用或刚开始启动时，不受冷媒液体影响，从而保证压缩机100的可靠性。排气腔102底部设有储油池，泵体组件30包括曲轴，曲轴沿其轴向设有中空孔，曲轴一端伸入储油池内，曲轴另一端伸入储油腔101内，以连通储油腔101和储油池。所述压缩机100 还包括电机组件60，电机组件60通过曲轴与泵体组件30驱动连接，当压缩机100通电后，电机组件60驱动曲轴旋转，以通过离心力将储油池内的润滑油输送至储油腔101内。因曲轴需要伸入至储油腔101内，所以机架20上需要开设孔以供曲轴伸入，并且机架20与泵体组件30之间存在安装间隙，导致排气腔102中的冷媒泄漏至储油腔101中或是储油腔101中的润滑油泄漏至排气腔102中。
[0034]
本实用新型的技术方案，在泵体组件30与机架20之间设置有密封结构，即在排气腔102与储油腔101的泄漏路径上设有密封结构，以阻隔流质流动，从而防止储油腔101和排气腔102中的流质相互泄漏，进而保证储油腔101 与排气腔102之间的密封性。
[0035]
进一步地，如图1所示，所述泵体组件30包括副轴承31，所述密封结构设置于所述
副轴承31与所述机架20之间。具体地，泵体组件30通过副轴承 31安装于机架20上，副轴承31与机架20之间易存在安装间隙，导致排气腔 102中的冷媒泄漏至储油腔101中或是储油腔101中的润滑油泄漏至排气腔 102中。本实施例通过在副轴承31与机架20之间设置密封结构，以保证储油腔101与排气腔102之间的密封性。
[0036]
进一步地，如图3所示，所述副轴承31包括轴承套311和连接于所述轴承套311的轴承板312，所述密封结构设置于所述轴承板312与所述机架20 之间，或者，所述密封结构设置于所述轴承套311与所述机架20之间。具体地，曲轴用于伸入储油腔101的一端穿设于轴承套311，机架20上开设有穿孔以供轴承套311插入，穿孔的孔壁与轴承套311的外壁之间、机架20朝向轴承板312的侧壁与轴承板312朝向机架20的侧壁之间易存在安装间隙，本实施例通过在穿孔的孔壁与轴承套311的外壁之间设置密封结构，或者，在机架20朝向轴承板312的侧壁与轴承板312朝向机架20的侧壁之间设置密封结构，以防止储油腔101和排气腔102中的流质相互泄漏，从而保证储油腔101与排气腔102之间的密封性。
[0037]
在一实施例中，如图1-图3所示，所述密封结构包括设置于所述轴承板 312朝向机架20的侧壁上的密封槽41、及设置于所述密封槽41内的密封件 42。具体地，机架20的厚度较薄，密封槽41设置于轴承板312上的加工难度小，因此本实施例中，密封件42被压紧于机架20朝向轴承板312的侧壁与密封槽41的槽底壁之间，即密封件42在竖直方向上的上下两端分别密封连接于机架20朝向轴承板312的侧壁和密封槽41的槽底壁，以阻断流质在轴承板312与机架20之间的流动通道，从而防止储油腔101和排气腔102中的流质相互泄漏，进而保证储油腔101与排气腔102之间的密封性。可以理解的是，在其他实施例中，还可以是，密封槽41设置于机架20朝向轴承板 312的侧壁上；也可以是，机架20朝向轴承板312的侧壁和轴承板312朝向机架20的侧壁两者均设有密封槽41；又或者是，密封槽41沿穿孔的周向设置于穿孔的孔壁上；再或者是，密封槽41沿轴承套311的周向设置于轴承套 311的外周壁上。可选地，所述密封件42为橡胶或硅胶或金属或金属与橡胶的复合材质制成，对此不作过多限定。
[0038]
进一步地，如图3所示，所述密封槽41环绕所述轴承套311设置，所述密封件42为环形。具体地，密封槽41沿轴承套311的周向设置，以完全隔断机架20与轴承板312之间的安装间隙，从而保证储油腔101与排气腔102 之间的密封性。在本实施例中，密封槽41与密封件42均呈圆环状设置。在其他实施例中，密封槽41与密封件42可以呈方环状设置，或是其他环形状设置，对此不作过多限定。
[0039]
在一实施例中，如图1所示，所述泵体组件30还包括气缸32以及主轴承33，所述副轴承31安装于所述气缸32朝向所述机架20的一端，并连接于所述机架20；所述主轴承33安装于所述气缸32背离所述机架20的一端；所述主轴承33、气缸32及副轴承31围合形成压缩腔34，所述压缩腔34与所述储油腔101连通。
[0040]
具体地，压缩腔34用于压缩冷媒。泵体组件30还包括活塞和滑片，曲轴包括依次连接的副轴段、偏心段及主轴段，副轴段连接于副轴承31，活塞套接于偏心段上，主轴段连接于主轴承33，气缸32的内周壁上设有滑槽，滑片可滑动安装于滑槽中，滑片一端通过弹簧抵接于滑槽的槽壁，滑片另一端伸入压缩腔34中抵接于活塞外周面，以通过曲轴旋转带动活塞旋转，实现气缸32内冷媒的吸入、压缩及排出。储油腔101与压缩腔34连通以向压缩腔 34内供油，从而润滑压缩腔34内的摩擦副。
[0041]
在一实施例中，如图1-图3所示，所述机架20上设有第一回油孔21，所述副轴承31上对应所述第一回油孔21的位置设有第二回油孔313。具体地，第一回油孔21连通储油腔101，第二回油孔313连通压缩腔34，第一回油孔 21连通第二回油孔313以连通压缩腔34与储油腔101，从而实现储油腔101 向压缩腔34供油。在本实施例中，第一回油孔21和第二回油孔313均为直孔，便于加工制孔。并且第一回油孔21的孔径与第二回油孔313的孔径相等。
[0042]
在一实施例中，如图1所示，所述压缩机100还包括回油管70，所述回油管70穿过所述第一回油孔21并插设于所述第二回油孔313，以连通所述储油腔101与所述压缩腔34。具体地，回油管70与第一回油孔21和第二回油孔313之间均为过盈配合，以保证回油管70与第一回油孔21、第二回油孔 313之间的连接强度，防止回油管70从第一回油孔21、第二回油孔313中脱出。可选地，回油管70的材质可为铜、钢、工程塑料等，对此不做过多限定。
[0043]
在一实施例中，如图1所示，所述机架20与所述副轴承31之间通过螺栓50固定连接。具体地，所述机架20上设有通孔，副轴承31对应通孔的位置设有螺纹盲孔，通过螺栓50穿过通孔并与螺纹盲孔螺纹配合，以将副轴承 31固定在机架20上。可以理解的，通孔的数量为多个，螺纹盲孔、螺栓50 的数量与通孔的数量相等。
[0044]
在一实施例中，如图1所示，所述机架20的周缘环焊于所述壳体10的内周壁上。具体地，焊接连接具有良好的连接强度和密封性，本实施例通过机架20与壳体10环焊，即在机架20的周缘与壳体10内周壁的连接处形成焊缝，以密封机架20的周缘与壳体10内周壁之间的间隙，从而保证排气腔 102与储油腔101之间的密封性，并保证机架20与壳体10之间的连接强度。进一步地，所述机架20为低碳钢制成，低碳钢具有良好的焊接性能，使用低碳钢材质制成的机架20与壳体10焊接，以提高机架20与壳体10之间的焊接可靠性。
[0045]
在一实施例中，如图1所示，所述压缩机100还包括设置于所述壳体10 内的电机组件60，所述电机组件60与所述泵体组件30驱动连接，所述泵体组件30在所述电机组件60的上方。具体地，压缩机100还包括储液罐，储液罐设置于壳体10顶部，因此将泵体组件30设置于壳体10内的上方，电机组件60设置在泵体组件30的下方，以使泵体组件30靠近储液罐，从而减短泵体组件30与储液罐之间连通管道的长度，进而缩小压缩机100的体积。
[0046]
本实用新型还提出一种制冷设备，该制冷设备包括压缩机100，该压缩机 100的具体结构参照上述实施例，由于本制冷设备采用了上述所有实施例的全部技术方案，因此至少具有上述实施例的技术方案所带来的所有有益效果，在此不再一一赘述。制冷设备可以为空调器、冷冻机、冰箱、热泵热水器等。
[0047]
以上所述仅为本实用新型的优选实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是在本实用新型的发明构思下，利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构变换，或直接/间接运用在其他相关的技术领域均包括在本实用新型的专利保护范围内。