一种叉车用电控变速箱微动控制系统的制作方法

技术特征：
1.一种叉车用电控变速箱微动控制系统，其特征是，包括安装支架和随动摇臂，所述随动摇臂的一端活动连接在安装支架上，所述随动摇臂的另一端通过销轴与拉杆相连，所述安装支架上设有第一限位销和第二限位销，所述第一限位销和第二限位销位于随动摇臂的两侧，用于限制随动摇臂的摇摆角度。2.根据权利要求1所述的一种叉车用电控变速箱微动控制系统，其特征是，所述随动摇臂的一端与传动机构相连，所述传动机构包括第一连接板、第二连接板和第三连接板，所述第一连接板的一端与随动摇臂的一端相连，所述第一连接板的另一端与第二连接板的一端活动连接，所述第二连接板的另一端与第三连接板的一端活动连接，所述第三连接板的另一端与微动传感器的转轴相连接。3.根据权利要求1或2所述的一种叉车用电控变速箱微动控制系统，其特征是，还包括微动拉线和拉杆摇臂，所述拉杆摇臂上设有拉动点，所述微动拉线的一端与拉杆摇臂上的拉动点相连，所述微动拉线的另一端与微动踏板的转轴相连。4.根据权利要求3所述的一种叉车用电控变速箱微动控制系统，其特征是，所述拉杆摇臂的一端活动连接在安装支架上，所述拉杆摇臂与安装支架的连接位置设有回位扭簧，所述拉杆摇臂的另一端与拉杆的一端活动连接。5.根据权利要求3所述的一种叉车用电控变速箱微动控制系统，其特征是，所述销轴的两端分别设有第一轴套和第二轴套，所述拉杆上还设有第一垫圈、第二垫圈、第三垫圈、第四垫圈和螺母，所述第一垫圈焊接在拉杆上，所述第二垫圈紧靠在第一轴套的一侧，所述第三垫圈紧靠在第二轴套的一侧，所述第四垫圈紧靠在螺母上。6.根据权利要求1所述的一种叉车用电控变速箱微动控制系统，其特征是，还包括长弹簧和短弹簧，所述长弹簧和短弹簧均设置于拉杆上，所述长弹簧设于第三垫圈和第四垫圈之间，所述短弹簧设于第一垫圈和第二垫圈之间。7.根据权利要求1或2或4或5或6所述的一种叉车用电控变速箱微动控制系统，其特征是，所述安装支架上还设有固定装置，所述固定装置用于固定微动拉线。

技术总结
本实用新型公开了一种叉车用电控变速箱微动控制系统，包括安装支架和随动摇臂，所述随动摇臂的一端活动连接在安装支架上，所述随动摇臂的另一端通过销轴与拉杆相连，所述安装支架上设有第一限位销和第二限位销，所述第一限位销和第二限位销位于随动摇臂的两侧，用于限制随动摇臂的摇摆角度。本实用新型在随动摇臂的两侧设置限位销，使得随动摇臂摇摆的角度有限，以此控制微动传感器的转轴的起止角度从而控制微动传感器电压值的上限，从而实现变速箱微动功能的精准控制。箱微动功能的精准控制。箱微动功能的精准控制。


技术研发人员：金伟标 楼东旭 杨丰先 翟洋洋 刘佳航 严梦佳 刘川强
受保护的技术使用者：杭叉集团股份有限公司
技术研发日：2022.05.23
技术公布日：2022/11/10