丝杠润滑油添加工具的制作方法

1.本实用新型涉及一种丝杠润滑油添加工具，属于机械加工技术领域。


背景技术：

2.润滑油是用在各种类型机械设备上以减少摩擦，保护机械及加工件的液体或半固体润滑油，主要起润滑、辅助冷却、防锈、清洁、密封和缓冲等作用，目前绝大部分丝杠基本都需要添加润滑油。
3.现有技术存在以下缺陷：
4.目前大部分的丝杠添加润滑油还需要人工用手去涂抹或者用毛刷进行添加，添加效率低下又不够全面，容易使员工手上身上沾染上油污，剩下的润滑油保存不好还容易产生较大的浪费。


技术实现要素：

5.本实用新型要解决的技术问题是：克服现有技术的不足，提供一种丝杠润滑油添加工具，通过采用密封式箱体来保存未用完的润滑油，通过设计半圆形注油嘴完美匹配圆形丝杠的特性，既提高了添加效率又能够使得润滑全面。
6.本实用新型所述的丝杠润滑油添加工具，包括箱体，箱体左侧连接有润滑油瓶，箱体右侧连接有注油嘴，箱体一侧设有加油手柄，加油手柄在箱体内连接有油路输送系统，箱体设有与加油手柄相配合复位拉簧，润滑油瓶和注油嘴均与油路输送系统相连。
7.工作过程或工作原理：
8.在使用时，将润滑油注入润滑油瓶内，然后装到箱体上，工作人员手持箱体将注油嘴的半圆形开口对准丝杠，然后通过加油手柄控制箱体内的油路输送系统将润滑油瓶内的润滑油输送到注油嘴中，由于注油嘴半圆形开口的设计与丝杠完美配合，左右转动两下即可将润滑油均匀全面的涂抹到丝杠上，添加效率高，油路输送系统的密封性也会保证润滑油不会受到污染和氧化导致变质。
9.所述的油路输送系统包括活塞缸，活塞缸内的活塞与加油手柄固定连接，活塞缸上连接有第一管路和第二管路，第一管路与润滑油瓶相连，第一管路内设有单向阀，第二管路与注油嘴相连，第二管路上设有第二单向阀和安全阀，通过下压加油手柄将活塞缸的润滑油经过第二单向阀压入到第二管路内，通过复位加油手柄，使润滑油从润滑油瓶经过第一管路和第一单向阀进入到活塞缸内，经过多次反复下压加油手柄，使第二管路内充满润滑油，当达到一定压力时，顶开安全阀进入到注油嘴内进行涂抹作业，当不使用时安全阀关闭防止润滑油的泄露。
10.注油嘴连接有内伸缩杆，内伸缩杆滑动连接有外伸缩杆，外伸缩杆与箱体固定连接，箱体外部设有与内伸缩杆和外伸缩杆相对应的锁紧螺栓，当有不方便人员进入地方需要加注润滑油时，可以通过内伸缩杆和外伸缩杆的配合使注油嘴伸长，并通过锁紧螺栓进行锁紧固定。
11.箱体上设有弹力把手，方便人员握持箱体。
12.箱体上设有与加油手柄相对应的借力块，通过设置借力块可以使人员在下压加油手柄的时候更省力。
13.还包括与注油嘴相对应的保护壳，当不使用的时候将保护壳套在注油嘴上，能够有效防止注油嘴内被污染。
14.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
15.本实用新型解决了缺少丝杠加油工具的空白，解决了需要人工用手去涂抹或毛刷添加导致添加不均匀的问题，对未使用完的润滑油通过密封式箱体保存，瞒住润滑油的保存要求，避免了浪费，降低了企业成本。
附图说明
16.图1是本实用新型的一实施例的结构示意图，
17.图2是本实用新型的一实施例的工作示意图，
18.图3是本实用新型的一实施例的主视图，
19.图4是本实用新型的一实施例的左视图，
20.图5是本实用新型的一实施例的俯视图，
21.图6是本实用新型的一实施例中油路输送系统结构示意图，
22.图7是本实用新型的一实施例中注油嘴和保护壳的装配示意图。
23.图中：1、润滑油瓶；2、箱体；3、弹力把手；4、锁紧螺栓；5、内伸缩杆；6、注油嘴；7、丝杠；8、加油手柄；9、借力块；10、复位拉簧；11、活塞缸；12、活塞；13、第二管路；14、第一单向阀；15、第一管路；16、外伸缩杆；17、安全阀；18、保护壳；19、第二单向阀。
具体实施方式
24.实施例1
25.如图1～图5所示，本实用新型所述的丝杠7润滑油添加工具，包括箱体 2，箱体2左侧连接有润滑油瓶1，箱体2右侧连接有注油嘴6，箱体2一侧设有加油手柄8，加油手柄8在箱体2内连接有油路输送系统，箱体2设有与加油手柄8相配合复位拉簧10，润滑油瓶1和注油嘴6均与油路输送系统相连。
26.工作过程或工作原理：
27.在使用时，将润滑油注入润滑油瓶1内，然后装到箱体2上，工作人员手持箱体2将注油嘴6的半圆形开口对准丝杠7，然后通过加油手柄8控制箱体2内的油路输送系统将润滑油瓶1内的润滑油输送到注油嘴6中，由于注油嘴6半圆形开口的设计与丝杠7完美配合，左右转动两下即可将润滑油均匀全面的涂抹到丝杠7上，添加效率高，油路输送系统的密封性也会保证润滑油不会受到污染和氧化导致变质。
28.本实用新型解决了缺少丝杠7加油工具的空白，解决了需要人工用手去涂抹或毛刷添加导致添加不均匀的问题，对未使用完的润滑油通过密封式箱体2保存，瞒住润滑油的保存要求，避免了浪费，降低了企业成本。
29.实施例2
30.如图1～图7所示，本实用新型所述的丝杠7润滑油添加工具，包括箱体 2，箱体2左
侧连接有润滑油瓶1，箱体2右侧连接有注油嘴6，箱体2一侧设有加油手柄8，加油手柄8在箱体2内连接有油路输送系统，箱体2设有与加油手柄8相配合复位拉簧10，润滑油瓶1和注油嘴6均与油路输送系统相连。
31.本实施例中：所述的油路输送系统包括活塞缸11，活塞缸11内的活塞 12与加油手柄8固定连接，活塞缸11上连接有第一管路15和第二管路13，第一管路15与润滑油瓶1相连，第一管路15内设有单向阀，第二管路13与注油嘴6相连，第二管路13上设有第二单向阀19和安全阀17，通过下压加油手柄8将活塞缸11的润滑油经过第二单向阀19压入到第二管路13内，通过复位加油手柄8，使润滑油从润滑油瓶1经过第一管路15和第一单向阀14 进入到活塞缸11内，经过多次反复下压加油手柄8，使第二管路13内充满润滑油，当达到一定压力时，顶开安全阀17进入到注油嘴6内进行涂抹作业，当不使用时安全阀17关闭防止润滑油的泄露；注油嘴6连接有内伸缩杆5，内伸缩杆5滑动连接有外伸缩杆16，外伸缩杆16与箱体2固定连接，箱体2 外部设有与内伸缩杆5和外伸缩杆16相对应的锁紧螺栓4，当有不方便人员进入地方需要加注润滑油时，可以通过内伸缩杆5和外伸缩杆16的配合使注油嘴6伸长，并通过锁紧螺栓4进行锁紧固定；箱体2上设有弹力把手3，方便人员握持箱体2；箱体2上设有与加油手柄8相对应的借力块9，通过设置借力块9可以使人员在下压加油手柄8的时候更省力；还包括与注油嘴6相对应的保护壳18，当不使用的时候将保护壳18套在注油嘴6上，能够有效防止注油嘴6内被污染。
32.工作过程或工作原理：
33.在使用时，将润滑油注入润滑油瓶1内，然后装到箱体2上，工作人员手持箱体2将注油嘴6的半圆形开口对准丝杠7，然后通过下压加油手柄8将活塞缸11的润滑油经过第二单向阀19压入到第二管路13内，通过复位拉簧 10的作用下加油手柄8自动复位，并带动活塞12移动使润滑油从润滑油瓶1 经过第一管路15和第一单向阀14进入到活塞缸11内，经过多次反复下压加油手柄8，使第二管路13内充满润滑油，当达到一定压力时，顶开安全阀17 进入到注油嘴6内进行涂抹作业，当不使用时安全阀17关闭防止润滑油的泄露通，油路输送系统的密封性也会保证润滑油不会受到污染和氧化导致变质，由于注油嘴6半圆形开口的设计与丝杠7完美配合，左右转动两下即可将润滑油均匀全面的涂抹到丝杠7上，添加效率高，当有不方便人员进入地方需要加注润滑油时，可以通过内伸缩杆5和外伸缩杆16的配合使注油嘴6伸长，并通过锁紧螺栓4进行锁紧固定实现加油目的，当不使用的时候将保护壳18 套在注油嘴6上，能够有效防止注油嘴6内被污染。
34.本实用新型解决了缺少丝杠7加油工具的空白，解决了需要人工用手去涂抹或毛刷添加导致添加不均匀的问题，对未使用完的润滑油通过密封式箱体2保存，瞒住润滑油的保存要求，避免了浪费，降低了企业成本。
35.本实用新型中对结构的方向以及相对位置关系的描述，如前后左右上下的描述，不构成对本实用新型的限制，仅为描述方便。