一种连杆式压紧机构的制作方法

1.本实用新型涉及工装夹具的技术领域，特别是一种用于将工件压紧的连杆式压紧机构。


背景技术：

2.工装夹具用于将工件压紧定位，使其能在获得正确加工位置的同时，保证其在加工过程中不会发生移动和振动，进而实现产品的精密加工。传统的工装夹具一般由于压紧机构的设计原因，通常每次只能压紧一个工件，这种夹具加工效率相对较低。目前，市场上也出现了一些可以同时压紧两个以上工件的工装夹具，但是这就要求工装夹具的压紧机构，能够克服因工件尺寸差异而带来的压紧力不平衡的问题。


技术实现要素：

3.本实用新型所要解决的技术问题是针对上述现有技术的现状，而提供一种连杆式压紧机构，该压紧机构安全可靠、操作方便，并且能自动调节平衡两个工件间的夹紧力。
4.本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案为：
5.一种连杆式压紧机构，包括有固定座和固定安装在该固定座底面中心位置的压紧气缸，压紧气缸的气缸杆垂直滑动地穿过固定座成型的中心通孔；固定座上以气缸杆为对称轴左右对称地设有两个用于放置待加工工件的工件压紧位，并且每个工件压紧位与气缸杆间均杠杆式的铰链有一个用于压紧工件的压板；气缸杆驱动相连有能自动平衡两个压板间压紧力的连杆机构；连杆机构包括与气缸杆固定相连的连接杆和中心通过第一转轴铰链在连接杆上端的连接板；连接板的两端分别与相应侧的压板通过第二转轴相铰链。
6.为优化上述技术方案，采取的具体措施还包括：
7.上述的固定座上在工件压紧位与气缸杆间安装有固定支撑座，固定支撑座上通过第三转轴铰链有联动板，压板通过第四转轴杠杆式的铰链安装在联动板的上端。
8.上述的第一转轴、第二转轴、第三转轴和第四转轴的两端均加工有环形卡簧槽，环形卡簧槽中卡装有用于防止转轴轴向串动的轴用卡簧。
9.与现有技术相比，本实用新型在固定座上左右对称地设置有两个工件压紧位，因此可以一次性的装夹两个工件，并能通过压紧气缸带动连杆机构驱动两个压板将两个工件同进夹紧。连杆机构由通过第一转轴铰链的连接杆和连接板组成，连接板能依第一转轴为旋转轴心旋转，自动调节因两个工件的高度误差导致的压紧不平衡的问题。
附图说明
10.图1是本实用新型的结构示意图；
11.图2是本实用新型连杆机构的结构示意图。
具体实施方式
12.以下结合附图对本实用新型的实施例作进一步详细描述。
13.图1至2是本实用新型的结构示意。
14.其中的附图标记为：轴用卡簧w、固定座1、压紧气缸2、气缸杆21、压板3、连接杆4、连接板5、第一转轴61、第二转轴62、第三转轴63、第四转轴64、固定支撑座7、联动板8、工件9。
15.如图1至图2所示，本实用新型公开了一种连杆式压紧机构，该压紧机构包括中心加工有中心通孔的固定座1以及固定安装在该固定座1底面中心位置的压紧气缸2。压紧气缸2与固定座1相垂直，压紧气缸2的气缸杆21垂直滑动地穿过固定座1的中心通孔。固定座1上以气缸杆21为对称轴左右对称地设有两个用于放置待加工工件9的工件压紧位，使固定座1上一次就可以装夹两个工件。每个工件压紧位均配设有一个用于压紧工件9的压板3，两个压板3也以气缸杆21对称轴左右对称地设置在工件压紧位与气缸杆21之间，压板3采用杠杆式地铰链安装，使压板3能以铰链点为旋转轴上下翻转，实现对工件9的压紧或松脱。压板3的翻转由压紧气缸2通过连杆机构来驱动，连杆机构由底部与压紧气缸2的气缸杆21固定相连的连接杆4和中心通过第一转轴61铰链在连接杆4上端的连接板5组成。连接板5的两端又分别与相应侧的压板3通过第二转轴62相铰链。由于两个工件9的压紧是由一个压紧气缸2通过连杆机构同时驱动两个压板3翻转实现的，因此当两个工件9存在高度误差时，连接板5就能以第一转轴61为旋转轴旋转，利用连接板5两端高度的不同，实现两个压板3压紧力的自动平衡。
16.实施例中，本实用新型的固定座1上在工件压紧位与气缸杆21间安装有固定支撑座7，固定支撑座7上通过第三转轴63铰链有联动板8，压板3通过第四转轴64杠杆式的铰链安装在联动板8的上端。联动板8与固定支撑座7也采用铰链设置，这样可以防止相互间干涉，有利于压紧力的自动平衡调节。
17.实施例中，本实用新型的第一转轴61的两端、第二转轴62的两端、第三转轴63的两端以及第四转轴64的两端均加工有环形卡簧槽，环形卡簧槽中卡装有用于防止转轴轴向串动的轴用卡簧w。
18.本实用新型的操作步骤如下：
19.装夹时，先把工件9放到固定座1上的工件压紧位中，然后打开压紧气缸2的气动开关,使压紧气缸2的气缸杆21伸出推动连杆机构向上移动，连杆机构的连接板5再通过第二转轴62驱动压板3以第四转轴64为支点翻转与工件9接触，从而实现对工件9的夹紧。待工件9加工完成后，关闭气动开关，使气缸杆21通过连杆机构拉动压板3反向翻转，压板3与工件9脱离接触，压紧力解除，此时，即可快速从固定座1上移出已加工完成的工件9。
20.本实用新型的最佳实施例已阐明，由本领域普通技术人员做出的各种变化或改型都不会脱离本实用新型的范围。


技术特征：
1.一种连杆式压紧机构，包括有固定座(1)和固定安装在该固定座(1)底面中心位置的压紧气缸(2)，所述压紧气缸(2)的气缸杆(21)垂直滑动地穿过固定座(1)成型的中心通孔；其特征是：所述的固定座(1)上以气缸杆(21)为对称轴左右对称地设有两个用于放置待加工工件(9)的工件压紧位，并且每个所述的工件压紧位与气缸杆(21)间均杠杆式的铰链有一个用于压紧工件(9)的压板(3)；所述的气缸杆(21)驱动相连有能自动平衡两个压板(3)间压紧力的连杆机构；所述的连杆机构包括与气缸杆(21)固定相连的连接杆(4)和中心通过第一转轴(61)铰链在连接杆(4)上端的连接板(5)；所述连接板(5)的两端分别与相应侧的压板(3)通过第二转轴(62)相铰链。2.根据权利要求1所述的一种连杆式压紧机构，其特征是：所述的固定座(1)上在工件压紧位与气缸杆(21)间安装有固定支撑座(7)，所述的固定支撑座(7)上通过第三转轴(63)铰链有联动板(8)，所述的压板(3)通过第四转轴(64)杠杆式的铰链安装在联动板(8)的上端。3.根据权利要求2所述的一种连杆式压紧机构，其特征是：所述的第一转轴(61)、第二转轴(62)、第三转轴(63)和第四转轴(64)的两端均加工有环形卡簧槽，所述的环形卡簧槽中卡装有用于防止转轴轴向串动的轴用卡簧(w)。

技术总结
本实用新型公开了一种连杆式压紧机构，包括有固定座和固定安装在该固定座底面中心位置的压紧气缸，压紧气缸的气缸杆垂直滑动地穿过固定座成型的中心通孔；固定座上以气缸杆为对称轴左右对称地设有两个用于放置待加工工件的工件压紧位，并且每个工件压紧位与气缸杆间均杠杆式的铰链有一个用于压紧工件的压板；气缸杆驱动相连有能自动平衡两个压板间压紧力的连杆机构；连杆机构包括与气缸杆固定相连的连接杆和中心通过第一转轴铰链在连接杆上端的连接板；连接板的两端分别与相应侧的压板通过第二转轴相铰链。本实用新型安全可靠、操作方便，并且能自动平衡两个工件的夹紧力。并且能自动平衡两个工件的夹紧力。并且能自动平衡两个工件的夹紧力。


技术研发人员：罗武畅 黄国兴 王静波 谢江雷 陆陈斌
受保护的技术使用者：宁波勋辉电器有限公司
技术研发日：2022.07.14
技术公布日：2022/11/21