一种长度可调的短波车载鞭天线的制作方法

1.本实用新型涉及车载鞭天线技术领域，具体为一种长度可调的短波车载鞭天线。


背景技术：

2.鞭形天线一种简单的垂直天线，因外形多为鞭形而故称，短波、超短波电台进行移动通信最常用的天线，为了便于携带，其结构多为接杆式、拉杆式或蛇骨式等类型，可以拆卸、伸缩或弯曲折叠，主要优点是：结构简单，使用方便，全方向性，机动性好，适于运动中的无线电台使用。
3.现有的车载鞭天线有些高度和角度不能调节，同时安装时需要打孔，严重影响了车子的密封性，不方便拆卸。


技术实现要素：

4.针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种长度可调的短波车载鞭天线，具备便于调节天线的高度和角度、无需打孔安装、方便拆卸等优点，解决了现有的车载鞭天线有些高度和角度不能调节，同时安装时需要打孔，严重影响了车子的密封性，不方便拆卸的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种长度可调的短波车载鞭天线，包括l型固定架和天线本体，所述l型固定架的上方活动连接有底座，底座的左右两侧均活动连接有固定栓，所述底座的上方固定连接有伸缩机构，所述伸缩机构的上方固定连接有不锈钢杆，所述不锈钢杆的上方活动连接有天线本体。
6.所述l型固定架的右侧活动连接有螺纹杆调节器，所述l型固定架的下方活动连接有定位架，所述定位架的右侧固定连接有支撑板，所述定位架的内部设有防滑垫，所述定位架的下方活动连接有定位螺栓，所述定位架的左侧固定连接有螺帽。
7.进一步，所述伸缩机构包括定位柱，所述定位柱的内部活动连接有调节柱，所述调节柱的内部安装有调节器，所述定位柱的左右两侧均设有调节孔。
8.进一步，所述调节器包括弹簧座，所述弹簧座的外部活动连接有固定箱，所述弹簧座的左右两侧均固定连接有定位按钮。
9.进一步，所述底座呈垂直状安装于l型固定架的上方，所述伸缩机构与底座之间构成一体式结构。
10.进一步，所述不锈钢杆的中轴线与伸缩机构的中轴线之间相互平行，所述l型固定架通过螺纹杆调节器与定位架之间构成旋转结构。
11.进一步，所述定位螺栓呈垂直状安装于防滑垫的下方，所述支撑板呈垂直状设置于定位架的右侧。
12.进一步，所述调节柱通过调节器与定位柱之间构成伸缩结构，所述调节孔呈等距状设置于定位柱的内部。
13.与现有技术相比，本技术的技术方案具备以下有益效果：
14.1、该长度可调的短波车载鞭天线，通过在定位架的内部放置防滑垫，并打开车后备箱门，将定位架与之卡合，同时将定位螺栓垂直安装于定位架的内部，这样无需打开即可固定车载鞭天线，方便拆卸，同时在底座的上方安装伸缩机构，通过内部的调节器可轻松将调节柱升高，便于调节车载鞭天线的高度。
15.2、该长度可调的短波车载鞭天线，通过在伸缩机构的上方安装不锈钢杆，使天线本体的连接处保护性更强，不会轻易断裂，同时将螺帽与定位架设置为一体式结构，方便螺纹杆调节器旋转调节l型固定架与定位架之间的松紧，便于调节l型固定架的角度。
附图说明
16.图1为本实用新型正视图；
17.图2为本实用新型l型固定架与底座相互配合结构示意图；
18.图3为本实用新型伸缩机构结构示意图；
19.图4为本实用新型定位架结构示意图；
20.图5为本实用新型图1中a处放大结构示意图。
21.图中：1、l型固定架；2、底座；3、固定栓；4、伸缩机构；5、不锈钢杆；6、天线本体；7、螺纹杆调节器；8、定位架；9、支撑板；10、防滑垫；11、定位螺栓；12、定位柱；13、调节柱；14、调节器；15、调节孔；16、弹簧座；17、固定箱；18、定位按钮；19、螺帽。
具体实施方式
22.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
23.请参阅图1-5，本实施例中的一种长度可调的短波车载鞭天线，包括l型固定架1和天线本体6，l型固定架1的上方活动连接有底座2，底座2的左右两侧均活动连接有固定栓3，底座2的上方固定连接有伸缩机构4，伸缩机构4的上方固定连接有不锈钢杆5，不锈钢杆5的上方活动连接有天线本体6。
24.l型固定架1的右侧活动连接有螺纹杆调节器7，l型固定架1的下方活动连接有定位架8，定位架8的右侧固定连接有支撑板9，定位架8的内部设有防滑垫10，定位架8的下方活动连接有定位螺栓11，定位架8的左侧固定连接有螺帽19。
25.请参阅图4，本实施例中的，伸缩机构4包括定位柱12，定位柱12的内部活动连接有调节柱13，调节柱13的内部安装有调节器14，定位柱12的左右两侧均设有调节孔15，通过在底座2的上方设有伸缩机构4，方便调节车载鞭天线的长度，通过在定位架8的内部放置防滑垫10，并打开车后备箱门，将定位架8与之卡合，同时将定位螺栓11垂直安装于定位架8的内部，这样无需打开即可固定车载鞭天线，方便拆卸，同时在底座2的上方安装伸缩机构4，通过内部的调节器14可轻松将调节柱13升高，便于调节车载鞭天线的高度。
26.请参阅图5，本实施例中的，调节器14包括弹簧座16，弹簧座16的外部活动连接有固定箱17，弹簧座16的左右两侧均固定连接有定位按钮18，通过在伸缩机构4的内部设有调节器14，只需将定位按钮18向内按压，同时用手将调节柱13提起，方便使调节柱13升高。
27.请参阅图2，本实施例中的，底座2呈垂直状安装于l型固定架1的上方，伸缩机构4与底座2之间构成一体式结构，通过将底座2垂直状安装于l型固定架1的上方，防止天线本体6碰到其他物体。
28.请参阅图1，本实施例中的，不锈钢杆5的中轴线与伸缩机构4的中轴线之间相互平行，l型固定架1通过螺纹杆调节器7与定位架8之间构成旋转结构，通过螺纹杆调节器7与定位架8一侧上的螺帽19相互配合，可以旋转调节l型固定架1和定位架8之间的松紧，从而改变l型固定架1的角度，使安装更合理。
29.请参阅图3，本实施例中的，定位螺栓11呈垂直状安装于防滑垫10的下方，支撑板9呈垂直状设置于定位架8的右侧，通过定位架8的内部防止防滑垫10，并将定位螺栓11与定位架8与车后门卡合固定，无需打孔即可固定装置。
30.请参阅图4，本实施例中的，调节柱13通过调节器14与定位柱12之间构成伸缩结构，调节孔15呈等距状设置于定位柱12的内部，通过在定位柱12的内部设有不同高度的调节孔15，方便调节柱13改变高度。
31.可以理解的是，该长度可调的短波车载鞭天线，通过在定位架8的内部放置防滑垫10，并打开车后备箱门，将定位架8与之卡合，同时将定位螺栓11垂直安装于定位架8的内部，这样无需打开即可固定车载鞭天线，方便拆卸，同时在底座2的上方安装伸缩机构4，通过内部的调节器14可轻松将调节柱13升高，便于调节车载鞭天线的高度。
32.上述实施例的工作原理为：
33.工作时，首先，将装有不锈钢杆5的伸缩机构4通过下方的底座2固定在l型固定架1上方，其次，将天线本体6安装到不锈钢杆5的上方，然后，通过螺纹杆调节器7将l型固定架1和定位架8活动连接，最后，在定位架8的内部放置防滑垫10，并通过定位螺栓11将定位架8固定。
34.需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个
……”
限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。
35.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。