一种半跑道型射流孔的氢燃料燃烧室头部结构的制作方法

技术特征：
1.一种半跑道型射流孔的氢燃料燃烧室头部结构，其特征在于，包括：导流盘(10)，所述导流盘(10)一侧为进气端面(11)、另一侧为出气端面(12)，在所述导流盘(10)的排气端面(12)上设有至少一个环形的掺混槽(16)；所述掺混槽(16)的径向两侧形成氢气导流板(18)；在所述氢气导流板(18)上自进气端面(11)向排气端面(12)设有沿着轴线延伸的非贯穿的注氢通道(14)，在所述注氢通道(14)靠近排气端面(12)的末端设有多个周向分布且径向延伸的氢气射流孔(15)，所述氢气射流孔(15)连通所述掺混槽(16)和注氢通道(14)；在所述导流盘(10)上匹配于所述氢气射流孔(15)的位置设有空气射流孔(13)，所述空气射流孔(13)贯穿所述导流盘(10)的两侧而连通进气端面(11)与掺混槽(16)，其中，所述空气射流孔(13)呈半跑道型，所述半跑道型为两个半圆及矩形构成的跑道型以垂直两半圆圆心连线的中心线对称分割后形成。2.如权利要求1所述的半跑道型射流孔的氢燃料燃烧室头部结构，其特征在于，所述掺混槽(16)为两个或以上。3.如权利要求1所述的半跑道型射流孔的氢燃料燃烧室头部结构，其特征在于，所述氢气导流支板(18)的数量为(n 1)个，n为掺混槽(16)的数量。4.如权利要求1所述的半跑道型射流孔的氢燃料燃烧室头部结构，其特征在于，所述掺混槽(16)的侧壁面上设置的氢气射流孔(15)的数量相同。5.如权利要求4所述的半跑道型射流孔的氢燃料燃烧室头部结构，其特征在于，所述空气射流孔(13)的宽度大于所述氢气射流孔(15)的直径，从而使所述氢气射流孔(15)能够覆盖所述氢气射流孔(15)。6.如权利要求5所述的半跑道型射流孔的氢燃料燃烧室头部结构，其特征在于，所述氢气射流孔(15)指向圆心的半径线与空气射流孔(13)指向圆心的线共线。7.如权利要求6所述的半跑道型射流孔的氢燃料燃烧室头部结构，其特征在于，所述空气射流孔(13)的分割边缘与所述掺混槽(16)的壁面轮廓共线。8.如权利要求1至7任一所述的半跑道型射流孔的氢燃料燃烧室头部结构，其特征在于，所述氢燃料燃烧室头部结构通过增材制造方式加工为一体结构。

技术总结
本申请提供了一种半跑道型射流孔的氢燃料燃烧室头部结构，属于航空发动机结构设计技术领域，该氢燃料燃烧室头部结构包括：导流盘，所述导流盘一侧为进气端面、另一侧为出气端面，在所述导流盘的排气端面上设有至少一个环形的掺混槽；所述掺混槽的径向两侧形成氢气导流板；在所述氢气导流板上自进气端面向排气端面设有沿着轴线延伸的非贯穿的注氢通道，在所述注氢通道靠近排气端面的末端设有多个周向分布且径向延伸的氢气射流孔，所述氢气射流孔连通所述掺混槽和注氢通道；在所述导流盘上匹配于所述氢气射流孔的位置设有半跑道型的空气射流孔，所述空气射流孔贯穿所述导流盘的两侧而连通进气端面与掺混槽。侧而连通进气端面与掺混槽。侧而连通进气端面与掺混槽。


技术研发人员：莫妲 马宏宇 刘一雄
受保护的技术使用者：中国航发沈阳发动机研究所
技术研发日：2022.08.12
技术公布日：2022/11/18