顶篷上超细纤维面料的贴合工艺的制作方法

1.本发明涉及汽车内饰件技术领域，尤其涉及一种顶篷上超细纤维面料的贴合工艺。


背景技术：

2.随着汽车市场消费日益升级，以alcantara(中文名：欧缔兰)为代表的麂皮绒(超细纤维)面料也逐渐由个别高端品牌开始在众多品牌车型上应用，并慢慢向中端市场普及。但一直以来由于超细纤维类面料的物理特性中延伸率低，外观易受损，在顶篷上的应用中，面料贴合经常伴随着因模具温度过高而造成面料表面超细纤维绒毛不同程度的破坏(烫伤)，造成外观不良，产生额外的浪费，因此希望改善工艺。


技术实现要素：

3.本发明的目的在于提供一种顶篷上超细纤维面料的贴合工艺，改善在顶篷面料贴合过程中超细纤维绒毛因温度易损坏的情况，提高贴合质量，保证外观效果。
4.为达上述目的，本发明采用以下技术方案：
5.一种顶篷上超细纤维面料的贴合工艺，其包括步骤：
6.面料滚胶，对面料上与基材的贴合面涂覆胶料；
7.雾化喷淋，使用软化水对面料表面喷淋，使面料表面均匀覆盖一层水雾；
8.高温压合，将喷淋后的面料与基材组合，放入模具进行压合。
9.特别地，高温压合过程中，面料表面纤维因高湿状态不被破坏，且水分使热能迅速进入纤维内部，实现热量的快速传递。
10.特别地，在面料自滚胶后输送至模具压合的线体上方和下方分别设置有雾化喷头，以保证面料表面湿度。
11.特别地，喷淋水量为每平方米5g～200g。
12.特别地，面料滚胶过程中，采用上下辊筒对挤的方式涂胶。
13.综上，本发明的有益效果为，与现有技术相比，所述顶篷上超细纤维面料的贴合工艺在面料输送至模具压合之前对面料进行软化水喷淋，利用超细纤维面料在高湿条件下受热更加均匀迅速、高温条件下延伸率大幅提升以及高湿条件下表面超细纤维不易被高温损坏的三个特性，使之更易于加工，保护了超细纤维绒毛，提升了贴合效果。
附图说明
14.图1是本发明实施例提供的顶篷上超细纤维面料的贴合工艺的示意图。
具体实施方式
15.下面详细描述本发明的实施例，实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的零部件或具有相同或类似功能的零部件。下面通过参考附
图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本发明，而不能理解为对本发明的限制。
16.在本发明的描述中，除非另有明确的规定和限定，术语“相连”、“连接”、“固定”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，可以是机械连接，也可以是电连接，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。
17.在本发明的描述中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一特征和第二特征直接接触，也可以包括第一特征和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。下面结合附图并通过具体实施方式来进一步说明本发明的技术方案。
18.请参阅图1所示，本优选实施例提供一种顶篷上超细纤维面料的贴合工艺，具体包括以下步骤：
19.步骤s100：面料滚胶
20.对面料上与基材的贴合面涂覆胶料。此处具体是采用上下辊筒1对挤的方式涂胶，以便配合面料输送线体布置。
21.步骤s200：雾化喷淋
22.使用软化水对面料表面喷淋，使面料表面均匀覆盖一层水雾。具体是，面料自滚胶后输送至模具3压合的线体上方和下方分别设置有雾化喷头2，优选地，喷淋水量为每平方米5g～200g，以保证面料表面湿度。
23.步骤s300：高温压合
24.将喷淋后的面料与基材组合，放入模具3进行压合。高温压合过程中，面料表面纤维因高湿状态不被破坏，且水分使热能迅速进入纤维内部，以便在贴合过程中充分进行热量传导，改善延伸率，实现更好的贴合外观效果。
25.综上，上述的顶篷上超细纤维面料的贴合工艺在面料输送至模具压合之前对面料进行软化水喷淋，利用超细纤维面料在高湿条件下受热更加均匀迅速、高温条件下延伸率大幅提升以及高湿条件下表面超细纤维不易被高温损坏的三个特性，使之更易于加工，保护了超细纤维绒毛，提升了贴合效果。
26.以上实施例只是阐述了本发明的基本原理和特性，本发明不受上述事例限制，在不脱离本发明精神和范围的前提下，本发明还有各种变化和改变，这些变化和改变都落入要求保护的本发明范围内。本发明要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。


技术特征：
1.一种顶篷上超细纤维面料的贴合工艺，其特征在于，包括步骤：面料滚胶，对面料上与基材的贴合面涂覆胶料；雾化喷淋，使用软化水对面料表面喷淋，使面料表面均匀覆盖一层水雾；高温压合，将喷淋后的面料与基材组合，放入模具进行压合。2.根据权利要求1所述的顶篷上超细纤维面料的贴合工艺，其特征在于：高温压合过程中，面料表面纤维因高湿状态不被破坏，且水分使热能迅速进入纤维内部，实现热量的快速传递。3.根据权利要求1所述的顶篷上超细纤维面料的贴合工艺，其特征在于：在面料自滚胶后输送至模具压合的线体上方和下方分别设置有雾化喷头，以保证面料表面湿度。4.根据权利要求1所述的顶篷上超细纤维面料的贴合工艺，其特征在于：喷淋水量为每平方米5g～200g。5.根据权利要求1所述的顶篷上超细纤维面料的贴合工艺，其特征在于：面料滚胶过程中，采用上下辊筒对挤的方式涂胶。

技术总结
本发明涉及汽车内饰件技术领域，尤其涉及一种顶篷上超细纤维面料的贴合工艺，具体包括步骤：面料滚胶，对面料上与基材的贴合面涂覆胶料；雾化喷淋，使用软化水对面料表面喷淋，使面料表面均匀覆盖一层水雾；高温压合，将喷淋后的面料与基材组合，放入模具进行压合。上述顶篷上超细纤维面料的贴合工艺利用超细纤维面料在高湿条件下受热更加均匀迅速、高温条件下延伸率大幅提升以及高湿条件下表面超细纤维不易被高温损坏的三个特性，使之更易于加工，保护了超细纤维绒毛，提升了贴合效果。提升了贴合效果。提升了贴合效果。


技术研发人员：熊典 韩阳飞
受保护的技术使用者：无锡吉兴汽车声学部件科技有限公司
技术研发日：2022.08.19
技术公布日：2022/11/18