一种锁止全密封不受力防盗油箱盖的制作方法

1.本发明涉及油箱盖技术领域，具体为一种锁止全密封不受力防盗油箱盖。


背景技术：

2.现在市场上的防盗油箱盖产品，存在以下缺陷，现有的油箱盖外盖内盖与爪子锁舌等部件机构固定在一起，上锁时需要油箱盖扭转至油箱口根部让锁舌置于油箱口槽内才可锁上，这种上锁功能让油箱内部与外部存在相连接会让油箱内与外空气产生流通造成挥发，路遇颠簸时会产生燃油渗出的危险现象。
3.同时，油箱盖扭转至油箱口根部让锁舌置于油箱口槽内才可锁上的设计，因为各汽车同尺寸油箱口内坡度的高矮也存在不同，在使用上会因加油口内坡过高造成难以安装或坡过矮安装松弛造成漏油的危险现象，这样的上锁设计实际操作性和密封性效果都很差。
4.此外，外盖被破坏性强力扭动时因为所有整体机构都是固定在一起的会造成油箱盖整体损坏，油箱内燃油因此被盗，从而现有的产品从密封性到实际操作性再到防盗性来讲整体设计很不理想。
5.综上所述，本发明通过设计一种锁止全密封不受力防盗油箱盖来解决存在的问题。


技术实现要素：

6.本发明的目的在于提供一种锁止全密封不受力防盗油箱盖，以解决上述背景技术中提出的问题。
7.为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：
8.一种锁止全密封不受力防盗油箱盖，包括防护组件、锁紧组件和定位组件，所述防护组件包括防尘小盖和防盗外大盖，所述锁紧组件包括钥匙、锁芯、锁座、锁舌弹簧和锁舌，所述定位组件包括锁座定位盘、锁槽盘、锁爪盘和爪子。
9.作为本发明优选的方案，所述防尘小盖安装在防盗外大盖的端面中心处，所述防尘小盖上设有防尘盖铆钉预留孔，所述防盗外大盖上开设有防盗外大盖钥匙插孔，所述防盗外大盖钥匙插孔与锁芯的锁孔在同一条直线上。
10.作为本发明优选的方案，所述钥匙分别与防盗外大盖钥匙插孔、锁芯的锁孔相适配。
11.作为本发明优选的方案，所述锁座定位盘设置在防盗外大盖内腔中，所述锁座定位盘底部的凸台上套接有锁槽盘，所述锁槽盘的外侧并且位于锁座定位盘底部的内腔中设置有锁爪盘，所述锁爪盘的底部套接有爪子，并且锁座定位盘分别与锁槽盘、锁爪盘和爪子通过铆接相组合。
12.作为本发明优选的方案，所述防盗外大盖的下方并且位于锁座定位盘的内腔中安装有锁芯，所述锁芯的底部安装有锁座，所述锁座的底部装配有锁舌，所述锁舌弹簧设置两
组，所述锁舌的左右两端分别延伸至锁座的左右两侧，并且分别通过锁舌弹簧连接在锁座的左右两侧壁设置的锁舌弹簧定位销上，所述锁舌的另一端分别依次通过锁座定位盘、锁槽盘上开设的锁舌孔，并且延伸至锁槽盘的外部，所述锁舌孔至少开设三组，并且分别均匀开设在锁座定位盘、锁槽盘的侧壁上。
13.作为本发明优选的方案，所述防护组件、锁紧组件和定位组件通过压力机组装合成整体，所述防盗外大盖、锁座定位盘、锁槽盘和锁爪盘均采用钢铁制作，所述爪子采用锰钢制作。
14.与现有技术相比，本发明的有益效果是：
15.1、本发明中，通过锁止全密封不受力防盗油箱盖能够不考虑加油口内坡度高和矮，锁止后能完全达到全密封的效果，锁止后部件不受力独自一体的特性有效抵制卡钳等暴力扭转拆除，三大部件相互重叠用压力机组装后能够有效抵御撬棍，以及锁止全密封不受力防盗油箱盖的设计方案让在实际使用上、密封性还有防盗性能上三个角度同时提升大大优于了传统油箱盖的结构。
附图说明
16.图1为本发明整体结构示意图；
17.图2为本发明图1仰视结构示意图；
18.图3为本发明图1部分结构示意图；
19.图4为本发明图3部分结构示意图；
20.图5为本发明图4部分结构示意图；
21.图6为本发明图4仰视结构示意图；
22.图7为本发明图6仰视结构示意图；
23.图8为本发明锁紧组件结构示意图；
24.图9为本发明图1整体爆炸结构示意图；
25.图10为本发明图8爆炸图的侧视结构示意图。
26.图中：1、防护组件；2、锁紧组件；3、定位组件；101、防尘小盖；102、防盗外大盖；103、防尘盖铆钉预留孔；104、防盗外大盖钥匙插孔；201、钥匙；202、锁芯；203、锁座；204、锁舌弹簧；205、锁舌；206、锁舌弹簧定位销；207、锁舌孔；301、锁座定位盘；302、锁槽盘；303、锁爪盘；304、爪子。
具体实施方式
27.下面将结合本发明实施例，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例,基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
28.为了便于理解本发明，下面将参照相关附图对本发明进行更全面的描述,给出了本发明的若干实施例,但是，本发明可以以许多不同的形式来实现，并不限于本文所描述的实施例,相反地，提供这些实施例的目的是使对本发明的公开内容更加透彻全面。
29.需要说明的是，当元件被称为“固设于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上
或者也可以存在居中的元件,当一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件,本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的。
30.除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本发明的技术领域的技术人员通常理解的含义相同,本文中在本发明的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的，不是旨在于限制本发明,本文所使用的术语“及/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。
31.请参阅图1-10，本发明提供一种技术方案：
32.一种锁止全密封不受力防盗油箱盖，包括防护组件1、锁紧组件2和定位组件3，防护组件1包括防尘小盖101和防盗外大盖102，锁紧组件2包括钥匙201、锁芯202、锁座203、锁舌弹簧204和锁舌205，定位组件3包括锁座定位盘301、锁槽盘302、锁爪盘303和爪子304。
33.实施例，参考图1、图3和图4，防尘小盖101安装在防盗外大盖102的端面中心处，防尘小盖101上设有防尘盖铆钉预留孔103，防盗外大盖102上开设有防盗外大盖钥匙插孔104，防盗外大盖钥匙插孔104与锁芯202的锁孔在同一条直线上，钥匙201分别与防盗外大盖钥匙插孔104、锁芯202的锁孔相适配。
34.实施例，参考图2、图5和图6，锁座定位盘301设置在防盗外大盖102内腔中，锁座定位盘301底部的凸台上套接有锁槽盘302，锁槽盘302的外侧并且位于锁座定位盘301底部的内腔中设置有锁爪盘303，锁爪盘303的底部套接有爪子304，并且锁座定位盘301分别与锁槽盘302、锁爪盘303和爪子304通过铆接相组合。
35.实施例，参考图4、图5、图6、图7、图8、图9和图10，防盗外大盖102的下方并且位于锁座定位盘301的内腔中安装有锁芯202，锁芯202的底部安装有锁座203，锁座203的底部装配有锁舌205，锁舌弹簧204设置两组，锁舌205的左右两端分别延伸至锁座203的左右两侧，并且分别通过锁舌弹簧204连接在锁座203的左右两侧壁设置的锁舌弹簧定位销206上，锁舌205的另一端分别依次通过锁座定位盘301、锁槽盘302上开设的锁舌孔207，并且延伸至锁槽盘302的外部，锁舌孔207至少开设三组，并且分别均匀开设在锁座定位盘301、锁槽盘302的侧壁上。
36.实施例，参考图1，防护组件1、锁紧组件2和定位组件3通过压力机组装合成整体，防盗外大盖102、锁座定位盘301、锁槽盘302和锁爪盘303均采用钢铁制作，经过压力机的最后组装整体厚度已达到惊人的0.4厘米厚度，面对撬棍也可以达到有效的抵御效果，面对各种爆强开启都可以达到有效的保护，爪子304采用锰钢制作回弹特性会紧紧扣在加油口上。
37.具体实施案例：
38.参考图1-10，转动钥匙201后通过锁芯202控制锁舌205串联锁座定位盘301后再串联锁槽盘302，让防盗外大盖102与锁座定位盘301和锁槽盘302因锁舌205的关系相互串联作用，此时就将产品安装与油箱口上，从而相对与传统的油箱盖需要扭转至油箱口根部让锁舌伸出卡在油箱口槽内才可取下钥匙完成上锁，而方案不需要扭转至根部；
39.锁舌205并没有处于油箱盖的外部，而是通过内部将产品串联达到使用效果，从而不需要将油箱盖扭至底部，只用达到自适应的位置就可以取下钥匙达到上锁的目的，也因如此内部和外部并没有连接部件所以不会产生间隙从而可达到全密封的效果，解决因锁舌或者其他部件从外部连接内部而造成的从间隙中漏油渗油情况；
40.锁好后回转钥匙201并拔下，锁舌205将回到锁座预定位置，从而让防盗外大盖102、锁座定位盘301和锁槽盘302解除串联恢复到独立运作，此时油箱盖的爪子304已经扭转至油箱口上适应的深度，再因采用锰钢制作的爪子有回弹特性会紧紧扣在加油口上；
41.产品在完成上锁后防盗外大盖102处于独立状态，破坏性强力扭动也无法取下；防盗外大盖102与锁座定位盘301和锁槽盘302全由钢铁制作，经过压力机的最后组装整体厚度已达到惊人的0.4厘米厚度，面对撬棍也可以达到有效的抵御效果，面对各种爆强开启都可以达到有效的保护。
42.尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。