一种滑动式螺柱输送装置的制作方法

1.本实用新型涉及汽车制造技术领域，尤其涉及一种滑动式螺柱输送装置。


背景技术：

2.螺柱焊的基本原理是在待焊螺柱与工件间引燃电弧，当螺柱与工件被加热到合适温度时，在外力作用下，螺柱送入工件上的焊接熔池形成焊接接头。根据焊接过程中所用焊接电源的不同，传统电弧螺柱焊可以分为普通电弧螺柱焊和电容储能电弧螺柱焊两种基本方法，滑动式螺柱输送机构是螺柱焊自动送料系统的重要组成部分，是连接送料输出端和排列导轨的必须部分，输送机构的优良决定了设备的可靠性与稳定性，随着汽车及家电行业的发展，对螺柱焊接的效率要求愈来愈高，现有的螺柱输送机构结构复杂、制造难度大，配件通用性差，使用过程中容易造成输送不流畅、不稳定损伤螺柱且能耗较高，造成资源浪费等问题。


技术实现要素：

3.针对现有技术中对于存在的上述问题，现提供一种滑动式螺柱输送装置。
4.具体技术方案如下：
5.设计一种滑动式螺柱输送装置，包括底座、滑块和排列导轨，所述底座的内部开设有凹槽，所述凹槽的内部设有所述滑块，所述滑块的内部开设有u型槽，所述底座的外部开设有安装槽，所述安装槽的内部设有所述排列导轨，所述底座右侧设有右挡板。
6.优选的，所述底座顶部通过固定件连接盖板，所述盖板的内部开设有输送通道，所述输送通道位于所述u型槽的顶部。
7.优选的，所述底座的底部开设有气孔，所述气孔位于所述u型槽的下方。
8.优选的，所述底座的左侧通过紧固件连接左挡板。
9.优选的，所述右挡板通过紧固件连接底座，所述右挡板通过嵌合的方式连接驱动装置。
10.优选的，所述排列导轨通过嵌合的方式连接滑块。
11.优选的，所述排列导轨的内部设有螺柱，所述螺柱呈等间距的分布形式。
12.优选的，所述滑块的右侧固定连接驱动装置。
13.优选的，所述底座固定连接限位装置，所述限位装置位于所述滑块的背部。
14.优选的，所述u型槽的宽度与排列导轨的宽度大小一致。
15.上述技术方案具有如下优点或有益效果：
16.1.通过滑块的内部开设有u型槽，底座的外部开设有安装槽，安装槽的内部设有所述排列导轨，底座右侧设有右挡板，在底座的两侧设置了左右挡板，提高了底座内部的密封性，减小压缩空气的消耗量，有效降低了漏气几率和噪音污染，并且此装置结构简易，零件通用性强，而且使用驱动装置带动滑块移动，体现了此装置零件之间的配合度高，节省大量的人力物力，提高了此装置的实用性与运行高稳定性。
附图说明
17.参考所附附图，以更加充分的描述本实用新型的实施例。然而，所附附图仅用于说明和阐述，并不构成对本实用新型范围的限制。
18.图1为本实用新型提出的一种滑动式螺柱输送装置的结构示意图；
19.图2为本实用新型提出的一种滑动式螺柱输送装置内部的结构示意图；
20.图3为本实用新型提出的一种滑动式螺柱输送装置排列导轨连接底座的结构示意图；
21.图4为本实用新型提出的一种滑动式螺柱输送装置的结构俯视图。
22.上述附图标记表示：底座1，滑块2，盖板3，气孔4，输送通道5，u型槽6，驱动装置7，限位装置8，左挡板9，右挡板10，排列导轨11，螺柱12。
具体实施方式
23.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
24.需要说明的是，在不冲突的情况下，本实用新型中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
25.下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步说明，但不作为本实用新型的限定。
26.参照图1-4，一种滑动式螺柱输送装置，包括底座1、滑块2和排列导轨11，底座1的内部开设有凹槽，凹槽的内部设有滑块2，滑块2的内部开设有u型槽6，底座1的外部开设有安装槽，安装槽的内部设有排列导轨11，底座1右侧设有右挡板10，在底座1的两侧设置了左右挡板10，提高了底座1内部的密封性，减小压缩空气的消耗量，有效降低了漏气几率和噪音污染，并且此装置结构简易，零件通用性强，而且使用驱动装置7带动滑块2移动，体现了此装置零件间配合度高，节省大量的人力物力，提高了此装置的实用性与运行高稳定性。
27.底座1顶部通过固定件连接盖板3，盖板3的内部开设有输送通道5，输送通道5位于u型槽6的顶部，盖板3与底座1形成闭环，为滑块2提供移动空间，使得滑块2往返运动可以完成一次物料输送。
28.底座1的底部开设有气孔4，气孔4位于u型槽6的下方，结构稳定可靠，运行稳定性高。
29.底座1的左侧通过紧固件连接左挡板9，紧固件可以为螺栓，提高了底座1内部的密封性，减小压缩空气消耗量，节能减排。
30.右挡板10通过紧固件连接底座1，右挡板10通过嵌合的方式连接驱动装置7，右挡板10的右侧固定连接驱动装置7，可以支撑驱动装置7推动滑块2进行送料。
31.排列导轨11通过嵌合的方式连接滑块2，可以使得排列导轨11内部的螺柱12直接移入滑块2内部。
32.排列导轨11的内部设有螺柱12，螺柱12呈等间距的分布形式，排列导轨11的主要作用就是为螺柱12进行限位排列，方便螺柱12规律的进行出料工作。
33.滑块2的右侧固定连接驱动装置7，便于控制滑块2移动。
34.底座1固定连接限位装置8，限位装置8位于滑块2的背部，对滑块2进行限位，防止滑块2移动弧度大出现脱轨的情况。
35.u型槽6的宽度与排列导轨11的宽度大小一致，提高螺柱12移出底座1的顺滑性。
36.工作原理：对此装置进行装配时，首先把左挡板9与右挡板10分别放置在滑块2的左右两侧，使用紧固件把挡板固定在底座1两侧，然后把滑块2通过嵌合的方式放入底座1的内部，把驱动装置7从右挡板10的内部穿入底座1内部，对驱动装置7与滑块2进行固定连接，把排列导轨11固定在底座1的外部，即可完成安装，在使用时，打开驱动装置7向左推动滑块2，滑块2移动到排列导轨11处时排列导轨11内部的螺柱12进入u型槽6内，跟随滑块2移动至输送通道5时，使用外部的气动设备把螺柱12从输送通道5推出。
37.以上所述仅为本实用新型较佳的实施例，并非因此限制本实用新型的实施方式及保护范围，对于本领域技术人员而言，应当能够意识到凡运用本实用新型说明书及图示内容所作出的等同替换和显而易见的变化所得到的方案，均应当包含在本实用新型的保护范围内。


技术特征：
1.一种滑动式螺柱输送装置，其特征在于：包括底座(1)、滑块(2)和排列导轨(11)，所述底座(1)的内部开设有凹槽，所述凹槽的内部设有所述滑块(2)，所述滑块(2)的内部开设有u型槽(6)，所述底座(1)的外部开设有安装槽，所述安装槽的内部设有所述排列导轨(11)，所述底座(1)右侧设有右挡板(10)。2.根据权利要求1所述的一种滑动式螺柱输送装置，其特征在于：所述底座(1)顶部通过固定件连接盖板(3)，所述盖板(3)的内部开设有输送通道(5)，所述输送通道(5)位于所述u型槽(6)的顶部。3.根据权利要求1所述的一种滑动式螺柱输送装置，其特征在于：所述底座(1)的底部开设有气孔(4)，所述气孔(4)位于所述u型槽(6)的下方。4.根据权利要求1所述的一种滑动式螺柱输送装置，其特征在于：所述底座(1)的左侧通过紧固件连接左挡板(9)。5.根据权利要求1所述的一种滑动式螺柱输送装置，其特征在于：所述右挡板(10)通过紧固件连接底座(1)，所述右挡板(10)通过嵌合的方式连接驱动装置(7)。6.根据权利要求1所述的一种滑动式螺柱输送装置，其特征在于：所述排列导轨(11)通过嵌合的方式连接滑块(2)。7.根据权利要求1所述的一种滑动式螺柱输送装置，其特征在于：所述排列导轨(11)的内部设有螺柱(12)，所述螺柱(12)呈等间距的分布形式。8.根据权利要求1所述的一种滑动式螺柱输送装置，其特征在于：所述滑块(2)的右侧固定连接驱动装置(7)。9.根据权利要求1所述的一种滑动式螺柱输送装置，其特征在于：所述底座(1)固定连接限位装置(8)，所述限位装置(8)位于所述滑块(2)的背部。10.根据权利要求1所述的一种滑动式螺柱输送装置，其特征在于：所述u型槽(6)的宽度与排列导轨(11)的宽度大小一致。

技术总结
本实用新型涉及汽车制造技术领域，尤其是一种滑动式螺柱输送装置，包括底座、滑块和排列导轨，所述底座的内部开设有凹槽，所述凹槽的内部设有所述滑块，所述滑块的内部开设有U型槽，所述底座的外部开设有安装槽，所述安装槽的内部设有所述排列导轨，所述底座右侧设有右挡板，在底座的两侧设置了左右挡板，提高了底座内部的密封性，减小压缩空气的消耗量，有效降低了漏气几率和噪音污染，并且此装置结构简易，零件通用性强，而且使用驱动装置带动滑块移动，体现了此装置零件之间的配合度高，节省大量的人力物力，提高了此装置的实用性与运行高稳定性。行高稳定性。行高稳定性。


技术研发人员：马龙 雷其昌
受保护的技术使用者：塔冠实业（上海）有限公司
技术研发日：2021.08.04
技术公布日：2022/11/21