地铁隧道分离式泵房结构及基于全回旋全套管的施工方法与流程

技术特征：
1.一种地铁隧道分离式泵房结构，该地铁隧道分离式泵房结构位于地铁隧道的底部，其特征在于，该地铁隧道分离式泵房结构包括钢套管和主体结构，所述钢套管形成泵房竖井，所述主体结构设于所述泵房竖井的内壁，所述主体结构用于容纳泵站。2.根据权利要求1所述的地铁隧道分离式泵房结构，其特征在于，所述主体结构为钢筋混凝土预制结构。3.根据权利要求1所述的地铁隧道分离式泵房结构，其特征在于，多个所述钢套管首尾相接形成所述泵房竖井，所述泵房竖井的底部设置有底板，所述底板内的钢筋与所述钢套管内壁焊接。4.根据权利要求1所述的地铁隧道分离式泵房结构，其特征在于，还包括洞口结构板和止水装置；所述洞口结构板位于所述地铁隧道底部内壁，所述泵房竖井的顶部开口位于所述洞口结构板的洞口处；所述止水装置位于所述洞口结构板的洞口内侧；所述洞口结构板设有内置钢筋，所述内置钢筋与所述地铁隧道的结构钢筋连接。5.根据权利要求4所述的地铁隧道分离式泵房结构，其特征在于，还包括环梁和盖板；所述环梁位于所述泵房竖井的顶部，所述环梁用于连接所述洞口结构板和所述主体结构；所述盖板盖设于所述环梁的内侧；所述洞口结构板和所述主体结构内的钢筋均连接所述环梁的钢筋。6.一种基于全回旋全套管的地铁隧道分离式泵房施工方法，其特征在于，该方法用于对权利要求1-5任一项所述的地铁隧道分离式泵房结构进行施工，该方法包括以下步骤：(1)在地铁隧道底部确定拟建泵房竖井的位置，对拟建泵房竖井的位置及周边范围内以下的土体进行加固处理；(2)全回旋设备带动钢套管对拟建泵房洞口位置的地铁隧道管片以及隧道管片正下方土体进行环形切削和掘进，所述钢套管的底端固定有切削单元；(3)掘进完成后，清除所述钢套管内的管片和/或渣土，所述钢套管形成泵房竖井；(4)对所述泵房竖井封底，将所述主体结构安装于所述泵房竖井的内壁。7.根据权利要求6所述的方法，其特征在于，所述步骤(4)中，在所述钢套管的外壁与所述地铁隧道之间填充胶粘剂。8.根据权利要求6所述的方法，其特征在于，所述步骤(4)中，对所述泵房竖井封底后，在所述泵房竖井的底部设置底板，使底板内的钢筋焊接于所述钢套管内壁；在所述泵房竖井内从下往上安装主体结构，所述主体结构为钢筋混凝土预制结构。9.根据权利要求6所述的方法，其特征在于，在拟建泵房竖井的位置及周边范围内以下的土体进行加固处理之后，在拟建泵房竖井的位置施工形成洞口连接板，并使所述洞口结构板的底端与地铁隧道连接成整体，随后在所述洞口结构板的洞口内侧安装所述止水装置。10.根据权利要求6所述的方法，其特征在于，在所述主体结构安装完成后，在所述泵房竖井的顶部施作环梁，将所述洞口结构板和所述主体结构内的钢筋均连接所述环梁的钢筋；然后将预制泵站放入所述主体结构，在所述环梁的内侧施作盖板。

技术总结
本发明公开了一种地铁隧道分离式泵房结构及基于全回旋全套管的施工方法。地铁隧道分离式泵房结构主要包括洞口结构板、止水装置、钢套管、主体结构、环梁、盖板、预制泵站；钢套管设于地铁隧道正下方，为主体结构与土体之间的护壁结构；主体结构位于钢套管内部，为预制结构；预制泵站为排水成套设备，便于安装拆卸。该方法主要包括：采用带有切削单元的钢套管在全回旋设备的带动下竖直向下旋转切削和掘进；清除被切削下来并保留在钢套管内的管片和渣土，钢套管保留在原位；在钢套管内安装主体结构。本发明的有益效果为：泵房结构为圆形，位置设置灵活，稳定性好，耐久性好，维保容易成本低，采用全回旋全套管方法施工，安全、高效、绿色、环保。环保。环保。


技术研发人员：陈雪华 王建新 吴永照 吴祖标 杨国富 周丽红 何展通 陈智铭
受保护的技术使用者：深圳市市政设计研究院有限公司
技术研发日：2022.09.06
技术公布日：2022/11/25