一种汽车鼓风机安装结构的制作方法

1.本发明涉及汽车电池包散热系统，具体涉及一种汽车鼓风机安装结构。


背景技术：

2.汽车的电池包风冷散热系统中会使用到鼓风机，通过鼓风机将风吹向电池包，降低电池包的温度，现有的鼓风机安装结构比较复杂，鼓风机往往还需要连接进风管和出风管，鼓风机自身、鼓风机安装结构、进风管以及出风管占用空间较大。目前，随着工业化进程的快速推进，对汽车零部件的尺寸控制、装配工艺性以及零部件的可靠性要求越来越高。出于提高整车使用空间、减少工人的劳动强度、提高生产效率、汽车轻量化优化、降低油耗以及节约能源的考量，需要对现有的鼓风机安装结构进行改进。
3.cn209592263u 公开了一种用于冷却电池的鼓风机安装箱以及汽车，该鼓风机安装箱包括盒体、导风板以及鼓风机，导风板安装于盒体内，鼓风机安装于导风板上，盒体上设置有多个进风管和多个出风管，导风板设置有导风口，鼓风机的进风口与导风口连通，鼓风机的出风口同时与多个出风管连通，盒体内还设置有用于启闭进风管的风门。该申请能够实现快速降低电池舱体温度，降低电池芯温度，保证电池整体性能。当出风完成后，关闭风门，能够有效避免灰尘从进风口进入车厢，保证车厢清洁，避免堵塞。毋庸置疑，上述专利文献公开的技术方案是所属技术领域的一种有益的尝试，但是其结构仍较为复杂。


技术实现要素：

4.有鉴于此，本发明的目的在于提供一种汽车鼓风机安装结构，能够提供空间利用率，使汽车鼓风机安装结构更加紧凑，从而提高整车使用空间，同时结构简单，重量轻，有利于汽车轻量化，能够降低油耗，节约能源。
5.本发明中的一种汽车鼓风机安装结构，包括鼓风机本体、进风管以及出风管，所述鼓风机本体具有进风口和出风口，所述出风管与所述出风口连接；还包括安装支架，所述安装支架包括支架主体以及多个支撑脚，多个所述支撑脚的上部均与所述支架主体连接，多个所述支撑脚的下部均能够与车体连接，以使所述支架主体能够与车体之间形成容纳空间；所述支架主体上设置有沿上下方向贯通的风管过孔，所述鼓风机本体与所述支架主体连接，所述进风口朝向所述风管过孔；所述进风管伸入所述容纳空间以及所述风管过孔，并与所述鼓风机本体的进风口连接。
6.进一步，所述支架主体呈弧形，所述支架主体上还设置有用于为所述进风管让位的让位缺口。
7.进一步，所述支架主体对应所述风管过孔的周边位置设置有加强翻边，所述加强翻边沿径向向内且向下延伸。
8.进一步，所述加强翻边上沿周向间隔设置有多个限位槽，所述进风管上设置有用于与所述鼓风机本体连接的安装支耳，所述安装支耳能够放入所述限位槽内。
9.进一步，所述支架主体上设置有弧形加强筋，多个所述弧形加强筋分别位于多个
所述限位槽的远离所述风管过孔的一侧。
10.进一步，所述支架主体上沿周向间隔设置有多个用于与所述鼓风机本体连接的安装孔，多个所述安装孔与多个支撑脚的位置一一对应。
11.进一步，所述鼓风机本体上对应多个所述安装孔的位置分别设置有一个安装座，所述安装座上设置有连接孔，所述安装孔与连接孔通过连接组件连接。
12.进一步，所述连接组件包括螺栓、套管、橡胶缓冲套以及螺母，所述橡胶缓冲套的外壁与所述连接孔卡接，所述橡胶缓冲套的内部外套于所述套管上，所述橡胶缓冲套以及套管的下端抵靠在所述支架主体上，所述螺栓依次穿过所述套管以及安装孔并与所述螺母螺纹连接。
13.进一步，多个所述支撑脚均包括支撑部以及连接部，所述支撑部的上端与所述支架主体连接，所述支撑部的下端与所述连接部连接。
14.进一步，还包括鼓风机线束，其中一所述支撑部上开设只有接插件安装槽，所述鼓风机线束的首端接插件与所述鼓风机本体连接，所述鼓风机线束的尾端接插件上设置有用于与所述接插件安装槽卡接的卡扣。
15.本发明的有益效果是：1、本发明通过支撑脚与车体连接后，能够使支架主体与车体之间形成容纳空间，同时通过进风管伸入容纳空间以及风管过孔，并与进风口连接，充分利用支架主体的下方的容纳空间，提供空间利用率，使汽车鼓风机安装结构更加紧凑，从而提高整车使用空间；2、本发明的安装支架的结构简单，重量轻，有利于汽车轻量化，能够降低油耗，节约能源；3、本发明的装配顺序可以灵活选择，两种装配顺序均很简便，能够减少工人的劳动强度，提高生产效率；4、本发明的橡胶缓冲套能够起到缓冲减震的作用；5、本发明通过将尾端接插件与接插件安装槽卡接，实现将鼓风机线束固定，使鼓风机线束的走线方向被约束，同时便于后续工序中将鼓风机线束的尾端接插件与整车线束连接。
附图说明
16.为了使本发明的目的、技术方案和有益效果更加清楚，本发明提供如下附图进行说明：图1为本发明的结构示意图；图2为本发明的仰视图；图3为本发明的安装支架的结构示意图；图4为图1的a处局部放大示意图；图5为图4的b-b截面示意图。
17.附图中标记如下：1-鼓风机本体，11-安装座；2-进风管，21-安装支耳；3-出风管；
4-安装支架，41-支架主体，411-风管过孔，412-让位缺口，413-加强翻边，414-限位槽，415-弧形加强筋，416-安装孔，42-支撑脚，421-支撑部，422-连接部，423-接插件安装槽；5-连接组件，51-螺栓，52-套管，53-橡胶缓冲套，54-螺母；6-鼓风机线束，61-首端接插件，62-尾端接插件。
具体实施方式
18.下面结合附图和实施例对本发明的技术方案作详细说明。
19.如图1-图5所示，本实施例中的一种汽车鼓风机安装结构，包括鼓风机本体1、进风管2以及出风管3，鼓风机本体1具有进风口和出风口，出风管3与出风口连接；还包括安装支架4，安装支架4包括支架主体41以及多个支撑脚42，多个支撑脚42的上部均与支架主体41连接，多个支撑脚42的下部均能够与车体连接，以使支架主体41能够与车体之间形成容纳空间；支架主体41上设置有沿上下方向贯通的风管过孔411，鼓风机本体1与支架主体41连接，进风口朝向风管过孔411；进风管2伸入容纳空间以及风管过孔411，并与鼓风机本体1的进风口连接。
20.安装支架4的材质为金属，例如钢，采用一体冲压成型。支撑脚42起支撑作用，支撑脚42与车体连接后，能够使支架主体41与车体之间形成容纳空间，同时通过进风管2伸入容纳空间以及风管过孔411，并与进风口连接，充分利用支架主体41的下方的容纳空间，提供空间利用率，使汽车鼓风机安装结构更加紧凑，从而提高整车使用空间。另外，安装支架4的结构简单，重量轻，有利于汽车轻量化，能够降低油耗，节约能源。
21.本实施例中，支架主体41呈弧形，支架主体41上还设置有用于为进风管2让位的让位缺口412。让位缺口412能够允许进风管2通过，使装配具有两种不同的顺序，一种装配顺序为将鼓风机本体1、进风管2以及出风管3组装成为一个整体后，再将该整体与安装支架4组装，最后将安装支架4装配到车体上，一种装配顺序为将安装支架4装配到车体上，然后将鼓风机本体1、进风管2以及出风管3组装成为一个整体后，最后将该整体装配到安装支架4上，装配时进风管2穿过让位缺口412进入支架主体41与车体之间的容纳空间中。装配顺序可以灵活选择，两种装配顺序均很简便，能够减少工人的劳动强度，提高生产效率。
22.本实施例中，支架主体41对应风管过孔411的周边位置设置有加强翻边413，加强翻边413沿径向向内且向下延伸。加强翻边413能够提高支架主体41的强度，防止支架主体41变形。
23.本实施例中，加强翻边413上沿周向间隔设置有多个限位槽414，进风管2上设置有用于与鼓风机本体1连接的安装支耳21，安装支耳21能够放入限位槽414内。在装配时，进风管2与鼓风机本体1连接后，由于限位槽414在风管过孔411的周向上的长度略大于安装支耳21在风管过孔411的周向上的长度，将安装支耳21与限位槽414的位置相对应，所以能够通过限位槽414与安装支耳21配合进行一个初步的定位，进一步降低装配难度。
24.本实施例中，支架主体41上设置有弧形加强筋415，多个弧形加强筋415分别位于多个限位槽414的远离风管过孔411的一侧。通过在限位槽414的远离风管过孔411的一侧的支架主体41上设置弧形加强筋415，能够弥补因设置限位槽414而导致的强度降低，防止支架主体41变形。
25.本实施例中，支架主体41上沿周向间隔设置有多个用于与鼓风机本体1连接的安装孔416，多个安装孔416与多个支撑脚42的位置一一对应。安装孔416和支撑脚42的数量均为三个，三个安装孔416的位置即为鼓风机本体1对支架主体41的施加压力位置，多个安装孔416与多个支撑脚42的位置一一对应能够使支撑脚42具有较好的支撑作用。
26.本实施例中，鼓风机本体1上对应多个安装孔416的位置分别设置有一个安装座11，安装座11上设置有连接孔，安装孔416与连接孔通过连接组件5连接。
27.本实施例中，连接组件5包括螺栓51、套管52、橡胶缓冲套53以及螺母54，橡胶缓冲套53的外壁与连接孔卡接，橡胶缓冲套53的内部外套于套管52上，橡胶缓冲套53以及套管52的下端抵靠在支架主体41上，螺栓51依次穿过套管52以及安装孔416并与螺母54螺纹连接。橡胶缓冲套53能够起到缓冲减震的作用。
28.本实施例中，多个支撑脚42均包括支撑部421以及连接部422，支撑部421的上端与支架主体41连接，支撑部421的下端与连接部422连接。
29.本实施例中，还包括鼓风机线束6，其中一支撑部421上开设只有接插件安装槽423，鼓风机线束6的首端接插件61与鼓风机本体1连接，鼓风机线束6的尾端接插件62上设置有用于与接插件安装槽423卡接的卡扣。通过将尾端接插件62与接插件安装槽423卡接，实现将鼓风机线束6固定，使鼓风机线束6的走线方向被约束，同时便于后续工序中将鼓风机线束6的尾端接插件62与整车线束连接。
30.最后说明的是，以上实施例仅用以说明本发明的技术方案而非限制，尽管参照较佳实施例对本发明进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本发明的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本发明技术方案的宗旨和范围，其均应涵盖在本发明的权利要求范围当中。