一种公路桥梁梁板预制混凝土废料的处理装置的制作方法

1.本发明涉及公路桥梁领域，特别涉及一种公路桥梁梁板预制混凝土废料的处理装置领域。


背景技术：

2.在公路桥梁梁板的建造过程中，易产生大量的混凝土废料，而现有处理废料的方式大多是通过粉碎的方式，将废料粉碎为需要大小的颗粒以进行二次废物利用，但是现有的公路桥梁梁板预制混凝土废料的处理装置存在一些问题，现有的处理装置在将废料进行粉碎后存在一些大的颗粒，而现有的技术中除了增加粉碎机构的方法之外无法对这些大的颗粒进行再次粉碎，而增加粉碎机构则会增加采购费用，同时现有的公路桥梁梁板预制混凝土废料的处理装置难以对废料进行两次筛分，难以筛分出两组不同直径的废料以供使用，针对这些问题，在现有技术中均无法解决，为此我们提出一种公路桥梁梁板预制混凝土废料的处理装置。
3.经检索，目前针对公路桥梁梁板预制混凝土废料的处理装置已有大量专利公开，例如在中国发明专利申请号为201810636930.4公开了一种公路桥梁梁板预制混凝土废料的处理装置，包括搅拌机构和分离机构，搅拌机构包括搅拌机构壳体，搅拌机构壳体包括第一壳体、第二壳体和第三壳体，第三壳体的末端封闭设置，第一壳体中设有第一搅拌组件，第二壳体中设有第二搅拌组件，第三壳体中设有第三搅拌组件，分离机构包括分离机构壳体，分离机构壳体的顶部设有第二进料斗，第一出料口设置在第二进料斗中；分离机构壳体中自上而下依次倾斜的设有第一分离板、第二分离板和第三分离板，本发明处理效率高，分离效果好，节约了资源，节能环保，综上，目前针对公路桥梁梁板预制混凝土废料的处理装置已经有多种多样的优化设计，但针对上述提到的问题仍缺乏有效的解决措施。


技术实现要素：

4.本发明的主要目的在于提供一种公路桥梁梁板预制混凝土废料的处理装置，可以有效解决背景技术中的问题：现有的处理装置在将废料进行粉碎后存在一些大的颗粒，而现有的技术中除了增加粉碎机构的方法之外无法对这些大的颗粒进行再次粉碎，而增加粉碎机构则会增加采购费用，同时现有的公路桥梁梁板预制混凝土废料的处理装置难以对废料进行两次筛分，难以筛分出两组不同直径的废料以供使用，针对这些问题，我们提出一种公路桥梁梁板预制混凝土废料的处理装置。
5.为实现上述目的，本发明采取的技术方案为：一种公路桥梁梁板预制混凝土废料的处理装置，包括机体，所述机体的内部设置有粉碎机构，所述机体的内部且位于粉碎机构的下方固定安装有一次筛分机构，所述机体的内部且位于一次粉碎机构的下方设置有二次筛分机构，所述机体的外表面固定安装有控制屏，所述一次筛分机构包括固定在机体的内表面相同高度的一号固定壳和二号固定壳，所述一号固定壳和二号固定壳之间设置有固定框，所述一号固定壳和二号固定壳面对的一
侧开设有滑槽，所述滑槽的底部固定安装有连接弹簧，所述固定框的两侧固定安装有滑块，所述滑块的底面与连接弹簧固定连接，所述滑块的外表面与滑槽滑动连接，所述固定框的中部固定安装有一号过滤网，所述固定框的底部固定安装有导向块，所述二号固定壳的内部固定安装有连接环，所述连接环的面对一号固定壳的一侧固定安装有插块，右侧的所述滑块的右侧固定安装有固定板，所述固定板的右侧固定安装有凸起块，所述凸起块和插块相面对的一侧均设置为弧形，所述凸起块和插块传动连接，这样经粉碎机构粉碎的废料在落在一号过滤网后，由于连接弹簧、滑槽与滑块的作用，使一号过滤网上下晃动，且在固定框侧面的插块和凸起块作用下，使一号过滤网左右晃动，这样使一号过滤网三维晃动，以使废料在一号过滤网上快速过滤，同时由于一号过滤网上下振动，这样将较大直径的废料由于惯性作用又重新抛至粉碎机构处进行粉碎，这样可增大粉碎的效率，进而增大混凝土废料回收的利用率。
6.本发明的进一步技术改进在于：所述机体的上表面开设有进料口和进水口，所述进料口位于进水口的左侧，所述机体的侧面开设有一号通孔和二号通孔，所述一号通孔位于二号通孔的上方，所述一号通孔的内沿固定安装有一号侧板，所述一号侧板的外表面固定安装有二号驱动电机，所述二号驱动电机的输出端传动连接有一号输送带，所述二号通孔的内沿固定安装有二号侧板，所述二号侧板的外表面固定安装有一号驱动电机，所述一号驱动电机的输出端传动连接有二号输送带，所述机体的壳体内部开设有内槽，所述内槽的内表面固定安装有滑轮。
7.本发明的进一步技术改进在于：所述机体的内表面且位于粉碎机构的端部固定安装有固定块，所述机体的内表面的上侧固定安装有喷头，所述进水口的输出端与喷头连接，所述机体的内沿且位于二次筛分机构的下方固定安装有挡块，所述内槽的侧面开设有二号穿孔和一号穿孔，所述二号穿孔位于一号穿孔的上方，所述内槽的内部固定安装有滑轮，所述机体的内表面固定安装有连接块，上侧的所述连接块位于二号穿孔和一号穿孔之间，下侧的所述连接块位于一号穿孔的下方，所述连接块与二次筛分机构的左端固定连接。
8.本发明的进一步技术改进在于：所述粉碎机构包括固定在机体外表面的切割电机，所述切割电机的输出端传动连接有传动辊，所述传动辊的外表面传动连接有连接链条，所述连接链条的远离传动辊的一端传动连接有连接杆，所述传动辊的外表面固定安装有一号刀片，所述传动辊的远离切割电机的一端与固定块转动连接，所述连接杆的外表面固定安装有切割凸块，所述切割凸块的两端与机体的内表面转动连接，这样设置对废料进行两次粉碎，使粉碎更加彻底。
9.本发明的进一步技术改进在于：所述二次筛分机构包括两个连接板，所述连接板的左端固定安装有套环，所述套环的内部转动连接有转动杆，所述转动杆的左侧与连接块固定连接，所述连接板的两侧固定安装有凹槽，位于上侧的所述连接板的底部位于一号输送带的上方，位于下侧的所述连接板的底部位于二号通孔的上方，所述连接板的底部固定安装有柔性垫，所述连接板防止二次筛分机构和二号通孔发生碰撞导致损坏，这样设置二次筛分机构使颗粒大小不同的废料再次筛分以得到不同作用的废料颗粒。
10.本发明的进一步技术改进在于：位于上侧的所述连接板的底部固定安装有振动弹簧，所述振动弹簧的左端与机体的内表面固定连接，所述位于上侧的所述连接板的底部还固定安装有二号过滤网，位于上侧的所述连接板的上表面固定安装有固定环，所述固定环
的外表面固定安装有连接线头，所述连接线头的外侧固定安装有拉绳，所述拉绳的中部穿过一号穿孔和二号穿孔并与滑轮的外表面转动连接，这样设置在进行二次筛分时可拉近两个连接板之间的距离，使上侧的连接板筛分的废料尽可能多的掉落在下侧的连接板上，同时可防止废料砸在连接板上导致连接板损坏。
11.本发明的进一步技术改进在于：所述控制屏的输出端与一号驱动电机、二号驱动电机和切割电机电性连接，所述一号过滤网和二号过滤网的孔径可随需要的废料的直径大小改变。
12.本发明的进一步技术改进在于：一种公路桥梁梁板预制混凝土废料的处理装置，所述使用方法如下：a：将控制屏的输入端与外部电源连接，打开切割电机、二号驱动电机和一号驱动电机工作，这时将废料由进料口放入，进水口与外部水源连接，喷头喷洒雾气以防止在切割过程中发生扬尘，切割电机带动传动辊转动，一号刀片对废料进行第一次切割，传动辊通过连接链条带动连接杆转动从而带动切割凸块对废料进行第二次切割，废料经过第二次切割后掉落在一号过滤网的上表面；b:完成a步骤后，由于连接弹簧、滑槽与滑块的作用，使一号过滤网上下晃动，且在固定框侧面的插块和凸起块作用下，使一号过滤网左右晃动，这样使一号过滤网三维晃动，使细小的颗粒通过一号过滤网和导向板掉落在二次筛分机构上，同时由于一号过滤网上下振动，这样将较大直径的废料由于惯性作用又重新抛至粉碎机构处进行粉碎，这样可增大粉碎的效率，进而增大混凝土废料回收的利用率；c:完成b步骤后，废料掉落在位于上侧的连接板上，拉绳的中部穿过一号穿孔和二号穿孔并与滑轮的外表面转动连接，这样设置在二次筛分时可拉近两个连接板之间的距离，使上侧的二号过滤网筛分的废料尽可能多的掉落在下侧的连接板上，这样位于上侧的连接板的废料掉落在一号输送带上输出，而下侧的连接板上的废料掉落在二号输送带上输出。
13.与现有技术相比，本发明具有如下有益效果：通过设置的二次筛分机构和一次筛分机构配合使用，由于连接弹簧、滑槽与滑块的作用，使一号过滤网上下晃动，且在固定框侧面的插块和凸起块作用下，使一号过滤网左右晃动，这样使一号过滤网三维晃动，使细小的颗粒通过一号过滤网和导向板掉落在二次筛分机构上，同时由于一号过滤网上下振动，这样将较大直径的废料由于惯性作用又重新抛至粉碎机构处进行粉碎，这样可增大粉碎的效率，进而增大混凝土废料回收的利用率，拉绳的中部穿过一号穿孔和二号穿孔并与滑轮的外表面转动连接，这样设置在进行二次筛分时可拉近两个连接板之间的距离，使上侧的连接板筛分的废料尽可能多的掉落在下侧的连接板上，同时可防止废料砸在连接板上导致连接板损坏，具有较好的安全性和创造性。
附图说明
14.图1为本发明一种公路桥梁梁板预制混凝土废料的处理装置的整体内部示意图。
15.图2为本发明一种公路桥梁梁板预制混凝土废料的处理装置的整体结构示意图。
16.图3为本发明一种公路桥梁梁板预制混凝土废料的处理装置的一次筛分机构示意图。
17.图4为本发明一种公路桥梁梁板预制混凝土废料的处理装置的图3中a的放大示意图。
18.图5为本发明一种公路桥梁梁板预制混凝土废料的处理装置的二次筛分机构示意图。
19.图中：1、机体；2、粉碎机构；3、二次筛分机构；4、一次筛分机构；5、控制屏；101、进料口；102、进水口；103、一号通孔；104、二号通孔；105、一号侧板；106、一号输送带；107、二号侧板；108、二号输送带；109、一号驱动电机；110、二号驱动电机；111、内槽；112、固定块；113、喷头；114、挡块；115、一号穿孔；116、二号穿孔；117、滑轮；118、连接块；201、切割电机；202、传动辊；203、连接链条；204、一号刀片；205、连接杆；206、切割凸块；301、连接板；302、转动杆；303、凹槽；304、套环；305、振动弹簧；306、固定环；307、连接线头；308、拉绳；309、二号过滤网；310、柔性垫；401、固定框；402、滑块；403、一号过滤网；404、导向板；405、一号固定壳；406、滑槽；407、连接弹簧；408、固定板；409、凸起块；410、二号固定壳；411、连接环；412、插块。
具体实施方式
20.为使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，在本发明的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。下面结合具体实施方式，进一步阐述本发明。
实施例
21.如图1-5所示，一种公路桥梁梁板预制混凝土废料的处理装置，包括机体（1），机体（1）的内部设置有粉碎机构（2），机体（1）的内部且位于粉碎机构（2）的下方固定安装有一次筛分机构（4），机体（1）的内部且位于一次粉碎机构（2）的下方设置有二次筛分机构（3），机体（1）的外表面固定安装有控制屏（5），一次筛分机构（4）包括固定在机体（1）的内表面相同高度的一号固定壳（405）和二号固定壳（410），一号固定壳（405）和二号固定壳（410）之间设置有固定框（401），一号固定壳（405）和二号固定壳（410）面对的一侧开设有滑槽（406），滑槽（406）的底部固定安装有连接弹簧（407），固定框（401）的两侧固定安装有滑块（402），滑块（402）的底面与连接弹簧（407）固定连接，滑块（402）的外表面与滑槽（406）滑动连接，固定框（401）的中部固定安装有一号过滤网（403），固定框（401）的底部固定安装有导向块，二号固定壳（410）的内部固定安装有连接环（411），连接环（411）的面对一号固定壳（405）的一侧固定安装有插块（412），右侧的滑块（402）的右侧固定安装有固定板（408），固定板（408）的右侧固定安装有凸起块（409），凸起块（409）和插块（412）相面对的一侧均设置为弧形，凸起块（409）和插块（412）传动连接，这样经粉碎机构（2）粉碎的废料在落在一号过滤网（403）后，由于连接弹簧（407）、滑槽（406）与滑块（402）的作用，使一号过滤网（403）上下晃动，且在固定框（401）侧面的插块（412）和凸起块（409）作用下，使一号过滤网（403）左右晃动，这样使一号过滤网（403）三维晃动，以使废料在一号过滤网（403）上快速过滤，同时由于一号
过滤网（403）上下振动，这样将较大直径的废料由于惯性作用又重新抛至粉碎机构（2）处进行粉碎，这样可增大粉碎的效率，进而增大混凝土废料回收的利用率。
22.机体（1）的上表面开设有进料口（101）和进水口（102），进料口（101）位于进水口（102）的左侧，机体（1）的侧面开设有一号通孔（103）和二号通孔（104），一号通孔（103）位于二号通孔（104）的上方，一号通孔（103）的内沿固定安装有一号侧板（105），一号侧板（105）的外表面固定安装有二号驱动电机（110），二号驱动电机（110）的输出端传动连接有一号输送带（106），二号通孔（104）的内沿固定安装有二号侧板（107），二号侧板（107）的外表面固定安装有一号驱动电机（109），一号驱动电机（109）的输出端传动连接有二号输送带（108），机体（1）的壳体内部开设有内槽（111），内槽（111）的内表面固定安装有滑轮（117）。
23.机体（1）的内表面且位于粉碎机构（2）的端部固定安装有固定块（112），机体（1）的内表面的上侧固定安装有喷头（113），进水口（102）的输出端与喷头（113）连接，机体（1）的内沿且位于二次筛分机构（3）的下方固定安装有挡块（114），内槽（111）的侧面开设有二号穿孔（116）和一号穿孔（115），二号穿孔（116）位于一号穿孔（115）的上方，内槽（111）的内部固定安装有滑轮（117），机体（1）的内表面固定安装有连接块（118），上侧的连接块（118）位于二号穿孔（116）和一号穿孔（115）之间，下侧的连接块（118）位于一号穿孔（115）的下方，连接块（118）与二次筛分机构（3）的左端固定连接。
24.粉碎机构（2）包括固定在机体（1）外表面的切割电机（201），切割电机（201）的输出端传动连接有传动辊（202），传动辊（202）的外表面传动连接有连接链条（203），连接链条（203）的远离传动辊（202）的一端传动连接有连接杆（205），传动辊（202）的外表面固定安装有一号刀片（204），传动辊（202）的远离切割电机（201）的一端与固定块（112）转动连接，连接杆（205）的外表面固定安装有切割凸块（206），切割凸块（206）的两端与机体（1）的内表面转动连接，这样设置对废料进行两次粉碎，使粉碎更加彻底。
25.二次筛分机构（3）包括两个连接板（301），连接板（301）的左端固定安装有套环（304），套环（304）的内部转动连接有转动杆（302），转动杆（302）的左侧与连接块（118）固定连接，连接板（301）的两侧固定安装有凹槽（303），位于上侧的连接板（301）的底部位于一号输送带（106）的上方，位于下侧的连接板（301）的底部位于二号通孔（104）的上方，连接板（301）的底部固定安装有柔性垫（310），连接板（301）防止二次筛分机构（3）和二号通孔（104）发生碰撞导致损坏，这样设置二次筛分机构（3）使颗粒大小不同的废料再次筛分以得到不同作用的废料颗粒。
26.位于上侧的连接板（301）的底部固定安装有振动弹簧（305），振动弹簧（305）的左端与机体（1）的内表面固定连接，位于上侧的连接板（301）的底部还固定安装有二号过滤网（309），位于上侧的连接板（301）的上表面固定安装有固定环（306），固定环（306）的外表面固定安装有连接线头（307），连接线头（307）的外侧固定安装有拉绳（308），拉绳（308）的中部穿过一号穿孔（115）和二号穿孔（116）并与滑轮（117）的外表面转动连接，这样设置在进行二次筛分时可拉近两个连接板（301）之间的距离，使上侧的连接板（301）筛分的废料尽可能多的掉落在下侧的连接板（301）上，同时可防止废料砸在连接板（301）上导致连接板（301）损坏。
27.控制屏（5）的输出端与一号驱动电机（109）、二号驱动电机（110）和切割电机（201）电性连接，一号过滤网（403）和二号过滤网（309）的孔径可随需要的废料的直径大小改变。
28.一种公路桥梁梁板预制混凝土废料的处理装置，使用方法如下：a：将控制屏（5）的输入端与外部电源连接，打开切割电机（201）、二号驱动电机（110）和一号驱动电机（109）工作，这时将废料由进料口（101）放入，进水口（102）与外部水源连接，喷头（113）喷洒雾气以防止在切割过程中发生扬尘，切割电机（201）带动传动辊（202）转动，一号刀片（204）对废料进行第一次切割，传动辊（202）通过连接链条（203）带动连接杆（205）转动从而带动切割凸块（206）对废料进行第二次切割，废料经过第二次切割后掉落在一号过滤网（403）的上表面；b:完成a步骤后，由于连接弹簧（407）、滑槽（406）与滑块（402）的作用，使一号过滤网（403）上下晃动，且在固定框（401）侧面的插块（412）和凸起块（409）作用下，使一号过滤网（403）左右晃动，这样使一号过滤网（403）三维晃动，使细小的颗粒通过一号过滤网（403）和导向板（404）掉落在二次筛分机构（3）上，同时由于一号过滤网（403）上下振动，这样将较大直径的废料由于惯性作用又重新抛至粉碎机构（2）处进行粉碎，这样可增大粉碎的效率，进而增大混凝土废料回收的利用率；c:完成b步骤后，废料掉落在位于上侧的连接板（301）上，拉绳（308）的中部穿过一号穿孔（115）和二号穿孔（116）并与滑轮（117）的外表面转动连接，这样设置在二次筛分时可拉近两个连接板（301）之间的距离，使上侧的二号过滤网（309）筛分的废料尽可能多的掉落在下侧的连接板（301）上，这样位于上侧的连接板（301）的废料掉落在一号输送带（106）上输出，而下侧的连接板（301）上的废料掉落在二号输送带（108）上输出。
29.通过采用上述技术方案：通过设置的二次筛分机构（3）和一次筛分机构（4）配合使用，由于连接弹簧（407）、滑槽（406）与滑块（402）的作用，使一号过滤网（403）上下晃动，且在固定框（401）侧面的插块（412）和凸起块（409）作用下，使一号过滤网（403）左右晃动，这样使一号过滤网（403）三维晃动，使细小的颗粒通过一号过滤网（403）和导向板（404）掉落在二次筛分机构（3）上，同时由于一号过滤网（403）上下振动，这样将较大直径的废料由于惯性作用又重新抛至粉碎机构（2）处进行粉碎，这样可增大粉碎的效率，进而增大混凝土废料回收的利用率，拉绳（308）的中部穿过一号穿孔（115）和二号穿孔（116）并与滑轮（117）的外表面转动连接，这样设置在进行二次筛分时可拉近两个连接板（301）之间的距离，使上侧的连接板（301）筛分的废料尽可能多的掉落在下侧的连接板（301）上，同时可防止废料砸在连接板（301）上导致连接板（301）损坏，具有较好的安全性和创造性。
30.需要说明的是，本发明为一种公路桥梁梁板预制混凝土废料的处理装置，在使用时，首先，将控制屏（5）的输入端与外部电源连接，打开切割电机（201）、二号驱动电机（110）和一号驱动电机（109）工作，这时将废料由进料口（101）放入，进水口（102）与外部水源连接，喷头（113）喷洒雾气以防止在切割过程中发生扬尘，切割电机（201）带动传动辊（202）转动，一号刀片（204）对废料进行第一次切割，传动辊（202）通过连接链条（203）带动连接杆（205）转动从而带动切割凸块（206）对废料进行第二次切割，废料经过第二次切割后掉落在一号过滤网（403）的上表面，其次，由于连接弹簧（407）、滑槽（406）与滑块（402）的作用，使一号过滤网（403）上下晃动，且在固定框（401）侧面的插块（412）和凸起块（409）作用下，使一号过滤网（403）左右晃动，这样使一号过滤网（403）三维晃动，使细小的颗粒通过一号过滤网（403）和导向板（404）掉落在二次筛分机构（3）上，同时由于一号过滤网（403）上下振动，这样将较大直径的废料由于惯性作用又重新抛至粉碎机构（2）处进行粉碎，这样可增大
粉碎的效率，进而增大混凝土废料回收的利用率，最后，废料掉落在位于上侧的连接板（301）上，拉绳（308）的中部穿过一号穿孔（115）和二号穿孔（116）并与滑轮（117）的外表面转动连接，这样设置在二次筛分时可拉近两个连接板（301）之间的距离，使上侧的二号过滤网（309）筛分的废料尽可能多的掉落在下侧的连接板（301）上，这样位于上侧的连接板（301）的废料掉落在一号输送带（106）上输出，而下侧的连接板（301）上的废料掉落在二号输送带（108）上输出。
31.以上显示和描述了本发明的基本原理和主要特征和本发明的优点。本行业的技术人员应该了解，本发明不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本发明的原理，在不脱离本发明精神和范围的前提下，本发明还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本发明范围内。本发明要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。