一种高速公路工程施工用的混凝土养护装置的制作方法

1.本实用新型涉及混凝土养护技术领域，特别涉及一种高速公路工程施工用的混凝土养护装置。


背景技术：

2.混凝土养护是人为造成一定的湿度和温度条件，使刚浇筑的混凝土得以正常的或加速其硬化和强度增长。混凝土所以能逐渐硬化和增长强度，是水泥水化作用的结果，而水泥的水化需要一定的温度和湿度条件。如周围环境不存在该条件时，则需人工对混凝土进行养护。混凝土养护方法有：一、自然养护：分洒水养护与喷洒塑料薄膜养护。前者用草帘等将混凝土覆盖，经常洒水保持湿润。养护时间取决于水泥品种，如普通硅酸盐水泥混凝土不少于7昼夜。后者适用于不易洒水养护的高耸构筑物和大面积混凝土结构等，是将过氯乙烯树脂塑料溶液用喷枪喷洒在混凝土表面，溶液挥发后在混凝土表面形成一层薄膜，将混凝土与空气隔绝，阻止混凝土内水份蒸发保证水泥水化作用正常进行，养护完成后薄膜能自行老化脱落。二、蒸汽养护：将混凝土构件放在充满饱和蒸汽或蒸汽与空气混合物的养护室内，在较高温度与湿度环境中加速混凝土硬化。养护效果与蒸汽养护制度有关，它包括：蒸汽养护前静置时间、升温和降温速度、养护温度、恒温养护时间、相对湿度等。蒸汽养护室有坑式、立窑式和隧道窑式。
3.专利号cn201810603268.2公布了一种混凝土养护装置，包括底座，所述底座的上端固定连接有扶手，所述底座的下端固定连接有移动机构，所述底座的上端左右两侧均滑动连接有安装件，所述底座内设有空腔，所述空腔内设有用于对安装件进行调节的调节机构，所述底座的后侧设有压紧机构，所述压紧机构与底座的左右侧壁上转动连接，所述底座的上端固定连接有过渡机构。优点在于：本发明可以同时携带并安装多卷养护膜，在铺膜的过程中，无需停顿换膜，可持续作业，对缩短作业时间的效果显著，且本发明通过设置压辊，可以自动排出养护膜与混凝土之间的空气，使养护膜能够紧紧地贴在混凝土的表面，提高养护膜的密封效果。
4.该一种混凝土养护装置存在以下弊端：1、以往混凝土养护装置在按压过程中容易使得养护膜水分流失过多，导致对路面养护效果差；2、以往混凝土养护装置缺乏高度调节机构，无法针对一些凹凸不平的地面进行作业。为此，我们提出一种高速公路工程施工用的混凝土养护装置。


技术实现要素：

5.本实用新型的主要目的在于提供一种高速公路工程施工用的混凝土养护装置，通过启动提升液压缸开关，提升液压缸工作带动伸缩杆做上下伸缩运动，继而带动安装框及其所安装组件进行同步升降，在这一过程中，t形滑块沿t形槽内部进行配合滑动，继而使得安装框沿安装板外壁进行定向升降，适用性强，可以有效解决背景技术中的问题。
6.为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：
7.一种高速公路工程施工用的混凝土养护装置，包括车体，还包括车轮和连接板，所述车体右侧固定连接有连接板，所述连接板右侧固定连接有安装板，所述安装板右侧滑动连接有安装框，所述安装框一侧安装有储水箱，所述储水箱上端可拆卸连接有水泵，所述水泵上端可拆卸连接有导管，所述安装框上端安装有布水板，所述布水板下端可拆卸连接有喷淋球，所述安装板右侧壁安装有提升液压缸，所述提升液压缸下端安装有伸缩杆，所述伸缩杆下端固定连接有安装框。
8.进一步地，所述安装框内侧壁转动连接有传动轴，所述传动轴外侧壁固定连接有压辊；安装框对传动轴进行安装，传动轴带动压辊进行转动，继而对路面上的养护膜进行挤压。
9.进一步地，所述安装框一侧安装有驱动电机，所述驱动电机的动力输出端与传动轴的动力输入端相连接；通过按动驱动电机开关，驱动电机接通外部电源工作带动传动轴进行转动。
10.进一步地，所述车体下端安装有车轮；启动驾驶车后，车轮在驱动机构的作用下滚动，继而带动车体行驶。
11.进一步地，所述安装框外侧壁固定连接有t形滑块，所述安装板外表面开设有t形槽，所述t形滑块沿t形槽内部进行配合滑动；通过t形滑块沿t形槽内部进行配合滑动，继而使得安装框沿安装板外壁进行定向升降。
12.与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果1、通过在安装框一侧安装有储水箱，储水箱上端可拆卸连接有水泵，水泵上端可拆卸连接有导管，启动水泵后水泵工作将储水箱内的水通过导管泵入到布水板中，布水板下端可拆卸连接有喷淋球，最终通过喷淋球上的喷淋孔流入下端的压辊表面，在按压养护膜的同时避免其水分流失严重，解决了以往混凝土养护装置在按压过程中容易使得养护膜水分流失过多、导致对路面养护效果差的问题；2、通过启动提升液压缸开关，提升液压缸工作带动伸缩杆做上下伸缩运动，继而带动安装框及其所安装组件进行同步升降，在这一过程中，t形滑块沿t形槽内部进行配合滑动，继而使得安装框沿安装板外壁进行定向升降，解决了以往混凝土养护装置缺乏高度调节机构、无法针对一些凹凸不平的地面进行作业的问题。
附图说明
13.图1为本实用新型一种高速公路工程施工用的混凝土养护装置的整体结构示意图。
14.图2为本实用新型一种高速公路工程施工用的混凝土养护装置的t形滑块组装示意图。
15.图3为本实用新型一种高速公路工程施工用的混凝土养护装置的清洗组件示意图。
16.图中：1、车体；2、车轮；3、连接板；4、安装板；5、安装框；6、压辊；7、传动轴；8、驱动电机；9、t形滑块；10、储水箱；11、导管；12、水泵；13、布水板；14、喷淋球；15、提升液压缸；16、伸缩杆。
具体实施方式
17.为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。
18.如图1-3所示，一种高速公路工程施工用的混凝土养护装置，包括车体1，还包括车轮2和连接板3，所述车体1右侧固定连接有连接板3，所述连接板3右侧固定连接有安装板4，所述安装板4右侧滑动连接有安装框5，所述安装框5一侧安装有储水箱10，所述储水箱10上端可拆卸连接有水泵12，所述水泵12上端可拆卸连接有导管11，所述安装框5上端安装有布水板13，所述布水板13下端可拆卸连接有喷淋球14，所述安装板4右侧壁安装有提升液压缸15，所述提升液压缸15下端安装有伸缩杆16，所述伸缩杆16下端固定连接有安装框5。
19.其中，所述安装框5内侧壁转动连接有传动轴7，所述传动轴7外侧壁固定连接有压辊6；安装框5对传动轴7进行安装，传动轴7带动压辊6进行转动，继而对路面上的养护膜进行挤压。
20.其中，所述安装框5一侧安装有驱动电机8，所述驱动电机8的动力输出端与传动轴7的动力输入端相连接；通过按动驱动电机8开关，驱动电机8接通外部电源工作带动传动轴7进行转动。
21.其中，所述车体1下端安装有车轮2；启动驾驶车后，车轮2在驱动机构的作用下滚动，继而带动车体1行驶。
22.其中，所述安装框5外侧壁固定连接有t形滑块9，所述安装板4外表面开设有t形槽，所述t形滑块9沿t形槽内部进行配合滑动；通过t形滑块9沿t形槽内部进行配合滑动，继而使得安装框5沿安装板4外壁进行定向升降。
23.需要说明的是，本实用新型为一种高速公路工程施工用的混凝土养护装置，工作时，通过在安装框5一侧安装有储水箱10，储水箱10上端可拆卸连接有水泵12，水泵12上端可拆卸连接有导管11，启动水泵12后水泵12工作将储水箱10内的水通过导管11泵入到布水板13中，布水板13下端可拆卸连接有喷淋球14，最终通过喷淋球14上的喷淋孔流入下端的压辊6表面，在按压养护膜的同时避免其水分流失严重，解决了以往混凝土养护装置在按压过程中容易使得养护膜水分流失过多、导致对路面养护效果差的问题；通过启动提升液压缸15开关，提升液压缸15工作带动伸缩杆16做上下伸缩运动，继而带动安装框5及其所安装组件进行同步升降，在这一过程中，t形滑块9沿t形槽内部进行配合滑动，继而使得安装框5沿安装板4外壁进行定向升降，解决了以往混凝土养护装置缺乏高度调节机构、无法针对一些凹凸不平的地面进行作业的问题。
24.以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。