一种用于电动三轮车无钥匙启动的控制方法与流程

1.本发明涉及电动三轮车电子系统技术领域，具体涉及一种用于电动三轮车无钥匙启动的控制方法。


背景技术：

2.已知的，无钥匙启动系统因其便捷的操作方式、安全的防盗功能，已经成为市场上车辆的标准配置。虽然无钥匙启动控制策略在传统汽车上已经趋于成熟，但是由于传统汽车与电动三轮车在动力系统上存在很大差异，传统汽车的无钥匙启动系统过于复杂，并不适用于电动摩托车。目前，市场上的电动三轮车配备的无钥匙启动都是在通过电子钥匙解锁后启动车辆，如果没有通过电子钥匙进行闭锁操作，车辆还能通过按下一键启动开关启动车辆，这种控制方法存在安全隐患，可能导致车辆被盗窃，用户财产受到损失等。
3.电动三轮车作为一种独特的交通和运动工具，使用者不仅希望它具有无钥匙启动、智能识别开关机的功能，还具有包括非法入侵报警时的多种保护功能，同时对人性化方面具有更高的期望值。因此，如何在电动三轮车上应用无钥匙启动系统，实现摩托车解锁和闭锁的智能化，同时实现防盗的功能，以获得更为良好的用户体验，成为本领域需要解决的技术问题等。


技术实现要素：

4.为克服背景技术中存在的不足，本发明提供了一种用于电动三轮车无钥匙启动的控制方法，本发明在现有无钥匙启动控制方法的基础上对车辆的启停和防盗逻辑进行了优化，实现了方便快捷的一键启停，不仅给用户带来极大的方便也提高了整车防盗安全性等。
5.为实现如上所述的发明目的，本发明采用如下所述的技术方案：一种用于电动三轮车无钥匙启动的控制方法，所述控制方法具体包括如下步骤：第一步、首先将控制器与电子钥匙建立无线通信连接；第二步、将控制器与电子转向锁建立有线通信连接；第三步、当电子钥匙在认证请求无线信号的检测范围内，则通过高频信号发射单元将加密后的钥匙id码发射出去；第四步、控制器通过高频信号接收单元进行接收和解密处理，若接收的id码与控制器之前匹配的id码相互匹配，则认证成功，若判定该电子钥匙为合法钥匙，整车启动系统为待启动状态，在接收到遥控钥匙的开闭锁信号后，控制器通过控制门锁电机和电子转向锁的电源来对电动三轮车的车门锁及电子转向锁进行开闭锁响应。
6.所述的用于电动三轮车无钥匙启动的控制方法，所述第一步中控制器与电子钥匙预设的解锁距离为20m～30m。
7.所述的用于电动三轮车无钥匙启动的控制方法，所述第一步中控制器与电子钥匙预设的闭锁距离为20m～30m。
8.所述的用于电动三轮车无钥匙启动的控制方法，所述第四步中整车启动系统为待
启动状态时，控制器通过接收电子转向锁的开锁或闭锁的脉冲信号，若判定电子转向锁为开锁状态，此时按下一键启动开关控制车辆的启停。
9.所述的用于电动三轮车无钥匙启动的控制方法，所述第四步中整车启动系统为待启动状态时，若用户在未进入车辆时解锁，车辆处于待启动状态时，若控制器没有检测到车门被打开，30秒后控制器退出待启动状态，此时无法启动车辆，控制器锁定电动三轮车电门锁。
10.所述的用于电动三轮车无钥匙启动的控制方法，所述第四步中整车启动系统为待启动状态时，若用户在解锁车辆后进入车内，此时车辆处于待启动状态，若控制器没有检测到一键启动开关被打开，3分钟后控制器退出待启动状态，此时无法启动车辆。
11.所述的用于电动三轮车无钥匙启动的控制方法，所述第四步中整车启动系统为待启动状态时，若用户携带电子钥匙出现在控制器的信号检测范围时按电子钥匙上的开锁键，电子钥匙通过高频信号发射单元发送控制信号；控制器通过高频信号接收单元将接收到的高频加密信号进行解密、认证处理，若判定该电子钥匙为合法钥匙，则响应所述控制信号解锁电动三轮车本体的电门锁。
12.所述的用于电动三轮车无钥匙启动的控制方法，所述第四步中整车启动系统为待启动状态时，若用户携带电子钥匙出现在控制器的检测范围时按电子钥匙上的闭锁键，电子钥匙通过高频信号发射单元发送控制信号；控制器通过高频信号接收单元将接收到的高频加密信号进行解密、认证处理，若判定该电子钥匙为合法钥匙，则响应所述控制信号锁定电动三轮车的电门锁，所述电子钥匙、控制器的感应功能自动关闭，进入休眠状态。
13.所述的用于电动三轮车无钥匙启动的控制方法，所述第四步中整车启动系统为待启动状态时，若控制器通过高频信号接收单元将接收到的高频加密信号进行解密、认证处理，若判定该电子钥匙为合法钥匙，则响应所述控制信号锁定电动三轮车本体的电门锁，所述电子钥匙、控制器的感应功能自动关闭，进入休眠状态。
14.采用如上所述的技术方案，本发明具有如下所述的优越性：本发明对车辆的启停和防盗逻辑进行了优化，实现了方便快捷的一键启停，不仅给用户带来极大的方便也提高了整车防盗安全性，本发明具有良好的兼容性，若车主忘记携带或遗失智能钥匙，仍可用原车钥匙正常使用车辆，不改变任何原有用车习惯等，适合大范围的推广和应用。
附图说明
15.图1为本发明的无钥匙启动控制方法示意图。
具体实施方式
16.通过下面的实施例可以更详细的解释本发明，本发明并不局限于下面的实施例；结合附图1所述的一种用于电动三轮车无钥匙启动的控制方法，所述控制方法具体包括如下步骤：第一步、首先将控制器与电子钥匙建立无线通信连接；实施时，所述控制器与电子钥匙预设的解锁距离为20m～30m；所述控制器与电子钥匙预设的闭锁距离为20m～30m；第二步、将控制器与电子转向锁建立有线通信连接；
第三步、当电子钥匙在认证请求无线信号的检测范围内，则通过高频信号发射单元将加密后的钥匙id码发射出去；第四步、控制器通过高频信号接收单元进行接收和解密处理，若接收的id码与控制器之前匹配的id码相互匹配，则认证成功，若判定该电子钥匙为合法钥匙，整车启动系统为待启动状态，在接收到遥控钥匙的开闭锁信号后，控制器通过控制门锁电机和电子转向锁的电源来对电动三轮车的车门锁及电子转向锁进行开闭锁响应；实施时，所述整车启动系统为待启动状态时，控制器通过接收电子转向锁的开锁或闭锁的脉冲信号，若判定电子转向锁为开锁状态，此时按下一键启动开关控制车辆的启停；进一步，所述整车启动系统为待启动状态时，若用户在未进入车辆时解锁，车辆处于待启动状态时，若控制器没有检测到车门被打开，30秒后控制器退出待启动状态，此时无法启动车辆，控制器锁定电动三轮车电门锁。
17.进一步，所述整车启动系统为待启动状态时，若用户在解锁车辆后进入车内，此时车辆处于待启动状态，若控制器没有检测到一键启动开关被打开，3分钟后控制器退出待启动状态，此时无法启动车辆。
18.进一步，所述整车启动系统为待启动状态时，若用户携带电子钥匙出现在控制器的信号检测范围时按电子钥匙上的开锁键，电子钥匙通过高频信号发射单元发送控制信号；控制器通过高频信号接收单元将接收到的高频加密信号进行解密、认证处理，若判定该电子钥匙为合法钥匙，则响应所述控制信号解锁电动三轮车本体的电门锁。
19.进一步，所述整车启动系统为待启动状态时，若用户携带电子钥匙出现在控制器的检测范围时按电子钥匙上的闭锁键，电子钥匙通过高频信号发射单元发送控制信号；控制器通过高频信号接收单元将接收到的高频加密信号进行解密、认证处理，若判定该电子钥匙为合法钥匙，则响应所述控制信号锁定电动三轮车的电门锁，所述电子钥匙、控制器的感应功能自动关闭，进入休眠状态。
20.进一步，所述整车启动系统为待启动状态时，若控制器通过高频信号接收单元将接收到的高频加密信号进行解密、认证处理，若判定该电子钥匙为合法钥匙，则响应所述控制信号锁定电动三轮车本体的电门锁，所述电子钥匙、控制器的感应功能自动关闭，进入休眠状态。
21.本发明在型号为dy1500dzk-8的电动三轮车上得到应用，通过本发明的应用，该款电动三轮车实现了便捷的一键启动操作，同时也增加了整车的防盗性能，为该车型增添了卖点。
22.本发明在具体实施时，控制器与电子钥匙建立无线连接；电子钥匙在用户进行按键操作时通过高频发射单元将加密后的钥匙id码发射出去；控制器通过高频信号接收单元进行接收和解密处理，若接收到的id码与控制器之前匹配的id码相互匹配，则认证成功，响应所述控制信号锁定或解锁电动三轮车的车门锁和电子转向锁。
23.进一步，用户携带电子钥匙出现在控制器的信号检测范围时按电子钥匙上的开锁键，电子钥匙通过高频信号发射单元发送控制信号；所述控制器通过高频信号接收单元将接收到的高频加密信号进行解密、认证处
理，若判定该电子钥匙为合法钥匙，则响应所述控制信号解锁电动三轮车本体的电门锁。
24.进一步，用户携带电子钥匙出现在控制器的检测范围时按电子钥匙上的闭锁键，电子钥匙通过高频信号发射单元发送控制信号；所述控制器通过高频信号接收单元将接收到的高频加密信号进行解密、认证处理，若判定该电子钥匙为合法钥匙，则响应所述控制信号锁定电动三轮车本体的电门锁，所述电子钥匙、控制器的感应功能自动关闭，进入休眠状态。
25.进一步，用户携带电子钥匙出现在控制器的检测范围时按电子钥匙上的寻车键，电子钥匙通过高频信号发射单元发送控制信号；所述控制器控制电动三轮车本体的报警提示模块发出寻车提示信息，其中，所述寻车提示信息的输出方式为语音或者指示灯提示。
26.进一步，电子钥匙和控制器，所述电子钥匙和所述控制器之间进行无线通信连接；控制器和电子转向锁之间进行有线通信连接；其中，所述电子钥匙，由用户随身携带，用于发送用户的控制信号；所述控制器，可拆卸安装于电动三轮车本体，用于获取所述电子钥匙发出的所述控制信号，并当接收到所述电子钥匙发出的认证无线信号有效时，响应于所述控制信息锁定或解锁电动三轮车本体的电门锁；其中，所述电子转向锁安装在车体，用于发送转向锁的开闭锁状态；所述控制器，可拆卸安装于电动三轮车本体，用于获取电子转向锁的开闭锁信号，并当接收到电子转向锁处于开锁状态时，将系统置于待启动状态，可通过按下一键启动开关进行启动操作。
27.具体实施时，如图1所示，本发明中电动三轮车无钥匙启动系统通过控制电门锁的电源，以控制电动三轮车的开闭锁功能，并能通过控制继电器控制接通或断开电动三轮车的电源。
28.其中摩托车无钥匙启动系统包括：电子钥匙、控制器和电子转向锁，所述电子钥匙和所述控制器之间进行无线通信连接。其中，所述电子钥匙，由用户随身携带，具有遥控器功能，用于发送用户的控制信号；所述电子转向锁和所述控制器之间进行有线通信连接。其中，所述电子转向锁，安装在车体上，用来向控制器发送开锁或闭锁状态信息；所述控制器，它是系统的大脑，包含通信基站负责与电子钥匙的通信及互动，控制器可拆卸安装于电动三轮车本体，用于获取所述电子钥匙发出的所述控制信号和电子转向锁的开闭锁状态信号，并当接收到所述电子钥匙发出的认证无线信号有效时，响应于所述控制信息锁定或解锁电动三轮车本体的电门锁和电子转向锁。并当电子转向锁处于解锁状态时，可通过一键启动开关来接通电动三轮车的电源。同时控制器还能识别在系统在待启动状态一段时间无操作后，对一键启动功能进行屏蔽，使其无法启动车辆，增加系统安全性。
29.在电动三轮车进行电子钥匙解锁后，车子即可进入到启动待备状态，按下车辆启动按键就可启动车辆，长按车辆启动按键即可熄火，在按下电子钥匙闭锁键后，车辆进入锁闭状态，也即进入防盗报警状态。车主无需掏出原有钥匙进行插入锁孔、解锁、启动、闭锁、拔出钥匙等繁琐活动，尤其对于频发启停应用场景，比如外卖、快递员，更是极为便利。系统
具有良好的兼容性，如果车主忘记携带或遗失智能钥匙，仍可用原车钥匙正常使用车辆，不改变任何原有用车习惯。此外，系统还集成了防盗报警和一键寻车功能，进入防盗模式后，当车门被强行打开，可发出光报警信号。电子钥匙上留有一个寻车键，在有效遥控距离内当被按下一次时，车辆会有指示灯提示。
30.本发明未详述部分为现有技术。
31.为了公开本发明的发明目的而在本文中选用的实施例，当前认为是适宜的，但是，应了解的是，本发明旨在包括一切属于本构思和发明范围内的实施例的所有变化和改进。