一种加快长距离湿地护岸的干枯河道的土方开挖施工方法与流程

1.本发明涉及市政、水利河道土方开挖建设技术领域，特别是涉及一种加快长距离湿地护岸的干枯河道的土方开挖施工方法。


背景技术：

2.河道土方施工中，环境因素一直是一个影响工期的重要因素，如遇工程地点位于乡村，交通条件不利，大多数施工单位都要面临工期紧、渣土运距远、运输路线车流量大的情况，并且许多河道周边不存在交通道路，且时长伴随基本农田影响。许多施工单位在是冒险施工和延误工期间艰难抉择，而为了压缩工期做出的错误决断往往会影响工程质量甚至因此出现施工事故，甚至带来巨大经济损失及施工人员安全隐患。
3.因此，上述问题急需解决。


技术实现要素：

4.本发明所要解决的技术问题是提供一种加快长距离湿地护岸的干枯河道的土方开挖施工方法，具有缩短施工周期、减少征地面积、确保结构强度、降低施工成本等特点。
5.本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：提供一种加快长距离湿地护岸的干枯河道的土方开挖施工方法，具体步骤如下：
6.步骤一：对施工道路进行测量放线；
7.步骤二：对修建道路的表面进行清理工作；
8.步骤三：通过前期临时道路的布置实现土方车辆交通导向，并穿插河道护岸施工；
9.步骤四：运送片石进入场地；
10.步骤五：当河道护岸两侧存在人行道路、绿化带时，临时道路采用永临结合形式，当河道护岸两侧没有存在人行道路、绿化带时，临时道路在河道中间修建；
11.步骤六：对施工区域进行分割，实现分区布置；
12.步骤七：当临时道路采用永临结合形式时，流水段内河道土方开挖作业分为三个分区进行独立流水作业，河道最前端右岸第一个施工区土方车辆满载后，采取向施工区端部通行，通过左右岸互通临时便道掉头，从左岸进行土方外运；三个分区土方空载车辆均从右岸到达各施工区；土方作业依次流水顺推，直至施工区域内土方作业全部完成；
13.当临时道路在河道中间修建时，施工段内河道土方开挖作业采用倒推法施工，土方作业应优先完成护岸区域土方施工，而后对河道护岸进行施工；
14.步骤八：当临时道路采用永临结合形式时，进行河道清理，完成后拆除临时便道，并选择片石进行护岸施工；
15.当临时道路在河道中间修建时，护岸施工完成后，对河道中间临时道路土方进行开挖，开挖作业采用倒推法施工，直至河道土方清整完成。
16.作为对本技术方案的一种补充，步骤七中，土方开挖采用倒推法，在河道施工段尽头将左右岸各设置一个施工区，河道最前端右岸作为一个施工区，各施工区独立施工，河道
端部左右岸施工区满载车辆采取左岸为土方外运道路，右岸施工区车辆通过左右岸互通临时便道前往左岸通行；河道最前端右岸第一个施工区土方车辆满载后，采取向施工区端部通行，通过左右岸互通临时便道掉头，从左岸进行土方外运。
17.作为对本技术方案的一种补充，当河道存在大量水源，通过左右岸互通临时便道为围堰，通过抽水泵将水源抽至另外一侧施工区，左右岸互通临时便道临水面采用反渗薄膜覆盖，防止施工区内水源反渗至护岸施工区。
18.作为对本技术方案的一种补充，步骤五中，选择永临结合形式作为临时道路时，临时道路修筑同时，在河道中间每间隔一段距离修筑一条左右岸通行临时便道，便道充当左右岸通行、车辆临时避让的同时起到护岸施工分段止水围堰。
19.作为对本技术方案的一种补充，步骤八中进行绿滨笼、固滨垫护岸施工时，临时道路基本不再通行大型车辆，利用便道片石作用于绿滨笼、固滨垫护岸块石填装施工。
20.作为对本技术方案的一种补充，步骤七中当临时道路在河道中间修建时，通过河道中间临时便道为围堰，通过抽水泵将水源抽至护岸施工区另外一侧，河道中间临时便道临水面采用反渗薄膜覆盖，防止施工区内水源反渗至护岸施工区，依次流水施工，直至护岸完成。
21.有益效果：本发明涉及一种加快长距离湿地护岸的干枯河道的土方开挖施工方法，通过前期临时道路的布置实现土方车辆交通导向，并穿插河道护岸施工，减少了临时征地面积，提高了土方车辆、机械运转速率，实现了土方作业临时道路块石再利用与绿滨笼、固滨垫护岸施工，缩短工程整体工期，降低工程成本。
附图说明
22.图1是本发明的施工程序框图。
具体实施方式
23.下面结合具体实施例，进一步阐述本发明。应理解，这些实施例仅用于说明本发明而不用于限制本发明的范围。此外应理解，在阅读了本发明讲授的内容之后，本领域技术人员可以对本发明作各种改动或修改，这些等价形式同样落于本技术所附权利要求书所限定的范围。
24.本发明的实施方式涉及一种加快长距离湿地护岸的干枯河道的土方开挖施工方法，如图1所示，通过前期临时道路的布置实现土方车辆交通导向，并穿插河道护岸施工，减少了临时征地面积，提高了土方车辆、机械运转速率，实现了土方作业临时道路块石再利用与绿滨笼、固滨垫护岸施工。
25.当河道护岸两侧存在人行道路、绿化带时，临时道路在河道两侧人行道路、绿化带上方修建，临时道路路基标高需保持同人行道路标高一致，避免护坡施工时重复修筑临时道路，临时道路采用泥结石结构。
26.临时道路修筑同时，在河道中间每间隔一段距离修筑一条左右岸通行临时便道，便道充当左右岸通行、车辆临时避让的同时起到护岸施工分段止水围堰。
27.根据现场实际道路情况，将河道分为若干个施工段，各施工段独立流水作业；流水段内河道土方开挖作业分为三个分区进行独立流水，土方开挖采用倒推法，在河道施工段
尽头将左右岸各分为一个施工区，河道最前端右岸作为一个施工区，各施工区独立施工，河道端部左右岸施工区满载车辆采取左岸为土方外运道路，右岸施工区车辆通过左右岸互通临时便道前往左岸通行；河道最前端右岸第一个施工区土方车辆满载后，采取向施工区端部通行，通过左右岸互通临时便道掉头，从左岸进行土方外运；三个分区土方空载车辆均从右岸到达各施工区；土方作业依次流水顺推，直至施工区域内土方作业全部完成。
28.当三个分区土方完成开挖后，即可穿插绿滨笼、固滨垫护岸施工，因现场位于河道，通常情况下，土方作业完成后，河道存在大量水源，严重影响到护岸作业质量、进度；通过左右岸互通临时便道为围堰，通过抽水泵将水源抽至另外一侧施工区，左右岸互通临时便道临水面采用反渗薄膜覆盖，防止施工区内水源反渗至护岸施工区。
29.绿滨笼、固滨垫护岸施工时，临时道路基本不再通行大型车辆，即可重复利用便道片石作用于绿滨笼、固滨垫护岸块石填装施工，从而节约施工成本，提升项目施工效率，避免块石大量反复进场。
30.当河道两侧存在基本农田无临时用地及永久路时，临时道路在河道中间修建，临时道路路基标高不易过高，应保持在正常水位上1m，防止道路淹没车辆运输过程中安全事故发生，临时道路采用泥结石结。
31.临时便道修筑完成后，根据现场实际道路情况，将河道分为若干个施工段，各施工段因具备出土通行条件；各施工段独立流水作业，施工段内河道土方开挖作业采用倒推法施工，土方作业应优先完成护岸区域土方施工，而后对河道护岸进行施工。
32.当护岸施工具备一定条件时，即可穿插护岸施工，因现场位于河道，通常情况下，土方作业后，河道存在大量水源，严重影响到护岸作业质量、进度；通过河道中间临时便道为围堰，通过抽水泵将水源抽至护岸施工区另外一侧，河道中间临时便道临水面采用反渗薄膜覆盖，防止施工区内水源反渗至护岸施工区。依次流水施工，直至护岸完成。
33.当护岸工程完成后，对河道中间临时道路土方进行开挖，开挖作业采用倒推法施工，直至河道土方清整完成，此土方施工方法能有效确保施工通行条件不足情况下长距离河道清理快速施工的方法。
34.需要注意的是，这里所使用的术语仅是为了描述具体实施方式，而非意图限制根据本技术的示例性实施方式。如在这里所使用的，除非上下文另外明确指出，否则单数形式也意图包括复数形式，此外，还应当理解的是，当在本说明书中使用术语“包含”和/或“包括”时，其指明存在特征、步骤、操作、器件、组件和/或它们的组合。
35.除非另外具体说明，否则在这些实施例中阐述的部件和步骤的相对布置、数字表达式和数值不限制本发明的范围。同时，应当明白，为了便于描述，附图中所示出的各个部分的尺寸并不是按照实际的比例关系绘制的。对于相关领域普通技术人员已知的技术、方法和设备可能不作详细讨论，但在适当情况下，所述技术、方法和设备应当被视为授权说明书的一部分。在这里示出和讨论的所有示例中，任何具体值应被解释为仅仅是示例性的，而不是作为限制。因此，示例性实施例的其它示例可以具有不同的值。应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步讨论。
36.在本发明的描述中，需要理解的是，方位词如“前、后、上、下、左、右”、“横向、竖向、垂直、水平”和“顶、底”等所指示的方位或位置关系通常是基于附图所示的方位或位置关
系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，在未作相反说明的情况下，这些方位词并不指示和暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位或者以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明保护范围的限制；方位词“内、外”是指相对于各部件本身的轮廓的内外。
37.为了便于描述，在这里可以使用空间相对术语，如“在
……
之上”、“在
……
上方”、“在
……
上表面”、“上面的”等，用来描述如在图中所示的一个器件或特征与其他器件或特征的空间位置关系。应当理解的是，空间相对术语旨在包含除了器件在图中所描述的方位之外的在使用或操作中的不同方位。例如，如果附图中的器件被倒置，则描述为“在其他器件或构造上方”或“在其他器件或构造之上”的器件之后将被定位为“在其他器件或构造下方”或“在其他器件或构造之下”。因而，示例性术语“在
……
上方”可以包括“在
……
上方”和“在
……
下方”两种方位。该器件也可以其他不同方式定位(旋转90度或处于其他方位)，并且对这里所使用的空间相对描述做出相应解释。
38.此外，需要说明的是，使用“第一”、“第二”等词语来限定零部件，仅仅是为了便于对相应零部件进行区别，如没有另行声明，上述词语并没有特殊含义，因此不能理解为对本发明保护范围的限制。
39.以上对本技术所提供的一种加快长距离湿地护岸的干枯河道的土方开挖施工方法，进行了详细介绍，本文中应用了具体例对本技术的原理及实施方式进行了阐述，以上实施例的说明只是用于帮助理解本技术的方法及其核心思想；同时，对于本领域的一般技术人员，依据本技术的思想，在具体实施方式及应用范围上均会有改变之处，综上所述，本说明书内容不应理解为对本技术的限制。