用于降低车辆中病原体传播概率的方法和系统与流程

技术特征：
1.一种用于降低在位于车辆的车辆内部的车辆乘员之间的病原体传播概率的方法，所述方法包括：通过以下方式确定在所述车辆内部存在的与提高的病原体传播概率相关联的危险情况：记录与所述提高的病原体传播概率相关联的车辆乘员相关事件，记录在所述车辆内部的当前病原体负荷并且随后检查记录过的所述当前病原体负荷是否高于预定义的阈值病原体负荷，其中在所述当前病原体负荷高于所述阈值病原体负荷的情况下存在所述危险情况，和/或以由所述车辆乘员或外部提供的指令为基础，所述指令允许推断出提高的病原体传播概率以及因此所述危险情况；确定事件相关、车辆乘员相关、和/或车辆相关的参数或参数元组；以及在识别到危险情况的情况下，将确定的参数或参数元组纳入到考虑中发起用于降低在车辆内部的病原体传播概率的措施。2.根据权利要求1所述的方法，其中使用特别是车载计算机的车辆侧计算和监控单元或通信地连接至所述车辆侧计算和监控单元的外部计算和监控单元执行所述方法。3.根据权利要求1所述的方法，其中将与通过车辆乘员的口咽鼻腔的增加的物质排放有关联的事件记录为所述车辆乘员相关事件。4.根据权利要求3所述的方法，其中所述事件是咳嗽事件、打喷嚏事件、言语事件、语音事件、歌唱事件、呼吸事件、运动事件、或呕吐事件，在所述事件中排放物质。5.根据权利要求1所述的方法，其中将车辆乘员的体温升高记录为所述车辆乘员相关事件。6.根据权利要求3所述的方法，其中使用一个或多个传感器记录所述事件，所述一个或多个传感器特别是一个或多个声学传感器、一个或多个光学传感器、一个或多个运动传感器、一个或多个热传感器、一个或多个辐射传感器、一个或多个座椅传感器、一个或多个设置在车辆座椅上的重量传感器、和/或一个或多个触摸传感器。7.根据权利要求1所述的方法，其中通过设置在所述车辆中的用于确定室内空气样本或来自所述车辆内部的室内体积元素中的病原体负荷的传感器记录所述当前病原体负荷。8.根据权利要求1所述的方法，其中所述指令是以关于车辆乘员的病原体感染的阳性检测的通知为基础的，其中所述指令在所述车辆乘员的手动输入过程中或自动地传输至所述车辆侧计算和监控单元。9.根据权利要求1所述的方法，其中所述事件相关参数是序时持续时间和/或与通过车辆乘员的口咽鼻腔的增加的物质排放有关联的事件的强度。10.根据权利要求1所述的方法，其中所述事件相关参数与车辆乘员的运动的运动形式、运动持续时间、运动强度、或运动顺序有关。11.根据权利要求1所述的方法，其中所述车辆乘员相关参数与所述车辆乘员的数量、座位位置、座位分布、坐姿、身高、年龄、体重、和/或性别有关。12.根据权利要求1所述的方法，其中所述车辆相关参数与所述车辆内部存在的气流情况的气流参数有关，其中特别地根据车辆速度、车窗状态、车门状态、曝气设置、通风设置、气候控制系统设置、和/或空气过滤器设置确定所述气流参数。
13.根据权利要求1所述的方法，其中所述参数元组与多个参数有关，所述多个参数选自一个或多个事件相关参数、一个或多个车辆乘员相关参数、和/或一个或多个车辆相关参数。14.根据权利要求1所述的方法，其中用于降低在所述车辆内部的病原体传播概率的所述措施与至少一个车辆参数的调整有关，其中所述调整特别地与所述车辆内部存在的气流情况的调整有关。15.根据权利要求14所述的方法，其中所述至少一个车辆参数的调整与车辆速度、车窗状态、车门状态、曝气设置、通风设置、气候控制系统设置、和/或空气过滤器设置的调整有关。16.一种在车辆中实施的系统，所述系统包括：计算装置，所述计算装置配置成：确定所述车辆的车辆内部中存在的危险情况，所述危险情况与提高的病原体传播概率相关联，所述计算装置包括：用于记录与所述提高的病原体传播概率相关联的车辆乘员相关事件的记录装置，用于记录所述车辆内部中的当前病原体负荷的病原体负荷记录装置以及用于检查记录过的所述当前病原体负荷是否高于预定义的阈值病原体负荷的检查装置，其中在所述当前病原体负荷高于所述阈值病原体负荷的情况下存在所述危险情况，和/或用于接收由车辆乘员或外部提供的指令的接收装置，根据所述指令推断出所述提高的病原体传播概率以及因此所述危险情况；确定事件相关、车辆乘员相关、和/或车辆相关的参数或参数元组；以及在确定存在危险情况的情况下将确定的参数或参数元组纳入到考虑中发起用于降低在所述车辆内部的病原体传播概率的措施。17.一种车辆，所述车辆包括具有权利要求16的特征的系统。

技术总结
本发明公开用于降低在位于车辆内部的车辆乘员之间的病原体传播概率的方法和系统。通过以下方式识别在车辆的车辆内部存在的危险情况，危险情况与提高的病原体传播概率相关联：记录与提高的病原体传播概率相关联的车辆乘员相关事件，和/或记录在车辆内部的当前病原体负荷、和/或以由车辆乘员或外部提供的指令为基础，可以根据指令推断出提高的病原体传播概率以及因此危险情况。在识别到危险情况的情况下，发起用于降低在车辆内部的病原体传播概率的措施。概率的措施。概率的措施。


技术研发人员：雷纳
受保护的技术使用者：福特全球技术公司
技术研发日：2022.05.13
技术公布日：2022/11/22