一种减速机齿轮防碰伤装置的制作方法

1.本实用新型涉及减速机齿轮技术领域，具体为一种减速机齿轮防碰伤装置。


背景技术：

2.齿轮减速机一般用于低转速大扭矩的传动设备，把电动机普通的减速机也会有几对相同原理齿轮达到理想的减速效果，大小齿轮的齿数之比，就是传动比。随着减速机行业的不断发展，越来越多的企业运用到了减速机。
3.齿轮减速机的齿轮是齿轮减速机的核心部件，在齿轮减速机生产到转运组装的过程中，传统的均是通过吊装、移动等方式进行齿轮转移，在转移的过程中容易发生磕碰，造成减速机齿轮被碰伤，容易造成不良产品率增加，特别是在组装车间和生产车间较远的情况下，对减速机齿轮的保护尤为重要，所以就需要一种减速机齿轮防碰伤装置。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种减速机齿轮防碰伤装置。本实用新型通过将减速机齿轮放置在齿轮放置槽内，通过将减速机齿轮的齿牙嵌入齿牙嵌接槽内，稳定的将减速机齿轮稳定放置在齿轮放置槽内，并且通过盖板将减速机齿轮的上半部盖住，防止减速机齿轮被碰伤，并且隔离块、齿轮放置底座和盖板均采用橡胶材质，和在底板上设置有硅胶防震层，能进一步防止在转运过程中的误碰误伤，进一步保证齿轮避免被碰伤。本实用新型保护效果好，转运方便，实用性强。
5.本实用新型是这样实现的：
6.一种减速机齿轮防碰伤装置，包括底板，所述底板上固定设有齿轮放置底座，所述齿轮放置底座内通过隔离块间隔均匀隔设有多个齿轮放置槽，在所述齿轮放置槽内嵌设有减速机齿轮，所述齿轮放置底座的一侧上通过转轴转动设有与所述齿轮放置底座相匹配的盖板，所述底板分为与齿轮放置底座固定连接的防振板，所述防振板的下端固定设有钢板，在所述钢板的底端的四个角处均设有万向轮。
7.进一步，所述齿轮放置槽的底部间隔均匀开设有多个齿牙嵌接槽，所述减速机齿轮的齿牙嵌入所述齿牙嵌接槽内。所述防振板采用硅胶材质。
8.进一步，所述隔离块、齿轮放置底座和盖板均采用橡胶材质。
9.进一步，所述盖板的外侧端上固定设有提手。
10.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：通过将减速机齿轮放置在齿轮放置槽内，通过将减速机齿轮的齿牙嵌入齿牙嵌接槽内，稳定的将减速机齿轮稳定放置在齿轮放置槽内，并且通过盖板将减速机齿轮的上半部盖住，防止减速机齿轮被碰伤，并且隔离块、齿轮放置底座和盖板均采用橡胶材质，和在底板上设置有硅胶防震层，能进一步防止在转运过程中的误碰误伤，进一步保证齿轮避免被碰伤。本实用新型保护效果好，转运方便，实用性强。
附图说明
11.为了更清楚地说明本实用新型实施方式的技术方案，下面将对实施方式中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本实用新型的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。
12.图1是本实用新型的装置的结构示意图；
13.图2是本实用新型的齿轮放置槽的底部的结构示意图；
14.其中，齿轮放置底座1，转轴10，齿轮放置槽的底板11，齿牙嵌接槽110，防振板2，钢板21，万向轮22，盖板3，提手31，隔离块4，减速机齿轮5。
具体实施方式
15.为使本实用新型实施方式的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施方式中的附图，对本实用新型实施方式中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施方式是本实用新型一部分实施方式，而不是全部的实施方式。基于本实用新型中的实施方式，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式，都属于本实用新型保护的范围。因此，以下对在附图中提供的本实用新型的实施方式的详细描述并非旨在限制要求保护的本实用新型的范围，而是仅仅表示本实用新型的选定实施方式。基于本实用新型中的实施方式，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式，都属于本实用新型保护的范围。
16.请参阅图1-2，一种减速机齿轮防碰伤装置，包括底板，所述底板上固定设有齿轮放置底座1，所述齿轮放置底座1内通过隔离块4间隔均匀隔设有多个齿轮放置槽，在所述齿轮放置槽内嵌设有减速机齿轮5，所述齿轮放置底座1的一侧上通过转轴10转动设有与所述齿轮放置底座1相匹配的盖板3，所述底板分为与齿轮放置底座固定连接的防振板2，所述防振板2的下端固定设有钢板21，在所述钢板21的底端的四个角处均设有万向轮22。
17.本实施例中，所述齿轮放置槽的底部间隔均匀开设有多个齿牙嵌接槽110，所述减速机齿轮5的齿牙嵌入所述齿牙嵌接槽110内。所述防振板2采用硅胶材质。
18.本实施例中，所述隔离块4、齿轮放置底座1和盖板3均采用橡胶材质。
19.本实施例中，所述盖板3的外侧端上固定设有提手31。
20.以上所述仅为本实用新型的优选实施方式而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。


技术特征：
1.一种减速机齿轮防碰伤装置，其特征在于：包括底板，所述底板上固定设有齿轮放置底座(1)，所述齿轮放置底座(1)内通过隔离块(4)间隔均匀隔设有多个齿轮放置槽，在所述齿轮放置槽内嵌设有减速机齿轮(5)，所述齿轮放置底座(1)的一侧上通过转轴(10)转动设有与所述齿轮放置底座(1)相匹配的盖板(3)，所述底板分为与齿轮放置底座(1)固定连接的防振板(2)，所述防振板(2)的下端固定设有钢板(21)，在所述钢板(21)的底端的四个角处均设有万向轮(22)。2.根据权利要求1所述的一种减速机齿轮防碰伤装置，其特征在于，所述齿轮放置槽的底部间隔均匀开设有多个齿牙嵌接槽(110)，所述减速机齿轮(5)的齿牙嵌入所述齿牙嵌接槽(110)内。3.根据权利要求1所述的一种减速机齿轮防碰伤装置，其特征在于，所述防振板(2)采用硅胶材质。4.根据权利要求1所述的一种减速机齿轮防碰伤装置，其特征在于，所述隔离块(4)、齿轮放置底座(1)和盖板(3)均采用橡胶材质。5.根据权利要求1所述的一种减速机齿轮防碰伤装置，其特征在于，所述盖板(3)的外侧端上固定设有提手(31)。

技术总结
本实用新型公开了一种减速机齿轮防碰伤装置，包括底板，所述底板上固定设有齿轮放置底座，所述齿轮放置底座内通过隔离块间隔均匀隔设有多个齿轮放置槽，在所述齿轮放置槽内嵌设有减速机齿轮，所述齿轮放置底座的一侧上通过转轴转动设有与所述齿轮放置底座相匹配的盖板，所述底板分为与齿轮放置底座固定连接的防振板，所述防振板的下端固定设有钢板，在所述钢板的底端的四个角处均设有万向轮。所述齿轮放置槽的底部间隔均匀开设有多个齿牙嵌接槽，所述齿轮的齿牙嵌入所述齿牙嵌接槽内。所述防振板采用硅胶材质。本实用新型保护效果好，转运方便，实用性强。实用性强。实用性强。


技术研发人员：马先华
受保护的技术使用者：深圳市鑫台创电机有限公司
技术研发日：2022.04.01
技术公布日：2022/11/21