一种风冷式的机床伺服驱动器的制作方法

1.本实用新型涉及伺服驱动器领域，具体为一种风冷式的机床伺服驱动器。


背景技术：

2.伺服驱动器是现代运动控制的重要组成部分，被广泛应用于工业机器人及数控加工中心等自动化设备中，而机床伺服驱动器主要是应用在生产现场的机床控制，因为生产现场的环境温度一般比较高，机床伺服驱动器对散热的要求比较高，所以机床伺服驱动器在使用的时候需要对其进行降温，以保证其运行的稳定性。
3.根据公开号为cn211916283u的中国专利公开了一种风冷式的机床伺服驱动器，该实用新型中的风冷散热装置的吹风角度可调节，能够根据伺服驱动装置的具体形状结构来调节风冷散热装置的吹风角度，使得风冷散热装置的风能够最大化作用在伺服驱动装置上，提高风冷散热装置的利用率，能够起到节省资源和成本的作用；由于壳体内部的热量会通过散热孔散出，但该驱动器不工作时因散热孔暴露于外部空气中，导致外部灰尘极易通过散热孔进入至驱动器的内部，长时间下来会致使驱动器内部堆积大量灰尘，继而会加快驱动器内部电器件的损坏速度并降低其使用寿命；同时由于风扇安装于驱动器的内部，当其损坏需要对其更换或维修时，需要将壳体拆除，而该过程比较麻烦，进而会导致使用者难以快速将风扇从驱动器内取出，从而降低了对风扇的维修或更换效效率。


技术实现要素：

4.基于此，本实用新型的目的是提供一种风冷式的机床伺服驱动器，以解决驱动器不工作时外部灰尘极易通过散热孔进入至其内部与不便快速取出风扇进而降低了对风扇的维修或更换速度的技术问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种风冷式的机床伺服驱动器，包括壳体，所述壳体的内部下方安装有伺服驱动机构，所述壳体的两侧均开设有散热孔，所述壳体的内部两侧均设置有封堵组件，所述封堵组件包括有安装于壳体内部两侧的轴承、固定于壳体内部上方的两个安装板和安装于与散热孔内部的防尘网，所述轴承的一端通过连接轴安装于从动齿轮，所述壳体的内部设置有弹出组件。
6.通过采用上述技术方案，热气可通过散热孔散出，进而可提高对壳体的散热效果，同时防尘网的设置可减少进入至壳体内部的灰尘量。
7.进一步的，所述安装板的一侧安装有电机，所述电机的输出端连接有主动齿轮，所述从动齿轮的内部贯穿有多个通气孔。
8.通过采用上述技术方案，电机工作可带动主动齿轮转动，进而带动从动齿轮转动，且通气孔的设置可使热气通过通气孔排出。
9.进一步的，所述主动齿轮与从动齿轮相啮合，所述通气孔的数量与散热孔的数量相同，所述从动齿轮的一侧与壳体的内壁相接触。
10.通过采用上述技术方案，主动齿轮转动可带动从动齿轮转动，从动齿轮转动后可
带动通气孔转动，以使通气孔与散热孔对齐或错位。
11.进一步的，所述弹出组件包括有开设于壳体内壁的两个滑槽与开设于壳体顶部的卡槽和通口，所述滑槽的内部下方固定有复位弹簧，所述滑槽的内部设置有滑块，所述卡槽的内部卡接有顶板，所述顶板的底部固定有两个延伸至滑槽内部的压杆，所述顶板的顶部两侧均安装有延伸至壳体内部的螺栓。
12.通过采用上述技术方案，当需取出风扇以便对其更换或维修时，使用者可先将螺栓从顶板内旋出，此时复位弹簧恢复弹性并拉伸继而推动滑块上移，滑块则带动连接架和风扇上移，且顶板从卡槽内移出，然后使用者取出顶板，此时风扇会通过通口移出，使用者便可取出连接架和风扇，并方便对风扇进行维修或更换。
13.进一步的，两个所述滑块之间安装有连接架，所述连接架的一侧安装有风扇，所述风扇和连接架均通过滑块与滑槽滑动连接。
14.通过采用上述技术方案，滑块上下移动时会带动连接架上下移动，连接架则会带动风扇移动，以便风扇从通口内移出，继而可快速对风扇进行拆卸或维修。
15.进一步的，所述滑块的底部与复位弹簧的顶端相接触，所述压杆的底端与滑块的顶部相接触，所述连接架的长度小于通口的宽度。
16.通过采用上述技术方案，滑块下移时会挤压复位弹簧，使得复位弹簧受力压缩，同时压杆可挤压滑块，以便对滑块限位。
17.综上所述，本实用新型主要具有以下有益效果：
18.1、本实用新型通过设置有封堵组件，当无需散热时，使用者启动电机，电机工作可带动主动齿轮转动，主动齿轮则带动从动齿轮转动，从动齿轮则带动通气孔转动，使得通气孔与散热孔错位，此时从动齿轮则会封堵住散热孔，防止外部灰尘进入至壳体内部，继而减小了壳体内部灰尘的堆积量，并提高了壳体的防尘效果，且延长了驱动器的使用寿命；
19.2、本实用新型通过设置有弹出组件，当需取出风扇以便对其更换或维修时，使用者可先将螺栓从顶板内旋出，此时复位弹簧恢复弹性并拉伸继而推动滑块上移，滑块则带动连接架和风扇上移，且顶板从卡槽内移出，然后使用者取出顶板，此时风扇会通过通口移出，使用者便可取出连接架和风扇，该方式缩短了对风扇的取出时间，且降低了拆卸难度，进而提高了对风扇的取出效率，并便于快速对风扇进行更换或维修。
附图说明
20.图1为本实用新型的整体立体结构示意图；
21.图2为本实用新型的整体正剖结构示意图；
22.图3为本实用新型的连接架立体局部结构示意图；
23.图4为本实用新型的图2中a处的放大图。
24.图中：1、壳体；2、伺服驱动机构；3、散热孔；4、风扇；5、封堵组件；501、安装板；502、电机；503、主动齿轮；504、轴承；505、从动齿轮；506、防尘网；507、连接轴；508、通气孔；6、弹出组件；601、复位弹簧；602、滑槽；603、滑块；604、压杆；605、顶板；606、通口；607、卡槽；7、螺栓；8、连接架。
具体实施方式
25.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。
26.下面根据本实用新型的整体结构，对其实施例进行说明。
27.一种风冷式的机床伺服驱动器，如图1、图2和图3所示，包括壳体1，壳体1的内部下方安装有伺服驱动机构2，壳体1的两侧均开设有散热孔3，热气可通过散热孔3散出，进而可提高对壳体1的散热效果，壳体1的内部两侧均设置有封堵组件5，封堵组件5包括有安装于壳体1内部两侧的轴承504、固定于壳体1内部上方的两个安装板501和安装于与散热孔3内部的防尘网506，同时防尘网506的设置可减少进入至壳体1内部的灰尘量，轴承504的一端通过连接轴507安装于从动齿轮505，安装板501的一侧安装有电机502，电机502的输出端连接有主动齿轮503，电机502工作可带动主动齿轮503转动，进而带动从动齿轮505转动，且通气孔508的设置可使热气通过通气孔508排出，主动齿轮503与从动齿轮505相啮合，通气孔508的数量与散热孔3的数量相同，从动齿轮505的一侧与壳体1的内壁相接触，从动齿轮505的内部贯穿有多个通气孔508，主动齿轮503转动可带动从动齿轮505转动，从动齿轮505转动后可带动通气孔508转动，以使通气孔508与散热孔3对齐或错位，壳体1的内部设置有弹出组件6。
28.参阅图1、图2、图3和图4，弹出组件6包括有开设于壳体1内壁的两个滑槽602与开设于壳体1顶部的卡槽607和通口606，滑槽602的内部下方固定有复位弹簧601，滑槽602的内部设置有滑块603，卡槽607的内部卡接有顶板605，顶板605的底部固定有两个延伸至滑槽602内部的压杆604，滑块603的底部与复位弹簧601的顶端相接触，压杆604的底端与滑块603的顶部相接触，连接架8的长度小于通口606的宽度，压杆604可挤压滑块603，以便对滑块603限位，当需取出风扇4以便对其更换或维修时，使用者可先将螺栓7从顶板605内旋出，此时复位弹簧601恢复弹性并拉伸继而推动滑块603上移，滑块603则带动连接架8和风扇4上移，且顶板605从卡槽607内移出，然后使用者取出顶板605，此时风扇4会通过通口606移出，使用者便可取出连接架8和风扇4，并方便对风扇4进行维修或更换，两个滑块603之间安装有连接架8，连接架8的一侧安装有风扇4，风扇4和连接架8均通过滑块603与滑槽602滑动连接，滑块603上下移动时会带动连接架8上下移动，连接架8则会带动风扇4移动，顶板605的顶部两侧均安装有延伸至壳体1内部的螺栓7。
29.本实施例的实施原理为：首先，当该驱动器需要散热时，使用者可启动电机502，电机502工作可带动主动齿轮503转动，主动齿轮503则带动从动齿轮505转动，从动齿轮505则带动通气孔508转动，使得通气孔508与散热孔3对齐，此时从动齿轮505不再封堵住散热孔3，接着启动风扇4，风扇4工作便可将热气通过散热孔3吹出，当无需散热时，使用者启动电机502，电机502工作可带动主动齿轮503反转，主动齿轮503则带动从动齿轮505反转，从动齿轮505则带动通气孔508转动，使得通气孔508与散热孔3错位，此时从动齿轮505则会封堵住散热孔3，以便防止外部灰尘进入至壳体1内部，当需取出风扇4以便对其更换或维修时，使用者可先将螺栓7从顶板605内旋出，此时复位弹簧601恢复弹性并拉伸继而推动滑块603上移，滑块603则带动连接架8和风扇4上移，且顶板605从卡槽607内移出，然后使用者取出顶板605，此时风扇4会通过通口606移出，使用者便可取出连接架8和风扇4，从而可对风扇4
进行维修或更换。
30.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，但本具体实施例仅仅是对本实用新型的解释，其并不是对实用新型的限制，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合，本领域技术人员在阅读完本说明书后可在不脱离本实用新型的原理和宗旨的情况下，可以根据需要对实施例做出没有创造性贡献的修改、替换和变型等，但只要在本实用新型的权利要求范围内都受到专利法的保护。