一种发动机用机油滤清冷却模块的制作方法

技术特征：
1.一种发动机用机油滤清冷却模块，包括壳体（1），所述壳体（1）的内腔设置有安装座（2），所述壳体（1）的上侧壁体开设有进油口（3），所述安装座（2）的上表面与壳体（1）的上侧内壁之间共同固定安装有止回阀，所述安装座（2）、止回阀与壳体（1）的内部共同开设有出油口（4），所述安装座（2）内部位于出油口（4）周向外侧的位置活动安装有滤芯（5），所述滤芯（5）所处的位置与壳体（1）的内腔连通，所述安装座（2）内部位于滤芯（5）与出油口（4）之间的位置开设有一号通孔，所述出油口（4）内部的底面固定安装有旁通阀，所述旁通阀由主体、弹性件与挡块组成，其特征在于：所述壳体（1）的周向壁体内设置有传动机构，所述壳体（1）内部位于传动机构上侧的位置设置有偏转机构，所述偏转机构与传动机构形成传动连接，所述壳体（1）内部位于偏转机构上侧的位置设置有夹紧机构，所述夹紧机构与偏转机构连接。2.根据权利要求1所述的一种发动机用机油滤清冷却模块，其特征在于：所述传动机构包括推拉腔（6）、推拉件（7）、从动杆（8）与主动杆（9），所述壳体（1）的周向壁体内周向等距开设有推拉腔（6），所述推拉腔（6）由处于上侧位置的上腔体与处于下侧位置的下腔体组成，所述上腔体内密封活动安装有推拉件（7），所述推拉件（7）的下表面固定安装从动杆（8）的一端，所述从动杆（8）的另一端伸入壳体（1）的内腔，所述挡块的下表面固定连接主动杆（9）的上端，所述主动杆（9）的下端与从动杆（8）的另一端形成固定连接。3.根据权利要求2所述的一种发动机用机油滤清冷却模块，其特征在于：所述偏转机构包括偏转腔（10）、偏转件（11）与导液孔（12），所述壳体（1）内部位于推拉腔（6）的上侧位置周向等距开设有偏转腔（10），所述偏转腔（10）的内腔中密封活动安装有偏转件（11），所述偏转件（11）将偏转腔（10）分隔成位于偏转件（11）顺时针方向的气腔与位于偏转件（11）逆时针方向的液腔，所述壳体（1）内部位于偏转腔（10）与推拉腔（6）之间的位置开设有导液孔（12），用以连通上腔体中位于推拉件（7）上侧位置的腔体与液腔。4.根据权利要求3所述的一种发动机用机油滤清冷却模块，其特征在于：所述液腔与上腔体中位于推拉件（7）上侧位置的腔体中均充有液体介质。5.根据权利要求3所述的一种发动机用机油滤清冷却模块，其特征在于：所述夹紧机构包括阻挡件（13）与拨动件（14），所述壳体（1）的周向内壁上对应偏转腔（10）的位置固定连接阻挡件（13）的一侧，所述阻挡件（13）的另一侧伸入滤芯（5）的凸楞中，所述壳体（1）内部位于偏转腔（10）的上侧位置密封活动安装有拨动件（14），所述拨动件（14）由基体与板体组成，所述基体密封活动安装在壳体（1）内部位于偏转腔（10）上侧的位置，所述基体的下表面与偏转件（11）的上表面形成固定连接，所述基体面向安装座（2）的侧面上固定连接板体的一侧，所述板体的另一侧伸入滤芯（5）的凸楞中，所述板体的数量与阻挡件（13）数量对应，所述板体与阻挡件（13）处于纵向排列设置。6.根据权利要求5所述的一种发动机用机油滤清冷却模块，其特征在于：所述壳体（1）内部位于偏转腔（10）内侧的位置与阻挡件（13）的内部共同开设有连通孔（15），所述阻挡件（13）内部位于滤芯（5）凸楞处的位置开设有呈上下对称设置的伸展腔（16），所述伸展腔（16）中滑动安装有伸展件（17），所述伸展件（17）的活塞端与伸展腔（16）形成密封活动连接，所述连通孔（15）连通气腔与伸展腔（16）中位于伸展件（17）内侧位置的腔体。7.根据权利要求6所述的一种发动机用机油滤清冷却模块，其特征在于：所述伸展件（17）的伸出端呈倾斜设置，所述伸出端的倾斜方向与拨动件（14）的转动方向呈相对设置。

技术总结
本发明涉及润滑设备技术领域，且公开了一种发动机用机油滤清冷却模块，包括壳体，所述壳体的内腔设置有安装座，所述壳体的上侧壁体开设有进油口，所述安装座与壳体之间共同安装有止回阀，所述安装座、止回阀与壳体的内部共同开设有出油口，所述安装座内部安装有滤芯，所述安装座内部开设有一号通孔，所述出油口内部安装有旁通阀，所述壳体的壁体内设置有传动机构，所述壳体内部设置有偏转机构，所述偏转机构与传动机构形成传动连接，所述壳体内部设置有夹紧机构，所述夹紧机构与偏转机构连接。本发明通过拨动件与阻挡件的设置，使得拨动件与阻挡件夹紧滤芯，使得滤芯的凸楞相互贴紧，通过上述动作，从而降低机油带离滤芯表面杂质的概率。的概率。的概率。


技术研发人员：秦浩 梁效福
受保护的技术使用者：潍坊市天浩机械科技有限公司
技术研发日：2022.10.20
技术公布日：2022/11/18