一种地基加固装置的制作方法

1.本实用新型属于地基加固技术领域，更具体地说，特别涉及一种地基加固装置。


背景技术：

2.在道路铺设以及建房过程中，由于天然的地基较为软弱，无法满足承重需求，通常会先对地基进行加固，通过将地基夯实，使得地基的承重性能得到提高，目前在对地基进行夯实时通常会用到夯地机，现有的夯地机有的通过将夯锤提升至一定高度后释放，使其自然落到地面，依靠夯锤自身的重量对地基进行夯实，此种夯地机在使用时，由于夯地效果与夯锤的质量以及提升高度相匹配，在固定高度的情况下，夯锤越重，夯实效果越好，为了提高夯实效果，该种夯地机质量通常较高，从而导致运输以及使用的不便。
3.于是，有鉴于此，针对现有的结构及缺失予以研究改良，提供一种地基加固装置，以期达到更具有更加实用价值性的目的。


技术实现要素：

4.为了解决上述技术问题，本实用新型提供一种地基加固装置，以解决现在有的夯地机依靠提高夯实物质量提高夯实效果导致夯地机较为沉重，造成运输与使用的不便的问题。
5.本实用新型地基加固装置的目的与功效，由以下具体技术手段所达成：
6.一种地基加固装置，包括车体，所述车体的顶部阵列设有四个导向杆，四个所述导向杆的顶部共同连接有顶板，所述顶板与车体之间安装有夯锤，所述夯锤的顶部四角均设有连接耳，且四个所述连接耳分别与四个导向杆之间滑动相连，四个所述导向杆上均套装有第一弹簧，且所述第一弹簧的两端分别与顶板的底侧以及连接耳的底侧相抵，所述夯锤的顶部中心设有齿条，所述顶板上开设有贯穿的活动槽，所述活动槽与齿条位置对应，且所述活动槽内安装有传动轴，所述传动轴的表面套装有异形齿轮，且所述异形齿轮与齿条之间相互啮合。
7.进一步的，所述传动轴的一端从顶板的一侧穿出，且穿出的一端固定连接有第一皮带轮，所述顶板顶部的一侧固定安装有电机，所述电机的输出端固定连接有第二皮带轮，且所述第一皮带轮与第二皮带轮之间通过皮带传动相连。
8.进一步的，所述传动轴远离第一皮带轮的一端从顶板的另一侧穿出，且穿出的一端固定连接有棘轮，所述顶板在靠近棘轮的位置处转动安装有止回棘爪，且所述止回棘爪的一端与棘轮相抵，所述顶板在靠近止回棘爪底部的位置处安装有第二弹簧，且所述第二弹簧的两端分别与顶板以及止回棘爪固定相连。
9.进一步的，所述车体上开设有通槽，所述通槽与夯锤位置对应，且所述通槽的尺寸大于夯锤的尺寸。
10.进一步的，所述车体的四角均设有车轮，所述车体的顶部一侧设有把手。
11.进一步的，所述车体顶部在靠近把手的位置处设有控制面板。
12.与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：
13.本实用新型中的在不提高夯锤质量以及夯锤提升高度的前提下，通过异形齿轮对齿条进行提升，使夯锤向上移动挤压弹簧，由于异形齿轮设置有缺齿，当异形齿轮朝向齿条的因一侧转动到缺齿位置处时，齿条与齿轮失去连接，夯锤在重力作用下落下，同时夯锤向上挤压第一弹簧使积攒的弹性势能得以释放，使得夯锤下降的速度及力度大大提升，从而达到在不增加夯锤质量以及夯锤提升高度的情况下提高夯实效果的目的。
附图说明
14.图1是本实用新型立体示意图。
15.图2是本实用新型图1的a结构放大示意图。
16.图3是本实用新型侧视示意图。
17.图4是本实用新型图2的b结构放大示意图。
18.图中，部件名称与附图编号的对应关系为：
19.1、车体；2、导向杆；3、顶板；4、夯锤；5、连接耳；6、第一弹簧；7、齿条；8、活动槽；9、传动轴；10、异形齿轮；11、第一皮带轮；12、电机；13、第二皮带轮；14、棘轮；15、止回棘爪；16、第二弹簧；17、通槽；18、车轮、19、把手；20、控制面板。
具体实施方式
20.下面结合附图和实施例对本实用新型的实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型，但不能用来限制本实用新型的范围。
21.在本实用新型的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上；术语“上”、“下”、“左”、“右”、“内”、“外”、“前端”、“后端”、“头部”、“尾部”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
22.在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
23.实施例：
24.如附图1至附图4所示：
25.本实用新型提供一种地基加固装置，一种地基加固装置，包括车体1，车体1的顶部阵列设有四个导向杆2，四个导向杆2的顶部共同连接有顶板3，顶板3与车体1之间安装有夯锤4，夯锤4的顶部四角均设有连接耳5，且四个连接耳5分别与四个导向杆2之间滑动相连，四个导向杆2上均套装有第一弹簧6，且第一弹簧6的两端分别与顶板3的底侧以及连接耳5的底侧相抵，在夯锤4升起的同时，连接耳5会对弹簧进行挤压，使弹簧积攒弹性势能，同时积攒的弹性势能会在夯锤4下落时释放出来，从而提高夯锤4下落的速度与力度，夯锤4的顶部中心设有齿条7，顶板3上开设有贯穿的活动槽8，活动槽8与齿条7位置对应，且活动槽8内
安装有传动轴9，传动轴9的表面套装有异形齿轮，异形齿轮部分缺齿，且异形齿轮与齿条7之间相互啮合。
26.其中，传动轴9的一端从顶板3的一侧穿出，且穿出的一端固定连接有第一皮带轮11，顶板3顶部的一侧固定安装有电机12，电机12的输出端固定连接有第二皮带轮13，且第一皮带轮11与第二皮带轮13之间通过皮带传动相连，通过电机12、第一皮带轮11、第二皮带轮13以及皮带对传动轴9进行传动。
27.其中，传动轴9远离第一皮带轮11的一端从顶板3的另一侧穿出，且穿出的一端固定连接有棘轮14，顶板3在靠近棘轮14的位置处转动安装有止回棘爪15，且止回棘爪15的一端与棘轮14相抵，顶板3在靠近止回棘爪15底部的位置处安装有第二弹簧16，且第二弹簧16的两端分别与顶板3以及止回棘爪15固定相连，通过棘轮14、止回棘爪15以及第二弹簧16使得传动轴9只能进行单向转动，在装置使用完毕后需要将夯锤4提升以方便移动的时候，可以避免传动轴9反转导致夯锤4下落。
28.其中，车体1上开设有通槽17，通槽17与夯锤4位置对应，且通槽17的尺寸大于夯锤4的尺寸。
29.其中，车体1的四角均设有车轮18，便于本装置进行移动，车体1的顶部一侧设有把手19。
30.其中，车体1顶部在靠近把手19的位置处设有控制面板20。
31.本实施例的具体使用方式与作用：
32.在使用本实用新型时，首先将本实用新型移动到需要夯实地基的位置后外接电源，通过控制面板20启动本实用新型，启动之后电机12开始工作，通过第一皮带轮11、第二皮带轮13和皮带对传动轴9进行传动，使传动轴9上的异形齿轮开始转动，由于异形齿轮与齿条7相互啮合，在异形齿轮进行转动的时候，齿条7会带动夯锤4向上升起，在夯锤4升起的同时，连接耳5会对弹簧进行挤压，使弹簧积攒弹性势能，又由于异形齿轮设有缺齿，在夯锤4提升到一定高度后，异形齿轮转动到缺齿位置，此时异形齿轮与齿条7失去连接，夯锤4在重力作用下向下落去对地面进行夯实，同时第一弹簧6积攒的弹性势能瞬间释放，使得夯锤4下落的速度以及力度得到提升，进而实现在不增加夯锤4重量以及夯锤4提升高度的条件下提高夯实效果的目的，在本实用新型使用完成之后，通过电机12将夯锤4进行提升，至一定高度后，通过控制面板20关闭本实用新型，此时止回棘爪15与棘轮14相卡合，可以避免传动轴9转动，从而避免夯锤4掉落发生意外。
33.本实用新型的实施例是为了示例和描述起见而给出的，而并不是无遗漏的或者将本实用新型限于所公开的形式。很多修改和变化对于本领域的普通技术人员而言是显而易见的。选择和描述实施例是为了更好说明本实用新型的原理和实际应用，并且使本领域的普通技术人员能够理解本实用新型从而设计适于特定用途的带有各种修改的各种实施例。