自锁防盗自行车

1.本实用新型涉及一种自行车，尤其涉及一种自锁防盗自行车。


背景技术：

2.自行车又称脚踏车或单车，通常是二轮的小型陆上车辆，人骑上车后，以脚踩踏板为动力，是绿色环保的交通工具，可以作为环保的交通工具用来代步和出行，越来越多的人将自行车作为健身器材用来骑行锻炼或自行车出游，自行车本身也是一项体育竞技运动，有公路自行车赛、山地自行车赛、场地自行车赛、特技自行车比赛等。
3.现有的大部分自行车由于专门停放自行车的区域少，使得人们只能将自行车停在路边，在自行车远离自己的视线后，由于自行车的车锁互开率高，且易生锈，笨重，容易被撬开和剪断，防盗性较低，导致自行车容易被盗。
4.因此，针对上述不足之处，提供了一种安全性较高的自锁防盗自行车。


技术实现要素：

5.为了克服人们在使用大部分现有的车锁时，车锁防盗性较低，导致自行车容易被盗的缺点，本实用新型的目的是提供一种防盗性较高的自锁防盗自行车。
6.本实用新型通过以下技术途径实现：
7.一种自锁防盗自行车，包括有第一车架、第二车架、支腿、第一连接轴、车轮、车座、固定螺杆、车把、踏板、传动链轮、从动链轮、链条、第二连接轴、连接锁轴和轴套，第一车架后侧转动式连接有第二车架，第一车架右侧前部下侧转动式连接有用于支撑作用的支腿，第一车架前部下侧转动式连接有第一连接轴，第一车架前部转动式连接有车轮，第二车架下部也转动式连接有车轮，第一车架中部滑动式连接有车座，第一车架上部螺纹式连接有固定螺杆，第二车架后侧上部连接有车把，第一车架下部转动式连接有踏板，踏板左部连接有传动链轮，前侧的车轮左侧连接有从动链轮，传动链轮与从动链轮之间绕有链条，第一车架中部后侧转动式连接有第二连接轴，第一车架下部后侧转动式连接有用于锁住车座的连接锁轴，连接锁轴与第二连接轴接触，连接锁轴与第二连接轴之间螺纹式连接有轴套。
8.作为上述方案的改进，还包括有用于挡住污水的阻挡组件，阻挡组件包括有连接座、前弧板、连接块和后弧板，第二车架中部连接有连接座，连接座底部连接有前弧板，第一车架中部前侧连接有连接块，连接块底部连接有后弧板。
9.作为上述方案的改进，还包括有用于放置物品的放置组件，放置组件包括有底座、卡轴和夹杆，第一车架上部滑动式连接有底座，底座右侧转动式连接有卡轴，卡轴与第一车架接触，底座上部左右两侧均连接有夹杆。
10.作为上述方案的改进，还包括有用于防护作用的防护组件，防护组件包括有转动卡套、抵块、滑动抵架和弧槽套，第一车架中部后侧转动式连接有转动卡套，转动卡套位于第二连接轴的上方，轴套上部连接有两个抵块，第一车架中部下侧滑动式连接有滑动抵架，轴套下部转动式连接有弧槽套，弧槽套与滑动抵架滑动式连接。
11.作为上述方案的改进，还包括有后备组件，后备组件包括有连接底板、放置轴、卡轮和备胎，第一车架上部前侧连接有连接底板，连接底板上连接有放置轴，放置轴上部螺纹式连接有卡轮，放置轴上放置有备胎。
12.作为上述方案的改进，还包括有反光板，后弧板前侧连接有用于提醒作用的反光板。
13.本实用新型提供了一种自锁防盗自行车，具备的优点是：
14.1、本实用新型通过连接锁轴将车座锁住，能够对车座进行固定，从而将竖杆锁在第二连接轴、连接锁轴和车座内侧之间，进而对该自锁防盗自行车进行固定，防止有人将该自锁防盗自行车盗走。
15.2、本实用新型在前弧板和后弧板的作用下，能够防止有污水被车轮带动溅起，从而对人们进行防护，防止人们被污水溅到。
16.3、本实用新型通过人们将物品放置在底座与夹杆之间，能够使夹杆对物品进行固定，从而方便人们对物品进行放置。
附图说明
17.图1为本实用新型的立体结构示意图。
18.图2为本实用新型的阻挡组件立体结构示意图。
19.图3为本实用新型的放置组件立体结构示意图。
20.图4为本实用新型的防护组件立体结构示意图。
21.图5为本实用新型的a处放大图。
22.图6为本实用新型的后备组件与反光板立体结构示意图。
23.图中标号名称：1、第一车架，2、第二车架，3、支腿，4、第一连接轴，5、车轮，6、车座，7、固定螺杆，8、车把，9、踏板，10、传动链轮，11、从动链轮，12、链条，13、第二连接轴，14、连接锁轴，15、轴套，20、阻挡组件，21、连接座，22、前弧板，23、连接块，24、后弧板，30、放置组件，31、底座，32、卡轴，33、夹杆，40、防护组件，41、转动卡套，42、抵块，43、滑动抵架，44、弧槽套，50、后备组件，51、连接底板，52、放置轴，53、卡轮，54、备胎，60、反光板。
具体实施方式
24.以下结合说明书附图进一步阐述本实用新型，并结合说明书附图给出本实用新型的实施例。
25.实施例1
26.一种自锁防盗自行车，包括有第一车架1、第二车架2、支腿3、第一连接轴4、车轮5、车座6、固定螺杆7、车把8、踏板9、传动链轮10、从动链轮11、链条12、第二连接轴13、连接锁轴14和轴套15，第一车架1后侧转动式连接有第二车架2，第一车架1右侧前部下侧转动式连接有支腿3，通过支腿3与地面接触，能够对该自锁防盗自行车进行支撑，第一车架1前部下侧转动式连接有第一连接轴4，第一车架1前部转动式连接有车轮5，第二车架2下部也转动式连接有车轮5，第一车架1中部滑动式连接有车座6，第一车架1上部螺纹式连接有固定螺杆7，第二车架2后侧上部焊接有车把8，第一车架1下部转动式连接有踏板9，踏板9左部连接有传动链轮10，前侧的车轮5左侧连接有从动链轮11，传动链轮10与从动链轮11之间绕有链
条12，第一车架1中部后侧转动式连接有第二连接轴13，第一车架1下部后侧转动式连接有连接锁轴14，连接锁轴14与第二连接轴13接触，通过锁住连接锁轴14，能够对车座6进行固定，连接锁轴14与第二连接轴13之间螺纹式连接有轴套15。
27.当人们需要使用该自锁防盗自行车时，首先踢动支腿3进行转动，使支腿3与地面分离，然后人们即可坐在车座6上，将脚放置在踏板9上，再握住车把8，然后踩动踏板9进行转动，从而带动传动链轮10进行转动，传动链轮10通过链条12带动从动链轮11进行转动，从而带动前侧的车轮5进行转动，在车轮5的作用下，车轮5带动该自锁防盗自行车进行移动，再通过转动车把8控制第二车架2和后侧的车轮5进行转动，从而控制该自锁防盗自行车的移动方向，当人们不需要使用该自锁防盗自行车时，将该自锁防盗自行车停放在带有竖杆的位置，然后踢动支腿3反转复位，使支腿3与地面接触，从而对该自锁防盗自行车进行支撑，再拉动固定螺杆7进行转动，使固定螺杆7松开第一车架1，从而使第一车架1松开车座6，然后人们将车座6取出，再松开固定螺杆7，然后拧动轴套15进行转动，使轴套15向下移动，从而使第二连接轴13和连接锁轴14与轴套15分离，再松开轴套15，然后拉动第二连接轴13和连接锁轴14进行转动，使第二连接轴13与连接锁轴14分离，从而使竖杆位于第二连接轴13与连接锁轴14之间，再将车座6放置在第二连接轴13和连接锁轴14之间，使竖杆位于第二连接轴13、连接锁轴14和车座6内侧之间，然后通过连接锁轴14锁住车座6，从而防止车座6进行移动，进而将竖杆锁在第二连接轴13、连接锁轴14和车座6内侧之间，从而对该自锁防盗自行车进行固定，当人们不需要固定该自锁防盗自行车时，打开连接锁轴14，再将车座6抽出，然后将车座6放回原处，再拉动固定螺杆7反转复位，使固定螺杆7卡住第一车架1，从而使第一车架1对车座6进行固定，防止车座6移动，然后松开车座6和固定螺杆7，再拉动第二连接轴13和连接锁轴14反转复位，使第二连接轴13与连接锁轴14接触，然后松开第二连接轴13和连接锁轴14，再拧动轴套15反转，使轴套15向上移动复位，从而对第二连接轴13和连接锁轴14进行固定，防止第二连接轴13和连接锁轴14进行转动，然后松开轴套15即可。
28.实施例2
29.在实施例1的基础之上，还包括有阻挡组件20，阻挡组件20包括有连接座21、前弧板22、连接块23和后弧板24，参看图1和图2所示，第二车架2中部焊接有连接座21，连接座21底部连接有前弧板22，第一车架1中部前侧连接有连接块23，连接块23底部连接有后弧板24，通过前弧板22和后弧板24挡住污水，能够防止人们被污水溅到，从而对人们进行防护。
30.当人们在使用该自锁防盗自行车时，前弧板22和后弧板24可以防止有污水被车轮5带动溅起，从而对人们进行防护，防止人们被污水溅到。
31.还包括有放置组件30，放置组件30包括有底座31、卡轴32和夹杆33，参看图1和图3所示，第一车架1上部滑动式连接有底座31，底座31右侧转动式连接有卡轴32，卡轴32与第一车架1接触，底座31上部左右两侧均焊接有夹杆33，通过夹杆33对物品进行固定，能够方便人们对物品进行放置。
32.当人们需要放置物品时，可以将物品放置在底座31与夹杆33之间，使夹杆33对物品进行固定，从而方便人们放置物品，当人们需要调节夹杆33的位置时，拉动卡轴32进行转动，使卡轴32与第一车架1分离，然后人们即可拉动底座31进行移动，从而调节底座31和夹杆33的位置，当调节到所需位置时，拉动卡轴32反转，使卡轴32与第一车架1接触，从而对底座31进行固定，防止底座31进行移动，再松开卡轴32即可。
33.还包括有防护组件40，防护组件40包括有转动卡套41、抵块42、滑动抵架43和弧槽套44，参看图1、图4和图5所示，第一车架1中部后侧转动式连接有转动卡套41，转动卡套41位于第二连接轴13的上方，轴套15上部连接有两个抵块42，第一车架1中部下侧滑动式连接有滑动抵架43，轴套15下部转动式连接有弧槽套44，弧槽套44与滑动抵架43滑动式连接，在转动卡套41和滑动抵架43的作用下，能够减少第二连接轴13和连接锁轴14与第一车架1之间的压力，从而防止第二连接轴13和连接锁轴14发生磨损。
34.当人们拧动轴套15进行转动时，轴套15带动抵块42和转动卡套41进行转动，当轴套15向下移动时，会带动抵块42和弧槽套44向下移动，使抵块42与转动卡套41分离，从而使弧槽套44与滑动抵架43分离，当人们需要拉动连接锁轴14进行转动时，先拉动滑动抵架43向上移动，当人们拧动轴套15反转时，会带动抵块42反转，从而带动抵块42和弧槽套44向上移动复位，使抵块42与转动卡套41接触，然后拉动滑动抵架43向下移动复位，使弧槽套44与滑动抵架43接触，进而通过转动卡套41和滑动抵架43减少第二连接轴13和连接锁轴14与第一车架1之间的压力，从而防止第二连接轴13和连接锁轴14发生磨损，对第二连接轴13和连接锁轴14进行防护。
35.还包括有后备组件50，后备组件50包括有连接底板51、放置轴52、卡轮53和备胎54，参看图1和图6所示，第一车架1上部前侧焊接有连接底板51，连接底板51上连接有放置轴52，放置轴52上部螺纹式连接有卡轮53，放置轴52上放置有备胎54，在备胎54的作用下，能够在车轮5发生损坏时进行更换，从而方便人们继续骑行。
36.当人们需要更换车轮5时，拧动卡轮53转动取下，然后人们即可将备胎54取下，再拉动第一连接轴4进行转动，使第一连接轴4松开车轮5，然后将车轮5取下，再将备胎54换上，然后拉动第一连接轴4反转，使第一连接轴4卡住备胎54，对备胎54进行固定，再将换下的车轮5放置在放置轴52上，然后将卡轮53放回原处，再拧动卡轮53反转复位，防止卡轮53掉落。
37.还包括有反光板60，参看图1和图6所示，后弧板24前侧连接有反光板60，在反光板60的作用下，能够提醒他人有自行车在行驶。
38.当人们在夜晚骑行该自锁防盗自行车时，反光板60可以在有灯光照射过来时，进行反光，从而提醒他人有自行车在行驶。
39.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型。