一种货物运输提升装置

1.本实用新型属于货运设备技术领域，更具体地说，特别涉及一种货物运输提升装置。


背景技术：

2.货物是原指龟贝，古代用作货币，供出售的物品，货物存在与市场销售，国际贸易等环节中，在货物流动时就需要涉及对货物的运输搬运等，在运输货物时，货车往往是作为运输货物的常用工具，在用货车运送货物时，是需要将货物搬运带货车上，搬运时可以通过人工或者传送带等运输提升设备进行搬运；
3.常见搬运货物的运输提升设备搭建较为固定，不能随意移动且需要预先建设所需的电力等动力来源，在一些临时搭建的物料运转中心、比较偏远没有搭建条件的地区以及应急的港口等场景就无法适用。


技术实现要素：

4.针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种货物运输提升装置，以解决现有技术中，搬运货物的运输提升设备需要提供动力来源搭建使用较为固定，导致不方便移动作业的技术问题。
5.为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种货物运输提升装置，包括长方形的底架，所述底架中成线性排列的方式转动安装有主动齿轮轴和多组从动齿轮轴，所述主动齿轮轴位于所述底架一端，所述从动齿轮轴与主动齿轮轴上套设有履带，所述底架一端安装有安装架，所述安装架一端安装在所述底架上且与所述底架有夹角，所述安装架中成线性排列的方式转动安装有主动滚筒与多组从动滚筒，所述主动滚筒与从动滚筒上套设有传送带，所述主动滚筒位于所述安装架一端，所述主动齿轮轴一端与所述主动滚筒一端固定安装有第一齿轮和第二齿轮，所述第一齿轮和第二齿轮相啮合，所述第一齿轮上设置有锁定组件。
6.作为本实用新型的优选技术方案，所述锁定组件包括第一锁孔、第二锁孔和插杆，所述第一锁孔开设在所述第一齿轮平面且与其贯穿，所述第二锁孔开设在所述底架外壁上，所述插杆滑动穿设在所述第一锁孔和第二锁孔中。
7.作为本实用新型的优选技术方案，所述安装架一端通过铰接安装在所述底架一端。
8.作为本实用新型的优选技术方案，所述底架远离所述安装架的一端固定安装有斜台。
9.作为本实用新型的优选技术方案，所述底架底端四个角均安装有防滑垫。
10.作为本实用新型的优选技术方案，所述底架远离所述防滑垫的一面固定安装有两排栏杆，两排所述栏杆分别位于所述履带两侧。
11.本实用新型提供了一种货物运输提升装置，具备以下有益效果：
12.1、通过将后轮驱动的货车开到货物运输提升装置上，使货车的后轮接触履带，传送带一端位于货车货斗内或者货斗上，通过驱动货车，使货车后轮带动履带转动，当履带转动时会带动从动齿轮轴和主动齿轮轴转动，通过第一齿轮与第二齿轮啮合，使主动滚筒转动，从而通过摩擦力作用使传送带转动，此时可以将货物放置在传送带上，使传送带将货物传送进货车内，从而进行运输提示货物，这种方法是驱动货车通过动力转换，使其用货车的动力实现运输提升物运，不用在额外提供动力来源，从而起到方便移动到其他场景进行作业适用不同的场景作用。
附图说明
13.图1为本实用新型一种货物运输提升装置的立体图；
14.图2为本实用新型一种货物运输提升装置的爆炸图；
15.图3为图2中a区域的放大图；
16.图4为本实用新型一种货物运输提升装置中齿轮传动的结构示意图；
17.图5为本实用新型一种货物运输提升装置中使用状态示意图；
18.图6为本实用新型一种货物运输提升装置中安装架的结构示意图。
19.图中：1、底架；2、防滑垫；3、斜台；4、从动齿轮轴；5、履带；6、安装架；7、从动滚筒；8、传送带；9、主动滚筒；10、第二齿轮；11、主动齿轮轴；12、栏杆；13、第一齿轮；14、插杆；15、第一锁孔；16、第二锁孔；17、货车；18、货物运输提升装置。
具体实施方式
20.下面结合附图和实施例对本实用新型的实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型，但不能用来限制本实用新型的范围。
21.在本实用新型的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上；术语“上”、“下”、“左”、“右”、“内”、“外”、“前端”、“后端”、“头部”、“尾部”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
22.在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连；“固定”应做广义理解，例如，可以是焊接固定，也可以是可铆钉固定，或粘接固定等一切固定方式。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
23.请参阅图1至图6，本实用新型提供一种技术方案：一种货物运输提升装置，包括长方形的底架1，底架1中成线性排列的方式转动安装有主动齿轮轴11和多组从动齿轮轴4，主动齿轮轴11位于底架1一端，从动齿轮轴4与主动齿轮轴11上套设有履带5，底架1一端安装有安装架6，安装架6一端安装在底架1上且与底架1有夹角，安装架6中成线性排列的方式转动安装有主动滚筒9与多组从动滚筒7，主动滚筒9与从动滚筒7上套设有传送带8，主动滚筒
9位于安装架6一端，主动齿轮轴11一端与主动滚筒9一端固定安装有第一齿轮13和第二齿轮10，第一齿轮13和第二齿轮10相啮合，第一齿轮13上设置有锁定组件；
24.通过设置有锁定组件，使第一齿轮13不能转动，从而使履带5不能转动，通过将后轮驱动的货车17开到货物运输提升装置18上，使货车17的后轮接触履带5，传送带8一端位于货车17货斗内或者货斗上，此时拉起手刹以及在前轮垫上防止前轮滚动的物品，使前轮被固定，通过松开锁定组件并驱动货车17，使货车17后轮转动，通过摩擦力的作用，使后轮带动履带5转动，履带5是通过多组从动齿轮轴4和主动齿轮轴11将其支撑，所有当履带5转动时会带动从动齿轮轴4和主动齿轮轴11转动，通过主动齿轮轴11上的第一齿轮13和主动滚筒9上的第二齿轮10相啮合，使主动滚筒9转动，传送带8通过主动滚筒9和多组从动滚筒7支撑，当主动滚筒9转动时，通过摩擦力作用使传送带8转动，此时可以将货物放置在传送带8上，使传送带8将货物传送进货车17内，起到运输提示货物的作用，进而起到不用额外提供动力来源，可以随意的将其移动到其他场景进行作业的作用。
25.其中，锁定组件包括第一锁孔15、第二锁孔16和插杆14，第一锁孔15开设在第一齿轮13平面且与其贯穿，第二锁孔16开设在底架1外壁上，插杆14滑动穿设在第一锁孔15和第二锁孔16中第一齿轮13不能转动，通过将插杆14从第一锁孔15和第二锁孔16中拔出，使第一齿轮13可以转动；
26.通过插杆14滑动穿设在第一锁孔15和第二锁孔16中，使第一齿轮13被卡住不能转动，从而使履带5不能转动，方便货车17开上货物运输提升装置18，通过将插杆14从第一锁孔15和第二锁孔16中拔出，使第一齿轮13可以恢复转动。
27.其中，安装架6一端通过铰接安装在底架1一端；
28.通过安装架6铰接安装在底架1上，使安装架6与底架1之间的角度可调，从而可以调节安装架6上的履带5一端的高度，使其履带5搭在不同高度的货车17货斗上，进而可以适用不同高度的货车17，不使用时，也可以将安装架6转动折叠到底架1，方便收纳，从而方便后续移动。
29.其中，底架1远离安装架6的一端固定安装有斜台3；
30.通过设置的斜台3，使货车17上下货物运输提升装置18时通过斜台3过过度高低差，从而使其更加方便。
31.其中，底架1底端四个角均安装有防滑垫2；
32.防滑垫2为软的橡胶材料，通过设置的防滑垫2，使货物运输提升装置18安装在地面上后不容易滑动，同时因为软橡胶材料特性，使使用货物运输提升装置18时能起到减震的作用。
33.其中，底架1远离防滑垫2的一面固定安装有两排栏杆12，两排栏杆12分别位于履带5两侧；
34.通过设置的两排栏杆12，使隔离人员不上到履带5上面，同时也防止本新型运转时货车17失控从履带5上脱离的发生危险，起到防护作用。
35.本实施例的具体使用方式与作用：
36.本实用新型在使用时，首先通过插杆14滑动穿设在第一锁孔15和第二锁孔16中，使第一齿轮13被卡住不能转动，从而使履带5不能转动，通过设置有锁定组件，使第一齿轮13不能转动，从而使履带5不能转动，通过将后轮驱动的货车17开到货物运输提升装置18
上，使货车17的后轮接触履带5，传送带8一端位于货车17货斗内或者货斗上，此时拉起手刹以及在前轮垫上防止前轮滚动的物品，使前轮被固定，通过将插杆14从第一锁孔15和第二锁孔16中拔出，使第一齿轮13可以恢复转动，通驱动货车17，使货车17后轮转动，通过摩擦力的作用，使后轮带动履带5转动，履带5是通过多组从动齿轮轴4和主动齿轮轴11将其支撑，所有当履带5转动时会带动从动齿轮轴4和主动齿轮轴11转动，通过主动齿轮轴11上的第一齿轮13和主动滚筒9上的第二齿轮10相啮合，使主动滚筒9转动，传送带8通过主动滚筒9和多组从动滚筒7支撑，当主动滚筒9转动时，通过摩擦力作用使传送带8转动，此时可以将货物放置在传送带8上，使传送带8将货物传送进货车17内，起到运输提示货物的作用。
37.以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。