泵体组件、涡旋压缩机的制作方法

技术特征：
1.一种泵体组件，包括上支架(1)、曲轴(2)、动涡旋盘(3)、静涡旋盘(4)，所述上支架(1)套装于所述曲轴(2)的外周，所述曲轴(2)上构造有中心油道(21)，所述上支架(1)上构造有储油腔(11)，所述中心油道(21)能够将压缩机机壳(100)底部油池中的润滑油输送至所述储油腔(11)内，其特征在于，还包括泵油组件，所述上支架(1)上还构造有第一输油通道，所述泵油组件能够将所述储油腔(11)内的润滑油经由所述第一输油通道输送至所述动涡旋盘(3)与所述静涡旋盘(4)的摩擦位置。2.根据权利要求1所述的泵体组件，其特征在于，所述泵油组件包括旋转驱动件(51)、活塞杆(52)，所述旋转驱动件(51)套装于所述曲轴(2)上以跟随所述曲轴(2)的旋转而旋转，所述第一输油通道包括第一油道(61)，所述活塞杆(52)的一端插装于所述第一油道(61)内，所述活塞杆(52)的另一端与所述旋转驱动件(51)连接，所述活塞杆(52)能够在所述旋转驱动件(51)旋转时被所述旋转驱动件(51)驱动沿着所述第一油道(61)的延伸方向往复直线运动，以将所述储油腔(11)内的润滑油吸入所述第一输油通道中，并将进入所述第一输油通道中的润滑油压入所述摩擦位置。3.根据权利要求2所述的泵体组件，其特征在于，所述旋转驱动件(51)包括连接盘(511)以及处于所述连接盘(511)朝向所述上支架(1)一侧的凸缘(512)，在所述连接盘(511)的周向方向上，所述凸缘(512)的高度在预设最大高度与预设最小高度之间圆滑变化，所述旋转驱动件(51)通过所述连接盘(511)与所述曲轴(2)套接，所述活塞杆(52)的所述另一端与所述凸缘(512)朝向所述上支架(1)的第一端面连接。4.根据权利要求3所述的泵体组件，其特征在于，所述活塞杆(52)的所述另一端上构造有滑槽(521)，所述第一端面处于所述滑槽(521)内。5.根据权利要求4所述的泵体组件，其特征在于，所述滑槽(521)与所述凸缘(512)之间设有滑动部件(513)。6.根据权利要求3所述的泵体组件，其特征在于，所述连接盘(511)上构造有排油孔(514)；和/或，所述连接盘(511)上设置有平衡块(515)。7.根据权利要求2所述的泵体组件，其特征在于，还包括活塞杆固定架(53)，其与所述上支架(1)固定连接，其上构造有通孔，所述活塞杆(52)穿行于所述通孔内且能够沿着所述通孔的轴向移动；和/或，所述活塞杆(52)的所述一端套装有密封圈(54)。8.根据权利要求2所述的泵体组件，其特征在于，所述第一输油通道还包括第二油道(62)，所述第二油道(62)的一端与所述第一油道(61)连通，所述第二油道(62)的另一端与所述储油腔(11)连通，且所述第二油道(62)中设置有第一单向阀(71)，以保证所述储油腔(11)中的润滑油单向进入所述第一输油通道中。9.根据权利要求8所述的泵体组件，其特征在于，所述第一输油通道还包括第三油道(63)，所述第三油道(63)的一端与所述第一油道(61)连通，所述第三油道(63)的另一端与所述静涡旋盘(4)上具有的第二输油通道(64)连通。10.根据权利要求9所述的泵体组件，其特征在于，所述第三油道(63)中设置有第二单向阀(72)，以保证所述第一输油通道中的润滑油单向进入所述第二输油通道(64)中；和/或，所述第二输油通道(64)与缓冲空间(200)连通，所述缓冲空间(200)为所述压缩机机壳(100)的顶部与所述静涡旋盘(4)之间的空间。11.根据权利要求1至10中任一项所述的泵体组件，其特征在于，所述上支架(1)上还构
造有第一气流通道，所述第一气流通道中设有气液分离部件，缓冲空间(200)中的混合气流能够进入所述第一气流通道，并在所述气液分离部件的作用下实现润滑油与冷媒气流的分离，分离后的气流经由所述压缩机机壳(100)的排气口排出。12.根据权利要求11所述的泵体组件，其特征在于，所述上支架(1)上还构造有第三输油通道(65)，所述第一气流通道中分离出的润滑油能够经由所述第三输油通道(65)进入所述储油腔(11)。13.根据权利要求11所述的泵体组件，其特征在于，所述气液分离部件包括滤网组件(81)、气管(82)，所述滤网组件(81)、气管(82)分别处于所述冷媒气流的流动方向的上游与下游，所述气管(82)的进气口的高度高于所述第一气流通道的出口高度。14.一种涡旋压缩机，其特征在于，包括权利要求1至13中任一项所述的泵体组件。

技术总结
本实用新型提供一种泵体组件、涡旋压缩机，其中的泵体组件，包括上支架、曲轴、动涡旋盘、静涡旋盘，所述上支架套装于所述曲轴的外周，所述曲轴上构造有中心油道，所述上支架上构造有储油腔，所述中心油道能够将压缩机机壳底部油池中的润滑油输送至所述储油腔内，还包括泵油组件，所述上支架上还构造有第一输油通道，所述泵油组件能够将所述储油腔内的润滑油经由所述第一输油通道输送至所述动涡旋盘与所述静涡旋盘的摩擦位置。根据本实用新型，通过单独设置所述泵油组件，将所述储油腔内的润滑油泵送至所述摩擦位置，从而保证了所述泵体组件中的摩擦副能够被充分润滑，从而提升压缩机的整机性能及系统可靠性，同时也能够降低压缩机的运行噪音。缩机的运行噪音。缩机的运行噪音。


技术研发人员：毕远航 徐嘉 刘雷 曲成林 蒋云鹏 杨诚
受保护的技术使用者：珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
技术研发日：2021.09.01
技术公布日：2022/11/17