一种用于运载火箭底部减阻增推的控制装置的制作方法

技术特征：
1.一种用于运载火箭底部减阻增推的控制装置，其特征在于：包括多组减阻增推模块单元，所述多组减阻增推模块单元环形阵列于运载火箭底部，每组减阻增推模块单元均包括偏转片（5）、内限位器（6）、外限位器（7）和转轴（8）；所述偏转片（5）为楔形结构体，其上粗端通过转轴（8）与运载火箭底部连接，其下锐端悬置；所述内限位器（6）为斜切长方体限位块，内限位器（6）固定于运载火箭底部（4），且设置于偏转片（5）内侧，所述内限位器的斜切面（10）和偏转片（5）的楔形面相对设置；所述外限位器（7）为斜切长方体限位块，外限位器（7）固定于运载火箭底部（4），且设置于偏转片（5）外侧，所述外限位器的斜切面（11）和偏转片（5）的外表面相对设置；以沿运载火箭主体（2）轴线方向为0
°
基准，偏转片（5）的最大内偏角度为20
°‑
40
°
，在最大内偏状态与内限位器的斜切面（10）完全贴合，偏转片（5）的最大外偏角度为40
°‑
70
°
，在最大外偏状态与外限位器的斜切面（11）完全贴合。2.根据权利要求1所述的一种用于运载火箭底部减阻增推的控制装置，其特征在于：所述多组减阻增推模块单元安装于运载火箭底部（4）边缘内侧。3.根据权利要求1或2所述的一种用于运载火箭底部减阻增推的控制装置，其特征在于：所述偏转片（5）的上粗端设置有套筒（12），所述偏转片（5）通过套筒（12）和转轴（8）转动连接。4.根据权利要求3所述的一种用于运载火箭底部减阻增推的控制装置，其特征在于：内限位器（6）均匀设置于偏转片（5）内侧的对称轴的左、右两边，内限位器（6）的个数为2个。5.根据权利要求4所述的一种用于运载火箭底部减阻增推的控制装置，其特征在于：外限位器（7）均匀设置于偏转片（5）外侧的对称轴的左、右两边，外限位器（7）的个数为2个。6.根据权利要求5所述的一种用于运载火箭底部减阻增推的控制装置，其特征在于：转轴（8）通过转轴中段固定块（9）和运载火箭底部（4）固定连接。

技术总结
一种用于运载火箭底部减阻增推的控制装置，属于飞行器设计技术领域。为提高运载火箭底部减阻增推的效果。本发明包括多组减阻增推模块单元，所述多组减阻增推模块单元环形阵列于运载火箭底部，每组减阻增推模块单元均包括偏转片、内限位器、外限位器和转轴；偏转片为楔形结构体，其上粗端通过转轴与运载火箭底部连接，其下锐端悬置；内限位器为斜切长方体限位块，内限位器固定于运载火箭底部，且设置于偏转片内侧，所述内限位器的斜切面和偏转片的楔形面相对设置；外限位器为斜切长方体限位块，外限位器固定于运载火箭底部，且设置于偏转片外侧，所述外限位器的斜切面和偏转片的外表面相对设置。本发明根据底部流场特点进行自适应偏转。偏转。偏转。


技术研发人员：李春鹏 史万里
受保护的技术使用者：中国航空工业集团公司沈阳空气动力研究所
技术研发日：2022.10.26
技术公布日：2022/11/25