一种传动齿轮的制作方法

1.本实用新型涉及传动配件领域，具体涉及一种传动齿轮。


背景技术：

2.齿轮机构是现代机械中应用最广泛的传动机构之一，它可以用来传递空间任意两轴之间的运动和动力，具有传动功率范围大、效率高、传动比准确、使用寿命长、工作安全可靠等特点。而传动齿轮则是齿轮机构的配件之一，尤其在特殊场景下，需要对传动齿轮进行限位，通常需要在传动齿轮上通过螺栓连接安装一个限位机构，若实际应用中，需要用到多个具有限位机构的传动齿轮，则需要花费大量时间去完成装配步骤。
3.因此，本实用新型提出一种传动齿轮。


技术实现要素：

4.针对现有技术的不足，本实用新型提出一种传动齿轮，可以简化装配步骤，为实际施工提供便利。
5.本实用新型的技术方案是这样实现的：
6.一种传动齿轮，包括齿轮本体，所述齿轮本体一体化成型，其一端面设有限位机构、用于安装进行角度检测的霍尔磁铁的第一安装孔、加强筋；另一端面设有凸台，所述凸台的底部设有第二安装孔。
7.优选的，所述限位机构呈凹状，其朝向齿轮本体外部延伸。
8.优选的，所述第一安装孔为盲孔，其设置于所述限位机构的一侧。
9.优选的，所述齿轮本体的一端面的中央设有环状的加强筋。
10.优选的，所述齿轮本体的另一端面设有用于限制安装高度的凸台，所述凸台的底部的中央贯穿设有通孔，通孔与凸台形成的环形带上设有若干个用于固定到旋转轴上的第二安装孔。
11.优选的，所述齿轮本体的另一端面沿着所述凸台的中心方向设有网格孔。
12.与现有技术相比，本实用新型具有以下优点。
13.传动齿轮一体化成型的凸台用于在外部旋转轴上限制安装高度，然后通过第二安装孔将传动齿轮固定在外部旋转轴上；传动齿轮一体化成型的限位机构无需通过螺栓与传动齿轮连接，传动齿轮通过设置凹状的限位机构进行限位；限位机构一侧设有用于安装角度检测的霍尔磁铁的第一安装孔，在限位的同时，第一安装孔上的霍尔磁铁与传动齿轮外部的检测磁铁的霍尔元件配合进行角度检测。实现了装配步骤的简化，为实际施工提供便利。
附图说明
14.为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅
是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
15.图1为本实用新型一种传动齿轮的立体图一；
16.图2为本实用新型一种传动齿轮的立体图二；
17.图3为本实用新型一种传动齿轮的主视结构示意图；
18.图4为本实用新型一种传动齿轮的后视结构示意图；
19.附图标识：1-齿轮本体；2-限位机构；3-第一安装孔；4-加强筋；5-第二安装孔；6-凸台。
具体实施方式
20.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
21.在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”、“第四”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
22.在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
23.实施例1
24.一种传动齿轮，包括齿轮本体1，齿轮本体1为一体化成型，其一端面设有限位机构2、用于安装进行角度检测的霍尔磁铁的第一安装孔3、加强筋4；另一端面设有凸台6，凸台6的底部设有第二安装孔5。如图1和图2所示，限位机构2一体成型的设置在齿轮本体1上，第一安装孔3为角度检测霍尔的磁铁安装孔，第二安装孔为用于固定到旋转轴上的安装孔，齿轮本体1的一端面的中央处贯穿有一个通孔。
25.在本实施例中，如图3所示，限位机构2呈凹状，其朝向齿轮本体1外部延伸，通过向外延伸的限位机构进行限位操作。限位机构为加宽型，增加了机械强度，且采用该一体化成型的方式，无需通过螺栓与传动齿轮连接，减少了用螺栓将齿轮和限位机构螺栓连接的步骤，为实际施工提供了较大的便利性，节省了该安装步骤。
26.在本实施例中，如图3所示，第一安装孔3为盲孔，其设置于限位机构2 的一侧。在限位的同时，第一安装孔上的霍尔磁铁与传动齿轮外部的检测磁铁的霍尔元件配合进行角度检测。
27.在本实施例中，如图3所示，齿轮本体1的一端面的中央设有环状的加强筋4。
28.在本实施例中，如图4所示，齿轮本体1的另一端面设有用于限制安装高度的凸台
6，凸台的底部的中央贯穿设有通孔，通孔与凸台6形成的环形带上设有3个用于固定到旋转轴上的第二安装孔5。而第二安装孔5是贯穿齿轮本体1的两个端面，在齿轮本体1的另一端面，凸台的底部的外壁旁，设有环状的加强筋4用于加强齿轮本体1的一端面的结构强度。
29.在本实施例中，如图4所示，齿轮本体1的另一端面沿着凸台6的中心方向设有若干个网格孔，若干个网格孔呈轴对称分布。
30.工作原理：传动齿轮一体化成型的凸台用于在旋转轴上限制安装高度，然后通过第二安装孔将传动齿轮固定在旋转轴上；传动齿轮一体化成型的限位机构无需通过螺栓与传动齿轮连接，传动齿轮通过凹状的限位机构进行限位；限位机构一侧设有用于安装角度检测的霍尔磁铁的第一安装孔，在限位的同时，第一安装孔上的霍尔磁铁与传动齿轮外部的检测磁铁的霍尔元件配合进行角度检测。
31.以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。


技术特征：
1.一种传动齿轮，其特征在于：包括齿轮本体(1)，所述齿轮本体(1)为一体成型，其一端面设有限位机构(2)、用于安装进行角度检测的霍尔磁铁的第一安装孔(3)、加强筋(4)；另一端面设有凸台(6)，所述凸台(6)的底部设有第二安装孔(5)。2.根据权利要求1所述的一种传动齿轮，其特征在于：所述限位机构(2)呈凹状，其朝向齿轮本体(1)外部延伸。3.根据权利要求2所述的一种传动齿轮，其特征在于:所述第一安装孔(3)为盲孔，其设置于所述限位机构(2)的一侧。4.根据权利要求3所述的一种传动齿轮，其特征在于:所述齿轮本体(1)一端面的中央设有环状的加强筋(4)。5.根据权利要求1所述的一种传动齿轮，其特征在于:所述齿轮本体(1)的另一端面设有用于限制安装高度的凸台(6)，所述凸台(6)的底部的中央贯穿设有通孔，通孔与凸台(6)形成的环形带上设有若干个用于固定到旋转轴上的第二安装孔(5)。6.根据权利要求5所述的一种传动齿轮，其特征在于:所述齿轮本体(1)的另一端面沿着所述凸台(6)的中心方向设有网格孔。

技术总结
本实用新型提出了一种传动齿轮，涉及齿轮配件领域，包括齿轮本体，所述齿轮本体为一体成型，其一端面设有限位机构、用于安装进行角度检测的霍尔磁铁的第一安装孔、加强筋；另一端面设有凸台，所述凸台的底部设有第二安装孔。实现了为实际施工提供便利，简化装配步骤。简化装配步骤。简化装配步骤。


技术研发人员：李子金
受保护的技术使用者：广州市智创芯科技有限公司
技术研发日：2022.07.28
技术公布日：2022/11/10