一种电池箱静置小车的制作方法

技术特征：
1.一种电池箱静置小车，其特征在于：包括车座、位于所述车座上侧并与电池箱的边缘相适配的放置区域以及形成于所述车座上用于共同配合将所述电池箱支撑于所述放置区域内的至少两个支撑机构，所述支撑机构包括设于所述车座上的安装架以及沿竖向间隔排布于所述安装架上的至少两支撑部，所述支撑部包括可转动式设置于所述安装架上的支撑件以及设于所述安装架上并位于所述支撑件上侧的阻挡件，所述支撑件包括位于其转动中心里侧的支撑段以及位于其转动中心外侧的配重段，当所述支撑件处于待工状态时，所述支撑段向上翘起并抵持所述阻挡件，所述支撑段的里端位于所述放置区域外，当所述配重段向上转动至抵持于所述阻挡件上时，所述支撑段转动至水平状态，所述支撑段的里端位于所述放置区域内。2.如权利要求1所述的一种电池箱静置小车，其特征在于：所述支撑段与所述配重段呈弯折状结构，所述配重段上远离所述支撑段的一端形成一兼具配重与推动功能的配重推动端；当下压非顶部的一支撑段时，该支撑段对应的配重段随着所述支撑段绕所述转动中心向上转动，所述配重段的所述配重推动端能够在所述支撑段下压时向上转动以推动上一支撑件联动。3.如权利要求1所述的一种电池箱静置小车，其特征在于：所述安装架包括设于所述车座上的立柱以及设于所述立柱里侧的竖板,所述支撑件可转动式设置于所述竖板上，所述阻挡件固设于所述竖板上。4.如权利要求3所述的一种电池箱静置小车，其特征在于：所述支撑件对应于其转动中心位置处形成有轴孔，所述支撑部还包括中心轴，所述中心轴包括与所述轴孔相适配的轴杆以及形成于所述轴杆第一端的防脱件，所述轴杆的第二端穿越所述轴孔后固设于所述竖板上。5.如权利要求1所述的一种电池箱静置小车，其特征在于：还包括设于所述放置区域边缘的多个限位部，多个限位部在所述车座的上侧围成所述放置区域。6.如权利要求5所述的一种电池箱静置小车，其特征在于：所述限位部包括设于所述车座上的限位柱以及形成于所述限位柱里侧的缓冲板，各所述缓冲板的里侧侧面围成所述放置区域。7.如权利要求6所述的一种电池箱静置小车，其特征在于：所述缓冲板的上端形成有导向段，所述导向段从下至上向外倾斜。8.如权利要求1所述的一种电池箱静置小车，其特征在于：所述车座包括座体以及设于所述座体下侧面的并用于配合水平支撑所述座体的多个万向轮，至少一所述万向轮上设有制动卡。9.如权利要求1所述的一种电池箱静置小车，其特征在于：所述支撑段包括设于所述配重段上的连接段、设于所述连接段上的放置段以及包覆于所述放置段上的橡胶套，当所述支撑件处于待工状态时，所述连接段向上翘起并抵持所述阻挡件，所述放置段的里端位于所述放置区域外，当所述配重段向上转动至支撑于所述阻挡件上时，所述放置段转动至水平状态，所述放置段的里端位于所述放置区域内。10.如权利要求1-9中任一项所述的一种电池箱静置小车，其特征在于：所述支撑机构还包括设于所述安装架上并向上抵持于最底部的配重段的限位件，所述限位件使最底部的支撑段在待工状态下向内且向上伸入放置区域内。

技术总结
本实用新型公开了一种电池箱静置小车，包括车座、位于车座上的放置区域以及至少两个支撑机构，支撑机构包括设于车座上的安装架以及沿竖向间隔排布于安装架上的至少两支撑部，支撑部包括可转动式设置于安装架上的支撑件以及设于安装架上并位于支撑件上侧的阻挡件，支撑件包括位于其转动中心里侧的支撑段以及位于其转动中心外侧的配重段，当支撑件处于待工状态时，支撑段向上翘起并抵持阻挡件，支撑段的里端位于放置区域外，当配重段向上转动至抵持于阻挡件上时，支撑段转动至水平状态，支撑段的里端位于放置区域内。由于采用了上述技术方案，在本实用新型的一种电池箱静置小车上取放电池箱时均十分方便，省时省力。省时省力。省时省力。


技术研发人员：胡凯峰 刘磊
受保护的技术使用者：常州长盈精密技术有限公司
技术研发日：2022.09.09
技术公布日：2022/11/22