一种记录仪充电座的制作方法

1.本技术涉及记录仪充电的技术领域，尤其是涉及一种记录仪充电座。


背景技术：

2.随着社会经济不断向前发展和进步，人们的生活水平不断提高，汽车已经成为人们生活中必不可少的交通工具。由于汽车的增多，安全隐患也增多，交通安全问题是每一个车主最担忧的事情之一。而行车记录仪能够在交通事故发生后根据记录信息查看事故引起的原因，从而提高交警处理事故的准确率，保障驾驶人自身的权利。车辆安装行车记录仪后，能够记录汽车行驶全过程的视频图像，可为交通事故提供证据。
3.行车记录仪的电量消耗完毕后，需要将行车记录仪取下来进行充电。相关技术中，人们一般是采用充电线对行车记录仪充电，且每根充电线的接口插入到每个行车记录仪上的充电接口中进行充电，一根数据线只能对一个行车记录仪进行充电。
4.针对上述中的相关技术，发明人认为存在有不能同时对多个行车记录仪充电的缺陷。


技术实现要素：

5.为了改善不能同时对多个行车记录仪充电的缺陷，本技术提供一种记录仪充电座。
6.本技术提供的一种记录仪充电座，采用如下的技术方案：
7.一种记录仪充电座，包括充电座和充电板，所述充电座上开设有用于容纳行车记录仪的容纳槽，所述充电板位于容纳槽中，所述充电板上设置有电源输入接口和用于与行车记录仪数量对应的电源输出接口，且所述电源输出接口用于与行车记录仪电连接。
8.通过采用上述技术方案，当行车记录仪需要充电时，可以将多个行车记录仪放入到充电座的容纳槽中，且使容纳槽内的充电板上的电源输出接口与各行车记录仪的充电接口电连接，而充电板上的电源输入接口与电源端连接，以用来对各行车记录仪同时进行充电；
9.相比于传统技术中每根充电线的接口插入到每个行车记录仪上的充电接口中进行充电，一根数据线只能对一个行车记录仪进行充电，本技术可以同时对多个行车记录仪进行充电，改善了不能同时对多个行车记录仪充电的缺陷。
10.可选的，所述记录仪充电座还包括充电内壳，所述充电内壳位于容纳槽，且所述充电内壳与充电座可拆卸连接，所述充电内壳底壁与充电座底壁之间具有安装间距，所述充电板位于安装间距中；所述充电内壳上具有与电源输出接口数量对应的充电槽，所述电源输出接口穿过充电内壳的底壁分别位于充电槽中，各所述充电槽用于容纳行车记录仪。
11.通过采用上述技术方案，充电内壳底壁与充电座底壁之间具有安装间距，而充电板位于安装间距中，充电内壳一方面可以对充电板进行保护，减少了行车记录仪直接碰撞到充电板，另一方面，充电内壳上具有用于容纳行车记录仪的充电槽，用户只需要将每个行
车记录仪放入到对应的充电槽中，然后再按压行车记录仪，既可以使充电板上的电源输出接口与行车记录仪上的充电接口插接连接；对多个行车记录仪的充电操作简单迅速，提高了用户的使用体验。
12.可选的，所述充电内壳的底壁远离充电槽的一侧设置有若干数量的安装杆，且所述安装杆与充电座的底壁抵接，所述安装杆的高度大于充电板的厚度，以便于充电板位于安装间距中。
13.通过采用上述技术方案，由于各安装杆与充电座的底壁抵接，使得充电内壳与充电座之间形成有用于容纳充电板的安装间距，实现了充电板的安装。
14.可选的，所述充电内壳的外侧壁上开设有卡槽；所述充电座的内侧壁上凸设有卡块，所述卡块位于卡槽内。
15.通过采用上述技术方案，充电内壳在安装都充电座的过程中，充电座内侧壁上的卡块会卡接到充电内壳的卡槽内，使得充电内壳和充电座能够进行初步定位连接。
16.可选的，所述充电内壳上还开设有让位槽，且所述让位槽沿着充电内壳的安装方向开设，所述卡块能够在让位槽内滑移，且所述让位槽和卡槽不连通。
17.通过采用上述技术方案，当充电内壳在安装都充电座的过程中，充电座内壁上的卡块会现在让位槽内滑移，减少卡块与充电内壳外侧壁的抵接摩擦，便于充电内壳安装到充电座中。
18.可选的，所述充电内壳上设置有抵接块，所述卡块位于卡槽中与抵接块抵接，所述抵接块远离让位槽的一端开设有便于将充电内壳从充电座上拆卸下来的抵接面。
19.通过采用上述技术方案，抵接块主要是用于将卡块限位在卡槽内，使得充电内壳被固定在充电座中，另外，在抵接块上开设有抵接面，以便于将充电内壳从充电座内取出来。
20.可选的，所述充电内壳侧壁上还开设有安装槽，且安装槽贯穿于充电内壳侧壁的两侧，所述安装槽与让位槽连通；所述安装槽内设置有弹性片，所述弹性片与卡块抵接，以便于充电内壳安装于充电座中。
21.通过采用上述技术方案，当用户拿着充电内壳倾斜着安装到充电座上时，充电内壳上的弹性片会先与充电座上的卡块抵接，使得弹性片在安装槽内产生弹性形变，以便于卡块能够顺利的滑移到让位槽中。
22.可选的，所述充电内壳的外侧壁上还开设有导向槽，所述导向槽的开设方向为充电内壳安装于充电座的安装方向；所述充电座的内侧壁上还凸设有导向块，所述导向块在导向槽内滑移，且与导向槽的内壁抵接。
23.通过采用上述技术方案，在安装充电内壳时，充电座上的导向块会在充电内壳上的导向槽内滑移，主要是对充电内壳安装起到一个导向的作用，便于将充电内壳安装于充电座中。
24.综上所述，本技术包括以下至少一种有益技术效果：
25.1.本技术可以同时对多个行车记录仪进行充电，改善了不能同时对多个行车记录仪充电的缺陷；
26.2.充电内壳一方面可以对充电板进行保护，减少了行车记录仪直接碰撞到充电板，另一方面，充电内壳上具有用于容纳行车记录仪的充电槽，用户只需要将每个行车记录
仪放入到对应的充电槽中，然后再按压行车记录仪，既可以使充电板上的电源输出接口与行车记录仪上的充电接口插接连接；
27.3.当用户拿着充电内壳倾斜着安装到充电座上时，充电内壳上的弹性片会先与充电座上的卡块抵接，使得弹性片在安装槽内产生弹性形变，以便于卡块能够顺利的滑移到让位槽中。
附图说明
28.图1是本技术实施例的记录仪充电座的爆炸图。
29.图2是本技术实施例的记录仪充电座的充电内壳的整体结构示意图。
30.图3是本技术实施例的记录仪充电座的充电座的整体结构示意图。
31.附图标记说明：1、充电座；11、容纳槽；12、卡块；13、导向块；14、抵接槽；15、开口；2、充电板；21、电源输入接口；22、电源输出接口；3、充电内壳；31、充电槽；32、安装杆；33、卡槽；34、让位槽；35、抵接块；351、抵接面；36、安装槽；37、弹性片；38、导向槽；39、抵接环。
具体实施方式
32.以下结合说明书附图对本技术作进一步详细说明。
33.本技术实施例公开一种记录仪充电座。参照图1，记录仪充电座包括充电座1和充电板2，充电座1上开设有容纳槽11，充电板2通过螺钉被固定于容纳槽11中，充电板2上设置有电源输入接口21和电源输出接口22，且电源输出接口22用于与行车记录仪的充电接口插接连接。充电座1的侧壁上还开设有开口15，电源输入接口21位于开口15中。电源输出接口22的数量可以是多个，本实施例采用的电源输出接口22的数量为两个，且两个电源输出接口22位于同一直线上。
34.参照图1和图2，记录仪充电座还包括充电内壳3，充电内壳3上具有与电源输出接口22数量对应的并列设置的充电槽31，且每个充电槽31都是独立的。充电内壳3的底壁远离充电槽31的一侧通过螺钉连接有若干数量的安装杆32，且安装杆32远离充电内壳3的一端与充电座1的内壁抵接，使得充电内壳3的底壁和充电座1的底壁之间形成有安装间距，且安装杆32的高度大于充电板2的厚度，以便于充电板2安装到安装间距中。当充电内壳3位于充电座1中时，可以通过螺钉将两者进行连接。充电板2上的各电源输出接口22穿过充电内壳3的底壁分别位于各充电槽31中。充电内壳3的充电槽31的内壁经过抛光处理，表面光滑，便于行车记录仪安装到充电槽31中。
35.参照图2和图3，本实施例中，充电内壳3的外侧壁上开设有卡槽33；卡槽33的数量为四个，其中两个位于充电内壳3的一侧，另外两个位于充电内壳3相对应的一侧。充电内壳3的外侧壁上还开设有与卡槽33数量对应的让位槽34，且让位槽34沿着充电内壳3安装于充电座1的安装方向开设，让位槽34与卡槽33位于同一直线上，且让位槽34和卡槽33不连通。充电内壳3上还开设有与让位槽34数量一致的安装槽36，且安装槽36贯穿于充电内壳3的两侧设置，安装槽36与让位槽34连通，且安装槽36与让位槽34位于同一直线上。充电内壳3上设置有弹性片37，且弹性片37与充电内壳3一体成型。弹性片37是由弹性塑料材质制备而成，弹性片37位于安装槽36内，且弹性片37面向充电座1底壁的一端能够在安装槽36内活动。
36.充电座1的内侧壁上一体成型设置有卡块12，且卡块12与卡槽33对应设置。当用户拿着充电内壳3倾斜着安装到充电座1上时，充电内壳3上的弹性片37会先与充电座1上的卡块12抵接，使得弹性片37在安装槽36内产生弹性形变，以便于卡块12能够顺利的滑移到让位槽34中。而充电内壳3上还设置有与卡槽33数量一致的抵接块35，且抵接块35分别位于卡槽33中。当卡块12经过让位槽34卡接到卡槽33中时，卡块12面向充电座1底壁的一端与抵接块35抵接。抵接块35面向卡块12的一侧开设有抵接面351，该抵接面351便于将充电内壳3从充电座1内取出来。
37.充电内壳3外侧壁上还开设有导向槽38，导向槽38的开设方向与让位槽34的开设方向一致。导向槽38的数量为两个，分别位于充电内壳3的两端，且导向槽38与让位槽34不在充电内壳3的同一侧面上。充电座1的内壁上与导向槽38的位置对应设置有导向块13，导向块13在导向槽38内滑移，且与导向槽38的内壁抵接。
38.充电座1远离充电板2的一端还开设有环形的抵接槽14，充电内壳3的端部上还一体成型设置有抵接环39，当充电内壳3安装到充电座1上时，此时抵接环39位于抵接槽14中，抵接槽14能够对抵接环39起到一个限位的作用，使得充电内壳3难以在充电座1内晃动。
39.本技术实施例一种记录仪充电座的实施原理为：用户先将充电板2安装于充电座1的容纳槽11中，且使电源输入接口21位于开口15中，然后充电内壳3在安装到充电座1的过程中，弹性片37与卡块12抵接，使得卡块12便于滑入至让位槽34中，直至卡块12位于卡槽33中；同时，导向块13在导向槽38中滑移；当充电内壳3安装于充电座1上时，电源输出接口22也位于充电槽31中，用户可将各行车记录仪分别插入充电槽31中，然后再对各行车记录仪进行按压，使得各行车记录仪的充电接口与电源输出接口22插接，以便于对多个行车记录仪同时进行充电。
40.以上均为本技术的较佳实施例，并非依此限制本技术的保护范围，故：凡依本技术的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本技术的保护范围之内。